看板 car作者 jizzer5566 (詩酒趁年華)標題 Re: [問題] MG4 到時候一上市先威脅到哪些廠牌/車？？時間 Tue May 14 10:17:34 2024
MG4如果百萬以上只能威脅到電動車市場,
無法搶到百萬油車市場,
因為這價位的油車空間都比MG4大許多。
MG4如果百萬內就可能威脅到油車,
因為價格接近中小型油車,它雖然車身短, 但車室空間大, 可當中型房車或小休旅來裝載,
這些車型包刮kicks, corrolla cross, hrv, mg_zs, focus, altis, sentra等等挫勒蛋
, MG4能裝也能鑽無敵啦。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.46.231 (臺灣)
※ 作者: jizzer5566 2024-05-14 10:17:34
※ 文章代碼(AID): #1cGid0Pb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715653056.A.665.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] MG4 到時候一上市先威脅到哪些廠牌/車？？
05-14 10:17 jizzer5566.
→ dslite: 充電不方便是要搶什麼市場？當每家超商都有快充站？2F 05/14 10:35
→ segio: 這就看政府有多少魄力推減碳了..3F 05/14 10:38
推 preisner: 入門款沒90萬以下就不用想搶市場了4F 05/14 10:41
→ Tars: 不要想跟油車搶市場啦 鎖定在百萬內的客群普遍來講居住環境上要能充電是相對困難的5F 05/14 10:48
推 wiesgame: 會先讓尊貴的我特車主跳腳，蹭電仔的審判日7F 05/14 10:50
→ sublimate: 想太多了 MG4是先搶電車市佔 就N7影響最大吧8F 05/14 11:04
→ lemoncoca: 我是認為入門直接定價到69.9萬，向上向下都能打。10F 05/14 11:10
→ a9564208: 69.9是直接打爛吧，70萬級距沒人比他會跑11F 05/14 11:20
→ a9564208: 中華的生產模式哪個車款賣得爛直接停產問題應該不
大，裕日就不好說了13F 05/14 11:23
推 YCTING: 能耗、跟車比N7強的話 還是有可能打到N715F 05/14 11:26
推 preisner: 別傻了, 69.9這種價格絕對不可能, 連ZS都沒有那麼低了16F 05/14 11:28
→ a9564208: 不好說啦，ZS要貨物稅25%，MG4不用
HS跟MG4中國售價接近台灣賣90，再扣25%貨物稅，難
說啊難說17F 05/14 11:29
推 kissung: N7瑟瑟發抖^ - ^20F 05/14 11:31
→ a9564208: 假設貨物稅減半算折五萬，至少也有個十萬價差吧
所以前面有人說入門賣80萬是有跡可循的21F 05/14 11:31
推 h921440: 定價漂亮，就能當創造歷史的價格破壞者24F 05/14 11:38
→ segio: 中華現在積極引進新品也是不得已.三菱擺爛那麼久...25F 05/14 11:41
→ a9564208: 訂價80萬合理，90萬出來搶，70萬就離譜到家了26F 05/14 11:43
推 lightmei: 如果不用100又有400公里，我油車也想換了27F 05/14 11:45
推 maniaque: 不是因為免稅就得便宜賣,合理價格是要由市場做最後定奪28F 05/14 11:46
推 ALDNOAH5566: 得利卡自己不改豐田打過來反而引進其它車 真的看不懂29F 05/14 11:47
→ segio: 和三菱談不攏吧.有啥好看不懂.只是代理商而已31F 05/14 12:02
推 XXXXBANG: 三菱擺爛？新Outlander、Xpander、Xforce都可以引進 是裕隆在擺爛吧32F 05/14 12:06
推 beoneg: n7+愛國心屌打34F 05/14 12:10
推 ballast: 入門99，64度115，高階135
中華汽車不是佛心企業
量起不來還有降價空間36F 05/14 12:27
推 ohlong: 如果高階款的賣爆 大家就不用擔心馬力稅這種狗屁政策惹
裕隆沒EY黑手很夠力39F 05/14 12:34
→ segio: 引進當然可以引進阿.也要看代理商要不要那些車阿41F 05/14 12:46
推 sexintheair: 價格小事 主要是體驗歐洲人都讚譽有佳的後驅電動鋼砲43F 05/14 12:55
推 lolicat: 怎可能70 這價格直接把和泰按在地上了45F 05/14 12:57
→ oicla: 照英國售價就是109萬起
mg zs英國75萬起 車價都滿接近的46F 05/14 13:14
推 reallocust: HS是為了拓荒而破壞市場的,但ZS後怎麼還會對MG有期待48F 05/14 13:41
推 lin793156: 109萬乾脆買n7，還比較大，直接滯銷49F 05/14 13:48
→ Jetame: 炒股就人設而已 誰炒股買中華汽車
有人看好蘋果 結果買代工廠股票嗎51F 05/14 13:50
→ Jetame: 賺一台車也不願意買MG啊 業配都嘛這樣54F 05/14 13:59
→ dslite: mg4修大電多少錢？保險費多少錢？ 預算百萬的人應該很痛55F 05/14 14:37
→ c856181002: 最近許願文好多喔
MG4性能版(中國製)英國都賣150萬了
台灣製造成本比中國高
能賣比英國便宜就算賺到了
另外MG的空間在國外評價很不錯
電動車通常比同級車空間大
所以乘坐空間應該大於CUV略小於SUV56F 05/14 14:43
→ a9564208: 只有英國有賣？怎麼不去看一樣有組裝廠的泰國
炒股看到109萬更高潮吧，賺爛了
真要比泰國神A還比台灣貴65F 05/14 15:45
推 x20165: 70-80w才能威脅到，而且交車量也要有，不然等半年1年還不是沒什麼威脅68F 05/14 16:26
推 bobokoko: 歐洲得多少獎賣多少 拿N7怎麼比 車格也不同70F 05/14 17:21
--