看板 car
作者 jay99741 (天地一鬥)
標題 [討論] 改善交通公車電動化?
時間 Fri Aug 18 12:53:16 2023


剛剛看新聞交通部編列預算,要來交通改革、加強行人安全其中一項是公車全面電動化
這是什麼莫名奇妙的改革啊,公車電動化但是職業駕駛素質和法規配套到底在那

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.172 (臺灣)
※ 作者: jay99741 2023-08-18 12:53:16
※ 文章代碼(AID): #1atla-j4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692334398.A.B44.html
ciswww: 新聞也許在同時講兩件事,報導原文在哪?1F 08/18 12:58
sammy98: https://i.imgur.com/lPYrZDb.jpg
電動司機吧2F 08/18 13:14
hanchueh: 電動化讓等公車的人少吸廢氣不是很好嗎4F 08/18 13:18
eetug: 素質跟法規跟電動化沒關係啊,電動化是好事啊,少吸很多廢氣5F 08/18 13:23
arcross: 因為電車駕駛自詡為高素質族群
所以反推公車電車化能同步讓駕駛高素質化7F 08/18 13:47
iwei0930: 八卦柵欄破了?交通改革為什麼不能包含電動化?9F 08/18 13:57
milichang: 高素質族群明明是馬自達和GOLF啊,尤其是外八還會放屁的GOLF10F 08/18 14:17
geniusofgod: 公車電動化跟交通安全沒關係吧12F 08/18 14:41
davidlin99: 加強行人安全--> 自動煞停系統嗎?13F 08/18 14:44
KBchen: 猜測應該是電動公車有配備比較多安全功能吧14F 08/18 15:03
sted0101: 至少不臭15F 08/18 15:15
Tahuiyuan: 規範公車除左迴轉前200公尺內,否則只能行駛於直行最外側車道就好,遭違停車擋道或前方有事故時例外,還要規範駕駛員加減速的正負G值(隨車安裝感應器蒐集資料),嚴格執行車未停妥乘客不得離席或移動,以及乘客未入座或妥善立位不得發車。先落實這些,公車捷運化就完成60分了。16F 08/18 15:16
tabrisPTT: 路上少點廢氣是好事啊22F 08/18 15:17
olikm: ai司機吧23F 08/18 15:51
matlab1106: 燒起來時直接全部火化環保多了24F 08/18 16:02
hanchueh: 行人肺的安全25F 08/18 16:11
Carmelo3: 這你要對公部門政策擬定過程有一定程度理解
很多因應某種重大事故的政策都是長官要平息輿論就急就章要短時間內提出解方 底下人就會想辦法填滿空格,要好做當然就是把已經在推動的政策 只要牽扯的的到一點邊的都寫進去 讓政府看起來有在做事即可26F 08/18 16:16
mercedeces: 我知道很多現有的電動公車,都是那個不可說的國家製塔綠班搭著這個不可說的國家,真是發了大財,光電也是31F 08/18 17:14
alex00089: 趁機灌水而已33F 08/18 20:19
caeser900452: 電車低速啟動比較省能源吧?34F 08/18 23:51
h921440: 不臭又安靜35F 08/19 01:17
ewings: 電動車安靜反而會降低行人的感知度,增加車禍的機率36F 08/19 01:26
kendavid001: 原po一定不是台北人38F 08/19 02:26
TIPPK: 台北充電樁申請還過不了…電不夠39F 08/19 02:48
austin0353: 底盤可以更低?40F 08/19 11:33
hanchueh: 要不降低行人感知 放個喇叭就好了 不用排廢氣41F 08/19 14:14
ewings: 人民要政府解決的是行人安全,結果政府卻要把大筆的錢花在”減少廢氣”上,一整個有西台灣把治水預算花在幫河堤貼高價大理石的既視感42F 08/19 15:09

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