看板 car作者 toon885 (文宏)標題 Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題時間 Fri Mar 15 19:20:38 2024
我覺得台灣算是對窮人很友善的國家了
台灣的汽車比例其實非常高
其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量
英國和日本 鄉下都比台灣還偏僻
之前在英國讀書 英國鄉下公車比台灣還少
台灣大眾運輸算多了 公車算多了
但英國一樣收進城稅
日本一樣要求車位購車
[車牌籤]
是中國在用的
講白點就是運氣 抽籤
運氣不好就長年不能開車
[進城稅]
算1次700元台幣
一個月工作22天進城
像是宜蘭進去台北 進城
一年大概要花18萬進城稅
歐美很多國家會用這招 進城稅
[車位購車]
日本在用的
買車位 登記土地車位才能買車
沒車位禁止買車
租車位台北一個月3000~3500 一年3萬5千左右
[車稅超高]
新加坡在用的
新加坡車稅比台灣還高
不管是關稅還是什麼排氣量稅 車子相關的稅都超高
新加坡才是全世界最貴汽車價
新加坡汽車比台灣更貴
台灣汽車數量太多了
塞車嚴重
台灣汽車數量是8524252 土地面積是36197
日本汽車數量是78461953 土地面積是377975
按汽車數量/土地面積 比例
台灣汽車數量比例高過日本
台灣汽車比例比日本更高
真正的車太多國家是台灣
https://i.postimg.cc/Pt6p0w6F/ZS5DF.jpg
https://i.postimg.cc/cLn9w9zc/sdf1ds5.jpg
※ 引述《dokeo (G_G)》之銘言：
: https://youtu.be/FresVQWtKyQ?si=dy65TWSHguViEo2b
: 4天前上的
: 每當討論台灣車價太貴 底下留言都是一片支持
: 但是過了這麼久 市場跟相關的單位卻沒有辦法改變
: 希望最近這個話題 可以讓市場做出改變
: 慢慢的調整關稅 台灣的車 真的好貴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.240.120 (臺灣)
※ 作者: toon885 2024-03-15 19:20:38
※ 文章代碼(AID): #1bz2yA-J (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710501642.A.F93.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
03-15 19:20 toon885.
噓 zebra101: 哪有按土地面積算的。要麽人口，要麽公路里程2F 03/15 19:25
→ Adonis7088: 車子越賣越多 越賣越好 然後整天期待降價 ??3F 03/15 19:25
推 johnny9667: 推你 台灣就是車太便宜 我才會一直跟窮人塞車4F 03/15 19:26
推 RHTZ: 台灣擁車成本太便宜了 沒車位的買車後就是亂停車8F 03/15 19:28
推 TCdogmeat: 透天厝門口+騎樓停車太方便 應該跟日本一樣9F 03/15 19:30
※ 編輯: toon885 (36.224.240.120 臺灣), 03/15/2024 19:31:46
推 DSAndres: 拿數字講實話會擋人財路 先幫你補血10F 03/15 19:32
→ FormulAn21: 一堆還直接圍馬路當自己家停車位咧
但講白了 跟車稅比較有直接關係的其實是汰舊換新11F 03/15 19:32
推 YLTYY: 確實 台灣對老車 太善良了14F 03/15 19:39
→ YLTYY: 排氣法規要更加嚴格才對16F 03/15 19:40
噓 Angesi: 你怎不說按照每人呼吸的空氣重量來算？17F 03/15 19:40
推 kazami: 不重要 他們要的是中國車進來 就算事實上已經進來的也沒便宜到哪去 他們還是要吹中國車CP值多高 罵國產車宰肥羊宰的多狠18F 03/15 19:41
噓 a135791258: 搞清楚狀況訂高關稅跟限制台灣人持車根本是的兩件事情 不要混為一談22F 03/15 19:44
推 neil0611: 沒錯啊 城市就收進城費 擁堵費 停車費 取消關稅啊24F 03/15 19:45
推 MilkTeaMan: 一直說要限制車輛的都不覺得自己就會是被限制的那些嗎 自己就是最該被消滅的那群人25F 03/15 19:46
推 humaisme: 台灣最好笑的是鼻屎大的市場卻喜歡跟幾千萬的市場比車價 市場大的國家 車價便宜不是正常嗎？27F 03/15 19:48
推 donis12345: 樓上邏輯還好嗎 加一堆稅會便宜才怪啦
根類似市場的韓國比台灣車價也是貴到靠夭啦
人家還可以出個現代集團 台灣只有裕隆幫中國代工29F 03/15 19:50
推 stu79802: 車/土地密度太高是事實 車價高也是 然後呢32F 03/15 19:52
推 Adonis7088: 高關稅這就是同一件事 以價制量 新加坡就這麼搞得33F 03/15 19:52
噓 swat11239: 怎不說日本大眾運輸多好？你以為我沒事想塞車？34F 03/15 19:53
推 celelor: 中肯 不敢強制淘汰老車 還有擁車成本太低 就是問題的根源所在35F 03/15 19:54
推 donis12345: 支持提高擁車成本 寧願多繳錢給國庫也不要給車商賺37F 03/15 19:56
推 celelor: 日本鄉下大眾運輸比台灣還淒慘 但是他們肯走30-40分鐘去車站或是騎腳踏車通勤 台灣人肯嗎38F 03/15 19:57
噓 foxbrush: 台灣道路設計和政策鼓勵開車，自然車多，很奇怪嗎？40F 03/15 19:59
推 Adonis7088: 日本多的是配套好嗎 買車須有車位 ETC台灣三四倍價41F 03/15 20:01
噓 yucyuc: 台北3500以下車位超少42F 03/15 20:07
推 tyantmf: 車價差幾倍 怎沒有提一下
新加坡的交通可以不用開車 你要不要看看台灣中南部跟鄉下要怎麼去43F 03/15 20:09
→ PPAPwww: 新加坡買一台toyota的altis要花150萬以上46F 03/15 20:11
推 kitty2000: 市區的公車才是重點，郊區本來就不需要公車47F 03/15 20:12
→ tyantmf: 重點是新加坡的大眾運輸工具跟台北市很像 你出了北北桃 跟我說一下怎麼到南部鄉下48F 03/15 20:12
噓 neil0611: 一直討論鄉下幹嘛？鄉下車取消關稅貨物稅啊。改進城的車子收費，另外住城市的要有車位才免收進城費擁堵費啊，不然照收。根本不會影響鄉下。每次都在說新加坡，新加坡是城市國家好嗎？QQ
鄉下人買不起城市車位或繳不起進城費就回家工作，促進城市瘦身50F 03/15 20:15
推 kutkin: 讓你有20年老車開叫友善57F 03/15 20:21
噓 ShaNe1993: 我每萬公里不到一百是近市區，我上下班的路線不要說火車，連公車甚至foodpanda都在服務範圍外我能不買車，你要載我上下班？58F 03/15 20:25
推 Zodiac10: 大眾運輸系統快做起來才是正途，減少用車需求61F 03/15 20:27
噓 kobe7785075: 新加坡薪資中位數是呆灣3倍耶 modelY sr賣320萬 若等比換算呆灣賣107萬 但呆灣sr賣180萬62F 03/15 20:30
推 Adonis7088: 台北大眾運輸很好啊 車子有比較少? 別嘴砲啦64F 03/15 20:32
→ toon885: 新加坡擁車證持有成本一年大概25萬左右65F 03/15 20:33
→ Adonis7088: 很巧妙地舉例唷 你用altis來看就不是這個比值了66F 03/15 20:33
→ toon885: 台灣車稅一年才1萬多，除非台灣薪水是新加坡25倍
不然新加坡車稅確實更高，沒錯67F 03/15 20:34
→ Adonis7088: 印象新加坡還有十年車子就強制報廢? 之類的規定吧69F 03/15 20:34
推 Zodiac10: 北捷運量全部轉平面公車算一下就知道了XD
覺得台北車子多是因為人更多好嗎（笑死70F 03/15 20:36
→ benjamin99: 嗯只有台北車多，那其他縣市的交通堵塞是哪來的車呢（笑72F 03/15 20:40
推 banbanzon: 上班時間禁止外縣市汽機車進天龍國 內湖交通搞不好就改善了76F 03/15 20:44
推 Adonis7088: 幹怎麼一值跳針啦 一下子說大眾運輸可以解決
一下子又說台北人太多 東京人就不多喔 工三小...78F 03/15 20:45
推 kitty2000: 台灣市區公車專用道對比其他國家都太少了81F 03/15 20:46
噓 cona1515: 這跟關稅有什麼關係?你影片有看嗎?82F 03/15 21:00
推 Huangrh: 你這篇在車版政治不正確會被噓 先幫忙補血83F 03/15 21:00
推 utterman: 汽車比例高是因為可以違停吧 還有免費路肩 還有警察不會抓 還有微罪不罰84F 03/15 21:01
推 lolicat: 你看選票就知道車價沒人在乎了86F 03/15 21:05
噓 jnjh312: 不同議題 不能混為一談87F 03/15 21:09
推 god2: 日本還有高速公路過路費貴到靠杯
但台灣就是既要又要88F 03/15 21:17
推 zonezone: 還沒算台灣多到爆的機車咧，人家日本可能一個家庭才一台車，台灣夫婦倆人兩台車外加一台機車，不塞90F 03/15 21:17
→ god2: 我便宜的我要，我貴的要比照別國便宜的部分92F 03/15 21:18
推 iwei0930: 你少說一個 美國 美國是保費超高 所以整體來說 台灣的擁車成本是非常低廉的 只是車版這裡只看眼前 最短視的那種 最可憐的那種94F 03/15 21:18
→ god2: 上次去日本自駕，過路費快比租車費貴了...
加上停車費，大概差不多97F 03/15 21:19
→ zonezone: 整天靠背車價貴卻忽略其他持有費用跟使用費用，嫌交通不好又要拼命買車，鬼打牆喔99F 03/15 21:20
→ god2: 而且機掰的是，就算一個晚上近一萬台幣住宿
停車費也只是折抵部分，我整個傻眼101F 03/15 21:20
→ zonezone: 要改關稅可以啊，以後汽機車比照煙捐補健保一樣加收大眾運輸補助費，沒個人車位不準買車，不然改個屁，嫌車不夠多呢104F 03/15 21:23
推 kuominj: 國產汽車工業沒競爭力跟地方大小有什麼關係？108F 03/15 21:37
推 Cishang: 你這樣會搓到一堆人的痛點109F 03/15 21:43
推 eecoolty: 大家就是什麼好處都要拿 然後再來靠背塞車空污問題110F 03/15 21:50
推 gyqmo: 車版就是一堆只為自己想的人啊111F 03/15 22:03
噓 jojochen: 是智X嗎用自助餐式來對比台灣？112F 03/15 22:15
推 lc1230: 塞車時：幹台灣車真的很多 買車時：幹台灣車真的很貴113F 03/15 22:19
推 OhmaZiO: 幫補血 一堆愛支病可憐仔 在亂 拿不對等的經濟市場售價 跟 銷售群體在哭夭 真的很可憐116F 03/15 22:31
推 haopig: 台灣鯛什麼都要全世界最便宜才行119F 03/15 22:55
推 DSB520: 爽久了 只會更廢 你講實話沒人會聽120F 03/15 22:59
→ gameboy666: 錢給政府收去改善大眾運輸，比被代工財團收去爽好121F 03/15 23:03
推 beertwt: 車廠看到這麼多死忠的就安心了，賣不掉就加價賣122F 03/15 23:09
→ Jetame: 美國還有修車費用問題123F 03/15 23:21
噓 sted0101: 全台灣不是只有市區~
塞車也只有上下班在塞~在那扯車多124F 03/15 23:23
→ umin928: 臺灣鄉下公車更少126F 03/15 23:25
推 Zodiac10: 當然是大眾運輸解決啊XD沒大眾運輸台北當然更塞^_^還問其他縣市交通堵塞XD 其他縣市有那麼多捷運線嗎X127F 03/15 23:25
推 MEBBG: 推129F 03/15 23:27
噓 sted0101: 拿新加坡比有夠智障~人家地多小?130F 03/15 23:30
推 achi56: 解釋一下哪裡胡說八道132F 03/15 23:37
推 DJZwei: 你這樣說實話會有很多人崩潰133F 03/15 23:39
噓 sted0101: 事實就是日韓汽車人口比例大於台灣~
拿土地比,那英國車也很少了,收三小進城稅
自助餐好吃嗎?
1000個日本人有600多台車~ 然後1000個台灣人只有300多台~
所以台灣人車真的太多了~135F 03/15 23:42
噓 Coma: 日本人均汽車數是台灣兩倍，也請考量日本發達的鐵路台灣鄉下比日本鄉下的大眾運輸還不便好嗎142F 03/15 23:59
→ god2: 問題是台灣機車多的跟鬼一樣144F 03/16 00:00
推 philip2364: 日本人賺更多，車更便宜，但人均汽車沒有台灣高，最主要還是因為有管理有規矩，可惜台灣人太自由了管不得~145F 03/16 00:01
推 god2: 更可怕的四輪二輪擁有重疊一堆
如果台灣擁汽車者不要買機車就好了
而且人均車多少根本不是主因吧148F 03/16 00:02
→ god2: 就像捷運如果票價瞬間兩折，運量一定大增啊
但能使用捷運的人是一樣多的
日本擁車多又怎樣，人家上路成本高啊
你要開車停車過路，先掂掂斤兩三思後行吧152F 03/16 00:08
推 Brioni: 台灣人「用車成本」太低，燃料稅相比使用量太低，國道收費太低，進城費根本沒有
最重要的，違規成本太低158F 03/16 00:28
噓 kingearth: 規定一人一車，超過一車十倍稅金，超過兩車二十倍稅金161F 03/16 00:53
噓 Coma: 上路成本高但人均車數更多，那就是上路成本沒有顯著影響啊163F 03/16 00:55
推 mmmmmmmmmmm: 推 不懂一堆人沒車位也要買車來塞
塞車跟國土面積比較正相關 一堆崩潰的167F 03/16 07:12
推 hot986: 去查查台灣車輛相比10年前成長多少，難怪會塞車。169F 03/16 07:43
推 b777787: 推數據 但是窮人會跟你跳針170F 03/16 07:49
推 chigo520: 所以你有開車麼？有怎麼不自己以身作則172F 03/16 07:57
噓 askey: 是沒規矩不是友善175F 03/16 09:48
推 zxc36mn7: 日本鄉下的擁車率明明就很高，176F 03/16 10:26
推 OhmaZiO: 再幫補血 站國廁大軍 準備要攻佔了177F 03/16 10:27
噓 sted0101: 天啊,我家三台車目前都停車庫,害大家塞車了~
另外開在路上看到一堆老神A,覺得窮人真太爽了178F 03/16 10:37
推 NEX4036: 台灣相較美、日等國，買車較難、養車較易。180F 03/16 10:41
→ cobal: 土地面積可能要扣掉山區不常使用的部份,實際會更擠181F 03/16 11:01
噓 k85564: 台灣哪裡高182F 03/16 11:07
→ soulllful: 誰他媽跟你用國土算，莫名其妙
留言一堆也沒在用腦子的
什麼台灣市場小當理由，進口車算單數批車進來的，國產的更不用說，有多少做多少，模具亞太規 韓規
都通用的，你以為都是像納智捷那樣自己開模做車的嗎？
納智捷大家噴歸噴，但是他自己做的車，至少還是比其他車還便宜吧
如果說真的要拿市場小當理由，那國產車根本不會貴到快跟進口車差不多了183F 03/16 12:19
噓 darren9: 跟車價都沒有關係193F 03/16 12:43
推 vulpuff: 車太多是真的，學日本綁車位或是中國搖牌都很不錯。195F 03/16 13:10
推 LauraSoyeon: 政府不管當然繼續買繼續開阿嘻嘻 ，反正成本那麼低幹嘛不開？ 沒車位停紅線一整晚還不能檢舉你能怎樣196F 03/16 13:17
→ Davin1988: 台灣多大 進城稅勒... 要不要呼吸稅 吃飯稅?
用車成本太低? 你怎麼不算其他成本 整天戰四輪 可悲198F 03/16 15:13
推 aocboy: 大家一起都來開車，讓交通徹底打結200F 03/16 15:40
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