看板 car作者 oftheday (oftheday)標題 [新聞] 中古車定型化契約修正 業界反彈時間 Tue Aug 29 08:19:26 2023
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230829000400-260110?chdtv
原文內容：
中古車定型化契約修正 業界反彈
中古車交易將有重大變革。經濟部預告修正中古汽車買賣定型化契約，內容增訂「不得記
載排除或限制於交車時未能發現之瑕疵擔保責任」，代表中古車商在交車後，仍需為可能
潛在車況瑕疵負責，等同「不只包生，還要包養一輩子」，引發中古車界強烈反彈，認為
實務上窒礙難行，應有調整空間。
經濟部表示，2011年8月18日公告中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項，實施
迄今已多年，基於電動汽車之發展，及汽車里程數、價金給付、瑕疵擔保及保固責任、個
人資料保護等議題，相關規定須與時俱進，因此依據《消保法》規定，修正定型化契約內
容。
此次修正草案中，為配合電動汽車發展，增修說明事項、增訂價金及交付方式等，未來一
次付清或分期付款之交易模式，均應於契約載明價金總額，不得片面調整價金，也明訂影
響車況的重大事項，包含泡水事故的泡水程度分級，以及瑕疵擔保與保固責任。
然修正條文也爆發爭議，增訂不得記載排除或限制於交車時未能發現的瑕疵擔保責任。中
古車商直言，客戶交車後的車輛缺失，難以認定是客戶行駛造成，或交車前既存缺失，此
規定上路勢必造成更多買賣糾紛。
中古車商解釋，二手車「一車一況」，幾乎都約定「現況交車」，現行各大中古車業者在
車輛售出後多有提供保證或保固服務，但畢竟保證項目與範圍有限，且交車後再以車況有
瑕疵，要求中古車商負擔保責任，除責任鑒定難以釐清，車價也恐因轉嫁風險而提高。
電動車方面，車廠大多保固電池8年，但台灣車主平均用車周期為10年，超出保固期限的
電池有無機會透過政府公正單位檢驗，作為二手交易依據，目前僅規範載明事項，尚無法
解決電動車電池逾保固期後的市場問題。
格上中古車業務副總經理高秀枝表示，對於相關修法樂見其成，對消費者及正派經營的業
者更有保障，尤其納入電動車規範，對未來廣大的電動車中古市場，更有依循準則。
心得/說明：(30字以上)
增訂不得記載排除或限制於交車時未能發現的瑕疵擔保責任
這項修定似乎對於消費者比較有利
畢竟中古車交易的透明度還是不高,調表之類的情況仍然時有所聞!?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.40.28 (臺灣)
※ 作者: oftheday 2023-08-29 08:19:26
※ 文章代碼(AID): #1axJcGvI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693268368.A.E52.html
※ 編輯: oftheday (114.37.40.28 臺灣), 08/29/2023 08:20:22
推 leo255112: 看到這個心裡想不是已經有人是這樣做了嗎？1F 08/29 08:21
推 SEEDA: 所以不能現況交車了嗎2F 08/29 08:22
推 flux: 大概就減價收加價賣吧4F 08/29 08:25
推 PDH1010: 小X不就原本就這樣做了？6F 08/29 08:30
推 markingf: 中古車車商，以後不能用現況交車呼攏了7F 08/29 08:31
推 m996360: 那二手車以後會漲價，連帶新車也漲價9F 08/29 08:44
推 bada: 應該好事吧 自然淘汰車況爛的10F 08/29 08:44
→ m996360: 你以為對你有利，其實是預付款買保險11F 08/29 08:44
推 iscl6: 你以為現在沒加上去 其實加價完現況交車12F 08/29 08:45
→ preisner: 簡單,降低收購價, 提高賣價就好13F 08/29 08:46
推 calase: 就一分錢一分貨，二手車均價上升但是保障也提高了14F 08/29 08:48
→ LastHuman: 怎不說車況爛死的用車況好的價格賣現況交車的垃圾車況爛就別想騙人，趕快下修價格誠實賣好嗎18F 08/29 08:52
→ A80211ab: 就算是檯面上網紅車商收到爛車也是現況出售23F 08/29 08:54
噓 LastHuman: 對正派經營的更有保障，垃圾車商就該被淘汰25F 08/29 08:54
→ yeng1217: 過太爽不能現況交車了 笑死27F 08/29 08:56
→ GymRat: 之前去過的8+9車商水很深30F 08/29 08:59
推 MKIU: ☺ ☺ ☺ ☺31F 08/29 09:02
推 hmt17: 有個19歲買7年cx5二手57萬分期84期發現前後都被撞過的表示32F 08/29 09:02
推 syterol: 現在二手車商多到我都懷疑完全不懂車也能出來賣34F 08/29 09:03
→ s7024546: 以後車子丟車商或自售出問題也推不掉了37F 08/29 09:05
推 chigo520: 至少甘願買了後沒問題啊 大部分人不爽的是買了一堆問題吧38F 08/29 09:05
推 nakaru: 車商隱蔽不告知，推說未能發現
二手車商怎麼搞的，山道猴子都拿出來演了40F 08/29 09:08
→ kagamiiori: 希望以後事故車該報廢就要報廢不要再拿出來賣了43F 08/29 09:16
→ segio: 我是覺得車體判定表和全車機件檢查表及全車保三個月這些應該要附在契約內當附件.二手車商只要沒做就罰現況交車就是消費者繳學費.二手車商靠話術做詐欺44F 08/29 09:17
推 EPIRB406: 有在拍yt的二手車商都這樣做了47F 08/29 09:21
→ Bigblackoo: 日本的汽車都有一本超厚的手冊 修過什麼換過什麼
都要確實記錄 不能造假52F 08/29 09:22
→ Tahuiyuan: 有問題的車就不要丟給車商間接害人，自己報廢不然賣零件車啊，賣不掉的東西本來就不該賣。55F 08/29 09:24
→ segio: 在台灣沒有規範.不敢規範.所以才有亂象.57F 08/29 09:26
推 A80211ab: 其實會騙人的不只車商 車主賣車也是一堆裝傻隱匿58F 08/29 09:27
推 m996360: 所以我說車商是現況收車，保障自己(車商)是加價賣車就跟你現在買汽車保險越來越貴一樣59F 08/29 09:27
→ moneypack3: 所以賣車給車行的也要負責，車子有問題叫前車主出錢61F 08/29 09:29
→ segio: 契約簽好沒問題啊.也有車主賣車直接給歷次工單62F 08/29 09:31
推 m996360: 那這樣自售就好啦，賣車行就是要省麻煩63F 08/29 09:31
→ segio: 個人車主沒能力做服務.收車不就便宜下去了..
話說有能力車體檢定.零件檢查.保3個月還能個人賣車?65F 08/29 09:31
推 cowbay8025: 二手再貴直接買新車就好阿 還想漲價 車商本來就有責任釐清車況吧67F 08/29 09:33
→ segio: 車商不用專業只要裝傻.難怪二手車商給人印象就爛
二手車商可以把車輛查定零件修繕.攤開來加在車價上69F 08/29 09:33
→ td200672: 我就問有幾家車商真的用定型化契約71F 08/29 09:34
推 Redchain: 新車保固三年，中古車保固一輩子！這各大車廠去推要給中古車市場死的吧XD72F 08/29 09:35
→ segio: 所以找車不找便宜要找有規範的...不然就自己吞...74F 08/29 09:35
推 iPadProPlus: 中古車至少也要給人家保半年一年吧
現況交車本來就是莊孝維的機制 改掉也好76F 08/29 09:36
→ segio: 保半年一年當然可以啊..多給點保險費就好...78F 08/29 09:37
→ loveKUO21: 羊毛出在羊身上，收購時先砍價，來負擔保養部分79F 08/29 09:41
推 nakaru: 日本不能造假，只是接二連三大車廠新車自己先造假82F 08/29 09:49
推 death1813: 我比較好奇調錶問題 國外都能規範國內為何做不到83F 08/29 09:50
→ QCANCER: 里程調錶，這應該屬於詐欺罪吧？85F 08/29 09:53
推 Js1233: 怕就找原廠中古認證車，不然就多碰雷，運氣好就沒事86F 08/29 09:54
→ segio: 做得到阿.立法發現調錶罰千倍車價87F 08/29 09:54
推 sony0955: 中古車商真的多到快比7-11多了89F 08/29 09:56
推 jack0520: 車商大概收一收不做了吧，遇到一台賠一台90F 08/29 09:58
推 nakaru: 怎麼可能碰到就賠，光中古車的瑕疵怎麼定義就還有得吵92F 08/29 10:03
推 LastHuman: 支持垃圾車商不會騙就不會賣的收一收94F 08/29 10:06
→ segio: 錢給得夠怎麼不可能.給你甲式車險.自己去保...95F 08/29 10:06
推 nakaru: 甲式是有保避震器漏油，還是冷氣不冷嗎
錢要給的夠就買新車啦97F 08/29 10:07
→ segio: 這些小事車商不能幫處理?那也該收收掉了...99F 08/29 10:09
→ dieorrun: 這在歐美不是常態? 還不用是車商也要吃這條欸100F 08/29 10:10
→ segio: 保天保地無啥可不保.錢管夠就行.買新車也非保無瑕疵阿不然一堆交新車出問題.車廠和你扯皮也非沒新聞101F 08/29 10:10
→ A80211ab: 就看消費者對中古車要求到什麼程度 很高就去買新車中古一定多少有問題 大概就是看項目來保固而已103F 08/29 10:12
推 ozzywu: 小施直播好像講過定型化契約只是參考，車商可以改105F 08/29 10:12
→ segio: 消費者要求的高.當然價錢就要往上堆.商人逐利嘛...反之砍東砍西比來比去.啥保都不要.才會出現現況交車106F 08/29 10:13
推 nakaru: 拜託segio不要鬼扯
是在鬼扯保險什麼108F 08/29 10:14
→ segio: 又想便宜又要沒問題.還要好配備新年式.不就空集合你要求高要車商保時間長不就是保險概念?誰在鬼扯?110F 08/29 10:15
→ nakaru: 你連保險跟保固都搞不清楚耶112F 08/29 10:16
→ segio: 一分錢一分貨.定型化契約就一般基本保障了.113F 08/29 10:16
→ nakaru: 你完全沒有「保險」的認識114F 08/29 10:16
→ segio: 多要還不給錢.不就澳洲來的
澳洲來的一律推新車啦.二手車不適合.115F 08/29 10:16
→ Tahuiyuan: 右翼思維真的很不可取，完全站在資方/有錢那邊說話118F 08/29 10:20
推 nakaru: ozzywu，應記載、不得記載事項，行政院定下去企業就不能改了119F 08/29 10:21
推 ozzywu: 了解，寫n大解釋121F 08/29 10:27
推 ahlolha: 早該做的 放任這些低端車商囂張這麼久123F 08/29 10:30
→ lwamp …
推 lwamp: https://i.imgur.com/JbpmkOF.jpg124F 08/29 10:38
→ Killercat: 你他媽檸檬車條款都搞得零零落落 跑來管人現況交車?連新車都管不好 跑來管這個125F 08/29 10:46
推 applewarm: 台灣的二手車市場，消費者很弱勢，能有這樣的規定是好事127F 08/29 10:55
推 kobe741107: 感覺是二手車價會漲 但漲了也不見得好賣 因為跟新車價差變小 人家寧願買新的 所以感覺漲幅有限
難怪車商反彈129F 08/29 10:55
推 TRYING: 台組廠表示:知道我的厲害了吧 你們這些二手車商天天臭我 一下子拆車 一下子嫌料 嫌鈑金 嫌拔配備
我就裡面找些打手 調整一下"保障"廣大消費者權益
反正這車是我賣出去的 你們要賣第二次 你們就負責到報銷嘿
不過 這樣弄下去 也許那些"印象中"妥善率欠佳的品牌應該也是會很慘 車商不想收 二手價又更差
最後 你遲早要買豐田的 何不一開始就買....135F 08/29 11:04
推 pure2249: 這代表肯定做對什麼事了吧？144F 08/29 11:23
推 iifz32: 車界反彈 就是好法案145F 08/29 11:33
推 Uncontinue: 小x也是現況交車不保嗎？看推文看不太出來147F 08/29 11:38
推 st210113: 多花一點更有保障比便宜買但是買到爛車好吧
至於是不是真的會漲、漲幅多少就回歸市場機制啊148F 08/29 11:39
推 auditor: 中古車商亂象一堆 該好好管理這些猴子了151F 08/29 11:42
推 b18902040: 笑死，某幾個做的好的二手車商根本沒差，只有亂搞的才會怕。152F 08/29 11:44
推 MangoLi: 感覺自售二手車會變少 一般人的車況資訊來自保養廠自認車況好賣出去後被抱怨哪裡壞什麼 還要包修到好?155F 08/29 12:04
→ greenx: 不能騙了裝傻 很不方便157F 08/29 12:22
→ bojan0701: 瑕疵車可賣但要載明，有契約有保障，只是契約可能要小心文字陷阱...另一觀點，透明有擔保搞不好銷量大增159F 08/29 12:35
噓 nonono119: 就是有人濫用現況交車 該講的不講 又藏又騙的 法律只好強制揭露 跟以前中古屋凶宅都故意不說的惡質房仲一樣 法律只好把凶宅改成應揭露的重大瑕疵163F 08/29 12:45
推 ezalive: 單純吃相太難看，現在沒得吃生氣氣166F 08/29 13:04
→ dslite: 又不是每家都照定型化契約173F 08/29 14:08
→ devin0329: 現況交車資訊落差坑殺小白二手商崩潰
包生還要包養是什麼爛比喻。車子不是二手車商生的，頂多就是個人口販子174F 08/29 14:49
→ r1239386: 妥善率差的車子應該會更慘177F 08/29 15:09
推 supermni: 現在的中古車商連五油三水甚至來令片磨到見底煞車有異狀依然裝死，旁邊站幾個+9你也不敢怎麼樣
連最基本的整理都沒有這還不夠糟糕嗎？底盤耗材正常使用丟給下一個車主自己去檢修很正常，多得是大撞又不保養整台車搞得像戰車，賣給不知情第三消費者178F 08/29 16:03
推 neil25: 業界反彈=踩到痛點 業界用此點賺多少錢了183F 08/29 17:03
推 toon885: 這樣可以減少黑心中古車了186F 08/29 18:47
推 asd1001: 會被車商反彈就表示做對了189F 08/30 18:01
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