台鐵訂票系統遭駭客入侵時有所聞，對一般民眾訂票公平性大打折扣，民進黨立委蕭美琴
今天再度提出台鐵火車訂票系統更新牛步化，她痛批台鐵購票系統批已經十年沒有更新、
使用介面極不人性化，她去年為此質詢時任行政院長毛治國，獲得「理論上是年底左右應
該可以完成」的回應，但現在最新消息是108年才可更新，台灣是科技大國，一個購票系
統更新竟然要拖這麼久，讓人匪夷所思！

蕭美琴表示，她今天在交通委員會質詢時，即分析北迴線3大搭乘族群－花東居民、一般
旅客、陸客團之車票需求、購票模式等都不同，應就其進行票務系統更新規劃，尤其花東
居民應可採實名制、提前購票，以保障最基本的「回家」權益，但台鐵並無積極作為，令
人不能接受。

對於實名制購票，她表示台鐵局回應消極，以「法規限制」、「影響其他旅客權益」、「
難以判定是否為花東居民」、「個資外洩」、「有心人士浪費資源」等理由搪塞，但法規
可以修，目前鐵路法也並無相關限制，且身分證就可以判定是否為花東居民，外國鐵路購
票系統採實名制購票系統也很久了，甚至民間航空公司都沒有個資問題，為何公營的台鐵
就會有問題？

此外，更讓人氣憤與難以接受的是，台鐵購票系統批已經10年沒有更新、使用介面極不人
性化，她從去年4月即就購票系統更新進度質詢時任行政院長毛治國，獲得「理論上是年
底左右應該可以完成」的回應，去年九月再度質詢時，陳建宇亦有相同回答；但直至今年
，最新回答竟變成今年年中才要決標、108年才能上線使用，一個購票系統竟然要拖這麼
久，以前還能十年更新一次，現在竟然要拖到十五年，這完全不合理！

對此，行政院長張善政表示知道購票系統年久失修，購票實名制系統須待新系統上線才能
加入。陳建宇則表示，會將造成障礙的法規列舉，亦已要求新系統必須將實名制納入考量
；也表示購票系統更新將於兩年內完成。蕭美琴要求交通部不要抗拒改革，請將問題具體
明列，她將盡力協助，務必盡早解決花東居民的乘車問題。

有關蘇花改工程，因配合宜蘭漢本遺址挖掘，蘇花改通車時程是否順延成為花蓮鄉親的疑
慮，蕭美琴詢問行政院長張善政，是否將如期完工通車？對此，交通部長陳建宇明確承諾
，蘇花改將依原計畫，如期、分段於106、107、108年通車。

蕭美琴也提出蘇花公路花蓮縣內之車禍數據，據警政署統計，大清水－崇德路段的車禍傷
亡人數及總件數皆不低於和仁－大清水等其他路段，近5年來，已發生超過180次車禍、造
成5死83傷，且每遇颱風都會崩坍封閉，但現在並未納入蘇花改工程內。她表示，隨著蘇
花改通車在即，希望交通部盡早對瓶頸路段改善進行評估與規劃。