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unique681
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Re: [新聞] 大雨失速 教授撞路肩身亡
時間
Wed Jul 3 15:35:54 2013
※ 引述《dswchen (Douglas)》之銘言:
:
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8004421.shtml
大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
: 大雨失速 教授撞路肩身亡
: 【聯合晚報╱記者蘇木春/苗栗縣報導】
: 2013.07.03 03:00 pm
: 逢甲大學蔡姓副教授昨晚行經中山高銅鑼路段,疑天雨視線不良,失控撞上路旁電線桿,
: 不治身亡。
: 記者蘇木春/翻攝
: 逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不
: 良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場
: 死亡,國道警分正深入調查事故原因。
: 國道警方調查,昨晚9點多,蔡姓副教授下課後,欲開車返回新竹家中,當時苗栗路段時
: 正下著大雨,不料剛過140公里處銅鑼科學園區交流道,車輛從外側往中間車道偏移,蔡
: 姓駕駛急右轉,卻失控撞上路旁的路燈電桿,車輛撞擊後旋轉一圈才停住,車輛左前方嚴
: 重凹陷,玻璃、汽車零件散落一地,經過車輛發現趕緊打電話報警。
: 警消到場後,使用重機具破壞車輛,將蔡姓駕駛救出送往苗栗市大千醫院急救,但到院前
: 已無生命跡象,家屬與學生聞訊紛紛趕到醫院探視,得知蔡姓副教授身亡,都抱頭痛哭。
: 國道警方勘驗肇事車輛發現胎紋完整,並調閱車內行車記錄器,但畫面在事發前便中斷,
: 初步研判未注意行車速度、視線不良釀禍,警方正深入調查事故原因。
: 全文網址: 大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
:
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8004421.shtml#ixzz2Xxsdv9o6
大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
: Power By udn.com
鍵盤開車小弟講一下經驗
上高速公路大雨能見度如果剩下20~30公尺
除了稍微會飄外
只能閃雙燈慢速前進 然後走中線
我遇過根本連三~五公尺都看不太到的超大雨
除了超慢速前進 還要注意後方會不會被撞上 遇到白吃應該是很難防
如果走省道或普通路段
一定要注意積水 積水深度如果夠 你時速可能超過40就要飛車了
之前好像有影片
在來是小雨跟中度雨量
千萬不能開快外 最快維持在100最好
且壓到反光條很危險 換道過快更容易打滑
很多人更會忽視輪胎磨損的程度
所以換線的時候距離一定要拉長 因為拉長所以更要注意左右方車距
我遇過最大的那次大雨 跟本就像閉著眼睛開車..
只能看著地上些許的白線前進...
夜晚+高速公路+超大雨=超可怕的...
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.252.3
噓
kiddoy
:閃雙黃燈咧 你不知道有後霧燈逆?
1F 07/03 15:37
不是所有的車都有喔
→
ILOVEWAVE
:要一直閃黃燈是規定還是默契阿??
2F 07/03 15:37
→
vaio5566
:
http://i.imgur.com/DEgZ34E.jpg
幫你補圖 我副駕拍的
3F 07/03 15:38
imgur
[檢視原始大小(1280x851)]
→
Lowrider
:閃雙黃燈有警示作用阿 後霧燈又不是人人有...
4F 07/03 15:38
→
vaio5566
:拜託別閃雙黃燈 很刺眼 會怕請去開外線
5F 07/03 15:39
..
你可能沒遇過超大雨
比vaio po的能見度要少非常多
不是說開外線就沒事了
大家都得慢慢開
他的還可以正常開
噓
floyyed
:每次看到一堆閃黃燈的車就是莫名其妙
6F 07/03 15:39
超大雨的時候
前車閃黃燈
你幾乎要10公尺內才可能看得到
到底是怎樣莫名其妙
→
jefersion
:很多車沒有後霧燈,另外我個人覺得閃雙黃燈有時候反而危
險,切換車道會嚇死人
7F 07/03 15:39
推
martenslin
:輪胎溝紋深度也很重要.
9F 07/03 15:39
→
neilisme
:我也不懂開霧燈好了一直閃幹嘛
10F 07/03 15:40
推
Amontillako
:如果有錢有閒的,建議去上駕安課程
http://www.e-hsc.com.tw/
11F 07/03 15:40
新竹安全駕駛教育中心
→
roseritter
:我比較喜歡前車閃雙黃 但是換車道請先關掉xd
13F 07/03 15:40
→
Amontillako
:比當鍵盤賽車手來得實用多了,那是真的模擬道路狀況
在教,不是什麼鳥駕訓班可比的
14F 07/03 15:41
推
jjovm
:這種時候聽警廣主持人就會拜託大家不要閃雙黃燈
16F 07/03 15:43
推
AMPHIBIA
:之前在古坑遇到超大暴雨 幾乎每天台車都閃雙黃用2、30開
17F 07/03 15:43
上面幾個不知道有沒有遇到超大爆雨的經驗..
超大爆雨 根本看不太到
但閃黃燈就別亂換車道
推
roseritter
:二高那一段 常有大雨
18F 07/03 15:43
→
AMPHIBIA
:又不是每台車都有後霧燈 有的車連前霧燈都沒有
在那種天氣 除了要下交流道 應該沒多少人白爛到換車道
19F 07/03 15:44
→
ILOVEWAVE
:之前每台車都閃 所以我也跟著閃
21F 07/03 15:45
推
RS232
:超大雨不閃雙黃燈 是想讓後車撞嗎
22F 07/03 15:47
推
Hans14
:大雨行車, 睜著眼睛卻只能看到一片水花
23F 07/03 15:55
→
ILOVEWAVE
:超大雨雨刷根本沒屁用
24F 07/03 15:58
推
Acorpse1218
:講閃黃燈有問題的,一看就知道是鍵盤開車手
25F 07/03 15:59
推
asusbenq
:罵閃雙黃燈的一定沒遇過超級大暴雨 不過現在後霧燈更好用
26F 07/03 16:04
推
archie
:一堆沒開車過的講的很開心,閃黃燈明明很常見
27F 07/03 16:07
推
cuper
:超大雨是雨刷怎麼刷都水茫茫一片
28F 07/03 16:12
推
asimon
:借人家網路影片用:
http://youtu.be/5IXoijOZS9Q
29F 07/03 16:15
國道暴雨 - YouTube
手機還比車上玻璃鏡片清楚
我當次遇到的應該還是比這個大很多
超可怕的
→
asimon
:沒押雙黃燈屁股怎被撞的都不知道.. -__-a
30F 07/03 16:15
推
creepy
:下大雨有時候只能眼睜睜看著出口經過 下不去 XD
31F 07/03 16:20
推
asimon
:如果真的不得已得變換車道記得先關掉雙黃燈 再打方向燈!!
32F 07/03 16:21
※ 編輯: unique681 來自: 111.253.252.3 (07/03 16:23)
推
asimon
:常常開總會遇到.. 不過我沒有行車紀錄.. so.. -__-a
33F 07/03 16:32
推
kuminer
:遇過好幾次 雨刷有跟沒有一樣 走中線保持車距速度不要驟降
34F 07/03 16:39
推
airlow
:不知道要閃黃燈的不是鍵盤車手就是晴天車手沒遇過大雨的
雨超大時白天就要開燈,依雨勢大小看開大燈還小燈,雨勢大
到必須減速時,就一定要閃黃燈,警告後車前面的車減速了
閃黃燈本來就是要提醒後面的車前車有狀況必須減速或停止
35F 07/03 16:47
推
morphine1121
:暴雨一定要開閃黃燈阿 就算你有後霧燈還是要開
哪些罵閃黃燈的真的有在高速公路上開過車嗎
39F 07/03 17:04
推
b0d
:增加辨識度
41F 07/03 17:07
推
frankexs
:又不是所有車都有霧燈
42F 07/03 17:12
推
htaedamay
:霧燈 那是啥...魯蛇小弟的車太老沒有 T____T
43F 07/03 17:15
→
kkiie
:閃雙黃燈真的很好用,而且可以較容易判斷出前車的距離跟速度
44F 07/03 17:29
推
XieXie9527
:閃雙黃燈是基本常識
45F 07/03 17:58
推
bagacow
:暑假到了沒辦法 不要跟鍵盤車手計較
46F 07/03 17:59
→
vaio5566
:會說開雙黃燈的才是鍵盤車手 如果你有在聽警廣就知道
遇到驟雨時 警廣會一直宣導請駕駛人不要開雙黃燈
47F 07/03 18:19
推
jordonmi
:看來一堆推文是連車都沒開過的....
沒開雙黃屁股就等著被親
49F 07/03 18:27
--
→
kvavions
台灣 07-03 21:05
高速公路和山區,我都開過雨大到看不清楚的路況
山區就是一個字慢慢開,每個轉彎處都要小心
高速公路要慢慢開就得閃雙黃,要不然被追撞的機會太高了,避免有些人自恃自己技術好,結果也沒打算開慢開來追撞
→
Keyso0924
台灣 07-03 23:24
第五條汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈。
在高速公路及快速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車,其行車速率不受前項規定之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。
http://ppt.cc/0jnC