回上層
Disp BBS
看板 Gossiping
作者 TkUMan (淡大人)
標題 [新聞] 「人擠人還賠錢」　北捷年虧4億7千萬
時間 Sun Dec  8 22:55:24 2013

台北捷運載運量突破61億人，捷運信義線通車和每年跨年，大批旅客湧入，看似載客量高
相當風光，但其實運輸本業，卻年年虧損高達4億7千萬，而且已經虧了10年，就是因為捷
運路線越來越多，但運量有限，水電營運成本增加，又怕票價漲被罵翻，北捷只好從副業
闢財源，像廣告收入每年就有 4-5億元，最近車廂內還有鋪天蓋地的廣告，透露出北捷正
積極搶賺副業財。


旅客不斷湧入月台，不少人天天搭捷運南來北往，台北市「趴趴走」，每年跨年或大節日
，捷運更萬頭攢動擠到爆，出口處乘客悠遊卡刷不停，另一頭，民眾忙掏錢加值，北捷載
運量突破61億人，看似風光，但運輸本業卻年年虧錢。


因為捷運路線不斷延伸，從最早 60個站擴展到109站，但新莊、蘆洲、內湖線運量不如預
期，客量有限，營運成本卻增加，北捷每年虧損高達4億7千萬，又怕票價漲被罵翻，只好
想辦法拓財源。


TVBS記者谷庭：「為了增加副業收入，現在車廂廣告也有新型態，像這樣子四面都有廣告
圖案。」

民眾：「想說這裡怎麼有這區特別不一樣，然後就想說就坐著吧。」

民眾覺得新奇，還特地選坐正下方，其實品牌圖案鋪天蓋地佔據車廂，刊登1個月得花近
230萬，除了列車外，車廂內、手扶梯都可以看見廣告蹤影，每年廣告費收入就高達4-5億
元，副業反而成為金雞母，除了廣告之外，地下街上百家店面租金，和小巨蛋場館使用費
，加上停車場收費，1年能幫台北捷運 增加18.2億元收入；畢竟交通本業不賺錢，不想虧
損赤字，讓帳面紅通通，北捷副業越做越大，新廣告型態現端倪。


http://news.tvbs.com.tw/entry/513377 TVBS
「人擠人還賠錢」　北捷年虧4億7千萬
台北捷運載運量突破61億人，捷運信義線通車和每年跨年，大批旅客湧入，看似載客量高相當風光，但其實運輸本業，卻年年虧損高達4億7千萬，而且已經虧了10年，就是因為捷運路線越來越多，但運量有限，水電營運成本增加，又怕票價漲被罵翻，北捷只好從... ...
 

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.22.57
→ clamperni:不單純1F 12/08 22:55
推 goodmanisme:不透明2F 12/08 22:56
→ jarry1007:哈哈哈 你看看天龍國也沒什麼了不起 亂蓋捷運3F 12/08 22:56
推 OOQ:高捷表示4F 12/08 22:56
推 ota978:年終三個月就領走了5F 12/08 22:56
→ newfolder:笑高捷的人這時候就都不見囉6F 12/08 22:56
→ hongtm:北部人不是很愛酸高捷虧錢嗎？ 怎麼北捷也虧錢？7F 12/08 22:56
推 Rajabell:騙哮ㄟ，想漲價直接說啦操，少在那邊三炮兩炮的8F 12/08 22:56
→ ota978:每年捷運好像都不止發一個半月9F 12/08 22:56
推 mikebbb:倫敦地鐵坐一趟單程要約200台幣  可以學一下10F 12/08 22:57
噓 rriver:這篇不是OPㄇ11F 12/08 22:57
噓 werws:年終少發點不就得了12F 12/08 22:57
→ hongtm:北部人酸虧錢不能擴蓋 那北捷是在蓋啥 一條一條蓋13F 12/08 22:57
推 Mahoutsukai:代表車票太便宜14F 12/08 22:57
推 hikari22:經營者太廢.交給民間專業經營者不用漲價大概也能不虧15F 12/08 22:57
→ egg781:所以是賺還是賠啦,幹都不講清楚16F 12/08 22:57
→ n9432075:檯面上虧錢 檯面下誰知道A了多少？ 懂？17F 12/08 22:58
→ gbcg9725:文湖線應該拆掉重蓋18F 12/08 22:58
→ ota978:        都賺的錢 都拿去發福利了  還敢說虧19F 12/08 22:58
→ hongtm:所以高捷有很充足的理由可以擴蓋 只是被中央無理擋住20F 12/08 22:58
→ newfolder:"北捷每年虧損高達4億7千萬" 就賠啊21F 12/08 22:58
→ hongtm:北捷是市營事業啊 好冰冰嘿嘿嘿.....22F 12/08 22:59
→ Altera0123:北捷真無能只要跟政府修約 賠錢的丟給納稅人扛就好啦23F 12/08 22:59
→ robrob99:每年廣告費收入就高達4-5億元 就賺阿24F 12/08 22:59
推 artiller:橘線根本是被建商房仲業害慘 新北市那頭一堆房子沒住人25F 12/08 22:59
→ ota978:4億7  不是虧掉的吧   應該是發年終給A掉的26F 12/08 22:59
推 gorhow:所以整體還是賺的阿 靠廣告27F 12/08 22:59
→ Altera0123:到時人均十幾萬就可賺錢 還可以酸酸人28F 12/08 23:00
推 euphoria01:還是賺好不好 指是不是靠大家乘車賺得29F 12/08 23:00
→ baiya:汪汪時報快發高捷虧錢來轉移焦點30F 12/08 23:00
→ karen71014:人擠人結果還虧錢?31F 12/08 23:00
→ damintsuin:本業虧  副業賺   到底虧還賺???32F 12/08 23:00
推 cappa:很好阿多做點廣告阿 不要人擠人還靠杯漲價33F 12/08 23:01
→ Microscft:高捷應該很慘 去根本沒什麼人在搭34F 12/08 23:01
→ goshfju:快落實分流 信義線六分鐘一班真的很誇張35F 12/08 23:01
→ pooznn:[新聞] 月虧2億 高捷主管照領獎金36F 12/08 23:01
推 sid3:因為建造成本比黃金貴  人多補不回來  蓋越多賠越多37F 12/08 23:01
推 jimcheer:我覺得以品質來說票價算是便宜的38F 12/08 23:01
→ euphoria01:最後一段明明就寫說其他哩哩摳摳得可以賺18.5億39F 12/08 23:01
推 fireda:新莊、蘆洲、內湖線收一收不會喔40F 12/08 23:02
推 ota978:   今年捷運 年終 看著好了 二個月以上  賺的就變虧了41F 12/08 23:02
→ euphoria01:就算虧5億 還是有賺13億好不好42F 12/08 23:02
推 TED800190:票價又要漲了！！43F 12/08 23:02
→ artiller:不過北捷是真的便宜 像我從北投開始搭 到台北車站24元
搭公車算兩段票 30元44F 12/08 23:02
→ damintsuin:年終發到13億還蠻猛的46F 12/08 23:03
推 childay:我坐的那段新蘆線也都滿滿的 還運量不如預期嗎??@@a47F 12/08 23:03
推 a33071201:沒差啦 現在台北能沒有捷運嗎? 台鐵虧幾十年都沒再叫了48F 12/08 23:03
推 vowpool:不單純49F 12/08 23:04
推 oplk:其實就是本業虧的<副業賺的 淨值正報酬就對了50F 12/08 23:04
→ abaddon:政府只會做賠錢生意阿,北捷虧,公務員還有年終領,沒天理51F 12/08 23:04
推 euphoria01:不會又要漲票價了吧|||感覺一直再用虧本暗示=  =52F 12/08 23:05
推 newstyle:北捷員工薪水福利砍一砍就有了53F 12/08 23:05
推 sellgd:北捷至少有賺錢 不過問題重點在 要建捷運的城市能長久營運?54F 12/08 23:05
→ oplk:北捷改名北廣或是台北地下街聯盟好了......55F 12/08 23:06
推 a9a99:台灣企業都這樣,低價促銷都害死自己~56F 12/08 23:06
→ sellgd:中捷不知能不能支撐57F 12/08 23:06
推 shi0520:H前路線少有賺 路線越多越虧58F 12/08 23:07
推 RenewalCool:都改用約聘 省年終阿  這還要我教59F 12/08 23:07
→ shi0520:以60F 12/08 23:07
推 earning:最後一段有寫賺錢~61F 12/08 23:07
推 euphoria01:還有松山線沒蓋好 哈哈 成本支出增家 但此線收入062F 12/08 23:08
推 artiller:childay 新莊蘆州這邊最大站是輔大 每日旅次總排名50多名63F 12/08 23:08
推 tokyoto:票價太便宜造成虧損又不敢漲 等於變相的拿錢來政策買票64F 12/08 23:08
→ ur260:無聊新聞 哪個投資不是先賠錢才賺錢65F 12/08 23:08
→ artiller:比起南勢角那頭差不少啊 頂溪站排第十66F 12/08 23:09
→ loverxa:運輸虧損4.7億+副業賺18.2億 -4.7+18.2=淨賺13.5億67F 12/08 23:09
推 cat5672:捷運這東西不就蓋給人爽的嗎 交通本身哪會賺錢68F 12/08 23:09
→ goshfju:國營事業都這樣啦 賺錢被罵 賠錢也被罵 看看可憐的台電69F 12/08 23:10
→ A6 …
→ A6:樓上胖達人阿70F 12/08 23:10
噓 budalearning:跟中油  台電一樣吧71F 12/08 23:10
推 kuanyingli:糟糕  有些人沒辦法酸高捷了72F 12/08 23:10
推 zeumax:最終核算是賺錢的，不過大台北七百萬人，已蓋到外圍人流很難高速成長了，未來也不可能光靠運輸本業賺錢。73F 12/08 23:11
→ shi0520:18.2e是收入 合計虧損4.7e75F 12/08 23:11
推 gamania5972:台灣怎麼一堆獨斷事業都這樣阿(台水/臺電/中油...)
明明就只有一家在做還可以賠錢=.=??76F 12/08 23:12
推 blacktea5566:幹 我沒辦法酸高捷了 還是酸台鐵比較安全
樓上 中油不是壟斷78F 12/08 23:13
推 euphoria01:其實運輸本業，卻年年虧損高達4億7千萬，而且已經虧了180F 12/08 23:13
推 quincy2264:新莊線上下班比較多人 平常人很少
只開一邊的站台 10多分鐘一班81F 12/08 23:13
→ euphoria01:0年<<哪裡是全部合計虧損4.7億 淨帳明明賺錢83F 12/08 23:14
→ tigermilk …
推 tigermilk:本業沒賺錢，副業賺回來呀。高捷可是陪到快破產，怎麼比84F 12/08 23:14
推 shi0520:看錯 抱歉85F 12/08 23:14
→ zeumax:大高雄僅兩百萬人，要達到台北等級會更辛苦，但現在兩條對人流成長也沒幫助。應該建中低運量系統節省土建費用，可以撐比較久不會賠太大86F 12/08 23:14
推 zaknafein:阿就喜歡票價訂 5 元作區間 漲價很容易被發現89F 12/08 23:15
→ ZXCWS:不是很愛酸高捷 這時怎麼沒人出來罵90F 12/08 23:15
→ tigermilk …
→ tigermilk:高捷運量沒到，連最基本的紓解交通的功用都沒達到，爛爆91F 12/08 23:16
→ euphoria01:就還是賺錢啊 要罵什麼ORZ92F 12/08 23:16
推 shuiwuhen:該去檢討為何信義線蓋這麼久吧~自己做不好怪我囉93F 12/08 23:16
→ tigermilk …
→ tigermilk:我不就正在罵了 XD94F 12/08 23:16
→ loverxa:整體賺錢 要罵啥 罵為啥不漲價減少運輸虧損哦 腦腦95F 12/08 23:17
→ zeumax:其實日本各家鐵道運輸業，大部分也都是鐵道運輸賠錢經營，但藉由人潮經營的生意才會賺錢，像知名的阪急百貨。96F 12/08 23:17
→ tigermilk …
→ tigermilk:高捷可是本、副業，包含南部人來北部人磨鐵軌算在內，還98F 12/08 23:18
→ oplk:加油站在台灣是寡占......獨斷個頭99F 12/08 23:18
→ tigermilk …
→ tigermilk:是輸到脫褲喔~~~100F 12/08 23:18
噓 jason050117:還敢笑高捷ZZZ101F 12/08 23:18
→ eddie801126:新莊蘆洲內湖不都開給官員置產的嗎?102F 12/08 23:18
推 KEYSOLIDER:未看先猜高捷(誤)103F 12/08 23:18
推 mrchica:我才不信呢104F 12/08 23:19
推 Rune:一堆只看標題的都高潮了105F 12/08 23:19
推 jwph:北捷還是賺  高捷沒賺  不能笑膩？106F 12/08 23:19
→ zeumax:高捷沒必要出來自己出來打臉，沒比較好…107F 12/08 23:20
推 yangsungo:好多只看標題的XD108F 12/08 23:20
→ shi0520:有賺錢還嫌 到底想怎樣109F 12/08 23:20
→ tigermilk …
→ tigermilk:某些地區的人看得懂標題認識字，就已經夠令人驚訝了110F 12/08 23:21
→ fransice7:打從一開始設站就很有問題111F 12/08 23:21
噓 abc480528:笑死高捷了 北捷好歹整間公司還有盈餘好嗎 中文不會看?112F 12/08 23:21
推 oplk:可以酸的大概就酸北捷名不符實吧113F 12/08 23:22
→ ust:沒財報能看這數字不準吧, 扣掉折舊?114F 12/08 23:22
→ oplk:可以改成"台北捷運暨廣告總代理兼地下街總聯盟"這麼長115F 12/08 23:23
推 newtoby:要不是連勝文想選台北市 這種新聞才不會被報出來咧116F 12/08 23:23
推 KEYSOLIDER:北捷像高捷採BOT 不就賠很慘 廣告再多都抵不了成本117F 12/08 23:24
推 hitoma:其實靠捷運帶來的周邊效益還是賺阿，低價是吸引人潮的策略118F 12/08 23:24
推 amaranth:喊因為虧錢不能發年終的人,是希望漲價賺錢再發嗎...119F 12/08 23:24
→ hitoma:高捷根本沒得比120F 12/08 23:25
→ amaranth:這種公營企業要看的是品質跟妥善度,不是看盈虧121F 12/08 23:25
推 billybbb:結論 北捷賺死了122F 12/08 23:27
推 yangsungo:北捷實在是相當成功  台北交通大幅改善123F 12/08 23:28
→ tigermilk …
推 tigermilk:北捷出了名的品質高又賺錢，反觀高捷沒人搭又慘虧124F 12/08 23:29
→ yangsungo:當年黃大洲為蓋捷運封路  可是被罵得半死
阿扁競選政策: 蓋什麼捷運  我上任通通拆掉
結果一上任就剛好幫木柵線剪綵 XD125F 12/08 23:29
推 LoCKeR941010:一堆看標題高潮的XD128F 12/08 23:30
推 deathsong:609高潮 沒想到是本業虧錢 結算仍然賺129F 12/08 23:33
推 rsy:所以高運量也不保證賺錢 還是得靠副業 不過是不敢漲票價吧~130F 12/08 23:37
推 super1937:騙笑131F 12/08 23:38
推 sam0819:漲價壓！！笑你不敢132F 12/08 23:40
推 SnakeO:文中的載運量是指啥??看起來漲個1元都能大賺 @@?133F 12/08 23:40
噓 earlwu:改個會計折舊法就賺了134F 12/08 23:40
推 BladeFish:正版der ☆ 中  央  十  成 ★135F 12/08 23:42
推 slashlin:幫高調  689只會酸高雄  看不到天龍國136F 12/08 23:44
推 AGODFATHER:還是賺錢啊 很好137F 12/08 23:45
推 HTCdesire:原來計算本業的時候廣告不算喔 長知識138F 12/08 23:49
推 gohome0083:不然是要怎樣才不會虧...？139F 12/08 23:51
→ facefear:北捷副業賺回來了 +1
這有點像 youtube 使用者免費 但從廣告收入
. google 不就是這樣強大????140F 12/08 23:53
→ icou:先清查帳務吧，別講的一副是人民不願漲價的錯143F 12/09 00:01
推 BananaCake:聽員工說只有板南線是賺錢的144F 12/09 00:02
推 jyfan:哈哈145F 12/09 00:03
推 shenasu:以前貴的時候 根本不想坐.146F 12/09 00:17
推 davidbeckham:先把電費的折扣吐出來147F 12/09 00:33
推 zxcvb0412:台北捷運人那麼多還虧錢  當民眾智障喔148F 12/09 01:02
噓 p86506:一堆智障酸酸 "大眾"運輸有九成本身都是要賠錢的149F 12/09 01:09
推 BloodyBerry:希望高捷可以像北部一樣厲害！加油~150F 12/09 01:17
推 pths9033:之前都被騙了 原來北捷也賠得慘兮兮 顆顆151F 12/09 01:34
推 flydragon198:689對北捷： 捷運本來就是方便人民，賠錢正常
689對高捷： 綠營貪污腐敗,弄個捷運每年賠錢罪該萬死152F 12/09 01:35
噓 ez0980:就算北捷真的虧損了  還有人敢拿高捷出來比喔??154F 12/09 01:40
推 pierre6957:大眾運輸基本上是不考慮賺錢的155F 12/09 01:58
推 suge:台灣沒有軌道車工業, 成本注定高到爆156F 12/09 02:09
推 Sousake:錢都到了______157F 12/09 02:33
推 momoisacow:今天去搭 信義線 人多到爆...不知道結束免費還是否一樣158F 12/09 02:36
噓 PPTAlex:翻譯: 捷運局我要漲價嚕~159F 12/09 03:08
→ keev:如果每張票漲五元 一年會多賺30億 但現在只虧4億160F 12/09 07:09
→ tngduh:高潔表示欣慰161F 12/09 08:52
推 cutecoffee:要不要清查一下帳務啊!!高階主管薪資攤開來看一下!162F 12/09 10:26
→ ojizz4u:看到這個要警覺的是其他縣市吧...折舊完台北還是有機會賺.163F 12/09 10:28
→ Domonxx:虧錢發年終啊164F 12/09 10:34
→ mushroomface:大眾運輸為什麼要賺錢，本來就是給人民便利用的阿165F 12/09 10:54
推 cheko:北七阿 當初要蓋那些冷門地點的時候就知道要賠了 運量太低北七阿 當初要蓋那些冷門地點的時候就知道要賠了 運量太低看看高鐵  還想加開雲林站根本找死166F 12/09 11:17
→ vickhus:那都是因為算成本時加入一堆折舊才會這樣169F 12/09 12:19
推 ji2my:嫌台灣老闆太摳薪水太低，又酸別人年終領太多所以虧錢
這票人的心態是?170F 12/09 12:27
噓 j155221:最好是，連勝文下台的時候自己說有賺錢172F 12/09 12:39
推 philip571:交通規劃本來就是都市計劃的一環，蓋在人多的地方幹嘛讓大安區炒到一坪200嗎173F 12/09 12:46
推 chiutepiao:10年前是馬狗任內嗎？175F 12/09 13:01
推 seems:是不會學中油浮動票價一下喔!!176F 12/09 13:48
→ losterchen:http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1139488401.A.1ED.html177F 12/09 15:46
[閒聊] 台北捷運公司歷年稅後純益跟系統租金 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊 
年 稅後純益（元） 租金
1996 -426,100,600 各線租金1元 ...
 
→ losterchen:付某比例租金? 怎不全面提列折舊? 另外 我支持漲價
一漲價 賺翻惹 全世界最賺錢的捷運非北捷莫屬
全面2字去掉178F 12/09 15:48
噓 s871101a:鄉民真好煽動 扣掉副業一年虧損4.7億 副業一年收入18億這樣也能高潮?181F 12/09 16:08
推 veryGY:擠得要死還虧錢  厲害183F 12/09 16:44
→ Trionychidae:上貪中污184F 12/09 16:46
噓 Kamiya:你怎麼不說那些蓋到一半但是員工每天上班發呆的辦公室185F 12/09 19:51
噓 lucef:騙誰啊186F 12/09 21:09
噓 tsuneo:深圳地鐵老早就有了..要不要換管理層..連賺錢的腦袋都沒有不過呆玩老闆是有賺錢也會說賠錢..賺到的不知到哪去啦XDD187F 12/09 21:16

--