看板 Gossiping作者 thnlkj0665 (灰色地帶)標題 [新聞] 虧損8年 高雄捷運終於…賺錢了時間 Fri Jan 13 21:14:10 2017
虧損8年 高雄捷運終於…賺錢了
記者楊濡嘉╱即時報導
高雄捷運公司董事長郝建生今天在高捷尾牙上宣布,本來2017年要達到轉虧為盈的目標,
提早到2016年底達成了,虧損8年的高雄捷運公司去年終於盈餘了7400萬元;但是,今年
還是維持歷年來年終獎金一個月的標準,今年也不會加薪。
高捷公司分析轉虧為盈的關鍵有多項,包括運量增加、多角化經營及附屬事業推動順利、
多卡通車閘門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位、配合觀光活動推
廣、高鐵、輕軌、公共腳踏車相關服務案件,以及3大機廠土地開發案,使得高捷的綜合
成效有了盈餘。
8年前通車之初,高雄捷運平均日運量11萬人次,去年雖未達到年初設定的平均日運量
17.8萬人次,仍有17.2萬人次。
郝建生今天在尾牙宴上跟全體員工分享公司賺錢的好消息,感謝全體人員努力不懈,並感
謝高雄市政府、屏東縣政府大力協助,包括輕軌接駁、推廣大眾運輸政策、觀光局力推城
市觀光、屏東環保局公共腳踏車擴點服務。
展望2017年,高捷公司要加速開發北機廠、大寮機廠,要持續推出優質運輸及行銷活動,
並將更積極尋求委託營運業務或異業合作。
來源:
https://udn.com/news/story/9/2228840
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.22.190
※ 文章代碼(AID): #1OUDAbrf (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1484313253.A.D69.html
推 who5566: 兩萬七 不加薪 幸福4F 01/13 21:15
→ kuninaka: 而且在台北人眼裡只有鬼搭的捷運會賺錢6F 01/13 21:15
推 tchialen: 有熱情就夠了 薪水、年終沒關係7F 01/13 21:15
推 Mradult: 真的蠻意外的,少一個酸點了8F 01/13 21:15
推 pikochu: 離職五年多終於賺錢了 ,加油10F 01/13 21:16
→ kuninaka: 北捷贏了?雙北人口有超過六百萬呢11F 01/13 21:16
噓 iSad5566: 再來換輕軌虧錢 高雄真幸福 一直燒錢真幸福12F 01/13 21:16
→ james732: 就這兩條線有辦法賺錢其實也挺屌的14F 01/13 21:16
→ kuninaka: 我一直以為高捷會倒掉收攤的17F 01/13 21:16
→ wpwsiance: 不加薪不加年終不加獎金就不會惹怒鄉民又能省錢 讚!19F 01/13 21:17
→ pooznn: 銀行團:寶寶心裡苦~~20F 01/13 21:17
推 nitvx: 周邊蠻賺的吧 本業慘 人口外流稱不起來21F 01/13 21:18
推 INNBUG: 全世界沒幾條是賺錢的23F 01/13 21:19
→ washi54: 銀行團:該還錢了吧......28F 01/13 21:19
推 CREA: 賺錢了 開個冷氣可以嗎29F 01/13 21:20
推 olli: 宅經濟萬歲30F 01/13 21:20
→ lfk: 原因主要還不是修改營運合約 免提撥折舊 不過 所有公眾運輸36F 01/13 21:21
→ bnn: 三大機廠土地開發案 簡單來說就是拿炒地皮賺的來補37F 01/13 21:21
→ lfk: 都這樣 折舊一算進去 光利息錢就很難會賺錢了38F 01/13 21:21
推 hyscout: 新宿一天是360萬人次39F 01/13 21:21
→ ImBBCALL: 高捷可以開冷氣了嗎,每次去都好臭42F 01/13 21:22
→ Qooking: 挺弱勢->罵人番仔~挺勞工->一例一休~挺窮人->高雄超跑多高捷8年首獲利43F 01/13 21:22
推 jyunwei: 這本來就是長期的建設,不然都不要蓋永遠不會好45F 01/13 21:23
推 lunarblue: 雙北捷運區間多少人,高雄多少人,比贏也沒多光榮46F 01/13 21:23
→ ash9911911: 沒賺錢酸賺錢崩潰 某些人真的有夠可憐見不得人好XDDDD47F 01/13 21:23
→ lunarblue: 再來是路線的數目也有差異,這種差異也不是你兩條比他49F 01/13 21:24
→ lunarblue: 兩條可以算的,開始賺錢了就是好事,不然你希望他一直52F 01/13 21:25
噓 k44754: 我還是覺得高雄捷運的點超爛53F 01/13 21:25
→ marsonele: 得先養依存度 新一代的年輕人漸漸不騎車54F 01/13 21:25
→ DUKEYANG: 捷運本來就不是賺錢用的,日本也只有兩條地鐵有盈餘55F 01/13 21:25
推 externaload: 這種公共運輸本來就是賠錢也要做的 無恥統媒一直放大56F 01/13 21:25
推 lunarblue: 虧錢嗎?不想虧錢那都不要蓋就都不會虧錢57F 01/13 21:25
→ k44754: 然後公車時常誤點58F 01/13 21:25
→ ash9911911: 有些人就是希望高雄虧錢才能酸阿 賺錢就崩潰了XDDDDDD59F 01/13 21:26
推 lunarblue: 拿台北這種去比高雄就跟人家拿東京來取笑你台北一樣60F 01/13 21:26
推 sakaizawa: 這本來就需要適應期 南部人騎機車習慣了 就跟看棒球習61F 01/13 21:26
推 kuninaka: 台北人不敢面對的真相,賺錢怎麼來的62F 01/13 21:26
推 a94037501: 幹免折舊把眼睛遮起來就賺錢這樣也行63F 01/13 21:26
→ sakaizawa: 慣排隊買票一樣意思 過度期後會慢慢好轉的65F 01/13 21:27
推 GiBai5566: 高捷不繼續虧錢高雄黑就少了一個點可以酸,很不方便66F 01/13 21:27
→ lunarblue: 即使算完折舊還是虧錢,不也比之前好了71F 01/13 21:27
推 Qooking: DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的72F 01/13 21:28
→ Qooking: 可是發電可以財團化喔74F 01/13 21:28
→ lunarblue: 照這種邏輯~台灣除了台北之外都不用建設了75F 01/13 21:28
→ Qooking: DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔76F 01/13 21:28
→ kuninaka: 這八年都每年都在酸高捷鬼在搭77F 01/13 21:29
推 q1qaz2: 眼紅的人崩潰78F 01/13 21:29
→ Qooking: DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔79F 01/13 21:29
→ lunarblue: 扯發電有意義嗎?不能針對主題嗎?很困難81F 01/13 21:29
→ kuninaka: 有賺錢就要酸運量低
不然就是不靠本業賺錢 ㄏ82F 01/13 21:29
→ Qooking: DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔84F 01/13 21:29
推 AZBTPATONY: 蓋啥建設得效益 根本就沒蓋捷運高 蓋一堆蚊子館有啥用86F 01/13 21:31
→ kuninaka: 台北人不喜歡其他縣市蓋東西87F 01/13 21:31
推 sakaizawa: 9.2一天不唱衰台灣好像會要他們命88F 01/13 21:31
推 dddc: 早就賺錢了 這是出來交怎麼用火嗎
果然是聯合89F 01/13 21:32
→ l23l23: 結果不是本業賺錢 是開發案賺錢92F 01/13 21:33
推 q1qaz2: 高雄條件比台北盆地好幾萬倍97F 01/13 21:33
推 kuninaka: 可能希望台灣其他地方都變地獄吧,只有自己好98F 01/13 21:33
推 HappyboyEric: 高雄條件好啊 台中條件也比台北好 可是國家政策使然 要不是台中之前是kmt老胡 台中會很慘 結果資源給他做成這樣....101F 01/13 21:36
推 gankgf: 果然是八年遺毒104F 01/13 21:36
推 shlee: 能賺錢真的滿厲害的106F 01/13 21:39
推 sawkuanwoo: 我家人去年年尾去高雄坐捷運,整個車厢只4個人,這樣能107F 01/13 21:39
→ HappyboyEric: 政府政策或預算投資都在北部 所以才擠一堆人在北部 結果一堆北部人酸中南部... 但應該某垃圾政黨帶風向居多啦 為酸而酸罷了。110F 01/13 21:40
推 Qooking: 就是因為有樓上這個言論 高雄才被酸
事實上是因為高雄 所以才特別有政策跟預算的調配113F 01/13 21:47
噓 iSad5566: 推文有南部人和腦殘9.2在崩潰XDDDD116F 01/13 21:50
推 darkdixen: 太好了 賺錢了 希望下一步能創造更多就業機會 不然人都擠台北 很不方便120F 01/13 21:55
→ nolimits: 台中文心路那條捷運我來看會有多少人搭勒.....123F 01/13 21:59
推 ReDmango: 賺錢的前提是機電折舊全部丟給市政府 廠廠125F 01/13 22:02
推 usmaik: 還不是靠耐耐126F 01/13 22:02
推 linus: 台北捷運幾年錢賺錢也不是靠本業在賺...現在呢?本業有沒有賺?127F 01/13 22:02
噓 yinaser: 拜託站區開個冷氣只要求通風好一點130F 01/13 22:06
推 GivemeApen: 搭高捷的人也不算少了 尖峰期間高雄車站人超多
不過沒台北尖峰時段的人還多是真的131F 01/13 22:11
推 asusfrank: 北捷本業沒有賺錢,都是靠房租,廣告副業在撐!133F 01/13 22:14
推 warren1990: 希望捷運愈多城市愈可以發揮加乘作用,台中桃園快完工134F 01/13 22:15
→ givar: 好事 靠補貼舉債的不好136F 01/13 22:16
→ ash9911911: 本來就不是最重要的 只是沒賺有人會酸賺了有人崩潰137F 01/13 22:18
噓 soyghcg: 希望不是靠作帳的,而是真的有賺錢,高雄繼續舉債亂玩
2018破產是進行式138F 01/13 22:19
推 HappyboyEric: 所以什麼特別的調配 可以說了嗎? 哪個土地開發案? 可以說了嗎?141F 01/13 22:22
噓 soyghcg: 雖然看起來很像是靠土地開發案的一次性收入,轉盈143F 01/13 22:24
→ ash9911911: 不要崩潰了 高雄2018破產我懶叫切掉吊在高雄市政府啦144F 01/13 22:26
推 HappyboyEric: 事實就是中央過去長期沒有好好投資建設中南部 高雄台中台南都一樣 桃園也是一樣 沒有dpp中央執政過
高雄台南只能更慘。
所以哪個土地開發案 有沒有鬼?145F 01/13 22:26
噓 eggdog: 虧損都不用彌補就會消失,鄉民的神邏輯150F 01/13 22:39
推 capirex: 真慘 冷氣錢都沒有153F 01/13 22:42
推 jiayuan: 服了 兩條線就賺錢155F 01/13 22:51
推 lin900117: 腳踏車市府凹中鋼送了多少輛,再不賺錢說的過去嗎158F 01/13 23:07
推 pkp: 冷氣還是不會開159F 01/13 23:13
→ lion198: 公共設施賠錢又怎樣160F 01/13 23:18
推 Bears: 應該是部份硬體折舊折完了 才開始賺錢161F 01/13 23:18
推 mrlinwng: 努力進步不錯啊 希望繼續維持166F 01/13 23:31
--