看板 Gossiping作者 v3aa7n (薰)標題 [新聞] 北市交通局長最後一天上班 她有話要說時間 Fri Jun 17 08:10:02 2016
北市交通局長最後一天上班 她有話要說
2016-06-17 07:13 聯合報 記者郭逸君╱即時報導
http://udn.com/news/story/1/1767716
台北市交通局長鍾慧諭15日向台北市長柯文哲請辭,今天是她在台北市政府上班最後一日
,她今天發布文章表示,身為交通專業人,在交通局長的最後一天,還是忍不住要說專業
人的話,針對端午節取消國道夜間免收費政策,她表示「是政策離民意太遠,還是台灣價
值觀背離時代趨勢?」也提到國五擁塞問題只有宜蘭人可以解決,不要再推給高公局。
鍾慧諭表示,端午節塞車的主因是車輛增加,不是因為取消國道夜間免收費政策,現在所
有城市面對塞車問題,都是管制車輛使用,引導民眾使用公共運輸,但台灣用免費來鼓勵
車輛使用,尖峰時段也無加價降低使用量的政策,高速公路一直蓋,但塞車也一直增加。
針對國五擁塞問題,鍾慧諭則認為,這個問題只有宜蘭人可以解決,宜蘭縣應實施假日停
車收費,針對遊憩區、觀光景點,每車一天收費300元,一個假期可以有上億的收入,停
車費收入挹注到地區公共運輸,就能解決國五塞車問題,還給宜蘭優質的觀光環境。
鍾慧諭發表文章全文:
身為交通專業人,即使是在交通局長的最後後一天,還是忍不住要說專業人的話。
所以城市面對塞車問題,都是管制車輛使用,提高車輛使用成本,減少車輛使用,引導民
眾使用公共運輸。台灣用免費來鼓勵車輛使用,尖峰時段也無加價降低使用量的政策,無
怪乎高速公路一直蓋,但塞車也一直增加。
台灣有全世界知名的全里程收費的國道電子收費系統,可以完全掌握國道交通特性。從高
公局分析端午節的交通資料顯示,端午節首日晚上國道交通量增加20%以上,白天交通量
增加7%,顯示有無收費對交通量無影響,塞車嚴重的主因是車輛增加,是你開車出門,不
是取消免費的影響。
從台北到宜蘭,走國五花的時間較走台2、台9、搭台鐵節省約1.5小時,但高公局實施尖
峰加價,依法令僅能增加50%,約增加30元,相較於時間價值180元/小時,影響極微,故
國五尖峰加價政策幾乎無效,可以預期。
唯一能解國五塞車的人是宜蘭人,請宜蘭縣實施假日停車收費,針對遊憩區、觀光景點,
每車若收300元/天,一個假期可以收入上億元,把停車費收入挹注到地區公共運輸,就能
解決國五塞車問題,還給宜蘭優質的觀光環境。
宜蘭長期標榜綠色永續發展願景,居然鼓勵民眾開車進宜蘭,合邏輯?台灣現況最大的問
題在:解決問題都是別人的責任。國五的問題只有宜蘭人能解,不要再推給高公局。
台灣公共政策一直在反對者聲音中沉淪,甚至大部分都是少數反對者的大聲疾呼,引導公
共政策的方向。何時台灣的社會可以理性、深刻地思考政策產生的長期影響,而非管理失
據,放任短期需求的擴張,造成不斷增加社會成本,包括人民生命、環境品質及國家競爭
力。
台灣很小,不要再內耗,讓我們花時間,理性溝通,找出共識,積極作為,為台灣這塊美
麗土地,為子孫留下永續宜居的環境。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.159.157
※ 文章代碼(AID): #1NOp_SLy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1466122204.A.57C.html
→ hkcdc: 收費跟漲價真萬用 什麼事情都解決了1F 06/17 08:11
推 norton0819: 覺醒青年:老草莓快滾~後面還有五萬個人等著進來4F 06/17 08:11
→ wondtty: 在柯p面前還敢說自己專業?8F 06/17 08:13
噓 VVade: 這支被看破手腳趕走剛好而已9F 06/17 08:14
推 Leo4891: 等會有一堆柯粉來嗆老草莓滾12F 06/17 08:15
推 BigHotDog: 自己想開車 又不想塞車 開車又不想繳費13F 06/17 08:15
推 rit: 明明就很中肯,台灣人連個夜間收費都可以罵,事實證明夜間收費,車流一樣多14F 06/17 08:15
推 ryuin: 我們是資本主義國家,可是人民整天只想要社會主義國家的福利19F 06/17 08:19
推 stone99: 本版通常只要不利DPP的推文都不會太高21F 06/17 08:19
推 haha121: 台灣人追求的小確幸不能被取消22F 06/17 08:19
→ haha121: 讓恰吉當交通局長應該全台北市都不用收費了26F 06/17 08:20
推 kelsonn: 中肯,不過沒多少人想多付費的28F 06/17 08:20
推 wjes30325: 台灣對汽機車很寬容阿 你沒開車過去 還會嫌你窮30F 06/17 08:22
→ oheng: 中肯!!台灣人就是習慣免錢、方便31F 06/17 08:22
推 qaz0314: 白癡才油電雙漲 別出來丟臉好嗎33F 06/17 08:22
推 losel: 中肯啊. 本來就要管制. 但問題台灣大眾運輸也不方便.34F 06/17 08:23
推 imnso: 推中肯離別贈言35F 06/17 08:24
→ losel: 去到宜蘭後轉移景點是個問題,大家才會開車去.
燃料稅趕快改隨油徵收. 要開車負擔的社會成本就要多.36F 06/17 08:24
推 A320: 宜蘭交通這麼不方便 一堆景點不是沒公車就是一小時一班38F 06/17 08:25
→ SnakeO: 台灣就窮人最大,會跟你說收費歧視窮人39F 06/17 08:25
→ A320: 單一景點就算了 跑來跑去是要叫旅客搭計程車?41F 06/17 08:25
噓 signm: 中肯個屁。人家是希望人潮去宜蘭多個200塞車因為沒人想去42F 06/17 08:25
推 sppray: 蠻像9.2執政的發言44F 06/17 08:26
推 losel: 所以他有說收費要挹注到公共運輸啊45F 06/17 08:26
推 JCS15: 520前後 鍾慧諭評價大不同lol46F 06/17 08:27
推 yanli2: 要走了才在哪邊嘴47F 06/17 08:27
推 xtj550: 中肯,在歐洲好像都這樣,進城開車也會收費。老城更嚴禁進入,還有規定車只能開什麼路。可是台灣習慣免費了,好像挺難推這樣的政策。48F 06/17 08:28
→ SnakeO: 不是他要走了才在那邊嘴吧,提出的政策民眾大罵,柯p也不挺51F 06/17 08:29
推 A320: 至少要有個雛形再來叫人不要開車吧 不然到當地也還是會租車52F 06/17 08:29
→ SnakeO: 反過來罵她, 誰幹得下去啊53F 06/17 08:29
噓 zerowingtw: 原來"收費"就是你專業的表現??還好你滾下來了55F 06/17 08:29
→ Leo4891: 免費不就讓大家盡量用? 阿不然要多開路嗎?57F 06/17 08:30
推 Myfun: 講的中肯!58F 06/17 08:30
推 qaz0314: 宜蘭先把大眾運輸規劃好再提收費會好一點59F 06/17 08:31
→ Khadgar: 看到蛆出來就知道,牠們會用盡一切方法毀掉台灣60F 06/17 08:31
→ Leo4891: 要不塞車 要免費開爽爽 柯粉自己去當交通局長啦61F 06/17 08:31
噓 signm: 會去宜蘭玩就不會搭公眾運輸了。相信我64F 06/17 08:31
推 losel: 台北市停車格收費大家很贊同啊. 是腳踏車道被批評吧.66F 06/17 08:32
推 after1: 這篇很中肯阿. 可惜端午夜收費政策只做一半67F 06/17 08:32
→ Khadgar: 她沒說的是,如果有人反對的立意就是要毀掉任何正面政策68F 06/17 08:32
推 post91: 中肯...夜間免費可以,白天就收1倍的費用,自然就有辦法解決,問題是在這民粹的時代有人敢做嗎70F 06/17 08:32
推 stonepeter: 很專業的分析,不過對政治人物沒人像柯p一樣閃給選票74F 06/17 08:33
→ AtsukoErika: 只要有任何限制人民的政策 很快就會黑掉
卻不去了解背後的原因75F 06/17 08:33
→ post91: 1倍沒用就兩倍,收費本來就是最快達成分流效果的方法..77F 06/17 08:33
→ Khadgar: 所以壓低薪資可以減少人民理性思考,想想這些紅老闆該碟邢78F 06/17 08:34
推 jack21023: 台灣人就是貪小便宜 什麼東西都要免費 福利放了難收回82F 06/17 08:34
→ post91: 現在高速公路就是「太便宜」大家才會不在意寧可塞車也要83F 06/17 08:34
推 losel: 去年宜蘭縣議員就有針對塞車提出質詢啊. 怎麼知道今年更慘84F 06/17 08:34
推 sai1126: 中肯 但在台灣是無法作成功的85F 06/17 08:35
→ post91: 走,反正還是比省道的紅綠燈快..86F 06/17 08:35
→ AtsukoErika: 民智未開就是KMT 愚民教育的後果
人民只要會玩樂 會小確幸就好了
在社會上 稍微對政策有所批評 別人都以為你瘋子90F 06/17 08:36
推 a13561356: 她沒講錯啊 夜間收個費也在那邊哀哀叫 擺明就是會塞車的還怪夜間收費 裝睡的人永遠叫不醒95F 06/17 08:38
推 g007: 車子本來就很便宜,現在還可以0利率貸款,根本大家出遊都直97F 06/17 08:40
→ g007: 接開車,油價也便宜99F 06/17 08:40
推 lili300: 中肯 不過台灣選民素質聽不下這種話100F 06/17 08:40
→ g007: 停車格不收費就是一堆垃圾車主直接給你佔位佔到爽。你外地開車來就是找到死或者圖利那些私人收費站103F 06/17 08:41
推 michael54: 執政就是施小惠,不斷給福利,管他什麼環境、綠能、永續!105F 06/17 08:41
推 seemoon2000: 雖然滿中肯的 但是他目前多半是提高機車使用成本而已基本還沒動到汽車 所以才一堆爭議107F 06/17 08:42
推 rock0747: 很正確的評論,不過在究極鄉愿的臺灣,沒人會屌你109F 06/17 08:42
推 Yanpos: 國道本來就是要收費,優惠只是額外的。國人水準。110F 06/17 08:42
→ g007: 國五事實上就是沒辦法容忍那麼多車流量,你不限制車流量,怎麼搞就是杯水車薪。111F 06/17 08:42
推 doublehow: 離職最後一天講的 沒有實質影響力114F 06/17 08:43
推 ncshue84: 現在就是收費太少 路上一堆車 我支持提高國道收費費用115F 06/17 08:43
推 taikonkimo: 汽車停車格早早全面收費 機車根本研擬就被罵 哪來沒動117F 06/17 08:43
推 smallca: 台灣人就愛買車阿 成年男子沒車還會被嫌118F 06/17 08:44
推 mio1987: 台灣人貪小便宜,別說笑了~119F 06/17 08:44
推 Nicemaker: 全世界都用收費跟漲價來處理塞車啊,不然一樓用愛嗎120F 06/17 08:44
推 DrGolden: 貪婪自私的鬼島,誰管你使用者付費啊?121F 06/17 08:44
推 yubirch: 真的很討厭爛媒體123F 06/17 08:45
推 qaz0314: 不然就什麼都別動 大家繼續塞每年繼續罵哈哈124F 06/17 08:46
推 corpo: 滿中肯的吧...127F 06/17 08:46
噓 st890284: 幹你的垃圾黴體標題好好下很難?130F 06/17 08:47
→ l2l: 沒有更大條的路.更多的停車空間前 這是正確的方向133F 06/17 08:48
→ raku: 真想聽她說北市拓寬人行道設自行車專用道對交通影響的真心話136F 06/17 08:48
推 ncshue84: 支持機車停車格收費腳踏車也該收費不然一對亂停138F 06/17 08:49
推 kkksteve: 中肯,但只要多收民眾幾百一定被噓爆139F 06/17 08:49
→ b0690151: 以價制量這麼有用台北就不會那麼多人擠了142F 06/17 08:50
→ jack21023: 不對喔 有些下台的人還是在說鬼話143F 06/17 08:50
推 qaz0314: 怕得是漲價之後沒有效果 那就等著被鞭屍144F 06/17 08:50
推 chienci: 中肯,只可惜台灣的環境不容許講真話145F 06/17 08:50
推 g1898001: 自己都做不好了還管到別人家去146F 06/17 08:50
噓 Atako: 對勞工友善一點 薪資提高 然後自己開車的成本提高 倡導搭147F 06/17 08:51
→ Atako: 乘大眾交通工具 不就好了? 幹她媽政府就是一直舔資方 多數勞工的權益沒解決 全部政策要嘛虧錢要嘛失敗 北七149F 06/17 08:51
→ tllpp …
噓 tllpp: 鄉民力挺可以當下一任交通部長啊151F 06/17 08:52
推 aron0425: 也曾為了改變國家盡過一份力152F 06/17 08:52
推 l3161316: 台灣車真的變很多 每個三寶都想開車153F 06/17 08:53
推 bon362: 我是開車族,我也贊成使用者付費155F 06/17 08:53
噓 ryanwen: 只想漲價抑制?安怎,窮人就不准出去玩喔?157F 06/17 08:53
推 flybirdy: 中肯,台灣人就是那三個特性158F 06/17 08:53
噓 soulism: 政客就只會當好人,所以大家都開車去散步
牌照稅漲個10倍,車子就少了.這麼容易不做159F 06/17 08:53
推 kamichu: 沒車位的人買什麼車,一堆亂停的造成塞車161F 06/17 08:54
推 kitiara: 很中肯 日本景點停車收費是一小時幾百塊日幣 大部分人都是選擇大眾運輸
一天三百還算少了162F 06/17 08:54
推 word2010a: 說的不錯,不過也只能下台時說。還在位時說這種話,就是提早下台而已,連自己老闆都不敢挺的觀點,台灣就是166F 06/17 08:55
推 therain: 推 但是實話大家不愛聽168F 06/17 08:55
推 Odoo: 中肯171F 06/17 08:56
推 kizoi: 中肯173F 06/17 08:57
推 tonyhom: 第一天發現有台灣鯛喔175F 06/17 08:57
推 advise: 可惜生活在愛小確幸的不幸鬼島居民177F 06/17 08:57
推 wqj3701: 好像很多人沒看內文,免費不能解決問題沒錯啊178F 06/17 08:57
推 ace4: 沒錯 柯在台北市停車收費 車格就出來了180F 06/17 08:58
推 tonyhom: 收錢遏止台灣鯛 剛好而已啦181F 06/17 08:59
推 EFPTT: 中肯內文182F 06/17 08:59
推 akaikai: 台灣一堆買不起房 就買車的人保,總量增加,會去的景點就那幾個,能不塞嗎?? 本來就該管制,熱門景點高收費,自然會下降車輛! 但沒錢的不能去嗎? 可以,但可以不要熱門183F 06/17 08:59
推 RbJ: 中肯給推186F 06/17 08:59
推 ottopo: 其實是非常中肯的事實但是事實違背民意188F 06/17 09:00
推 ncshue84: 怕漲沒效果那就漲多一點吧189F 06/17 09:00
推 taiki39: 台肯,會塞的主因,還是車輛越來越多了!190F 06/17 09:00
推 oue: 前幾樓帶風向功力不足? 推專業191F 06/17 09:00
→ ncshue84: 一個收費站500起跳 看誰還敢上國道192F 06/17 09:01
噓 trohlens: 大眾運輸搞好再考慮漲價 先後順序不懂?否則反彈只是必然193F 06/17 09:01
推 sid3: 台灣地狹人稠 根本禁不起所有車一起上路194F 06/17 09:02
推 hohohoha: 中肯 不過一般人聽說要漲價就說政府搶錢!!
天龍國這麼方便了 還不是一堆車 搞好再來漲價?195F 06/17 09:02
→ hohohoha: 人家荷蘭多少上班族騎自行車上下班...198F 06/17 09:03
推 JCS15: 想想確實是下台才能講 在位時一講就是跟人民作對199F 06/17 09:04
推 ncshue84: 不然漲油價好了 油價一公升不到50 便宜到爆200F 06/17 09:04
推 ilove5072: 還有配套交通車,只收費還是有人會開車呀201F 06/17 09:04
→ hohohoha: 荷蘭是漲電價來補助裝設太陽能費用 2-3年回本...203F 06/17 09:05
→ hohohoha: 天龍國把車道減少來開闢自行車道就批的滿頭包了205F 06/17 09:05
推 ncube: 敢講真話的人愈多愈好206F 06/17 09:06
推 ncshue84: 真的是沒漲台北市才一堆車 支持柯P全面漲價207F 06/17 09:07
推 taikonkimo: 同意當官時 這些話一講都會被擴大 好可悲阿208F 06/17 09:07
→ hohohoha: 天龍國問題就是車太多 不用漲價來限制你開車 怎麼執行?210F 06/17 09:07
推 edwardf: 中肯,一年40萬輛新車,安全設備法規又不完善,搞屁啊214F 06/17 09:08
推 goitaly: 事實啊 停車為什麼不收費? 然後紅線併排也要記得抓啊215F 06/17 09:09
推 m21423: 沒錯啊 什麼都不要付費 這水準真的待加217F 06/17 09:11
噓 PePePeace: 一個局長只有漲價這方案來改善交通的話 還是下台的好218F 06/17 09:11
推 doranako: 滿專業的啊,免費只會製造壅塞,使用者付費才是正確220F 06/17 09:12
推 hohohoha: P大大 那要怎麼改善 願聞其詳!!221F 06/17 09:12
推 Alubasong: 不漲價控制車流量 不然唸咒語變出更多條路嗎?XDD222F 06/17 09:12
→ doranako: 台灣人的個性又不是不知道223F 06/17 09:13
噓 pkjkimo: 台北市交通局?還是交通部長?講一堆轄外不關北市的???224F 06/17 09:13
推 chanceiam: 少數大聲疾呼,多數卻不表達,意見就會沉淪啦225F 06/17 09:13
→ hohohoha: 地就那麼小 大眾運輸總不可能全部都佔滿吧226F 06/17 09:14
→ chiang0408 …
推 chiang0408: 漲個價就一堆人哀哀叫.讚成收費用天龍價計價228F 06/17 09:14
→ hohohoha: 轄外?天龍國漲個價就滿頭包了不是?
天龍國就是車輛太多 地太少 還怎麼著?229F 06/17 09:15
推 dcat: 反正就一堆貪小便宜的人 聽到要掏錢管你三七二十一就開罵了231F 06/17 09:16
噓 lopas: 搭公共交通運輸? 那請先解決買不到票的問題 !232F 06/17 09:16
推 HNO3: 中肯234F 06/17 09:17
→ hohohoha: 不是有推實名制了嗎xd...235F 06/17 09:17
→ lopas: 新聞都已經爆出有人端午連假返家買不到票236F 06/17 09:17
推 pc031564: 不專業辭職應該的,收費可以解決問題?乾脆三萬比較快237F 06/17 09:18
→ lopas: 買不到票不是只有花東238F 06/17 09:18
推 yjlee0829: 使用者付費 不可能什麼都由國家來出239F 06/17 09:18
推 sf7877: 開車的民眾都會有一個自己非開車不可的理由242F 06/17 09:19
噓 DICB: 87分244F 06/17 09:21
推 hohohoha: 就算布滿怎個運網 有那麼多車應付只有一日爆滿的車潮嘛?247F 06/17 09:21
推 lopas: 大眾運輸方便 人民自然而然會去搭 開車現在成本本來就很貴248F 06/17 09:21
→ hohohoha: 其他時間損失你是要賠嗎? 不會晚點或早喔一定要擠當天?250F 06/17 09:22
推 tina0013: 不以使用者付費來抑制車輛,那還有更多路給你塞嗎?252F 06/17 09:22
→ lopas: 只會漲價卻沒有良善大眾運輸當配套 被罵只是剛好253F 06/17 09:22
→ vazooka: 我最專業,假日只開放步行進入不就好了254F 06/17 09:23
推 hohohoha: 對啦 捷運 高鐵 台鐵 沒在我家門前都是配套太差啦!!255F 06/17 09:24
推 rex510: 蠻中肯的…可惜在貪小便宜的鬼島大家聽不進去258F 06/17 09:29
推 lopas: 沒在門前都配套太差,老實說是啊,去日本玩下電車也不用走很259F 06/17 09:29
推 aegiss: 非常中肯,台灣人就是理盲濫情又自私260F 06/17 09:29
推 bobyhsu: 黨工真的很多QQ261F 06/17 09:29
→ lopas: 久, 就可以到景點262F 06/17 09:29
推 mido: 蠻好的建議 如果尖峰收費 就是部分人就是會在非尖峰時刻走263F 06/17 09:29
推 bioida: 說的很中肯,可是沒配套,在宜蘭坐公車??半小時、一小時一265F 06/17 09:31
→ bioida: 班,你要不要等?268F 06/17 09:31
推 badname: 大家只想免費,在來逃漏稅 呵呵269F 06/17 09:31
噓 afa76: 哪裡中肯啊,台北市塞車怪新北市人,國五塞車怪宜蘭人,都別人的錯就對了,總是用一堆說詞來說服大眾,請辭剛好而已272F 06/17 09:33
推 lopas: 如果在宜蘭各個景點建設完善的鐵路網,誰會想開車?274F 06/17 09:33
推 hohohoha: 原來日本每家每戶門前都有電車經過喔 筆記!!275F 06/17 09:34
→ lopas: 是說景點,不是家門276F 06/17 09:34
推 bruce2248: 柯黑不是既得利益者就是沒見過世面277F 06/17 09:34
推 grandwar: 說買不到票的,我只能說~呵呵278F 06/17 09:35
→ lopas: 越多人的景點 越會有鐵路或是有專屬繞景點的公車279F 06/17 09:35
→ hohohoha: 開車就是有種老子有錢的full你不懂啦 一定要開車!!
那種沒人做嗎 肯定有做 不過光時間成本肯定比不上開車280F 06/17 09:36
推 neverwin123: 台灣公民不服從的中心思想是把責任推給別人,這樣子想後所有的管理制度都會變成不合理,然後就開始抗爭了282F 06/17 09:38
→ jankowalski: 台灣很多人看錢比命還重要 要那些人付錢? 哈哈哈285F 06/17 09:38
推 word2010a: 個人運輸工具使用費用很低的話,與大眾運輸殺價競爭,大眾運輸業者根本沒進入的空間,這就是作繭自縛。大眾運輸如果要靠政府"配套"的話,根本沒效率。不過在台灣就是民眾最大,不能得罪,還是維持現狀最省事288F 06/17 09:41
推 sheepxo: 建議很中肯 但她在台北市就是做不好 光三橫三縱就大失敗292F 06/17 09:41
→ traipse: 其實柯P作自行車道本來就是該走的方向
一堆刁民有錢買車沒錢付停車費啊294F 06/17 09:42
推 ims531: 同意宜蘭那一段296F 06/17 09:42
推 Athanasius: 中肯阿 台灣人的嘴臉就是貪小便宜又愛亂該298F 06/17 09:44
推 sding: 這建議很專業300F 06/17 09:47
推 hohohoha: 天龍國能騎自行車上下班的話 三橫三縱才有效果301F 06/17 09:47
推 ncshue84: 台北市公車一堆 是車在太多好嗎 漲價才是辦法302F 06/17 09:50
推 HermesKing: 建議不錯。但我覺得宜蘭應該先舉債建設交通,把配套弄303F 06/17 09:53
推 hl4: 三橫三縱政策正確304F 06/17 09:53
推 pool3690: 收的錢拿去建設當地交通,長久來看也沒錯啊306F 06/17 09:54
→ startiger …
噓 startiger: 馬:別假掰了啦,油電雙漲時,柯粉不是叫很大聲307F 06/17 09:57
推 hohohoha: 油電還不是浮動時 物價沒這麼飄高阿308F 06/17 10:00
推 lolicone: 宜蘭的大眾運輸其實不怎麼樣。點跟點超遠,車班又少 對走馬看花的人來說根本沒用。玩半小時等車一小時....有幾個人想用這種大眾運輸309F 06/17 10:00
推 ttecat: 台灣的民粹真的是阻礙的力量……312F 06/17 10:02
推 bqcc55: 世界上其他國家就是這樣管制交通的阿~說的是事實但台灣313F 06/17 10:05
→ bqcc55: 酸民只想用免費再怪人315F 06/17 10:06
→ jyekid: 台灣目前還不是正常國家 某個黨無法率領其群眾好好討論
這議題丟出來 執政黨直接貼"吸血鬼政府" 的標籤318F 06/17 10:14
推 CPUTammy: 哼哼,看前面幾樓的發言就知道臺灣人都被慣壞了!車輛管制是很重要的,使用者付費也很好呀!多收的錢拿來做公共運輸才是正解,可惜臺灣官商勾結太多,不然不會這麼爛320F 06/17 10:16
推 bolovema: 很有道理 使用者付費沒錯呀323F 06/17 10:20
推 aa2333611: 因為私人運具太好用,加上使用成本那麼低,收費過高民粹幾乎會反抗,想要實施都很困難,因此惡性循環。326F 06/17 10:24
推 xiapomelo: 300/天 我必須得說雖然很貴但我去玩我會支持328F 06/17 10:27
→ justeit: 他真的很怪不知道為什麼台北市交通總是為人詬病 講話又感覺很專業 事情又做不好 等待有人爆料329F 06/17 10:31
推 aa708: 中肯331F 06/17 10:35
--