看板 car作者 abc5588646 ()標題 [討論] 讓更多中國品牌進來對消費者來說是好事吧時間 Tue Aug 1 14:24:31 2023
MG的銷量一個月比一個月好，證明大多數的消費者還是著重在CP值。
在現在雙田越來越愛拔配備又漲價，尤其本田的時代
讓更多中國品牌依循MG的模式進來台灣，讓大家知道雙田吃相有多難看，也有更多選擇。
這樣對消費者是好事吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.236.174 (臺灣)
※ 作者: abc5588646 2023-08-01 14:24:31
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推 Lukerr: 領克進來肯定暢銷4F 08/01 14:32
→ segio: 能代理中國車進來的目前好像只有裕隆...
早期的吉利熊貓車也是裕隆...
都是用台灣組裝名義.能這樣做的車廠沒幾家....5F 08/01 14:33
推 pooh5214: 有競爭才能進步 選擇多樣消費者才是贏家9F 08/01 14:39
推 jforce: 裕隆表示：...12F 08/01 14:44
推 lipup: 台灣車商需要有競爭壓力 才比較不會亂拔配備隨便抬價 對消費者是好事13F 08/01 14:45
推 hg32658: 政治人物基本都是利益共同體15F 08/01 14:47
推 l90289312: 早就該進來讓這些吸血車廠好看了,Kuga只是先犧牲的17F 08/01 14:52
推 morrishh: 你才知道為什麼福特在中國賣不好19F 08/01 14:59
推 h921440: 是，台灣車商用不公平競爭方式 把車價訂超高20F 08/01 15:00
推 sexintheair: 自稱讀中國書長大的中國人都可以當臺灣總統了 中國車Why not ?21F 08/01 15:02
推 chigo520: 話說零件買進來 系統用自己的就沒國安問題了吧？25F 08/01 15:06
推 vincent325: 可以不要中國電車來嗎 我不想車停在停車場被燒掉?26F 08/01 15:09
推 jason0814uj: 會不會買是一回事，刺激其他車廠釋出利多降價又是另一回事，樂見其成～讚27F 08/01 15:09
推 aa01081008tw: 一款低價高配就直接吸了不少其他牌的銷量了..
要是高CP值中國車大軍全來了..國產價位沒幾個牌能活29F 08/01 15:12
推 banbanzon: 等上汽通用五菱啊 看最便宜的五菱能治百病到什麼程度31F 08/01 15:14
→ korsg: 老頭樂進來搞不好就賣翻了xddd33F 08/01 15:15
→ aa01081008tw: 同車格..你日系130萬的車.中國90萬就有了..差價40萬38F 08/01 15:18
→ yspb: 是MG太便宜還是其他品牌太貴?39F 08/01 15:18
→ godchildtw: 要是台灣各國進口車和國外一樣便宜，商人和政府會少賺很多很多
現在買國產車的錢，可以買到2B1A42F 08/01 15:19
→ b18902040: 有差嗎？反正政府有抽到賤民稅，哪管你賣什麼車45F 08/01 15:21
→ abc5588646: 中國怎麼可能要台灣出口的車，現實是現在台灣對中國設非關稅貿易障礙，這是違反WTO的規範的46F 08/01 15:21
→ b18902040: 你只是從日系國產轉買中系國產，其實還是花一樣多的錢，只是買的東西規格變好48F 08/01 15:22
推 Uingu: 要綁政策 有車位才能買祖國車50F 08/01 15:25
→ info1994: 是 台灣那些車廠會死傷慘重52F 08/01 15:27
推 LeeFrank: 當然 讓消費者選擇多一點
那些垃圾品牌就賣死忠仔就好53F 08/01 15:27
推 MbvLectA: 蠻期望BYD循MG模式跟售價進台灣市場 但應該是不可能55F 08/01 15:28
推 tosh2: 同意58F 08/01 15:29
→ windyyw: 比亞迪有9.98萬rmb那款phev59F 08/01 15:35
推 Killercat: 比亞迪早進台灣啦 凱勝率能試著組裝代理過60F 08/01 15:42
推 hhh770509: 讓國內這些不長進的組裝廠皮繃緊一點絕對是好事61F 08/01 15:45
推 edd1992: 但對台灣車廠是壞事啊62F 08/01 15:51
推 youGG: 弄個哈佛進來就爽了63F 08/01 15:55
噓 browner: 八卦板來的在那邊帶風向齁64F 08/01 15:57
推 freddygarcia: 別克在中國GL8 CP值超高，兩百多萬配備頂天，超想買我不喜歡中國政府 但覺得開放中國車並無不可65F 08/01 16:01
推 rainbow321: 台灣一開放 下場就是跟澳洲國產車一樣
全部倒光光毫無競爭力67F 08/01 16:03
推 calase: 中國當地售價不能直接比，他們是一堆奇妙補貼把當地銷售價格搞低的…69F 08/01 16:10
→ SEEDA: 比亞迪要是進來電動車都不用賣了73F 08/01 16:21
推 fjuting: 有進口競爭就會有壓力，不然台灣車商過太爽75F 08/01 16:24
→ Lowpapa: 4 日系車早就不行了77F 08/01 16:26
→ baek6415: 是好事，雙田都是台灣人削台灣人，大陸車有誠意多了78F 08/01 16:26
推 lang0720: 結果MG賺的錢被拿去做垃圾俊 = =79F 08/01 16:34
→ lancechance: 西硬撐對所有人都不好
車子要這樣搞，建議丹丹也去要求政府禁止所有外國速食店，避免國人不吃丹丹83F 08/01 16:48
推 capirex: 什麼時候能整車進口88F 08/01 16:58
→ Expend …
推 Expend: 兩岸一家親89F 08/01 17:07
→ AlphaMC: 是，不過擋人財路猶如……91F 08/01 17:18
推 sakeor00: 擋黨的財路？貼牌牙醫沒看過？要都開放黨的金主怎麼賺錢？92F 08/01 17:20
→ genma: 借問一下MG 後勤目前問題是不大嗎？94F 08/01 17:31
推 devin0329: 台灣競爭力就是被這些短視近利仔弄垮的99F 08/01 17:49
推 tyantmf: 如果開放就倒 表示本來就是爛 吸血台灣人民100F 08/01 17:55
推 leosung168: 去那邊出差才知道我在台灣買三菱的錢可以買到雙B…101F 08/01 18:03
推 vt1009: 一定會有政客吵養套殺或故意惹怒北京政權禁止出口汽車零件或整車到台灣完美的政治封殺102F 08/01 18:10
→ segio: 以前中國車不行啊.現在中國車併購歐美.技術已非昔比台灣車都沒爆了不用肖想中國車爆了104F 08/01 18:49
→ songzhen: 台灣車的競爭力跟月薪5萬以下的本勞差不多 都是競爭力遠遠不如外勞的 都靠政府保護 公司不得不
聘才勉強活著106F 08/01 18:54
推 linch416: 是 有競爭力對消費者是好事109F 08/01 18:55
推 h311013: 拿掉稅就好了，台灣人不追求陸製車110F 08/01 18:58
→ CORSA: 裕隆要不要考慮引進東風或是啟辰阿112F 08/01 19:06
→ sazabijiang: 這就像是在問 有人敢拿中國製的iPhone跟中國製鋰電你覺得誰不敢?113F 08/01 19:07
推 lesnaree2: 國慶無人機都用中國的 請問爆了沒115F 08/01 19:09
→ EpicWang: 建議政府以減碳為由開放電車可以整車進口!!116F 08/01 19:11
→ SALEENS7LM: 的確，電車滾越遠越好，中國油車倒還算歡迎，雖然終究還是打不過牛頭就是了120F 08/01 20:16
推 gotapple: 一堆中國人在這邊帶風向，三不五時丟這種文。122F 08/01 20:31
推 hbket: 中國電車進來絕對很有競爭力123F 08/01 20:48
推 aowen: 開放的話連和泰都可以收了124F 08/01 20:54
推 mutwilly: 看看凱聖綠能是怎麼被做掉的125F 08/01 21:00
→ korsg: 領克每賣128F 08/01 21:41
推 pttstock: 華晨寶馬 北京奔馳 快進來吧130F 08/01 21:52
→ geniusw: 中國造車工藝還願意拿去撞 比MIT安全吧131F 08/01 22:29
推 ffsl0823: 商品更多樣更競爭對消費者當然好133F 08/01 23:15
推 ahlolha: 井蛙蠻可憐的 這麼在意中國 結果被自家國產坑更兇134F 08/02 01:58
推 dcoog7880: 進來還不是賣1.5倍 根本沒便宜到哪135F 08/02 08:04
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