看板 car作者 OldOakTree (植有木瓜的小鎮)標題 [新聞] 24年式Infiniti QX50全車系標配Level 2!時間 Wed Jul 5 20:52:53 2023
24年式Infiniti QX50全車系標配Level 2!豪華款重返車系編成開價189萬起
Infiniti Taiwan在6月29日公佈了旗下主力休旅QX50的24年式新車在台開賣的消息,跟舊
年式車型相比24年式的QX50車系陣容從雙車型擴張至三車型,以重新回歸的FWD豪華領航
版擔任起舊年式風尚版原本肩負的入門銷售任務,並一舉將QX50車系的入手門檻壓低至
189萬、成為3年來最親民的QX50!除了新增入門車型,24年式QX50還將符合Level 2自駕
輔助的ProPilot主動安全系統列為全車系標準配備,帶給消費者更全面完善的安全防護。
24年式QX50仍維持2018年登台開賣時的外觀設定,有著4,693× 1,903x,678mm的中型跨界
休旅車身尺碼跟不俗的2,800mm軸距設定,豪華領航版與風尚領航版皆搭載支援HBA遠近光
切換功能的LED照明燈組,輪圈也為19吋設定;而頂規旗艦領航版則是將輪圈從19吋升級
為更具氣勢的255/45 R20,LED頭燈也進階為主動轉向星立方式樣,賦予頂規車型專屬的
旗艦外觀配置。
至於車內方面,QX50全車系皆配備多功能彩色儀表、支援Apple CarPlay/Android Auto
連接功能的InTouch雙螢幕中控台與電動尾門等配備,但全景天窗、Bose音響、電動尾門
的腳踢感應功能還有AVM環景系統,則是要到中階的風尚領航版以上才會搭載;而頂規的
旗艦領航版Bose音響揚聲器數量則是從風尚領航版的12隻增加到16隻,並獨享HUD全彩抬
頭顯示器跟Semi-Aniline真皮座椅等豪華跟影音配備。
而QX50在國內仍然採取2.0 VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓心臟與Xtronic CVT無段變速箱
(附8速手自排功能)的單一動力組合,擁有268匹的最大馬力與38.7公斤米峰值扭力輸出
的優異動力表現,而入門跟中階的QX50為前驅傳動設定,僅頂規旗艦領航版搭載智慧型四
驅系統。值得一提的是,整合PFCW超視距車輛追撞警示、ICC全速域智慧定速、LKA車道維
持輔助系統、BSI盲點偵測與RAEB倒車急停輔助等主動安全功能的ProPilot駕駛輔助系統
,在24年式QX50上被列為全車系的標準配備,等於不分等級都可享有完善的Level 2自駕
輔助功能。
QX50 24年式車系編成:
FWD豪華領航版:189萬
FWD風尚領航版:213萬
AWD旗艦領航版:245萬
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/126518
心得/說明:(30字以上)
24年式Qx50補上Level 2,全車配備滿滿,除了車機差了點外,真的不錯了。
但在24年式通風椅必須買到頂規車型245萬才有了,
原本23年式在207萬的入門風尚款就有通風椅。
詳細配備規格可參閱u-car網站。
https://newcar.u-car.com.tw/Infiniti/QX50/6001/article/300861
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.193.94 (臺灣)
※ 作者: OldOakTree 2023-07-05 20:52:53
※ 文章代碼(AID): #1afMUdoF (car)
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※ 編輯: OldOakTree (1.168.193.94 臺灣), 07/05/2023 20:53:34
推 K30126: Rav4有嗎2F 07/05 20:59
推 casper955033: 一樣的預算,只要能裝充電,沒理由不選model Y,油車不降價一定衰退
不同預算的還能活,200萬左右的SUV基本遲早被殲滅3F 07/05 21:00
推 K30126: 一下子所有品牌,一下子一樣預算6F 07/05 21:06
推 junshinw: 2024年,還Level 27F 07/05 21:06
推 wayne0205: 麻豆Y: 喔
福特:你那台積電還沒破百嗎?8F 07/05 21:09
推 fonce: 車機直接換QX60那套或許還有救。 特斯拉的外觀真的不是所有人都能接受。10F 07/05 21:11
推 SEEDA: 老人車 連配備都跟不上12F 07/05 21:11
推 orzzz: 推 190萬可買到268HP CP很高唷14F 07/05 21:26
推 AIIT: 要品質會買NX 要科技會買MODEL Y 這台車甚麼人買?15F 07/05 21:41
推 UMChen: 有這預算應該會買2B1L吧。16F 07/05 21:42
推 Sparxxx: 內裝也該升級了,不然落後其他家很多19F 07/05 21:48
→ benptt: 這個牌子比奧迪還冷門20F 07/05 21:52
推 leaveleft: 奧迪母公司還是很強的,日產的母公司還很掙扎...21F 07/05 22:00
推 orzzz: 回A大,這台適合追求稀有度的人買。過往都會聽到“XX滿街跑” “沒尊榮” “才不要跟別人一樣”,這台非常適合這些朋友23F 07/05 22:14
推 Mulsanne: NX真的很猛 Model Y賣爆 他完全沒影響27F 07/05 22:27
→ asiu: NX客群最在意妥善率 當然不想碰MG或是MODEL28F 07/05 22:33
推 george31708: 怎麼感覺2023的配備比較好?2024除了多level2 好像還是沒學到教訓耶31F 07/05 23:17
推 fck01: 這台內裝真的很慘,可惜了這外觀…36F 07/05 23:38
→ dslite: 恭喜追上Altis了37F 07/05 23:44
→ dslite: 外型輸馬自大39F 07/05 23:48
噓 LastHuman: 如果我是原廠肯定要求媒體下架一切有關內裝中控的拍攝照片,醜到哭,史前設計,costdown的極致,nissan用到infiniti,鑰匙也是,內裝也是,祖傳車子
這種內裝載妹子感覺好丟臉,老爸看了也會覺得懷舊復古,隔壁nissan哥覺得不輸42F 07/06 02:00
→ atbhao05: 改全數位儀表和車機就好賣了。這些支納傑不是最會了 幫他們弄一套經銷商特仕版不好嗎47F 07/06 02:33
推 yluser: ,,,,,,,,,,了,哪裡,,,,,,x,,,,,,,,,,,,,,,,,49F 07/06 06:11
推 Mulsanne: 這台外觀比20年前的車還醜 沒救了51F 07/06 07:36
→ Korb: 鑰匙還是跟你喪一樣嗎?52F 07/06 07:49
推 lef1986: 再外掛晶片可以上320匹吧,真爽53F 07/06 08:00
→ PtT0615s: 要馬力不如去買特,論速度CP還是電車第一54F 07/06 08:01
推 lef1986: 儀錶板跟中控實在太古早味了55F 07/06 08:02
推 iceteeth: 笑死 lexus 幾年前就配備level2了56F 07/06 08:21
推 ac8628: 百萬CVT57F 07/06 08:24
→ Oo5566: 這牌子已經沉淪很久了,改款太慢了
雖然FX37到現在看還是很好看..58F 07/06 08:30
噓 l90289312: 好醜,讓我想到某個自以為有品味的前同事,買CRV5.5跟這台www61F 07/06 08:43
推 zark07222: 品牌差,二手價差,內裝過時老舊,標準破車一台,就算給lv3也不會想買,這牌到只能拿來賣老人情懷,老人死的差不多也可以滾出台灣了68F 07/06 09:56
推 lee28119: 以前還能拼馬力 現在要馬力都去買tigaun r了 更別說一堆電車馬力飛天 完全沒競爭力了71F 07/06 10:56
→ vans24: 豪華品牌?跟Mazda換一下位置好了73F 07/06 11:08
→ greenx: CVT CVT CVT77F 07/06 13:26
推 renovar: 沒多光束和通風椅這樣不行78F 07/06 13:53
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