看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [討論] 台灣的日產鐵粉沒那麼多,是不是都被裕隆拖累的?
時間 Sat Jul 15 23:49:42 2023


豐田本田特斯拉馬自達福特福斯,在台灣都有死忠粉絲
可是日產的死忠粉絲就沒上述那幾個品牌多
是不是因為裕隆搞到風評被害?
不然以前日產明明就有一堆經典車款

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.109.6 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-07-15 23:49:42
※ 文章代碼(AID): #1aii0Oj5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689436184.A.B45.html
A80211ab: 有吧 沙發迷1F 07/15 23:51
joiedevivre: 粉絲的基礎是產品有過突出的優點或聲譽 日產有什麼?2F 07/15 23:56
GTR、Skyline系列、Fairlady系列
jdkcupid: 之前開Maxima爽爽的,誰知Altima給那什麼鳥變速箱3F 07/15 23:57
yulbin98: 我覺得主要還是行銷吧,尤其雷諾進來後,那幾年車名都改掉了,品牌定位沒什麼記憶點,而且後來都主打家庭出遊取向,外型也一成不變(特別是裕隆)這能有什麼粉絲族群…印象有點平價性能就…Tiida Turbo(?4F 07/16 00:33
whitestripe: 針對台灣來說。 gtr常規管道買的到的時侯已經太貴。 fairlady z當初紐伯林只輸911兩秒的時侯。主打平價但對主要的受眾來說排氣量太大。 silvia不用講8F 07/16 00:35
Silvia一時忘了XD
whitestripe: 。 一般台灣人根本不知道。連原po都沒提到。  skyl11F 07/16 00:35
其實我還少講Cedric還有Leopard XD
還有日本泡沫經濟時期的象徵-初代Cima和Be-1
whitestripe: ine真的就策略失敗。  以小弟的感覺。現在最捧nissan廠的可能是美國。 新款altima在東北部很常見。常見到我是在美國才學會分的出來他跟sentra的差別的不然我在台灣看到都分不出來
https://i.imgur.com/l4guuDl.jpg
補一個nissan魂12F 07/16 00:35
cityport: 美國黑人偏好日產多於豐田..反正墨西哥人都會修
黑人給日產的評價是油門踩了就會走18F 07/16 00:53
sole772pk37: 對啊 裕隆做不出好車還要拖累日產 哀20F 07/16 00:54
cityport: 但是給豐田的評價是油門踩了不加速21F 07/16 00:55
T8: 因為黑人只買得到踩了不加速的老舊Toyota
但日產折價較大,能買到的年份較新。22F 07/16 01:05
cityport: 10年+前後保險桿都掉光的Altima都比Camry還會跑啦黑人多半還是買2手車..很少黑人的保桿是完好無損的24F 07/16 01:06
T8: 台灣一樣啊,2.5teana六缸好便宜而且有6SRS26F 07/16 01:08
cityport: Corolla更慘..只能跟抖車比..白女專用車(意思是擋路美規仙草也不錯..開起來真的就是會跑..不像台灣的27F 07/16 01:11
MK47: 因為你講很多屌車台灣不是沒進 就是很少宣傳 現在還喜歡NISSAN的台灣人大多是看沙發去買的吧29F 07/16 01:15
T8: 雷諾入主後很懂得歐洲人的強勢,之前玉龍在日產弱的那些年還能搞電子花車31F 07/16 01:16
cityport: 日產也是重壓美國市場..沒本田誇張..但比以前多
要好的日產車..真的只能看美國了33F 07/16 01:17
T8: 後面高恩日產時期除了品質到處降低,還不怎麼給玉龍改造。35F 07/16 01:18
在雷諾入主之前,日產的品質就遠遠被豐田海放吧
但以前是日產901時期一堆超棒的車,所以就算車輛品質比豐田爛也還能忍
等泡沫經濟崩潰,日產的新車推出的時間都比雙田晚,品質還被雙田海放,90年代的日產會陷
入經營危機不是沒原因的
littlelinsyu: 去美國租車,超多Nissan車款可以選 不知道是不是那邊車商的策略37F 07/16 01:20
Adam6613: 車主大多都是三寶  沒什麼粉不粉的39F 07/16 01:21
T8: 這種會用盡心思坐著大提琴箱從日本搜查官前烙跑的最高層,哪會管什麼全面產品戰略或品質提升啊?能撈就撈,能混就混。40F 07/16 01:23
cityport: 福特豐田都有進皮卡..裕隆就是慢半拍43F 07/16 01:23
kabukiryu: 不知日本日產的車開起來怎樣,台灣我只租過big tiida、kicks、livina,沒想到日產的車難開到爆,操控差(底盤差?)、變速箱的效果開起來像2、30年前的低價車款,低速檔開起來非常痛苦。要成為鐵粉難度非常高。以前還沒開過日產的車時,板上有人問選哪款車型時,我還曾推薦過kicks,因為覺得外型還可以,沒想到租過幾次後發現開起來根本不行,開起來車輛動態感受很詭異。比較過後難怪雙田能大賣,馬自達沒開過不知狀況如何。44F 07/16 01:23
cityport: 日產在美國一堆好東西..便宜好修妥善高53F 07/16 01:25
T8: 好在沙發部門最用心。最能在展間試車時搧動人下單的其實不是引擎很神或冷氣很冷或鐵皮很硬,是沙發54F 07/16 01:27
cityport: 當初法國人不懂北美市場沒插手..真的是日產好運氣56F 07/16 01:27
T8: 很酥胡。57F 07/16 01:27
cityport: 日產真的應該跟雷諾拆夥..專心美洲亞洲市場就好58F 07/16 01:30
BootingZ: 大學時期開過家裡的96'美規Altima印象很好,十年車齡行路品質依然良好,高速16格開半小時仍臉不紅氣不喘。當年日產百萬等級進口車很少,沒有引擎號碼當時有人還拿來爆改DETT很會跑。59F 07/16 01:34
Yelich: N牌最便宜啊 所以寶島路上一堆63F 07/16 01:38
cityport: 同級車歪H才是最便宜的64F 07/16 02:03
※ 編輯: yamatobar (114.24.109.6 臺灣), 07/16/2023 03:13:22
dfgh5566: 日本的有罪推定原則太恐怖
是個正常人都會想烙跑65F 07/16 03:56
zark07222: 反過來看,裕隆進這些破車都能賣出業績了,全台靠他們賣這些破車,已經養活多少家庭了,他們沒事認真去進那些利潤較差的來搞自己幹嘛?總之台灣太多人不懂車,所以他們才能苟延殘喘的繼續賺下去67F 07/16 04:29
apps9661509: 你看看路上知道GR的比較多還是知道NISMO的比較多71F 07/16 06:10
BlacKlonely: 沒車選啊台灣這10年國產有甚麼好車?72F 07/16 06:59
j900414: altima73F 07/16 07:20
vt1009: 日本檢察官業績就是勝率,特搜部出動代表很大條
已經掌握犯罪情報通常起訴勝率極高逃不掉74F 07/16 07:26
lu19900217: 裕隆真有心要拚市場,就會積極引入美規的1.5VCturbo76F 07/16 07:35
Holmes7: 被納智捷拖累77F 07/16 07:52
alcloth: 你什麼時候有裕日可以自己決定進什麼車的錯覺
台日友好止於民間 政商界人家就是看你不起78F 07/16 08:15
gostt: 我爸70歲 他只買裕隆80F 07/16 08:30
WeiRaymond: 國外日產真的不錯,台灣買進口的比較好81F 07/16 10:04
Brioni: 仙草最近路上很多,不知道是不是出租車
不過新仙草那個內裝空間跟價格CP值有出來82F 07/16 11:23
geniusw: 我高中同學就是nissan跟嚴董鐵粉
買過6台nissan + M7 也買了2.3台 bmw
非常神奇的組合84F 07/16 12:16
stanley68: 以前是以前,現在是現在87F 07/16 13:50
anajal: 裕隆的車偷料偷的很嚴重 國瑞還沒那麼誇張88F 07/16 15:13
ialeou: 你說的沒錯,我感覺韓車鐵粉都比日產多,日本原廠跟台灣原廠都難辭其咎89F 07/16 15:24
a901922001: 納智捷鐵粉很多阿 我爸買了兩台91F 07/16 15:42
chigo520: gtr100多萬一定一堆鐵粉92F 07/16 18:12

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