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※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言：
: 原文連結：https://racingcharger.tw/?p=47193
: 原文內容：Lexus豪華轎車ES自2021年小改款以來，憑藉其優雅流暢的時尚造型與舒適的?
: 以及創新先進的安全科技，深受台灣消費者的青睞，為了提供消費者更多元的選擇，導入
: ES 300h F SPORT等級，配備F SPORT專屬運動化外觀套件。
: 心得/說明：(30字以上)
: ES現在在路上好像不多?大型房車式微，大家都跑去買休旅車了XD 相比之下NX、RX應該就
: 好很多
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

我自己是開這代ES旗艦油電款
外型和內裝的美感見仁見智，
我自己是覺得很好看，大多人覺得外型不錯。
配備是大滿配，以249萬來說Cp值報表。
加上優秀的妥善率，我覺得很好了
動力兩百多匹堪用，不強，但至少不會沒力。
唯一的缺點真的是太長了！
ES前驅車，引擎室不占太多室內空間。
我177公分駕駛座習慣偏後坐，
後座我再坐進去，要蹺腳一點也不難。
車長太長太足夠了，變成停車很困難。
台北市路邊停車時，
若車位中間位置前後有車的話，常要放棄
機械塔式停車位很多也不能停
小巷子更是危險，不好開也很難迴車
我下一次換車會放棄ES的唯一理由是太長了
兩百多萬不會是大老闆或上市櫃公司主管座車
ES不需要弄到五米長，
大老闆有司機自然會買5米2的車
ES要銷量更好只要下一代短個10公分就好，
四米九保證更多人會買。
只要不要一代比一代長，
下一代ES若四米九我就願意再買一次
差10公分不影響大器的外觀，
但停車開車卻可以很有感

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※ 作者: aaboutt 2024-03-16 10:23:12
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