看板 car作者 peterpone (彼得彼得蹦蹦)標題 [新聞] 台灣「國產全新7人座MPV」傳9月見！時間 Tue Jul 2 15:18:19 2024
新聞標題：
台灣「國產全新7人座MPV」傳9月見！1.5升渦輪有望百萬有找
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https://speed.ettoday.net/news/2768932
內文：
記者徐煜展／綜合報導
近來上汽大通G50 Plus再度於台灣道路測試動作頻頻，引起不少MPV客群關注，來自經銷
端最新消息透露，台灣國產化的上汽大通G50 Plus傳出將於9月上市，價格有望開出百萬
有找！
中華導入MG成為當紅炸子雞，接下來還有另外1款上汽大通即將登台，雖然G50 Plus測試
車已經在台灣道路「趴趴造」，但直至目前為止，依然還未正式宣布詳細的台灣代理商規
劃。
關於上汽大通即將登台，事實上，經銷商日前已在招兵買馬布局銷售通路，更有進一步消
息指出，上汽大通G50 Plus已在上市籌備階段，最快約落在9月左右登場，價格將低於百
萬。
參考大通G50在大陸布局，人民幣開價86,800元，折合新台幣38萬左右，其尺碼
4,825x1,825x1,778mm、軸距2,800mm，擁有不錯的3排7人座空間發展，動力與MG HS相同
，採用1.5升渦輪引擎，具備180匹馬力、29.1公斤米扭力輸出，平均油耗12.7km/L。
心得：
我覺得百萬有找實在是想太多了
依照MG4的賣法，不給你設定個120萬應該都說不過去
以這台的配置來看，不算是太小的車，第三排好像大人坐還行的大小
尤其這等級MPV可以說是沒對手了，上又有Custin賣更高
我猜是120-130萬之間啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.96.175 (臺灣)
※ 作者: peterpone 2024-07-02 15:18:19
※ 文章代碼(AID): #1cWwc-kV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719904702.A.B9F.html
→ maniaque: 這台胖嘟嘟的耶....卡新好看多了....
要把卡新捅下去就出雙規,一高一低1F 07/02 15:19
推 A80211ab: 這一定賣很差 超過50萬都賣不好5F 07/02 15:23
→ A80211ab: MG還有借屍還魂 這台地道的對岸車 一定賣不好7F 07/02 15:24
推 adeson: 4米8車長真的不短，100萬以內應該是夢到的8F 07/02 15:25
→ maniaque: 個人認為老套路,低規99.9,高規119.99F 07/02 15:25
→ adeson: 業務說的聽聽就好10F 07/02 15:25
推 JEWH: 太醜 沒人買11F 07/02 15:26
→ maniaque: ???某樓,上汽操作 MG mark ,有把大通的海外掛 MG 標歐大通也好,榮威也好,賣海外時很多都直接掛 MG 標
只是台灣大概沒有這樣操作,另外一家子公司去負責12F 07/02 15:27
國產車另闢4米8戰場｜《上汽大通G50》再次現蹤 外傳9月上市
目前國產車尺碼多數集中在4米6附近，除了南陽導入廂型車的HyundaiCustin車身長度來到4,950mm。如今隨著台灣本田有意導入車長約4米8的HondaAvancier後，自今年初謠傳已久的上汽大通G50再次出現在台灣街道上。上汽大通... ...
推 EPIRB406: 這台不用百萬HS就被打到了18F 07/02 15:38
→ hank12332: HS打到? 你有MPV需求你會買HS???19F 07/02 15:39
推 snakano: 折合台幣38萬，賣破百萬？20F 07/02 15:41
推 ason: 依照ZS和MG4的開價法 大概是120上下跑不掉22F 07/02 15:43
→ maniaque: 稅金省了,用途少了,中華應該不會這麼笨,不然最少雙認證客貨認證跟客車認證各有款式23F 07/02 15:43
推 nujuapg: 大陸牌別忘了tobe的下場26F 07/02 15:45
→ accord931: 看到標題後開心了1分鐘，沒滑門，破百萬，呵27F 07/02 15:46
→ segio: TUBE年代的中國車和現在品質根本是兩回事吧28F 07/02 15:46
推 SyuanChen: 醜又沒滑門，為何不買Custin?29F 07/02 15:54
→ trashBF: MG4上市後突然在這都沒啥討論了，就很奇怪30F 07/02 15:57
噓 dgreen: 裕隆現在買業配方式很拙劣 這大陸低價車快要百萬是搞笑嗎31F 07/02 15:59
推 waterfall: custin其實也是中國車，不知道在中國賣多少34F 07/02 16:11
推 HideoNomo: 選這台中國車，我不如選Zinger35F 07/02 16:13
推 morrishh: 百萬內加上完整配備才有競爭力36F 07/02 16:14
→ Brioni: 120賣相就不怎樣，100才有話題38F 07/02 16:18
→ bonzer: 門滑門真是太可惜了39F 07/02 16:23
→ maniaque: 之前不是有提過當初不做滑門的理由了嗎???40F 07/02 16:24
推 finasoul: 台灣人心態。便宜沒好貨 太便宜沒面子41F 07/02 16:25
→ maniaque: 務實一點做簡單的正常門,比較省成本跟養護42F 07/02 16:25
推 vasia: 我倒是很希望在台灣開日本kcar大小的車44F 07/02 16:27
→ maniaque: 樓上,你給的錢夠多,貿易商就會幫你進......
沒什麼死人骨頭是貿易商進不來的,就看你的鈔能力45F 07/02 16:28
推 Colin777: 除非90以內然後可以東改西改，不然還有Zinger啊47F 07/02 16:34
推 touyuan: 正七人百萬以下，目前台灣好像都消失了48F 07/02 16:37
推 kanehhh: 老納還不出一台M7純電版嗎49F 07/02 16:39
推 fuyuo1469: 北京現代庫斯途1.5T旗艦195,800人民幣，台幣換算的話…就傷感情了50F 07/02 16:46
推 INTHEWIND: 阿就zinger之類的商用車有什麼好期待52F 07/02 16:50
推 killerx: 臺灣MPV市場不大捏，要靠這個賺錢難喔！54F 07/02 16:55
推 mercedeces: cudtin也還貴一倍以上,這台80起跳就太貴了56F 07/02 16:58
推 b18902040: 看標題還以為在說Zinger
說真的啦要比zinger便宜5-10萬才有搞頭59F 07/02 17:05
推 touyuan: Zinger算5+2,滑門公司的常壞
滑門適合家庭用
公司的福斯 ， 現代 ，頭有大，滑門平均3個月要去修一次61F 07/02 17:08
推 Lukerr: 賣99.9才會有話題，賣89.9連MG都打得下來66F 07/02 17:26
推 metroid0104: 這台頂配不到15萬人民幣，台灣入門要賣100左右，噱爛68F 07/02 17:29
推 SEEDA: 38萬的車還想賣超過百萬？ 不愧是裕隆70F 07/02 17:34
推 CBRRR: 長的不太一樣的ZINGER73F 07/02 17:41
→ augustlion: 誰代理啊
哦 查到了 都是中華車 幫記者補77F 07/02 18:10
→ astoor: 沒滑門的MPV?79F 07/02 18:15
→ thigefe: 1.5渦輪9人座一定有利基83F 07/02 18:38
→ ses15763: 120,130 那幹嘛不買custin85F 07/02 18:53
噓 Sciarra: 中華車現在只能搞垃圾？86F 07/02 19:01
→ benptt: 這個看起來，好像 M787F 07/02 19:33
推 dahIia: custin光是外型就贏麻了88F 07/02 19:40
推 Fiztcc: 百萬有找就是開99.989F 07/02 19:40
→ hcshin: 好笑，看到對岸就在噓，不看看自己台灣的造車能力是啥模樣92F 07/02 20:12
推 goitaly: 不錯啊 如果可以讓Custin有壓力降價就更好了93F 07/02 20:31
噓 whizz: 幹逆娘 這些人只會進中國車95F 07/02 20:51
→ charly204: 這種車在對岸就是載貨和載工人的，台灣車商當寶...96F 07/02 21:04
推 QQ5566: 嗯 我猜舊換新 吹個114.998F 07/02 21:22
推 chewie: Luxgen 自砍這種車型 真的是神操作100F 07/02 21:37
推 andyching168: MIH之後10月要推出Model D的MPV原型車
感覺應該會是M7純電精神續作101F 07/02 21:58
推 chigo520: 中國40萬 臺灣喊百萬內???103F 07/02 22:25
推 pjc202: 台灣拉屎菌賣大陸拉屎菌105F 07/02 23:01
推 ddt73930: 正7人120在台灣一樣便宜啊106F 07/02 23:41
→ ariesd: 這外型跟廂型車一樣醜108F 07/03 00:10
推 mechtec: 上上禮拜在61觀音路段才看到偽裝車109F 07/03 00:25
推 dai26: 這台售價賣100萬左右，首當其衝的就是Custin ，銷售量或許會腰斬，這個南陽現代自己心裡要有準備
MG 就是道道地地的中國車，在台灣一年把Kuga 打趴在地上，把CRV 打到懷疑人生，所以講台灣人會拒絕中國車的，是沒有道理的，與現實脫節的，自己不買不是別人就不買
台灣稅金就是這麼高貴，韓國國產車在當地也是便宜的要死，所以國外售價只能參考，在台灣還是乖乖接受110F 07/03 00:26
推 WiLLSTW: 那你叫裕隆不要用英國品牌行銷啊 笑死
我就有朋友買了拼命催眠自己買的是英國名牌117F 07/03 01:09
推 Lisher: 應該不會影響太多custin的受眾，外型差蠻多的，但如果價格差個50萬可能有些機會搶些單119F 07/03 01:16
推 hunt543: 可能賣個116萬吧？121F 07/03 01:39
推 ZeroValue: 這根本沒什麼搞頭吧現在在台灣多人口的都是有錢人，有錢人還跟你買這一種啊沙布魯牌的車子？122F 07/03 02:00
推 chrischiu: 這輛車油耗也不太行吧？
賣超過100萬根本沒市場125F 07/03 08:21
推 cbj1992a: 這台跟custin還是有落差，價差要是沒差到一定程度，基本上就會賣很差127F 07/03 09:33
→ maniaque: 1.5 12.7,類似引擎就 HS 1.5T 13.5吧,沒很差啊
不過跟 custin相比就有差了,畢竟人家均耗 15
這等級的車某種程度上還是要吃氛圍,若設定入手容易
但就是一整個廉價感的話,市場會踩下去的129F 07/03 09:52
推 happyonly: custin 129.9 ，這台118.9，利潤爆炸135F 07/03 10:59
推 bursty: 拜託賣便宜一點，最好能進台銀共契，不然買不到便宜的七人座公務車了136F 07/03 11:00
→ windlll: 政府禁止中國整台來，那我就分批拆再來組裝，真不愧是國內組裝廠138F 07/03 11:06
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