看板 Gossiping作者 superhan78 (superhan)標題 [新聞] 柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制時間 Sat Jan 2 16:52:08 2016
http://newtalk.tw/news/view/2016-01-02/68716
柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制 | 新頭殼 newtalk
台北市長柯文哲2日參加「雙城計畫之首都練習曲」，以騎自行車的方式替8名首都進步大聯盟的立委候選人輔選。在談到公車、捷運的費率時，柯文哲說，目前的公共運輸是在「懲罰窮人」，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。柯文哲下午騎自行車來到親民黨立委候選人黃珊珊的競選總部時，現場邀請網友與柯會談 ...
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柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制
台北市長柯文哲2日參加「雙城計畫之首都練習曲」，以騎自行車的方式替8名首都進步大聯盟的立委候選人輔選。在談到公車、捷運的費率時，柯文哲說，目前的公共運輸是在「懲罰窮人」，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。
柯文哲下午騎自行車來到親民黨立委候選人黃珊珊的競選總部時，現場邀請網友與柯會談。有網友提到，自行車現行騎乘環境不佳，希望能有更好的環境，而柯文哲也說，他很想減少機車，但若騎機車比公共運輸便宜，就沒辦法解決，所以運輸系統需透過網路的重整，把捷運、公車、YouBike等公共運輸的費率進行調整，這大概要花2年的時間來處理。
柯文哲說，未來研擬公車要改成里程計費，而非用一段、二段計費，因為這比較符合使用者付費的概念；同時，也會考慮採「月票」制度，他認為，目前的公共運輸在懲罰窮人，每天的交通運輸費很貴，所以慢慢的要有月票的概念，整體費用就會便宜些，這部分市府正緊鑼密鼓的研究中。
不過，有媒體質疑，雖然柯文哲希望大眾交通運輸更便宜，但北市才剛漲公車費率，連YouBike的前半小時都改成收費，似乎有些矛盾。柯文哲則解釋，公車費率會調是不得已的，因為16年沒調了，業者吱吱叫，所以只漲1元，「給我們2年的時間，台北市的公共運輸費率要大調整」。
他強調，一旦大家搭公共運輸，騎機車的人就會減少，未來就能建構更多自行車道供民眾使用。
對於不騎車的人來說，真的滿需要月票的
不然車費真的不便宜啊
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[新聞] 柯文哲：公共運輸懲罰窮人 將研擬月票制
01-02 16:52 superhan78.
推 realmask: 用月票制不錯 只是單程應該會變貴吧?2F 01/02 16:52
推 cd12631: 有月票制對通勤族來說還不錯4F 01/02 16:53
推 catclan: 業者吱吱叫 XDDD6F 01/02 16:53
→ realmask: 不然怎麼吸引人去買月票 然後平衡收入7F 01/02 16:53
噓 ming60406: 一張月票10人用的時代？ 天龍國人素質有這麼高？11F 01/02 16:54
噓 Nicher: 一張月票全家用，真好真好13F 01/02 16:55
→ su4vu6: 沒啥差別 悠遊卡刷一下就好了14F 01/02 16:55
推 ru04ul4: 一張月票也只能一個人上車阿8715F 01/02 16:55
→ HermesKing: 應該會設定一個月坐50~60次的大眾運輸吧，不可能無限16F 01/02 16:55
推 dp44: 一天單純捷運來回的話 好歹就要40元了17F 01/02 16:55
推 dtlove17: 柯黑看到標題是柯P當然要先噴屎啊~~~19F 01/02 16:56
噓 ming60406: 放家裡要搭得時候自取？媽媽搭完換爸爸 爸爸搭完換哥20F 01/02 16:56
推 cul287: 窮人住天龍國要怎樣不被懲罰?21F 01/02 16:56
→ realmask: 希望柯p能更進一步公車+捷運 月票一次付費23F 01/02 16:57
→ TiggerLin: 全家人用??? 如果真的一張全家用 那公共運輸使用率會大24F 01/02 16:57
推 taikonkimo: 一張月票一次就是一個人 而且少見多怪 高雄有好嗎25F 01/02 16:57
推 HermesKing: 或著是一個月付800可以儲1000元，但只有一個月的期限27F 01/02 16:57
→ realmask: 月票就是要無限阿 多坐多賺28F 01/02 16:57
→ douge: 天龍人比較高貴阿 要先蓋房子讓22k住 現在要補助交通卷29F 01/02 16:58
推 jinmoon: 500，坐10天就沒了30F 01/02 16:58
→ ming60406: 連身處歐洲的台灣觀光客都敢在當地逃票 自己主場還有31F 01/02 16:58
→ douge: 跟我之前預言的一樣:D32F 01/02 16:58
→ TiggerLin: 增 且全家不能同時使用 只能省零頭 政府損失並不大33F 01/02 16:58
→ g8330330: 就是先收錢 較便宜提高利用率34F 01/02 16:58
→ realmask: 如果全家用 就少了很多汽機車進入台北市35F 01/02 16:58
→ ming60406: 怕的嗎？除非像歐洲一樣有逃票紀錄就準備剪角 沒公司36F 01/02 16:58
→ douge: 這爛帳等到台北中產氣受夠了 就會炸了37F 01/02 16:58
推 taikonkimo: 柯黑質疑這個太好笑了 市府就是希望你大量使用 更何況39F 01/02 16:59
→ ming60406: 錄取 我投柯 但我覺得他現在推行太早40F 01/02 16:59
→ douge: 接下來應該學法國 22k每生一個 每個月補助兩萬塊41F 01/02 16:59
→ douge: 讓窮人也能在台北討生活^^44F 01/02 16:59
→ realmask: 出個月票悠遊卡 就不怕逃票 一個月內無限坐公車捷運46F 01/02 16:59
→ su4vu6: 應該學魔獸 扣時數的48F 01/02 17:00
推 jinmoon: 比較想知道月票和悠遊卡要怎麼搭51F 01/02 17:01
推 taikonkimo: 高雄早就有了 就是專門一張月卡 還有學生的52F 01/02 17:01
→ tomanbaya: 台灣人口跟澳洲有得比，但地方大小差太多~~~53F 01/02 17:01
→ skyeyskald: 就是30天 or7天 吃到飽 期限內坐N次54F 01/02 17:01
推 jerrty: 高雄捷運有一日票 ！55F 01/02 17:01
→ realmask: 北捷都有閘門 怎麼會有逃票的問題?56F 01/02 17:01
推 mkiWang: 高捷才取消月票一段時間就是59F 01/02 17:02
推 RIFF: 重點是汽車用戶吧 搞不清楚狀況60F 01/02 17:02
→ ronray7799 …
推 ronray7799: 有月票 最愛吃到飽的台灣人就會拼命用大眾運輸工具62F 01/02 17:02
→ taikonkimo: 怎會覺得這是困難的 不懂 只是想不想的問題64F 01/02 17:02
→ ming60406: 冒名使用到時一定一堆 至少要嚴格抓過一兩年才有可能好65F 01/02 17:02
→ realmask: 而且可以分區 把台北劃成幾區 出不同價格的月票 一區66F 01/02 17:02
→ RIFF: 機車進化快 將來還會有很多電動機車 公車沒進步 自然難競爭69F 01/02 17:03
噓 aidao: 這啥70F 01/02 17:03
→ realmask: 跨兩區 跨三區等等 有不同價格 讓通勤族選擇 假設我平常71F 01/02 17:03
推 chichung: 總算有了 坐捷運一天70 我騎車都可以騎一週那誰要坐捷運72F 01/02 17:03
→ RIFF: 柯文哲很瞎 亂搞 將一事無成73F 01/02 17:03
→ realmask: 上班只會跨到2區 那就買跨兩區月票 有的人只在一區內移74F 01/02 17:04
推 taikonkimo: 高雄已經好幾年了 為啥有人忽視啊
不可行的屁75F 01/02 17:04
推 otsuka123: 機車死亡率佔馬路七成 如果大眾捷運便宜就能減少機車78F 01/02 17:05
推 evonre: 終於要把機車族趕出台北市了，超爽80F 01/02 17:05
→ Atwo: 使用者付費 沒錢本來就不該做交通工具81F 01/02 17:05
→ realmask: 月票制配合悠遊卡 這沒甚麼不可行 而且不會有逃票問題82F 01/02 17:05
→ evonre: 這才是一個國家首都該有的風範83F 01/02 17:06
→ realmask: 一家子輪流用 也沒甚麼問題啊 同時只有一個人進站84F 01/02 17:06
→ goodlisa123: 要防濫用很簡單啊 算一下一般通勤族平均月使用數就合要防濫用很簡單啊 算一下一般通勤族平均月使用數就行了86F 01/02 17:06
→ realmask: 月票是認證不認人 並沒有關係90F 01/02 17:06
→ Anvec: 汽機車數量多 是因為便利性 所以大眾運輸再便宜 還是很難降92F 01/02 17:07
→ otsuka123: 最好有月票可以通吃公車 捷運 並給足夠的優惠94F 01/02 17:08
→ Anvec: 低汽機車數量 要讓大眾運輸取代汽機車 就是要像柯P選前講的95F 01/02 17:08
推 dian9: !96F 01/02 17:08
推 a524528: 月票就要鼓勵多搭阿，還限制次數就失去本意了97F 01/02 17:08
→ Anvec: 要重新規劃公車路線 而公車路線真的要搞定 就是要都市更新99F 01/02 17:09
推 realmask: 北捷一直沒月票 反而是件奇怪的事情 有的國家用紙卡都在102F 01/02 17:09
推 HermesKing: 用次數的方式就可以推出很多種方案，價格不會太死105F 01/02 17:09
→ Anvec: 目前降低大眾運輸的費用 只會讓原先在使用大眾運輸的人獲利107F 01/02 17:10
→ realmask: 玩月票 而且公車捷運一票到底 台灣悠遊卡設計那麼方便110F 01/02 17:10
→ HermesKing: 50~60次的一個價，120次的一個價這樣。因為使用者需要112F 01/02 17:10
推 goodlisa123: 月票可以出多種規格啊 不同range不同價格之類的113F 01/02 17:10
→ silverair: 我要月票阿幹，等兩年我都畢業了幹114F 01/02 17:10
→ Anvec: 但是並沒有辦法讓汽機車族群改搭大眾運輸116F 01/02 17:10
→ realmask: 反而沒有月票 整個落後一大截118F 01/02 17:10
→ HermesKing: 轉乘的次數不一樣，像公車坐兩段、公車轉捷運等等119F 01/02 17:10
→ otsuka123: 上班族月票能省很多錢 22天乘上來回2次 能減少機車120F 01/02 17:11
推 marx0126: 大眾運輸比騎機車貴才會沒吸引力121F 01/02 17:11
推 a524528: 畢竟要強化運輸工具要時間，先鼓勵搭乘再慢慢強化122F 01/02 17:11
推 Monchestnut: 前面幾任早就該這樣做了 怎麼會變成柯P現在才作質疑?124F 01/02 17:11
→ realmask: 我覺得用分區計價 不限制次數最好125F 01/02 17:11
→ a524528: 至於說會有人濫用，誰會沒事在那邊搭來搭去的，有也很少128F 01/02 17:12
→ taikonkimo: 台北記得之前有推三天無限卡 就是這個東西啊129F 01/02 17:12
→ HermesKing: 然後ubike的鋪設應該要普及到大台北地區至少1~2個里有131F 01/02 17:12
推 fish5123: 應該算搭乘數，一次買三十個單位，打八折132F 01/02 17:12
推 momo4th: 不會學新加坡嗎！！上車下車各刷一次就按里程收啊135F 01/02 17:12
推 SHIU0315: 原來高雄有月票…現在才知道@@137F 01/02 17:13
推 sggs: 早就該有了，前面睡16年早就不期待139F 01/02 17:13
→ otsuka123: 就算假日亂搭到別的地方玩 也能增進消費內需141F 01/02 17:13
→ realmask: 如果偶爾超出月票區 月票悠遊卡就多收那區的錢 不必另外142F 01/02 17:13
→ usoko: 月票還不錯 但不要再獨優優遊卡一家143F 01/02 17:13
→ Anvec: 柯市長在競選市長的時候說 雙北每年要補貼公車業者近30億147F 01/02 17:15
推 gn00063172: 有指出原因，一趟公共運輸費用比機車成本高太多就不149F 01/02 17:15
→ evean: 也要加速推廣電動車來取代機車 能減碳產業升級 也能符合152F 01/02 17:15
→ atobela: 台北的公車的車種多還一堆路線繞來繞去用里程計費沒多好153F 01/02 17:16
→ evean: 部分人的需求154F 01/02 17:16
→ Anvec: 前年台北市就補助了12.5億 羊毛出在羊身上 通勤族省到錢155F 01/02 17:16
→ Anvec: 那差價誰要出?157F 01/02 17:16
推 momoisacow: 收過橋費就好了 還要我教 就沒那麼多地方給你停機車158F 01/02 17:17
推 micotosai: JR有人用不是本人月票被抓過，抓一次要賠五十萬日幣159F 01/02 17:17
→ serrier: 月票麻煩說到做到～不要等下又說里程～～先規劃好吧160F 01/02 17:17
推 Monchestnut: 689真的很....安於現況 改變更好也要哭 黨奴嗎161F 01/02 17:17
噓 asstitle: 台灣這種夏溼熱冬刺骨冷的鬼天氣不用肖想用自行車取代162F 01/02 17:17
→ evean: 另外不一定要里程計費才能推月票制 現在區間計費也可以推166F 01/02 17:17
→ asstitle: 汽機車和公共運輸 鐵馬就休閒騎就好了169F 01/02 17:17
推 realmask: 徵收入城稅是個好方法 汽車400 機車100XD170F 01/02 17:18
→ Anvec: 停車位要收費 YouBike要收費 這都是對的 使用者付費172F 01/02 17:20
→ PTTTWER: 月票阿 全家一起用 虧很大 有空看看高雄公車根結運173F 01/02 17:20
→ Anvec: 怎麼講到公車票 就希望自己付的越少越好174F 01/02 17:20
→ PTTTWER: 看來柯P應該又沒什思考就講了，請教高雄虧多少175F 01/02 17:21
→ Monchestnut: 因為光北北基桃 通勤到台北上班的人數最多 所以德政176F 01/02 17:21
推 kidkenyen: 質疑全家用的大概沒看過日本定期券181F 01/02 17:22
推 a524528: 如果能減少私人交通工具用量，虧點錢也值得182F 01/02 17:22
→ twpost: 猴年到 吱吱叫183F 01/02 17:22
推 skyeyskald: 正在研究中 現在放出來就是要給輿論討論用的184F 01/02 17:23
推 SHIU0315: 如果月票跟學生證一樣記名可以阻止全家用這樣的現象嗎185F 01/02 17:24
→ Anvec: 當然有衝突啊 因為政府每年還要去補貼大眾運輸
使用者付費和希望付的少 怎麼會沒衝突?
停車位跟youbike 也是一堆想不用錢187F 01/02 17:24
推 gigigaga28: 以前是免費的，現在即使付的少，還是有出錢啊191F 01/02 17:26
→ Monchestnut: 現在是要刺激大眾運輸使用不是嗎? 配合公車台鐵更佳!192F 01/02 17:26
推 Janius: 沒月票才是很奇怪的地方193F 01/02 17:27
→ linceass: 支持月票啊 這樣才有誘因去搭大眾運輸195F 01/02 17:28
推 jaeomes: 以台北現況 我認為出月票後 可能沒什麼變197F 01/02 17:30
推 allensua: 做的很好，全力支持柯文哲市長實施分配正義198F 01/02 17:30
→ drigo: 月票制就是以前公車的剪點式....一個月30天, 一天兩趟, 就199F 01/02 17:31
→ allensua: 最好的誘因是女優卡，只可惜被搓掉惹201F 01/02 17:31
→ jaeomes: 騎機車的還是騎機車 搭大眾運輸還是大眾運輸202F 01/02 17:31
→ drigo: 是共60格讓學生搭.... 怎麼可能是月費搭到飽203F 01/02 17:31
→ jaeomes: 只是對常搭大眾交通多個便宜方案而已…205F 01/02 17:32
推 cmid05: 早該有月票206F 01/02 17:33
推 otaku5566: 騎機車很累耶，太陽大曬的要死，下雨濕搭搭，但就是省212F 01/02 17:36
→ otaku5566: 大眾運輸有月票的話可以讓一些機車通勤族轉去搭乘215F 01/02 17:37
推 kcl0801: 月票少見多怪 那種可以一直換人搭的是怎樣 平日爸爸上班216F 01/02 17:37
推 wchwc: 月票推217F 01/02 17:38
推 tsao1211: 說全家使用的笑死 全家一次只有一個人出門嗎？218F 01/02 17:38
→ kcl0801: 哥哥就不用上課? 用點腦吧...219F 01/02 17:38
→ tsao1211: 以前年代就有月票 還不是一人買一張 怎麼可能全家用一張221F 01/02 17:39
推 jayfan: 月票制歐美日本實施很久了 早該有223F 01/02 17:40
推 taikonkimo: 收費方式可以討論 但這政策根本很多城市都有224F 01/02 17:40
→ olaqe: 一定要減少機車!騎車習慣超差 能騎車就可以搭公車225F 01/02 17:42
推 taikonkimo: 月票管你怎樣 一次就是一個人 說濫用的是當大家很閒哦227F 01/02 17:42
噓 Syd: 上面是一堆人沒看過火車月票嗎？228F 01/02 17:42
推 ku399999: 早就該有的東西怎麼一堆井底之蛙在噓XD230F 01/02 17:43
推 kcl0801: 可以的話直接整合現有交通卡 以日本模式去做 區間內就是231F 01/02 17:44
→ Syd: 以前學校還開放登記火車或公車月票 台北沒有過嗎??232F 01/02 17:44
→ kcl0801: 一個月隨你搭到爽 超過區間外 電腦自動計算補差價233F 01/02 17:45
推 yiersan: 大漲汽機車使用成本 然後補貼公車捷運235F 01/02 17:45
→ kcl0801: 現在就是要減少私人運具 濫用那還是小問題236F 01/02 17:45
推 bkj123: 沒想過就說不可行 你唱衰系？237F 01/02 17:46
→ larrysu: 2年也改不掉 要當觀光 又要上班 平時公共運收就人擠人238F 01/02 17:46
→ serval623: 沒有月票台北通勤太貴了，一個月要1500上下239F 01/02 17:46
→ larrysu: 除非 人口少一半240F 01/02 17:46
推 kotomi: 想要火車+捷運+公車月票QAQ241F 01/02 17:47
推 kcl0801: 還有捷運站附近有地當停車場的盡量多 特別是機車的 像昆陽站的就弄得不錯 免費停 應該有蠻多人是停那轉捷運的243F 01/02 17:49
推 babyMclaren: Youbike 要付費就是使用者付費啊！哪有衝突？245F 01/02 17:52
推 ckpioneer: 捷運一直以來都沒有月票阿 我會期待捷運有月票制246F 01/02 17:52
推 b6byc: 我買機車的原因,就是通勤太貴. 事實.247F 01/02 17:52
→ h41615: 日本學生也有月票啊 支持！248F 01/02 17:52
噓 tntchn: 高雄取消月票 現在運量慘不忍睹249F 01/02 17:53
→ Gamelop: 一面調漲 然後說太貴...批轉乘優惠 又要月費250F 01/02 17:53
推 foryou168: 國外的確月票跟單程價差大。對通勤族來說優惠的月票甚至季票是有需要的253F 01/02 17:56
推 b8806: 芭樂票256F 01/02 17:57
推 anaydh: 月票+1261F 01/02 18:01
噓 vi6: 消滅機車?怎麼不消滅體積更大，燃料消費更大的汽車?262F 01/02 18:01
噓 DongRaeGu: 高雄都知道月票會被垃圾亂用而取消 台北還要恢復喔？263F 01/02 18:02
推 sunluna: 推月票 以前台鐵有月票每天來回就省很多264F 01/02 18:02
推 tagso: 次數票265F 01/02 18:02
推 newgpx: 別亂講好嗎 業者多偏藍 哪來的吱吱叫266F 01/02 18:03
噓 lecod: 真正該減少的是汽車268F 01/02 18:03
推 kissa0924307: 月票國外應該早有了吧 希望柯P真的能推動 追上其它先進國家270F 01/02 18:03
推 prkfcpr: 記名制的月票不就好了272F 01/02 18:04
噓 wawa1109: 路已經夠小條了，沒必要再開放自行車273F 01/02 18:04
推 choi026: 讚哦...還是覺得機車太多！274F 01/02 18:05
噓 cama: 里程計費 住不起天龍國的working poor只能繼續騎機車275F 01/02 18:05
推 kikimomo: 有錢人都開車了 漲價車費 才是逞罰窮人276F 01/02 18:05
推 elle: 對 我應該要換當反派了 其實我覺得不用錢更好277F 01/02 18:06
推 wklxbiwee: 大眾運輸太擠 搭不下去 肥宅我還是讓位給別人搭279F 01/02 18:07
→ dslite: 路線大重劃弄到哪去了280F 01/02 18:08
推 haoto: 一堆智障機車族又來崩潰了281F 01/02 18:10
推 ljqq: 全家用真的笑死人，什麼邏輯283F 01/02 18:14
推 ymx3xc: 推阿 不錯284F 01/02 18:14
推 derayxu: 高鐵月票不錯呀。285F 01/02 18:14
推 ct722a: 昂歐票錢體系 ㄝ288F 01/02 18:17
→ soulism: 連北京都在做了,台北在幹嘛289F 01/02 18:17
推 featherable: 不管啦 反正柯p就是柯屁 講什麼都是屁 黨工快來噓293F 01/02 18:19
→ matrox323: 以前小時候住桃園買月票是要用剪格子的WWWWWWWWWWWWW294F 01/02 18:19
→ Sousake: 看到噓的那群很多ID都是黑名單內的 有沒有懂了什麼? 呵295F 01/02 18:20
推 guest0079: 奇怪 柯P怎麼一直在做事啊 也沒看侏位侖請假前有啥政策296F 01/02 18:21
推 a9564208: 月票跟悠遊卡結合，全家用是有差嗎？又不能同時用297F 01/02 18:25
推 ImMACACO: 很有遠見 但很難實現 柯 p 加油298F 01/02 18:26
推 headcase: 蛆蛆不管配套，先噴糞汁再說XDDDDDDDDD299F 01/02 18:26
推 jklo8503: 用過用剪的…一個月的扣搭就那些，隨你高興怎麼乘，剪完就沒了300F 01/02 18:26
推 Tawara: 抓到了 暗諷公車司機是吱吱302F 01/02 18:27
推 HNO3: 柯屁若幫國民黨站臺 不知道柯黑作何反應303F 01/02 18:29
推 widec: 屌304F 01/02 18:30
推 DVW: 過去16年大概是沒市長嗎…306F 01/02 18:31
推 reitina: BRAVO!!! 好樣的柯文哲！308F 01/02 18:34
推 Xenosaga: 講這個比政見發表會還有內容 唉309F 01/02 18:36
噓 a12james: 方便與否才是重點好嗎?如果想去的地方無法靠大眾運輸到達那何必搭乘呢?312F 01/02 18:40
→ eemail: 說買月票會多坐 也會有人少坐呀= =314F 01/02 18:40
推 a5480277: 推敢作 但希望最後的方法是真的有效阿315F 01/02 18:41
推 Tahuiyuan: 短程漲價 長程降價 讓嬌生慣養者付費 讓需要的人好過316F 01/02 18:42
推 CherryVoe: 就是像捷運近出站都要刷 "實用實付"的概念317F 01/02 18:43
推 Cotana: 想要月票!支持!318F 01/02 18:43
噓 goodgodgd: 不知道多少年前就有月票這種東西了，你他媽該先研究的是為什麼現在沒什麼人在用月票319F 01/02 18:43
推 piadora: 外縣市入台北市 機車收50汽車收200入城費322F 01/02 18:46
推 horb: 為什麼是減少比較低耗油的機車而不是造成塞車的汽車 不過臺北機車真的頗可怕的323F 01/02 18:46
→ piadora: 都拓寬沒人走的人行道縮減車道了！是要改善個屁325F 01/02 18:47
推 otaku5566: 日本東京JR就有通勤月票了，沒什麼人在用？326F 01/02 18:49
推 IHD: 汽車只比機車貴四倍嗎? 汽車是有錢人開的耶 比起機車329F 01/02 18:52
推 whipzj: 我覺得要限制汽車而不是機車吧330F 01/02 18:54
推 gucci2: 讚啦，月票+1331F 01/02 18:55
→ otaku5566: 新加坡還有公車+地鐵雙組合通用月票，誰跟你沒人在用光看國內，台鐵就有月票了，以前想漲還被抗議勒332F 01/02 18:56
推 hate56: 我現在才知道之前的首長都是些智障336F 01/02 19:00
推 starmiau: 月票好耶！這裡有多少不是搭捷運上下班的在那邊喊燒阿337F 01/02 19:03
推 tong0131: 推！..捷運其實真的很貴338F 01/02 19:08
推 lc301: 業者吱吱叫 業者是綠的339F 01/02 19:10
推 luelue: 早該有了，大推340F 01/02 19:10
推 mjnaoki: 加油！希望未來街景像國外大城市一樣341F 01/02 19:10
推 starmiau: 計程很實計阿台中公車就是342F 01/02 19:10
推 cdpicker: 往返台北市上班的族群，能大量使用大眾交通，絕對是好事343F 01/02 19:11
推 stu25936: 真的要月票 目前就是騎機車比做大眾運輸便宜阿...345F 01/02 19:15
推 qtafk: 使用10次（五天工作日）六,日無限暢飲346F 01/02 19:21
→ venatici: 在使用者付費的概念下，要便宜是不可能的，否則就自打臉348F 01/02 19:25
推 lahugh: guts350F 01/02 19:27
推 chucha: 月票拜託351F 01/02 19:29
推 eewwee: 要進步了354F 01/02 19:37
推 tony20095: 月票比我機車一個月的油錢少，我才會考慮355F 01/02 19:42
推 trf560: 噓全家用的真是秀下限XD87357F 01/02 19:47
推 mengche: 台北還有的大眾運輸可選，南部沒汽機車只有悲劇358F 01/02 19:50
推 FrankB: 全家用也不錯啊 貪小便宜也不想機車汽車了XD359F 01/02 19:51
推 PPK33: 記名制啊,抓到非本人重罰360F 01/02 19:59
推 caicing: 太好了！！！！快！！！！！362F 01/02 20:01
推 muffinpat: 一堆人說完全不可行！到底是哪裡不可行？？？363F 01/02 20:09
→ l23l23: 快辦吧 騎機車很麻煩364F 01/02 20:14
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