看板 car作者 casper955033 (Casper)標題 [討論] 華為的FSD !!!時間 Sun Mar 31 05:56:30 2024
最近特斯拉V12.3讓人眼睛一亮
結果看了問界M9(無圖智駕)在北京一堆機車行人的情況下
https://www.youtube.com/watch?v=ufGIebSmJqY
真的非常厲害
激光雷達 + 毫米波雷達 + 視覺 + AI訓練整合
價格雖然是50萬人民幣,但是那個智能駕駛的技術展示
我認為完全不輸V12.3純視覺的特斯拉
LV3 LV4自動駕駛技術真的5年內會實現阿 !!!
光達系統的提供的準確物體距離 + 視覺圖像顏色整合
https://www.youtube.com/watch?v=Ea1edhcV9rk
怪不得美國要限制中國的AI晶片,然後川普說中國車關稅要100% XD
中國龍真的要甦醒了,不壓不行啊....
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※ 作者: casper955033 2024-03-31 05:56:30
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※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 03/31/2024 05:57:59
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 03/31/2024 06:05:21
推 arabeske: 北京交通好可怕,看完覺得五股交流道只是入門級。用北京實測夠說服力2F 03/31 07:48
噓 yingjeou: 華為不就好棒棒
中華北京也是健忘的,華為智選SF5割韭菜事件4F 03/31 08:00
→ samtws: 這麼喜歡趕快移民吧,留在台灣太委屈了6F 03/31 08:02
小弟英粉信賴台灣塔綠班耶
看到人家好要學習,不是酸葡萄好嗎
推 MTBSsales: 一樣都有國力支持,他國的企業總是不會讓人失望8F 03/31 08:05
推 vin830: 幫補血,車版討論大陸車沒問題,問題是刺激到了一堆玻璃心9F 03/31 08:15
推 intai0702: AI晶片,是美國的吧,中國只是應用12F 03/31 08:20
→ ShaNe1993: 畢竟人家可以強制收集資料訓練,以這點特斯拉速度
註定慢他一點13F 03/31 08:35
推 suge: 中國很適合自動駕駛,依我住上海的經驗,他們很愛亂開一通還按喇叭,最好全國都裝
就像中國不需室內電話, 直接升級攜帶手機時代,彎道超車15F 03/31 08:37
→ chandler0227: 數據還是Tesla贏啦 但不是只憑數據多寡決定自駕優劣這是用多感測融合方案的一大優勢(特別是複雜環境)19F 03/31 08:51
推 ahlolha: 人家就是有本事搞出來 怎麼井蛙這麼碎玻璃整天叫人移民25F 03/31 09:20
推 oh5566oh5566: 好奇中國車超愛激光雷達 但是好像其他國家的都不用是什麼原因?28F 03/31 09:21
推 ntupeap: 因為掃地機器人也愛用30F 03/31 09:31
推 chandler0227: 中國國產自研的光達成本有優,另外做自駕研發測試的車(非量產車),主流還是光達雷達鏡頭三者都採用31F 03/31 09:34
→ ken720331: 台灣什麼時候汽車可以超越中國?
算了連贏韓國都不行了 補助應該是可以拿掉了吧
汽車產業要補助幹嘛?33F 03/31 09:39
推 elvis30901: 早就說了,華為領先特斯拉至少兩代
啊還有,華為的ai晶片是自己的,叫升騰37F 03/31 09:45
推 kodo5566: 看看對岸再看看納智捷 嘻嘻39F 03/31 09:48
推 loat: 台灣人不就最會坑自己人?意外嗎?40F 03/31 09:49
推 nishioka07: 可悲政治仔 科技的進步都被蒙蔽了還沾沾自喜42F 03/31 10:01
推 ken720331: 台灣汽車是爛掉人家花20年就超越你 不是爛是什麼43F 03/31 10:02
推 jamison04: 吹中國 台灣怎麼贏 台灣爛 這起手式要幾次…雖然納智44F 03/31 10:02
→ ken720331: 不要在說台灣市場小了韓國都賣到全世界47F 03/31 10:03
→ jamison04: 但是全世界沒人可以跟製造業大國比啦48F 03/31 10:03
→ jamison04: 韓國的代價是中小企業全死光 你要確定欸50F 03/31 10:04
→ ken720331: 台灣現在經濟除了台積電以外有比較好嗎?53F 03/31 10:05
推 jamison04: 你確定只有台積電好 你該不會只會每天看新聞吧
或是待在最爛的餐飲和旅宿業 當然覺得不好
整個新屋「首購」率都拉到70幾趴了,還不夠好喔54F 03/31 10:06
→ jamison04: 不過不要離題,那智捷是真的爛,說的沒錯,舉國之力做出一堆垃圾是真的沒救,根本不用保護這間公司
而且台灣的道路設計…其實很不適合自駕車,發展就算好58F 03/31 10:09
→ jamison04: 了也很難上路(法規也修改的慢)
寧願把這些錢拿去多買武器跟補國防,補這阿斗真的浪費錢62F 03/31 10:11
推 iamandre: 就代工做到最強的工廠 也可以一直說嘴67F 03/31 10:13
→ chandler0227: 駕發展很快,就事論事把厲害的當標竿參考而已,但也不需要到不分青紅皂白講中國好棒棒已經無敵之類的亂吹噓一通68F 03/31 10:13
→ iamandre: 除了晶元 台灣有哪個做贏大陸71F 03/31 10:14
推 jamison04: 呃 其實很多啊 但都不是末端的品牌端就是了72F 03/31 10:15
→ jog7788: 只要好的產品都支持,不要在那邊玻璃心74F 03/31 10:15
→ jamison04: 代工做到全世界都在搶,美國怕到說要自己代工不能給亞洲,還不夠能說嘴喔…75F 03/31 10:16
推 yoyoboy1: 台灣只有台積電好? 富邦中信、長榮、廣達、聯發科、鴻海、統一。那個不是大賺? 還是你只能看新聞在那邊吹護國神山,覺得其他都很爛77F 03/31 10:16
推 iamandre: M7就很適合台灣了 不用開到M980F 03/31 10:17
→ jamison04: 算了啦不要離題,那種就是整天只會看新聞的,連個人家財報都不願意看的那種
集中火力噴那智捷就對了81F 03/31 10:18
推 Infinair: 這裡也是一堆玻璃心的,講韓國中國好話就會馬上碎滿地XD84F 03/31 10:20
推 jacksons: 台灣也只有納智捷這個汽車品牌,其他....沒有了86F 03/31 10:21
噓 ca1123: 笑死繼續吹吧88F 03/31 10:30
推 dick929: 比較好奇未來法規要修法吧89F 03/31 10:33
推 otibu: 國產粉崩潰90F 03/31 10:33
推 neil1103: 美帝什麼時候禁NV自駕晶片輸出中國91F 03/31 10:46
推 aoc7175: 支那車 算了吧 xx93F 03/31 10:50
推 godog: 做不贏對方 就說人家偷的心態是什麼?94F 03/31 10:50
→ cchh179: 跟fsd 12.3還是差太多了 影片裡不知道有沒有偷踩油門95F 03/31 10:52
FSD12.3目前只有在美國測試
跟有機車跟不怕死行人的北京比
美國測試環境算天堂了
推 VairO: 支那車好棒 有習主席陪著一起開車 讓同志們開車不無聊97F 03/31 10:56
推 St3480: 未看先猜 推文有台灣海峽沒加蓋98F 03/31 10:59
→ lusiao1978: 你說的對手是waymo才對 level4100F 03/31 11:06
推 sunshine6874: 美國上傳特斯拉表現不好問題可以
中國上傳華為異常出事問題不行101F 03/31 11:06
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 03/31/2024 11:14:47
推 micotosai: 買對岸的車記得投保買多一點..(哈欠)103F 03/31 11:15
→ v5270: 可悲的玻璃心菸粉104F 03/31 11:15
推 sted0101: 世界怎麼跟得上台灣? 台灣no.1106F 03/31 11:32
推 xSAUCEx: 無法平心靜氣正視別人的強大 正是弱處所在107F 03/31 11:45
推 chiwchu: 台灣只有台積電對世界來說是不可或缺的,其他的公司就是賺錢而已,多的是其他國家的競爭對手可以取而代之。108F 03/31 11:46
推 kazake: 領先特兩代真的假的5555555110F 03/31 11:49
→ elvis30901: 樓上,多看看世界吧
就華為現在這個等級,特斯拉三年內不一定做得出來111F 03/31 11:50
推 jympin: 中國企業就無法取代嗎?講什麼幹話113F 03/31 11:51
推 Hua0722: 不正視敵國發展整天嗆人不爽搬出去住,這種想法才是真的想賣國吧。114F 03/31 11:52
→ elvis30901: 事實上,如果特還是堅持純視覺,那可能永遠到不了這個等級了116F 03/31 11:52
推 km612tw: 反觀鬼島只能買0安全0科技糞車118F 03/31 11:58
推 chiwchu: 中國工廠光以量體來說就是其他國家難以取代的了。算了
,某樓有保持無知的權力。119F 03/31 11:58
推 a22530722: 中國車真強早晚靠賣車統一世界.....................121F 03/31 12:00
推 micotosai: 賣車統一全世界wwwwww
被低制就什麼屁都不是122F 03/31 12:01
推 seemoon2000: 很多人堅持純視覺的核心根本是 因為特斯拉是用純視覺124F 03/31 12:02
推 rick6304: 奇怪 這裡是中華民國 又不是台灣125F 03/31 12:03
→ seemoon2000: 其實不管是高精地圖 純視覺 還是其他解決方式都沒差消費者只要看到結果 可以使用 也不管你是LV幾126F 03/31 12:03
推 wu2183: 特還在堅持純視覺128F 03/31 12:04
推 LewisRong: 軟體部份中國本來就很強 也沒什麼好酸的129F 03/31 12:04
推 shter: 很多工業發展最初都以人的角度思考,最後才用機器角度思考從人的習性發展會覺得純視覺,但機器角度靠感測器更好發展現代盲點偵測也不是用視覺計算是用感測器一樣道理130F 03/31 12:05
推 seemoon2000: 這波小米 華為展示技術 其實表示自動駕駛不是很難的發展項目 而且目前是建立在他們車載量還不多的情況反而是原本的歐系日系車廠在這波還是遙遙......領先(133F 03/31 12:08
推 raygod: 堅持純視覺會是老馬最大錯誤136F 03/31 12:12
推 seemoon2000: 特斯拉要堅持哪種方式我是覺得沒差 反正大家只要能用研發基地人員的薪資和硬體成本 中國車廠確實優勢巨大138F 03/31 12:19
推 knml: 這交通還能開很猛吧,尤其那個換車道跟真人一樣
台灣這種爛交通,比較適合大陸的自動駕駛140F 03/31 12:21
推 icome: 台灣只能買爛車價錢還比人貴快一倍 可憐142F 03/31 12:41
噓 haopig: 說偷的很明顯就在反串,做球給人殺146F 03/31 12:57
推 blueplace: 特斯拉純視覺能不能成功我覺得還是取決於他們自己的技術發展,因為如果純視覺能進入Level5,代表這麼低成本都能做到了,為何還要用這麼多高成本感知器?馬斯克的基本概念就是如果人眼+人腦都做得到,那為何有更寬廣的鏡頭視角加上AI會做不到,誰勝誰敗很難說,慢慢看囉147F 03/31 12:58
→ EPIRB406: 這麼好偷台灣怎麼都沒有,N7智駕怎麼沒有152F 03/31 12:58
→ haopig: 韓國就是裡子不好才會破產過不要再吹了153F 03/31 12:58
推 lodsongyy: 這技術真的要遙遙領先 反觀政府還在保護廢物154F 03/31 12:59
→ EPIRB406: 低成本FSD還要收六萬人民幣?小米直接送智駕耶155F 03/31 13:00
推 dynamo: 這個切車道還會硬塞,在台灣直接被檢舉了吧156F 03/31 13:08
→ Obama19: 你真的有看完? 感覺很多地方判斷還是有問題157F 03/31 13:09
→ dynamo: 另外LV3/LV4關鍵是在法律,都全自動還要駕駛人全責不合理158F 03/31 13:09
推 andy00xx: 中國製造2025 不要不信159F 03/31 13:16
推 sleepinggod: 和補助無關。能否做出來和實力有關。台灣若舉全國力量補助自駕也做不出來啦。160F 03/31 13:21
推 shyshyan: 很強阿 不然拿特斯拉一樣車流出來比阿==165F 03/31 13:29
推 chandler0227: 中國幾家車廠有申請自駕測試核證,但駕駛路段並非沒限制。消費者能買到的量產車即便跟自駕測試車同樣的感測方案配置也還是得由駕駛注意路況(輔助)166F 03/31 13:30
噓 zonezone: 繼續吹,等歐美都封鎖土共電車看還能吹啥169F 03/31 13:30
噓 citi: 準備被制裁,繼續吹170F 03/31 13:31
推 KoWenJe: 講中國厲害塔綠斑就跳腳 可憐昔日的亞洲四小龍現在應該只剩柬埔寨寮國算是同一個tier的171F 03/31 13:31
噓 haopig: 13分開始一直出現失誤,一直吹的人是網軍帳號還是眼瞎了173F 03/31 13:33
→ EPIRB406: 郊區基本上可以用了,台灣連高速都沒有174F 03/31 13:34
推 shyshyan: 韓國頃全國之力搞了現代跟kia 中國頃全國之力搞了華為台灣頃全國之力搞了裕隆跟汽車高關稅 2厂2厂175F 03/31 13:50
→ andychiu: 交給你進口,記得售價跟對面一樣,高了你就是無良奸商180F 03/31 14:17
推 iamandre: 中國的製造業早統治世界
你反福貨貿基本上是可笑的181F 03/31 14:23
推 EPIRB406: 小米直營就可以不用請人進口183F 03/31 14:26
→ dostey …
噓 dostey: 仿的有點爛 拿人家程式核心套用修改 還是改的2266184F 03/31 14:44
噓 cospergod: 沒事 台灣繼續撞緩撞車 我看得爽呢185F 03/31 14:52
推 AlexLeee: 整天叫人移民的到底哪邊有病?187F 03/31 15:31
推 Brioni: 台灣電子業強,中國汽車工業跟軟體強,這有啥好吵的
吹台灣的到底有沒有住過台灣?對於台灣某些傳統產業死人骨頭樣沒概念?188F 03/31 16:25
推 sted0101: 至少台灣車價強,買車可以跟人炫耀~191F 03/31 16:40
推 bcs: 大陸交通法規都比臺灣先進。。。192F 03/31 17:00
噓 kimibear: 就算比特斯拉好,我也不會買中國車193F 03/31 17:09
推 fyb: 看起來很強 其他車廠什麼時候能趕上?194F 03/31 17:12
推 hoil3028: 配備好我就問開多久開始壞195F 03/31 17:34
推 sted0101: 還是台灣好,偷配備就少個東西壞了197F 03/31 17:45
噓 fever105: 車版 最近一直在吹中國 一定是粉紅網軍198F 03/31 18:29
推 metroid0104: 反中反到反智,台灣政府的無人機國家隊也是用中國貨199F 03/31 19:01
噓 UCSD: 厲害是厲害 整篇文章就有個寫手FEEL201F 03/31 19:19
噓 wild2012: 不要相信 中國廠商 7成都在膨風202F 03/31 19:25
推 shter: 純視覺沒有雷達現在的結果就是高速公路緩撞車事故
當然 AI 訓練可以學習,但要多久才能達到可靠度還是問題
等到視覺計算可以比擬感測器的時候自然硬體成本能省下來203F 03/31 19:46
→ shter: 現實中很多類似狀況,如觸控螢幕以前靠壓感要用力壓才反應後來電容式技術成熟就有碰到就有反應了不需要再壓下去
ETC以前要靠車上機、eTag 現在車牌辨識能力也足夠成熟了
技術是會進步的,但商業是越早壟斷市場卡位的越容易成功207F 03/31 19:49
推 Jackey52013: 準確度來說,光達絕對比特斯拉的影像來的精準,這是物理限制211F 03/31 20:17
→ DYE: i7跟EQS高階輔助駕駛都用光達213F 03/31 20:31
噓 barrylaw: 老美限制晶片跟電車一點關係都沒有,電車是需要什麼高階晶片,別笑死人
最近車版怎麼每天都有人在吹中國車?還不如直接買一台來Po分享文啊214F 03/31 21:59
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