看板 car作者 louie83279 (永遠不準的先知)標題 [分享] YARIS CROSS最速先行賞車-這車不大賣都難時間 Sat Sep 16 02:17:04 2023
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通常車廠推出新車的時候，我們第一次實地賞車，比如搶先巡迴展示會，或上市發表會，
都想嘗試要抓出一些值得提的特色，和應該再改進的缺點，不然特地來這趟要幹嘛。但總
是有少數幾次，當你真的摸到車，卻一時之間不知道到底還能講甚麼，這要不是車太好，
就是車爛到無言以對，而我面前這台即將上市的YARIS CROSS，則是你看到車就想趕快拍
拍照回家吃飯，不是他不好，而是他根本不可能不大賣，笑死，既然100%會大賣特賣，那
我們還能講什麼?媒體怎麼測試，抓優點抓缺點，把所有競爭對手全部開來集體測評，要
比出高下，最終只會導回一個結局，YARIS CROSS上市大熱賣，好評熱銷中，上市前熱接
1000張，2000張訂單，這種文宣我看大家都會背了，要寫多少有多少。
不過人都來了，該拍的還是得拍完再走，所以這篇搶先賞車文就不說太多廢話，要很專業
的講評各家媒體已經很多，上圖。
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從外觀就可以發現YARIS CROSS(以下簡稱YC)特別效法大哥RAV4的設計，以方正的折線為
主，讓小車看起來有尺寸放大的錯覺。
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再仔細看，YC的設計更像是把小弟RAIZE放大之後跟RAV4的外觀融合，有些角度會殘留一
點RAIZE的影子，以短車身拉高車高創造好的車室空間的手法基本雷同。
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台規YC輪圈規格給到17吋，配胎為瑪吉斯的PREMITRA 5，尺寸為215/60 R17，但配胎似乎
有數種不同款式，請以實際交車為準。
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YC頂規配有全LED車頭車尾燈，連後照鏡方向燈都是LED燈，頗有誠意。
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YC後車廂標準容積是453公升，同時底板也有兩段式調整，尤其他的底板下還有很深的備
胎預留區，至少可以塞入一個23吋登機箱沒太大問題。後尾門也有電動開關機能，且有腳
踢感應。
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內裝和目前台灣現存所有TOYOTA車型都不相似，而是沿襲自TOYOTA-DAIHATSU-PERODUA一
系列的低成本小車內裝系統，在海外眾多DNGA車系都可以看到相當類似的設計。方向盤功
能鍵滿滿，但買到頂規都沒有皮質包覆實在說不過去，握柄也缺乏指扣設計，容易出手汗
的駕駛可能有手滑不好握的問題。不過說是小車系列，配備倒是不含糊，頂規給了7吋數
位儀錶板，單區恆溫系統，連ALTIS CC都沒有的EPB電子手煞車跟AUTO HOLD，中央的9吋
DRIVE+ LINK車美仕主機性能平平，後面還是一台大電視機，無線APPLE CARPLAY稍微替他
扳回一些分數。但排檔座旁邊兩塊大飾板佔掉前座腿部側向空間過多，實在看不懂設計成
這種不對稱設計又這麼大而無當有何好處?
前座座椅跟CC設定相似，偏軟但側向稍微帶點包覆性，以小車來說這樣的座椅設定應該夠
用，但皮質用料還是跟過去YARIS差不多，略顯悶熱。
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通常對這類型B SEGMENT等級CUV，我們不會對後座空間要求太多，物理限制就在那，要他
跟正規SUV一樣寬敞那是不可能也不實際。不過說回YC，他的後座算是好坐的的那一邊，
椅背角度可兩段調整，落差雖然只有6度左右，也足夠做出一個適合休息的坐姿了。頭部
空間因為YC車頂沒有過多的下切設計，維持相當足夠的彈性，跟HRV比，頭頂不會去削到
車頂就算及格了。但YC後座的椅墊長度相當短，我178公分坐下去，大腿前端空掉至少一
個拳頭沒有被椅墊支撐到，坐久也許會因為大腿後側失去舒適性而感到疲勞。
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再說到YC上面搭載的”TSS”系統，雖然都叫做TSS，但他跟ALTIS CC等車的TSS2.0可是截
然不同的兩套系統(你看那個雙鏡頭就知道了)。YC的TSS實際上是沿用自DAIHATSU車系的
Smart Assist系統，並不具備正規TSS的LTA功能，只有LDW車道偏離警示、LDP車道偏離修
正輔助、LKC車道行駛輔助，LKC據說也僅有比較積極的車道偏離修正機能，而非LTA主動
將車輛維持在車道中央和抓前車軌跡的程度，且LKC似乎得達到70km/h才能做動，也就是
說只能在穩定路況的快速道路上才能使用。綜合以上情報，YC的TSS有極高的機率沒辦法
達成LV2標準(和泰的廣宣也從未提到LV2)，但實際機能還是要等開過之後才知道。
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台規YC只有導入代號2NR-VE的1.5公升四缸自然進氣引擎，搭配模擬七速的CVT變速箱，最
大馬力為 106 匹/6,000 轉、最大扭力為 14.1 公斤米/4,200 轉。跟舊款YARIS的2NR-FE
相比，YC的動力還稍微縮水了，這也導致客人上門看車時，最後都會不免俗地問業務:這
車才106匹，到底拉不拉得動啊?如果以過去YARIS的動力表現類推YC的性能，未開先猜，
跑是肯定跑得起來，要說能擠出多少加速力就很難評估了，馬力太小的車對於負載變化是
很敏感的，不過這類CUV的購車客群好像對動力不太在乎嘛……。
看完了，YC幾乎湊齊熱賣車款的所有應備條件，我根本想不到他不會大賣的理由，左打
HRV，右踢KICKS，再給剛上市的MG ZS下馬威，應該是輕輕鬆鬆……
好啦我知道這樣下結論很智障，把YC講得這麼神又要被嫌是不是業配，拜託我才剛被和泰
的經銷商氣得要死，氣都還沒消誰要沒事說他好話。但把YC初步看完一圈，要挑缺點我看
也只有TSS沒辦法達到LV2，跟倒車顯影沒標配可以說了，其他要不是這級距車型都差不多
，不然就是YC都剛好比對手好一點點，加上品牌光環，YC就是那種你看到車就知道會在台
灣熱銷的那種產品，雖然我自己不會買。一切就等九月底正式上市之後，看後續銷售狀況
分曉，這台YC不只會給對手帶來極大衝擊，或許CC汽油車型才是最可能被影響銷量的?
啊所以一樓那台手排消光灰SUPRA要擺多久才賣得掉啊(X
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.84.87 (臺灣)
※ 作者: louie83279 2023-09-16 02:17:04
※ 文章代碼(AID): #1b19-Ymn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694801826.A.C31.html
推 nimaj: 後座膝部跟肩部空間都比CC大一點 頭部小一點
後車箱那個底板質感比CC好太多 傾倒平整更是完勝4F 09/16 03:21
推 yur: 行李廂底下隱藏的方正置物空間，連CRV都沒有，我覺得很實用6F 09/16 04:00
推 GYboy: 今天也有去賞車 藍色實車還不錯看 想請問一下高階版的後座中央扶手有杯架嗎？9F 09/16 04:36
推 SiFox: 有MG ZS對比加持，確實YC該大賣13F 09/16 05:40
推 devin0329: 謝謝ZS幫忙抬轎，83.5萬多退少補也不用退了
後座空間看起來不輸CC，後車廂挖很大+平整彌補一點容積…除了動力以外想不到如何不熱賣…19F 09/16 06:39
推 p4585424: CC都打倒是不至於，沒一定要小車的會買大的23F 09/16 07:00
推 devin0329: CC是偏大台的CUV，兄弟聯手霸佔CUV市場24F 09/16 07:01
推 limulus: 這台RAV2絕對賣爆，橫掃該級距的市場！26F 09/16 07:11
推 nbarepeat: 可惜去年買 venue 了 不然一定買這台27F 09/16 07:47
推 A80211ab: 這台車重1100公斤 感覺超薄30F 09/16 07:50
推 j32072: 霸榜名車要換人了31F 09/16 07:52
噓 facebookig: CC用得是腳踩手煞車，根本就是應該垃圾配備，也沒有電子手煞車跟AUTO HOLD，加油好嗎？36F 09/16 08:05
→ undeadmask: 預算先決多半是會是買YC 長得又比CC好看38F 09/16 08:05
→ undeadmask: 還有電子手煞跟電尾門 CC只贏在高階款有油電40F 09/16 08:06
→ sansiaman: 油耗應該也在16以上，純市區代步真的沒啥缺點了41F 09/16 08:07
→ boydoop: 河粉整天哭賽車牌後座小，現在又說夠用了42F 09/16 08:19
→ segio: YC只能買八字頭的啦..去和CC相愛相殺吧45F 09/16 08:34
→ finasoul: 以前CRv也是腳踩式手剎車，沒人說爛耶46F 09/16 08:37
推 allenz78: 頂規一定打的到CC豪華油車款的47F 09/16 08:38
→ finasoul: 這台國外是1250kg啦
其實還有一個關鍵表格沒提 cc豪華沒有led頭燈 yc標配
這會影響之後驗車的問題，cc得買尊爵才有。 但90萬的1. 8NA... 嘖嘖48F 09/16 08:38
→ finasoul: Cc yc熱賣和泰都大賺，哪來什麼相殺。 傻了嗎54F 09/16 08:41
推 NEX4036: 銷量高就是好車 謝謝56F 09/16 08:42
推 jimmy885: 如果市區買菜偶爾高速，這台比CC還好用57F 09/16 08:42
→ A80211ab: YC車重1100沒錯 ZS 1300, 會比ZS省油63F 09/16 08:51
推 sammy98: 不如買MG 品牌妥善率都價格比較好64F 09/16 08:51
→ A80211ab: 車這麼大台還這麼輕 輕量化技術真的很強
中階以上才有倒車雷達66F 09/16 08:51
推 choroq3: MG妥善率比頭又大好？68F 09/16 08:54
→ blue12568: 享樂版價格才打得贏mg，而且還是缺各種功能，不過頭又大給不熟悉車的人來說，光妥善率就讓這群人死忠了69F 09/16 08:55
推 weijinsusu: 能源局油耗YC 17.5, ZS15.3 還一個重點，引擎變速箱差不多重量更重的Sienta 1.5,0-100km/h媒體測是12.17秒，ZS是15秒71F 09/16 08:55
推 A80211ab: YC得直上頂規 買中低階的真的跟空車差不多74F 09/16 08:57
推 mini1993: 哇 不知道哪裡有頂規銀色想去展間看看78F 09/16 09:12
推 lota: 台灣中老年人的買菜車，應該賣翻了
100匹馬力市區買菜剛剛好79F 09/16 09:15
→ pippen2002: 業~~ 好臭?
頭大又最厲害不就是省油? 除了電車?81F 09/16 09:24
噓 BFer: 外觀醜死的東南亞規83F 09/16 09:27
→ amorose77: 馬力小 沒360環景 沒LV2 真的有點小遺憾86F 09/16 09:31
→ uinjhi: 一堆死忠的，當然大賣 呵呵88F 09/16 09:34
推 hcshin: 大小、長短、高矮...這些都是相對性的、比較出來的90F 09/16 09:38
→ SCYAzure: 不用特別吹啦，CC這樣還不是一堆人買，Toyota就是拿出一顆西瓜也是賣到翻掉91F 09/16 09:38
→ hcshin: 並沒有絕對標準值，懂嗎93F 09/16 09:39
噓 e73103999: ZS開那種鳥價 根本賣不贏 別做夢了94F 09/16 09:39
→ a9564208: 上面在臭偷輕，撞出來五星就好笑了97F 09/16 09:42
推 hcshin: 在車壇、車板就是要酸、罵TOYOTA才會顯得自己很懂車98F 09/16 09:43
推 kingkinggod: 這台就是主打低價市場，內裝配備廉價根本無所謂，外觀看起來大台像suv就能滿足窮三寶的虛榮心了100F 09/16 09:46
→ hcshin: 又準備要迎接每個月初見證史上最強反指標的時刻(笑整天酸人家窮、三寶、醜，結果也不看看自己長啥樣?102F 09/16 09:46
推 snailking: 勁戰油耗妥善率外型動力都是無可挑剔的，牛頭什麼爛車104F 09/16 09:51
→ segio: 吹當然要吹爆阿..八十萬才有基本配備...107F 09/16 09:53
→ kodo5566: 可惜缺了我要的LV2我等改款108F 09/16 09:57
推 A80211ab: 版上沒人質疑YC會賣爆, 三寶車也是事實109F 09/16 09:59
推 kingkinggod: 又沒人說不會賣爆，本來就是便宜治百病。今天要是雙B出一台一樣的賣100肯定賣贏YC，臭低端窮被發現就在崩潰，笑死110F 09/16 10:15
→ finasoul: Focus 雙B一樣三寶滿街跑啊 只是銷量相對少
三寶是人的問題無關車價廠牌113F 09/16 10:23
推 CCY0620: @askdrlin @ChungLi5566115F 09/16 10:26
推 johnson0319: 車版鄉民觀念 開Toyota=低端三寶 開MG=高大上有品味有風格高智商高學歷120F 09/16 11:29
推 t90961248: 其他不說 外觀真的好看 ZS如果外觀年輕一點還可以122F 09/16 11:34
推 good5755: 這台賣下去 kicks HRV ZS venue 都會很慘123F 09/16 11:35
推 geniusw: ZS還好吧 主要是venue swift 這些小車
但推文出現的車都比狗幹CC順眼124F 09/16 11:39
推 SEEDA: 仇日媚中是車板普世價值126F 09/16 11:45
推 ymx3xc: 太想買了!!!!!!!!!!!!!!127F 09/16 11:46
推 joe51408: ZS+YC基本就打死這兩台外的CUV了 他們現在應該很抖130F 09/16 11:57
推 nwkasim: 其他車廠下去玩沙吧131F 09/16 12:05
推 re340: 頂規60萬的車賣給窮人還要敲盤子 笑死135F 09/16 12:31
→ RiverMan1: 這台以後就是銷量冠軍了，每月三千台136F 09/16 12:51
推 GymRat: 根本小Rav 4140F 09/16 13:13
推 AcuraTL: 0-100 加速要15秒嗎？141F 09/16 13:20
→ chpses: 有油電就不一樣了，可惜沒有142F 09/16 13:23
推 cca1109: 雙B出一台一樣的賣100肯定賣贏YC 。雙B出一百就不144F 09/16 14:03
→ finasoul: 不過油電可能價格跟CC差不多 賣給鬼啊145F 09/16 14:03
→ cca1109: 叫臭低端窮阿邏輯天才146F 09/16 14:03
推 tonybk: 以後大概就是RAV4家族的天下了
大哥、二哥跟么弟 尤其是小黃跟優步147F 09/16 14:11
推 loyowi: 和泰股票買起來149F 09/16 14:25
推 ack0011: 準備滿路都是,然後賣的好再小改引進油電,準備多到車主在停車場會找不到自己的車,接人都會上錯車150F 09/16 14:30
推 ZanyRed: 其實我覺得好醜…152F 09/16 14:52
推 tingiy: 馬力比kicks還低@@155F 09/16 15:24
推 YYYuMan: 頭又大跟MG 我寧可選頭又大156F 09/16 15:58
→ segio: MG新品牌又有中國情結.台灣選頭又大本來就很正常...但YC入門那個配備和MG就根本沒得比了..158F 09/16 16:08
推 ack0011: 舊世代toyota國產安全性確實不怎麼好160F 09/16 16:39
推 ccc73123: 這版本比日規的配備還高級161F 09/16 16:41
推 ack0011: 真的該抵制讓那些舊車報廢,去舊換新買新的折五萬162F 09/16 16:42
噓 m381249: 日規明明這麼好看…163F 09/16 17:14
噓 chenyei: 這好像二十年前的汽車造型，醜不忍睹164F 09/16 17:31
推 Curapikt: 以後不要叫yaris，叫RAV4 mk.small就好了，CC就叫RAV4 mk.medium165F 09/16 18:52
推 tyantmf: 這價位想要高級？高級的去買豪華車吧167F 09/16 19:45
推 Feite9372: 不好看 但也覺得會賣很好，雖然組裝精緻程度一定不比進口車，感覺會打到像：fit, swift 小車的客群
好奇這台的鋼性
看過國產的引擎室跟進口的，真的比較起來粗糙不少…168F 09/16 20:03
噓 cuteneo: 弄個自動開圖很難嗎
好廢 沒車道維持zzz 到底為啥多出一個cross
跟coroooolla cross有87趴像172F 09/16 20:50
推 bing6715: 105匹 這是30年前的數據175F 09/16 22:26
→ renovar: 真的很醜！日規才香～大家對和泰太好了176F 09/17 00:52
→ c856181002: YC只有沒LV2，跟倒車顯影沒標配可嘴？
原來沒標配後座出風口和倒車雷達不能嘴？178F 09/17 02:52
→ lome3210: 應該有阿寶買了70萬發現原來沒倒車雷達180F 09/17 04:23
推 kanehhh: Yaris cross pro max=RAV4
Yaris cross pro =CC181F 09/17 07:23
→ Justinchen: 光那個懸浮式螢幕 就算是車沒事都比ZS還要低頭看好 證明ZS就是前一世代的車款 更別說保養方便和妥善率都好ZS不知道多少183F 09/17 08:46
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