看板 car作者 Ho1liday (江湖唯有英雄志)標題 [電車] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO時間 Sat Oct 21 20:48:11 2023
馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYOTA RAV4一樣，沒有人會買RAV4
cnBeta 發表於 2023年10月19日 14:00
馬斯克在特斯拉2023年第三季度財報電話會議上強調了高利率環境都美國消費者的影響。
他說：「我對我們所處的高利率環境感到擔憂。對於絕大多數買車的人來說，我再怎麼強
調也不為過，他們考慮的是月供。隨著利率的上升，月供中利息所佔的比例自然也會上升
。如果利率保持在較高水平，甚至更高，人們就更難買到車，因為他們買不起車。」
馬斯克說：「很多人都是靠薪水過日子，背負著大量債務。他們有信用卡債務，抵押貸款
債務。這就是大多數人的現實。對於高收入者來說，這很難理解。我想說的是，年收入超
過20萬美元的人理解不了年收入5萬、6萬或7萬美元的人的生活是什麼樣子，而大多數人
都是這樣。」
馬斯克以高利率環境為例，對特斯拉Model Y等車型的潛在銷量表示擔憂。他指出，Model
Y雖然擁有一些高階功能和較長的保質期，但與特斯拉的許多其他車型一樣，它的標價也
高於普通汽車。
他說：「如果我們的車的價格和（豐田）RAV4一樣，沒有人會買RAV4，或者，至少，他們
不太可能買。但由於許多美國購車者等不起稅收抵免，從這個角度來看，我們的車仍然比
RAV4貴得多。」
關於經濟不確定性和消費者情緒
馬斯克說：「我認為，在糟糕的信貸形勢下，還有很多事情要做。商業地產顯然處於糟糕
的狀態。你知道，信用卡的利率超過20%，這是一種高利貸，隨著時間的推移，這種利率
會變得非常糟糕。」
「我不想在不確定的情況下全速前進。世界上也有很多戰爭在進行。」
「如果我過於偏執，我道歉，因為這可能也是事實，因為我從2009年開始患有PTSD（創傷
後應激障礙），嚴重的。2017年到2019年也不輕鬆。所以，你知道，汽車工業也有一定的
週期性。如果經濟存在不確定性，人們就會猶豫是否要買新車。」
馬斯克還強調了降低汽車成本的不易，稱降低成本的難度猶如「用勺子挖隧道」。
他說：「作為一個初步的估計，如果你有一輛4萬美元的車，裡面大約有1萬件東西，這意
味著每件東西平均要花4美元。所以，為了降低成本，比如說，降低10%，你必須從每個零
件中平均摳出40美分。這是一場幾分錢的遊戲。有時感覺就像用勺子挖隧道一樣。」
https://reurl.cc/ganvnX
30字心得:
雀食
https://i.imgur.com/FUv9VmC.png
不過就算售價不一樣
特斯拉的 Model Y 和 牛頭牌的 bz4x 比較起來
應該也沒啥人想買626這種東西
如果我們的車的價格和（豐田）RAV4一樣!!??
絕對賣爆毫無疑問~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.144.240 (臺灣)
※ 作者: Ho1liday 2023-10-21 20:48:11
※ 文章代碼(AID): #1bCyYEfz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697892494.A.A7D.html
推 ccc101419: 拿掉全景天窗、單馬達、車身尺碼縮小、螢幕縮小7F 10/21 20:55
推 ga3322165: 特斯拉會漏水嗎？沒漏水的車 我們可是不買的8F 10/21 20:56
→ ccc101419: 或許有機會降到跟rav4價位帶相近?9F 10/21 20:56
噓 Adonis7088: ??? 按照副教的意思 美國已經同價了 看來RAV4滯銷了11F 10/21 21:03
推 ga3322165: 上次自燃的RAV4 也都無下文 不知道是不是被蓋了12F 10/21 21:04
→ king9122: 講的好像妥善跟後勤屌打牛頭牌一樣16F 10/21 21:16
推 basterds: 老闆要降50%成本，員工瑟瑟發抖中17F 10/21 21:19
推 arcross: 快降 我想看T粉戰T粉 車界兩大宗教打起來會很精彩18F 10/21 21:21
馬6不會漏水，外型和妥善還是很不錯的，不過我里程數很低，問我可能不準。
※ 編輯: Ho1liday (111.255.144.240 臺灣), 10/21/2023 21:32:16
推 levy: 確實23F 10/21 21:41
推 hanchueh: 已經在各大國都賣贏RAV4了25F 10/21 21:55
推 banbanzon: 產線員工由機器人取代還能再降啊 這搞不好比FSD先實現26F 10/21 21:57
推 leutk: 亂說 本版特黑還是會買rav4 口嫌體正直就好笑了29F 10/21 22:03
推 alimama: 降價到跟rav 4 一樣，那全球車廠應該倒一片了30F 10/21 22:08
噓 cmchiu: 那就降價啊31F 10/21 22:12
推 chienyu1: 但是車險比rav4貴很多吧？32F 10/21 22:15
推 dans: 都是破T，拿來比合理33F 10/21 22:17
推 DJZwei: 都是T牌 不用分那麼細34F 10/21 22:19
推 t88002: 就是不敢啊38F 10/21 22:48
推 freeclouds: 確實是 同樣車型有特好買 就不會買RAV440F 10/21 22:52
噓 god2: 月供越共41F 10/21 23:01
→ lfk: 在台灣，Y有50萬左右的貨物稅補貼，跟RAV4都還有一百萬的價差，看來不是補貼不夠，就是還降的不夠多42F 10/21 23:10
推 Killercat: 沒到50萬啦 差不多35上下
免徵140萬以下的貨物稅 貨物稅收25% 差不多35萬
另外電動車還有很多其他的問題 看場合決定比較好44F 10/21 23:21
→ itachi08: 你跟頭又大到底有什麼過節…..47F 10/21 23:30
推 san06182003: 笑死 比ray4貴 沒altis的品質 還真有臉嘴49F 10/21 23:52
推 sazabik: 前幾樓，Rav4那種庶民車真的不是同一個等級
搭個丟臉的車霉事的漏水車叫品質，真的笑死50F 10/22 00:02
噓 cptk5566: 引擎噴水 副駕漏水的車也沒人買52F 10/22 00:34
→ Crios: 特斯拉還真的會漏水 難怪會放在一起跟R4比較53F 10/22 00:37
推 Brioni: 若不談軟體跟能源戰略，Tesla的賣車目標感覺是跟豐54F 10/22 01:00
噓 deepdish: 要降價快降阿 別浪費口舌zzzzzz55F 10/22 01:00
→ Brioni: 田、福斯並列？
明年特斯拉銷量應該能破200萬輛56F 10/22 01:00
推 h311013: 台灣會是例外，售價跟RAV4一樣，裕隆會先出手58F 10/22 01:04
噓 ozaki1986: 特現在還是賣輸Totota，降價了沒？怎麼不敢直接降到百萬內，說笑話而已59F 10/22 02:27
推 soulllful: 馬斯克一直都沒說過他是豪華品牌…
他最終目標是做出真正平價的電車
豪華是因為以前電車稀有，還有電車零百輕鬆贏超跑被大家的不可思議堆出來的61F 10/22 02:33
推 kimisawa: 某樓說美國Y跟RAV4同價哪來的平行世界66F 10/22 05:49
推 lijim: 就算比較貴，也不會買RAV467F 10/22 07:07
推 lavign: 鑄壓機什麼時候能換模改款？76F 10/22 08:58
→ kimisawa: PHEV路上根本沒看過幾台 就證明馬克思說的4.5W以上就極大壓縮購車的客群80F 10/22 10:18
→ tobashi: 結果就是打不贏Toyota 特粉崩潰83F 10/22 11:28
推 vanson37: T牌何苦為難T牌，本是T根生相煎何太急84F 10/22 11:42
推 hanchueh: 油電不可能有現車啦 都要加價才有貨88F 10/22 15:58
推 kazami: 就一個講幹話的商人 一台車賺這麼多錢 明明就能降到跟RAV4一樣而不賠錢 但他還是不敢
綠能 永續啥的在鈔票前都不值得一提90F 10/22 17:14
噓 ninegba: 豐田粉=NOKIA粉=MOTOROLA粉93F 10/22 17:16
→ ozaki1986: 豪華品牌不是瑪斯克定義，車評網站會直接分類，當然用價位來分類
TOyota銷量屌打94F 10/22 19:07
推 eryaniso: 產能跟上一定降啊 大家別急97F 10/22 21:05
→ timk7: 趕快降啊98F 10/22 22:01
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