看板 car
作者
標題 [電車] MG Cyberster
時間 Thu Sep 14 00:27:41 2023
作者
標題 [電車] MG Cyberster
時間 Thu Sep 14 00:27:41 2023
剛剛看小施才注意到這台車
MG的電動敞篷車
https://i.imgur.com/jLaQf1M.jpg
544 匹的馬力，最大扭力達 73.9 公斤米
靜止加速至時速 100 公里需 3.2 秒
77kWh 容量的電池
在 CLTC 測試標準下最高續航里程達 580 公里
這麼帥的鍘刀門性能敞篷車
中國售價人民幣30萬左右
在台灣看了好羨慕
（這價錢台灣能買到啥？）
但中國人看了還覺得太貴….
https://youtu.be/HpoQ7Jc4UqQ?feature=shared
台灣汽車比中國早了多久？
也一直在大力保護
結果現在呢….
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.114.158 (臺灣)
※ 作者: werttrew 2023-09-14 00:27:41
※ 文章代碼(AID): #1b0UB_g7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694622463.A.A87.html
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 00:29:07
“把台灣造車環境搞爛的車商代理的MG”
所以MG跟台灣造車環境有啥因果關係？
完全沒有耶？
如果台灣連基本邏輯的教育都失敗
那更別說造車了
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:26:01
覺得MG性價比相對高
跟認為裕隆造車無能
有什麼衝突點嗎？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:52:02
本來就打不過
（也根本沒在打啊）
重點是台灣的關稅政策和補助
不是嗎？
如果代理MG跟這些沒關係
那何來衝突之說？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 02:09:38
https://i.imgur.com/c63nND4.jpg
三陽出的150塑膠車都要12萬多了
重點是我們還只能覺得好棒棒
拎涼勒…天差地遠
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 20:39:11
--
推 : 然後車板在吹那個把台灣造車環境搞爛的車商代理的MG1F 09/14 00:33
→ : 台灣已經落後韓國跟中國才是最慘的明明這個餅是可以吃的2F 09/14 00:39
推 : 1樓突破盲點4F 09/14 00:39
推 : 推1樓5F 09/14 00:41
推 : 不然你可以買半斤八兩的XX魂6F 09/14 00:45
推 : 這台當funcar 真的好7F 09/14 00:59
→ : 台灣造車環境？這句話本身就是笑話8F 09/14 01:04
推 : 1樓XD9F 09/14 01:08
“把台灣造車環境搞爛的車商代理的MG”
所以MG跟台灣造車環境有啥因果關係？
完全沒有耶？
如果台灣連基本邏輯的教育都失敗
那更別說造車了
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:26:01
推 : 200內不知道有沒有機會10F 09/14 01:25
推 : 那句的重點是代理不是MG11F 09/14 01:30
噓 : 都是裕隆不要計較那麼多12F 09/14 01:37
→ : 他是指：車板在吹MG (結果是某車商代理)13F 09/14 01:38
覺得MG性價比相對高
跟認為裕隆造車無能
有什麼衝突點嗎？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:52:02
推 : 證明裕隆從頭到尾想要自己造車是錯的
直接代理中國品牌才是對的 早該如此14F 09/14 01:57
直接代理中國品牌才是對的 早該如此14F 09/14 01:57
→ : 沒衝突，但他代理MG很衝突，感覺是打不贏就加入xd16F 09/14 01:59
本來就打不過
（也根本沒在打啊）
重點是台灣的關稅政策和補助
不是嗎？
如果代理MG跟這些沒關係
那何來衝突之說？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 02:09:38
推 : 我越來越覺得原PO是想召喚反裕大將軍了17F 09/14 02:10
推 : 保護裕隆這麼多年 造就兩岸共識大糞車納智捷 最後落得代理26車的下場18F 09/14 02:12
推 : 不只對岸進步神速，韓國也有目共睹，台灣汽車這塊完全被打趴20F 09/14 03:31
推 : 現在還在說中國車怎樣怎樣的，真的是井底之蛙，人家那邊競爭超激烈，品質早就贏台灣不知道多少了22F 09/14 05:15
→ : 但小施也是蠻妙的 不斷說中國的造車早就飛躍進步了可是講到韓車永遠就是一句反正我不喜歡 XD24F 09/14 05:22
噓 : 如果台灣300賣得掉你會賣150嗎？XDDDD26F 09/14 05:24
→ : 小施一堆零件淘寶買的很有感吧27F 09/14 05:33
推 : 有夠帥..28F 09/14 05:55
推 : 1樓阿，台灣市場小造車成本高售價自然高，台灣車商老實點做代理就好29F 09/14 05:58
推 : 內裝老實說很普，但價格真的太強31F 09/14 06:25
推 : 新台幣100萬以內32F 09/14 06:30
→ : 這種車就純純賣外觀的 老實說我也一直很好奇為什麼車商沒有想把跑車風格的外觀 效仿到百萬等級的車上33F 09/14 06:33
推 : 台灣車價就貴啊....說便宜的根本井蛙35F 09/14 06:43
→ : 意思是本來可以做外銷賺全世界的錢被保護的那個不敢是不是一直說台灣市場小 全世界夠大了吧…36F 09/14 06:57
→ : Roadstar 2感到壓力 XD
不過Roadster 2是電池大降價前才賣那麼貴 現在都大降價那麼多次，應該真的量產後會便宜很多38F 09/14 07:02
不過Roadster 2是電池大降價前才賣那麼貴 現在都大降價那麼多次，應該真的量產後會便宜很多38F 09/14 07:02
推 : 台灣車市就讓對岸明白難怪會發明電話詐騙集團41F 09/14 07:07
→ : 太重42F 09/14 07:43
推 : 太羨慕了，進來台灣我秒買43F 09/14 07:47
→ : 台灣可以買到Civic啊44F 09/14 07:51
推 : 真的帥 台灣什麼時候才能有啊45F 09/14 07:56
推 : 因爲小施還沒賣中國的二手車啊46F 09/14 08:02
→ : 小施那個就別騙了，貪便宜而已，中國車如果賣得跟其他一樣貴看他還說不說飛躍勒47F 09/14 08:23
推 : 一樓有閱讀障礙嗎？49F 09/14 08:44
推 : 自己研發不如代理50F 09/14 09:02
推 : 嚴凱泰走了之後裕隆有務實一點了
他還活著肯定繼續搞造車怎麼可能進中國車51F 09/14 09:06
他還活著肯定繼續搞造車怎麼可能進中國車51F 09/14 09:06
推 : 1F講到痛點了53F 09/14 09:12
→ : 繼續保護國產車的政府應該是拿了不少好處…54F 09/14 09:19
推 : 1F講得可以算諷刺,政府保護車商但開發不出好車
結果這個被保護的車商只能去代理對岸的車子進來55F 09/14 09:28
結果這個被保護的車商只能去代理對岸的車子進來55F 09/14 09:28
推 : 新店裕隆城快開幕了57F 09/14 09:34
→ : 裕隆手上還有很多品牌的代理 都被玩殘了58F 09/14 09:38
噓 : Mg x 慾籠。59F 09/14 09:42
→ : 車板應該眾志成城 集資開一個PTT Car 代理商
想代理啥就代理啥 想標配啥就標配啥
想賺多"少" 就賺多"少" 再也不用當反指標60F 09/14 09:47
想代理啥就代理啥 想標配啥就標配啥
想賺多"少" 就賺多"少" 再也不用當反指標60F 09/14 09:47
推 : MG台灣目前訂價都是中國定價*7.5
所以30萬RMB來台灣大概要賣22563F 09/14 09:55
所以30萬RMB來台灣大概要賣22563F 09/14 09:55
→ : 享保護拿補助，要交成績單就去代理，可聰明呢65F 09/14 09:58
推 : 對岸有太多車可以選 特斯拉也便宜 為什麼要買這台台灣就是被養壞了而已 必須要被盤66F 09/14 10:01
推 : 這台在英國也造成小轟動68F 09/14 10:05
推 : 一樓太狠69F 09/14 10:07
→ : 中國雖然電動車選擇多，但是看起來像跑車的也不多。之前蜻蜓標的太貴就不說了，現在路上偶爾能見的，是哪吒GT，二十多萬，規格稍差本文這台也不是敞篷，除此外已上市的平價類跑車應該沒了。
哪吒GT也是大車也重，但衝衝紅綠燈盃還可以。
能上彎道的大概只有001FR，但是這外觀沒跑味。
所以MG這台切入的小眾市場也沒什麼電動車競爭，但市場是也不大。70F 09/14 10:13
哪吒GT也是大車也重，但衝衝紅綠燈盃還可以。
能上彎道的大概只有001FR，但是這外觀沒跑味。
所以MG這台切入的小眾市場也沒什麼電動車競爭，但市場是也不大。70F 09/14 10:13
推 : 去中國一樣造一堆爛車垃圾菌78F 09/14 10:58
推 : 推1樓 真的很可笑 從頭到尾都是國產車品牌 結果玩到賠錢 卻代理中國出資的品牌反而起死回生
現在看MG會紅不就是因為俗又大碗嗎 那當初納牌也這樣搞不就好了 真的是吃人夠夠79F 09/14 11:13
現在看MG會紅不就是因為俗又大碗嗎 那當初納牌也這樣搞不就好了 真的是吃人夠夠79F 09/14 11:13
推 : 30萬rmb 買來代步當fun car超讚阿83F 09/14 11:18
→ : 中國政府有補貼84F 09/14 11:20
→ : 不然你要買本田？85F 09/14 11:23
→ : 人家在說中國車 是有吹裕隆膩86F 09/14 11:30
推 : 30萬買這種車好爽.....87F 09/14 11:38
推 : 小施就老本田粉88F 09/14 11:39
推 : 搞爛的應該不只他 和泰也差不多89F 09/14 11:39
推 : 輸就輸了不然能怎樣 起碼納智捷努力過 公司要活下去代理有競爭力的車款是好事
當初納往奢華品牌去靠攏這策略本來就很爭議 真的應該先把國民車的本質做好90F 09/14 11:53
當初納往奢華品牌去靠攏這策略本來就很爭議 真的應該先把國民車的本質做好90F 09/14 11:53
→ : 納在台灣或是在中國生產零件的成本跟現在MG的零件成本也不能比，MG畢竟量有點出來。汽車零件就是規模經濟。94F 09/14 12:12
→ : 便宜，或是國人買有優惠。就能維持基本市場
賣的比日本來台國產的，沒人買也沒啥好講97F 09/14 12:19
賣的比日本來台國產的，沒人買也沒啥好講97F 09/14 12:19
推 : 為何當初去中國玩東風想一下就知道xD99F 09/14 12:22
推 : 喬總有拍這台喔？還真沒看過這片100F 09/14 12:33
推 : 這價錢太爽了104F 09/14 15:27
→ : 從一開始政策扶植國產車研發就錯誤了
台灣的市場規模跟環境根本支撐不了105F 09/14 16:34
台灣的市場規模跟環境根本支撐不了105F 09/14 16:34
→ : 確定是在扶持嘛xD107F 09/14 16:58
推 : 台灣有納智捷屌打啦108F 09/14 18:39
→ : 不要說汽車了，連機車中國春風都開始在跑moto3了，台灣兩陽還在賣塑膠車109F 09/14 18:45
→ : 把台灣車搞得這麼貴的元兇，代理便宜的MG，嘖嘖111F 09/14 19:09
→ : 兩陽可能根本沒打算做吧 畢竟市場主流就是塑膠車112F 09/14 19:57
推 : 我覺得MG剛進來還要再觀察妥善率
雖然HS、ZS賣的不錯 但還是要看後續
畢竟人家T牌就是那顆引擎強 後勤又好113F 09/14 20:12
雖然HS、ZS賣的不錯 但還是要看後續
畢竟人家T牌就是那顆引擎強 後勤又好113F 09/14 20:12
推 : 台灣製造引擎不行，但是搞個電動車應該是可以的吧畢竟我們3C算是強大的116F 09/14 20:28
https://i.imgur.com/c63nND4.jpg
三陽出的150塑膠車都要12萬多了
重點是我們還只能覺得好棒棒
拎涼勒…天差地遠
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 20:39:11
推 : 樓上春風今年榮秋有進，歡迎用新台幣下架&當白老鼠，喔對了正式售價28.8萬
國造汽車澳洲就跟台灣類似啊，霍頓最後還不是倒了，但澳洲算是老早就跟上碳權新藍海了，阿乾淨媒島究竟有辦法跟上還是會被排泄就……118F 09/14 20:48
國造汽車澳洲就跟台灣類似啊，霍頓最後還不是倒了，但澳洲算是老早就跟上碳權新藍海了，阿乾淨媒島究竟有辦法跟上還是會被排泄就……118F 09/14 20:48
→ : 春風對岸評價挺差的欸…123F 09/14 22:17
推 : 這能進來嗎QQ 200內秒買124F 09/15 01:56
推 : 口嫌體正直 真進來台灣保證沒人要買mx5 86125F 09/15 02:17
噓 : 關稅從來就不是保護，不在台灣製造零件，進口收關稅剛好，外國車廠也可以在台製造，目前車銷量逐漸增加，代表車太便宜，關稅太便宜，應該要增加關稅，不來設廠的和製造零件的就吃更多關稅126F 09/15 06:32
→ : 後尾燈箭頭實在是不行130F 09/15 06:36
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