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看板 car
作者 s58565254 (猜囉)
標題 [問題] 解決汽機車交通問題
時間 Sat Oct  7 09:44:23 2023

1.縮減一般道路車道寬度

像日本一樣窄車道

禁止鑽車縫行為


2.廢除機車道、增設左轉專用道（雙向對齊）

所有車輛都可以進入安全的左轉專用道

保留安全的待轉區

廢掉危險的待轉區

沒有順利進入內線的機車

從外側進入待轉區待轉


3.加大機車格

重機以後就停機車格

汽車格給汽車停

車格變大機車族也好停

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.134.28 (臺灣)
※ 作者: s58565254 2023-10-07 09:44:23
※ 文章代碼(AID): #1b8BVvJ4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696643065.A.4C4.html
推 Jamie: 台灣是智商問題1F 10/07 09:46
推 trainsix: 推一個2F 10/07 09:47
推 w10211: 2.怎麼界定安全還危險；3.其實目前機車格大小有規範，但很多都不合格，這是沒監督的問題
2感覺可以保留待轉區，現在很多不會騎車的已經習慣待轉，但會正常左轉的應該讓他們可以直接左轉，不過會有邏輯差的跳出來說機車兩種左轉方式都想要。3F 10/07 09:52
噓 facebookig: 第三點完全不認同，道路應該取消路邊停車格，停車應該要學日本新加坡停在路外停車場，道路是人車使用，不是用來停車造成車禍的。8F 10/07 09:56
推 Basket0205: 縮減車道 多出來的空間劃成人行道 我覺得很棒
會不會鑽 跟空間無關 三寶即使在兩台公車之間照鑽11F 10/07 10:01
推 showercold: 現在的問題就是交通部不願意改革+警察不嚴格執法並且選擇性執法 有好的政策需配合警察嚴格執法 另外還有一點 台灣切西瓜行為太誇張 搶快左轉一堆 一綠燈不分汽機車 全都逆向轉彎 先搶先贏的觀念也需要警察嚴格執行 路上車禍有很大比例都是切西瓜造成的13F 10/07 10:13
→ nk10803: 還在取消路邊停車格喔 但有里民抗議塗銷停車格畫人行道了 最後又把人行道塗掉畫停車格回去XD18F 10/07 10:17
推 STAEGG: 台灣是官員智力不夠問題20F 10/07 10:18
推 leo255112: 你看過卡在車道線上等著跟四輪並排轉彎的兩輪再來說縮減車道有用
雙黃線都沒屁用了，真的不用有什麼期待21F 10/07 10:21
→ thigefe …
→ thigefe: 沒有嚴格執法，怎麼改都沒有用，慣性問題24F 10/07 10:37
推 carllace: 3點不用加大…照標準長寬就沒問題了
標準格是2~2.5*1~1.525F 10/07 10:40
推 miki50407: 民意代表們是最大的阻力27F 10/07 10:56
推 carllace: 有些地方的機車格只有畫0.7*1.828F 10/07 11:04
推 gs00001: 台灣的機車就愛鑽車底、重機愛飆車，你覺得有可能短時間內改變嗎？
機車本該兩段式左轉，一堆機車硬要在汽車左轉時夾在汽車兩邊，只會造成更多車禍。29F 10/07 11:16
推 a901922001: https://i.imgur.com/dERhTfM.jpg
不過我還是有遇到機車鑽啦33F 10/07 11:19
推 Richun: 待轉區要全廢，讓汽機車除了停車外都沒有差別才對。35F 10/07 11:27
→ woodghost: 覺得要車種分流的人 要就做徹底一點 汽車禁止右轉36F 10/07 11:32
→ not5566: 「車道分割」37F 10/07 11:38
推 black82465: 推八樓38F 10/07 11:40
推 hcmike: 先搞定路權觀念 https://youtu.be/Zhfhkzdnj54
https://youtu.be/52K0ccYLY44 每天都在遇到逼車仔39F 10/07 11:46
 
→ kcey: 1跟2 你還少廢除機車停等區
3變大就要一格一車 與 不能超出格子
你要學日本 那要不要取消路邊停車跟停車格
違停問題一直都是可以路邊停車造成的
這樣 大家也不需要變開車騎車邊找車位的問題
要停車 就去停車場41F 10/07 11:50
推 pensees: 「民意」代表是最大阻力，你就知道問題在哪裡了
每年照車價課稅10%就解決了。解決不了就改20%47F 10/07 12:56
推 ShitHappens: 很遺憾 1台灣人沒在跟你管車道的
2不要高估政府能力 勿忘台灣圓環
3 變大只會塞更多機車或被四輪佔49F 10/07 13:05
→ playerd: 沒有順利進入內線的去右轉再右轉不然就下個路口轉52F 10/07 13:19
→ moneypack3: 台灣臨停都直接佔一個甚至兩個車道，你縮減車道寬度，臨停可不會因此減少53F 10/07 15:07
推 fan0226: 待轉區只設在兩道以上的道路蠻方便的啊，每個都能轉也55F 10/07 16:47
→ mrnegativetw: 4. 提升官員智力57F 10/07 18:28
推 Akulamaru: 1. 其實日本沒有禁止機車鑽車縫，只是慣例上認為
靜止時鑽過去不危險，車流在動時還鑽就不好58F 10/07 21:18
推 ap521125: 1要再加一條，臨停阻礙交通直接扣大牌
車道變窄只會讓突然停車下來買便當的三寶變多60F 10/07 23:18
推 berryc: 3根本在作夢。現在畫小都不夠用了還畫大…土地自己會生出來？
機車直接左轉ok啊，先做到不併排不鑽車縫
遇過好幾次左轉時被從後方左側鑽出來的超車然後再外切上人行道的62F 10/08 01:51
→ shuuptt: 沒提到教育跟考照制度，這些都白工啦，70%以上是台灣人交通知識問題67F 10/08 09:05
推 rockrider: 規定只能生產駕駛手排和檔車，必定減少大量女性和手腳不協調的三寶駕駛人，但這樣會減少稅收，和三寶的反對，故行不通69F 10/08 13:02

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