看板 car作者 dayuer (大魚兒)標題 [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝時間 Thu Jun 22 08:04:32 2023
原文連結：
https://www.ettoday.net/news/20230622/2525219.htm
原文內容：
「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝「行人在近端需停讓」研議
2023年06月22日 07:06
▲不讓行人6/30將重罰6千且要強制上道安講習課程。（圖／記者許權毅攝）
記者李姿慧／台北報導
為洗刷行人地獄汙名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程，昨(2
1日)晚警政署表示，30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓。不過交通部長
王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫，確定將暫緩實施，朝向「行人已在斑馬線近端或過
中心線需停讓」研議，下周定案。
中央社昨夜報導，警政署透露「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿越斑馬線時，不
論距離遠近都要讓行，預計6月30日施行。
據警方研議，新制路口不停讓行人取締原則，針對「有劃設行穿線的交岔路口」部分，若行
人尚未進入斑馬線範圍內，但汽、機車行近斑馬線時，行人站立於路邊且距斑馬線邊緣1公
尺範圍內，且欲穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫
停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。
▲台北市大安警方執行「擴大取締路口不停讓行人」與「行人高發事故路口精緻執法」專案
工作。（圖／台北市警局）
不過交通部長王國材今(22日)晨表示，有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，係警政署與
交通部討論執法依據方案之一，但是因為太過嚴格，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅，
經與警政署討論暫緩實施。後續會就另一方案「行人已在近端駕駛須停讓」進行討論，研擬
保護行人執法依據。
王國材說，該案為警政署提出的建議，任何行人只要進入人行道範圍，汽機車就要停讓，但
考量部分大型路口斑馬線相當長，若還在另一側遠端就要停車可能會造成交通壅塞，他昨晚
與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通討論後，確定該方案將暫緩實施，朝向行人進入斑
馬線近端3公尺或進入斑馬線中心線就要停讓方向來討論，細節仍待下周討論研議後定案。
心得/說明：(30字以上)
不知道這種政策是警政署的哪個高級腦袋想出來的，我真懷疑到底有沒有在用腦子？
交通號誌人車分流，一段時間給人走，一段時間給車走，這樣輪流用路不就好了？
政策有這麼難嗎？要他們用用腦袋，好像真的很難。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.234.39 (臺灣)
※ 作者: dayuer 2023-06-22 08:04:32
※ 文章代碼(AID): #1aav0Ieq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687392274.A.A34.html
推 YCL13: 只能說這政府團隊完全沒有交通專業，隨便規劃隨便做1F 06/22 08:07
推 natukage: 高官都不食人間煙火沒在開車騎車的呀5F 06/22 08:08
推 baldeagle: 很難啊，因為你們台灣人喜歡選無腦白癡當官6F 06/22 08:08
→ natukage: 白癡都想得到 根本比白癡還不如7F 06/22 08:09
推 jlt0908: 昨天晚上碰到一個大媽站在閃黃燈的斑馬線前，我看到就剎停了，但她就不走，仔細看才發現她只是站在那滑手機，交通部的要不要來解釋一下這樣我是能不能過啊…9F 06/22 08:10
→ dayuer: 這個政府真的沒有專業團隊14F 06/22 08:12
推 alaokj: 可惜了、看不到大場面15F 06/22 08:12
推 suckKobe: 有夠民粹 現行道路規劃這樣玩絕對天下大亂16F 06/22 08:13
推 ifuxxyou: 國之天才帶你翻車 UCCU17F 06/22 08:13
噓 atlaswhz: 自己沒用腦還笑人沒用腦,人車分流輪流用路的話,每個路口不管有人沒人都強制增加停等秒數,這樣還不塞到死?18F 06/22 08:20
早就有科技可以去偵測有沒有用路人了
沒人的時候就開放汽車通行，有人的時候就分流管制，是會加到幾秒擋到你大爺用路？怕遲
到不會早點出門？
自己不知道，還以為別人沒配套
我看了也只能笑笑
紅綠燈省時間 北市智慧化號誌成效好
The Central News Agency 中央通訊社
2021年3月4日 15:15
自己看看這東西節省大家多少時間吧
建議多看新聞，跟上潮流。
推 toast122: 政府根本沒有要拯救交通，只是為了選舉隨便喊喊21F 06/22 08:21
噓 hehcs: 政府爛到哭 政令當兒戲哦22F 06/22 08:23
推 nqj: 太魯閣死一堆人還能快樂燦笑著辦歡送會的官員能期待什麼25F 06/22 08:27
推 bobweber: 就是故意要模糊判別、通通送罰單，有問題自己去申訴31F 06/22 08:34
推 tntbear: 交通部很專業，廢物專業33F 06/22 08:35
→ fallheart: 呃，所以現在的行人怎麼讓，回到原點？34F 06/22 08:36
推 BCSF: 整天擾民35F 06/22 08:40
推 billkira: 本來政策一出我就要折返跑試水溫了36F 06/22 08:41
推 lenzi0: 白癡當大官 看來是深諳跪舔之道38F 06/22 08:43
噓 hugo363: 這個政府用人全無專業39F 06/22 08:44
推 TSUBO: 路口跟號誌就不去想辦法改只想用取遞，口憐的挫屎桶政府40F 06/22 08:46
→ PAYPASS: 沒配套就想上線 人行道 行穿線 時相改了嗎42F 06/22 08:47
推 zzlzz: 矯枉過正！43F 06/22 08:47
→ Bimmer3698: 可惜了，本來一天花一點錢找個三五個人就能在上下班時間癱瘓台北市交通，沒機會玩了。44F 06/22 08:47
→ PAYPASS: 到時就跟台88下匝道一樣 不排路肩塞死主線 再來說要適時合法開放46F 06/22 08:49
推 finaleWL: 真希望快點執行人車分流 讓你這些自以為有腦的看看現實怎麼玩48F 06/22 08:50
※ 編輯: dayuer (223.137.234.39 臺灣), 06/22/2023 08:50:18
→ finaleWL: 這麼簡單政府怎麼不知道 你沒去想背後原因嗎50F 06/22 08:50
推 cbj1992a: 絕對不能讓當過警政署長的人當總統，否則未來交通戒嚴51F 06/22 08:53
→ dayuer: 政府沒在用腦子，亂搞也不會有人下台，錢照領那幹嘛用腦子？53F 06/22 08:53
→ jimmyyang: 垃圾政策終於喊卡 行人地獄這種偽議題不跟風很難嗎56F 06/22 08:54
※ 編輯: dayuer (223.137.234.39 臺灣), 06/22/2023 08:55:01
→ jimmyyang: 台灣是整個交通地獄啦 請處罰無論車種的自私畜生好嗎，不要再搞特點族群的好人了57F 06/22 08:55
→ laosoacj: 台北市行人時相到處都是照理說受的影響會最小59F 06/22 08:56
→ jimmyyang: 原來是警政署 那昨天不讓我走斑馬線的警車還真是應景61F 06/22 08:56
→ laosoacj: 出了台北騎山豬 又沒大眾運輸替代63F 06/22 08:57
→ chi17: 行人地獄就是警政內政交通創造的啊,一直找鬼拿藥單64F 06/22 08:57
→ laosoacj: 才會影響甚鉅 可見交通部和警政署是天龍人看天下65F 06/22 08:58
→ ChungLi5566: 台北還是很多路口沒有行人時相 光民權西路就一大堆轉重慶北 轉承德路 都要停等66F 06/22 08:59
推 sgxm3: 我看是故意提一些廢到笑的解決方案，等民眾罵翻再帶風向後就沒人鳥行人怎樣了。交通教育與交通工程照舊擺爛，68F 06/22 09:03
→ laosoacj: 新法ﴽ>強迫行人時向變成主流民意 這才是算盤71F 06/22 09:03
推 hank13241: 這已經超越朝令夕改了，還沒實施，說了又暫緩，彷彿兒戲，你都公布了至少先實施看看效果啊，不能只看開車族群，行人意見也得看，綜合看利與弊，塞車又如何？開車族時間重要還是行人性命重要啊72F 06/22 09:04
→ laosoacj: 不然四輪仔幹嘛跳腳 堅持主張各種極端案例77F 06/22 09:05
推 furio: 新北沒有跳出說中央不做我來做?78F 06/22 09:06
推 fishhy: 哈哈，真的不意外，行人地獄的成因很多，在不改善道路設計下冒然實施這正常的停讓行人政策，也只是頭痛79F 06/22 09:09
噓 fatoes: 整天選舉治國的廢物，但也是大家選的，怪自己吧81F 06/22 09:09
→ fishhy: 醫頭 腳痛醫腳82F 06/22 09:09
→ laosoacj: 工務局是縣市長管的 自己選不要怪人83F 06/22 09:10
推 hank13241: 頭痛醫頭至少有醫啊，回去繼續開會討論，再等一年可能都沒結果84F 06/22 09:11
噓 laosoacj: 罰則可以先提高 若連這都撤回被人看沒有也是自找的86F 06/22 09:13
推 Azabulu: 政策不過腦 完全沒有專業評估 才會被罵就縮 可憐哪87F 06/22 09:14
噓 NekomataOkay: 交通部以後有藉口了，他們會說不是自己不改，是民意☺
沒屌毛用的部門，什麼專業團隊也沒有，部長只是酬89F 06/22 09:15
推 fishhy: 台灣車本主義實在太根深蒂固，交通部大概也知道任92F 06/22 09:16
→ fishhy: 何的交通改革都會引起諸多民怨，長年下來乾脆躺平比較實在94F 06/22 09:16
推 furukawa: 警政署的政策交通部來喊卡，感覺是交通部揹鍋了96F 06/22 09:16
→ CCNCCN: 所以民意到底是抓還是不抓97F 06/22 09:17
→ Bimmer3698: 這只會是部級單位指示警政署研擬方案，然後警政署擬了這個低能措施，上級交通部喊卡，剛好可以說「我們大交通部長有聽到民意，不會無腦亂規劃」，背鍋的應該是警政署。99F 06/22 09:20
推 bestrace: 先改紅綠燈比較重要，先規範人民是怎樣103F 06/22 09:20
→ laosoacj: 現行標準落實檢舉就有阻赫力 智障官員就是不懂
警力不足就開放人民賺獎金105F 06/22 09:22
推 csyminer: 該做的交通工程都不做 整體挑起群眾對立 真的有夠垃圾110F 06/22 09:28
推 limulus: 費柴交通部可以裁撤了112F 06/22 09:28
推 buster520798: 政府這腦袋不意外，現在還拿掉排富要補助一堆有的沒的，哥布林啊114F 06/22 09:29
推 pilimew: 找一個人一直站在人行道假裝要過...119F 06/22 09:33
推 licha: 簡單的行人專用時相不做只想開罰，爛120F 06/22 09:34
噓 Visnjic: 低能高官搭的車交通都是控管的121F 06/22 09:34
推 Tahuiyuan: 蠢材官員還要鄉民教啊…會怕會聽話還是給推124F 06/22 09:36
→ Tahuiyuan: 還有，台灣路口狀況複雜，不考慮引進日式的兩行式號誌機嗎？能讓箭頭的判斷距離更遠喔。126F 06/22 09:39
推 tkhunter: DPP做決策就是先丟出來看風向再說128F 06/22 09:39
推 hank13241: 這樣真的是兩邊不討好，開車大爺怪這政策擾民，行人覺得朝令夕改，加上中立民眾覺得政策決定不動腦你強硬實施至少能討到一派好感啊130F 06/22 09:44
噓 genma: 交通部沒有交通專業，聽到什麼就改什麼完全不思考跟規劃 zzz133F 06/22 09:45
噓 tim0821: 台灣交通法規最大問題就是彈性與模糊空間太多，一堆東西沒有明確規定又互相牽制，讓用路人和相關單位難以統一標準達成共識135F 06/22 09:51
推 ahlolha: 最會耍猴戲的白痴政府 處理問題的眼界永遠只有表面 完全不會通盤考量或思考後續問題 用一堆低能當官138F 06/22 09:52
噓 furio: 這擺明是警政署在捅交通部，警政署是誰在搞就不好說140F 06/22 09:53
→ d1438a: 高官有腦？141F 06/22 09:53
推 ahlolha: 從教育 交通號誌 道路設計等著手很難嗎 一群白痴目148F 06/22 09:58
→ ahlolha: 光短淺能力不足卻整天妄想速成 然後搞出更多問題150F 06/22 09:58
推 Ccsteeker: 延緩要補趁勢推出 長遠計畫啊，結果沒有，連作夢吹牛的能力都沒有！別怪人民笑交通部，152F 06/22 10:05
噓 lizard30923: 原本的方案任何人來看都是會毀滅交通的好嗎
警政署真的是可憐爛單位，平常一堆違規不積極取締放任一堆垃圾駕駛出事了才在臨時抱佛腳 病急亂投醫154F 06/22 10:05
推 lingling0000: 因為改那些花時間 成果不在我任內 不能當亮點
政策抖音化157F 06/22 10:07
推 Azabulu: 現在台北大路口幾乎要等到行人秒數走完才能左右轉實施下去根本是要引爆用路人大內戰 笑死159F 06/22 10:13
噓 lota: 改回三公尺又有爭議，目測三公尺嗎？近端又是怎樣算近端？161F 06/22 10:13
→ Azabulu: 好啦 至少被幹歪還知道要縮 給推164F 06/22 10:14
→ lota: 交通部到底在幹嘛？不會取締違規就算了，選個減少爭議的標準很難？165F 06/22 10:15
推 amazgo: 行人專用時相有這麼難嗎？167F 06/22 10:15
→ lota: 還不如明確規定，在行人還沒走到對向車道前，都應該停讓
交通部是主管機關，訂個明確的處罰標準是最基本不過168F 06/22 10:16
推 caltrate: 昨天一公佈，大家就知道一定會癱瘓交通，就你交通部不知道，是呆還是低能173F 06/22 10:21
推 ahlolha: 可能又想搞那套玩不膩的讓基層跟人民去扛吧175F 06/22 10:24
推 eetug: 要這樣不如直接改行人時相，並且把行人闖紅燈時不罰176F 06/22 10:26
推 SEEDA: 嘻嘻 改掉就不好檢舉違規狗囉177F 06/22 10:26
→ eetug: 車子178F 06/22 10:27
→ ciafbi007: 道路設計重新規劃要花時間 專用時向已經是最容易想到的解決方案了182F 06/22 10:38
推 amazgo: 先搞一個不可行的政策出來測風向再自己喊卡，真是廢到笑184F 06/22 10:38
推 lumi0811: 台灣為啥不學學日本從小學開始教育舉手過馬路？187F 06/22 10:40
→ lwamp …
推 lwamp: 真是蠢到家了，這些白癡官員永遠只會看風向做事，190F 06/22 10:43
→ lwamp …
→ lwamp: 完全沒用腦子192F 06/22 10:43
→ mepe1018: 有些商圈的號誌會人車分流就做得很好啊
或是人少地方～讓行人按個按鈕那種也行195F 06/22 10:52
推 jdkcupid: 都聽鄉民講的做大家也有意見197F 06/22 10:54
推 ahlolha: 鄉民講的只有一種說法? 這些白痴官專聽白痴言論198F 06/22 10:57
噓 Shiki2014: 一堆都酬庸沒專業能力 是能期待什麼
典型例子 先放風聲給子彈飛一下 不對再收回200F 06/22 11:04
推 amazgo: 要多嚴格都沒意見，但至少要可行，昨天那個作法根本就是製造新問題202F 06/22 11:06
→ lwamp …
推 lwamp: 都聽鄉民到話做事嗎 那我叫官員去吃屎牠們會去吃嗎204F 06/22 11:06
推 tetsuro: 讚啊，不然整個路口都癱瘓！！！205F 06/22 11:08
→ summer08818: 就欠罵啊 政府官員公布方案之前內部都不用討論好 只會製造社會對立？
還一堆鄉愿跳出來說某某國也這樣 到底哪國完全線上有人就不能走？ 隨便找影片都有人車並行 重點是距離多少 而不是無上限206F 06/22 11:09
→ tabrisPTT: 高官沒開車，當然不知道怎麼做比較好211F 06/22 11:13
→ pippen2002: 這垃圾政府有專業?難道是綠蛆狗嗎??笑爛817~~~
光搶個疫苗笑話弊端一堆~~口罩事件還記得嗎??212F 06/22 11:14
推 andynew: 台灣交通政策就是笑話215F 06/22 11:17
推 dc0001: 警政署原來昨天是的提案人喔216F 06/22 11:21
噓 aass5566: 白痴官員 能不能用腦子想一下再推政策217F 06/22 11:21
推 pippen456: 在台北忠孝仁愛信義和平幾條大路口嚴格執行這政策，台北交通肯定癱瘓218F 06/22 11:23
→ uuss: 技能都點在選舉上了，在衡量路人比較多票還是駕駛比較多票吧220F 06/22 11:25
推 esproject: 真的是白癡政策
高官出門有警車開道當然什麼都不懂222F 06/22 11:26
推 Benefits: 王國材你還是不要講話，不然交通更亂224F 06/22 11:28
→ Bombardier: 沒定義好，這會很難執法的。不覺得警察有錯225F 06/22 11:30
推 kenimai: 做的好，路權仔不就是想要這樣226F 06/22 11:30
推 TWeng: 之前那什麼低能政策227F 06/22 11:38
→ bcharles: 看看黑龍哥什麼位子都能坐就知道這政府....228F 06/22 11:38
推 llHAY: 王部長下台啦，很多政策無配套措施亂搞一通，快遞、貨運、計程車等業需立專法管理都沒人理會，會不會被人檢舉或開單全靠運氣，科技執法在執行細節上也需修正，此次行人在斑馬線被撞主因是開車的人根本沒看到人才直接撞上，原因先搞清楚好嗎，把全台斑馬線退縮，加上目前需距行人三公尺政策其實就足夠了230F 06/22 11:40
推 RGTsupply: 沒用啦 上禮拜走在斑馬線 我還是行人綠燈亮才走 一台老ㄟ秀明顯沒要讓直直衝過來236F 06/22 11:51
推 Civil: 笑了238F 06/22 11:55
推 fcz973: 全停燈號也沒那麼簡單，你想的是忠孝復興，那我家巷口只有紅綠燈跟斑馬線，沒有小綠人，要怎麼全停240F 06/22 11:55
推 ByronX: 陘偵羃﹞ΒY呢
為什麼說不EY呢244F 06/22 12:08
噓 mtf0310: 智障，隨便喊隨便停，關猿真好當246F 06/22 12:08
推 Ashiev: 先提高在人行道上面騎車、開車的罰則再說247F 06/22 12:12
噓 a558815: 投了兩次，看這政府部門真是廢了八年248F 06/22 12:20
推 ianenix: 走了庸材來了蠢材 厲害了我們的交通部249F 06/22 12:23
推 WANGSH: 台灣就不需要改變 大家都想維持現狀251F 06/22 12:28
噓 xing1007: 官員當得太輕鬆完全無壓力 隨便出來喊喊裝忙繼續爽領錢255F 06/22 13:12
推 Kowdan: 腳痛部日常258F 06/22 13:19
→ tom49: 以台北市為例，斑馬線很長如果有站人就不能過260F 06/22 13:36
噓 vgl: 亡國之材261F 06/22 13:58
→ ASKA: 當警察的腦袋本來就... = = 怕了吧262F 06/22 14:31
噓 sxiung: 是哪個智障官員想出這個政策264F 06/22 15:54
→ ahyang: 根本原因死的人不夠多266F 06/22 16:08
推 speai18891: 講到交通專業 天際線先來個一千小才能進交通部
感覺提升最快267F 06/22 16:31
推 Anutmiao: 是否哪個大膽刁民敢擋部長座車通過？269F 06/22 16:39
→ mio1987: 智障交通部還不知道問題在哪272F 06/22 17:18
噓 orange0319: 幹，專用號誌是擋到DPP什麼利益嗎？還是殷實商人還沒安排好？不然怎麼都一直故意不往這方向發展274F 06/22 21:25
→ TRYING: 編了幾百億 玩出這種東西276F 06/22 21:29
→ leoz69927: 因為一直被罵沒作事只好找些智障又容易的事來表示自己有在認真作事277F 06/22 22:50
推 a22530722: 矯枉過正...行人怎麼不早點出門? 整天塞車塞沒完...280F 06/22 23:11
推 xshinx: 低能政府283F 06/22 23:39
噓 lijim: 沒能力就下台吧！換人做做看284F 06/23 05:14
推 ks2384im: 應該開放檢舉站斑馬線上低頭看手機要過不過。只罰駕駛不公平要各打五十大板285F 06/23 08:43
噓 brans: 白癡嗎？不會去看日本其他國家怎麼做的嗎？查不到嗎？立委官員每次去考察到底都在幹嘛幹287F 06/23 11:30
推 lazybr: 所以想出這種白痴政策的是不是意圖癱瘓台灣交通的第五縱隊289F 06/23 12:50
推 zukigo: 然後王國材說他的專業是交通…他倒底有多廢？291F 06/23 15:30
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