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作者
RIFF
( 胡不歸 )
標題
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
時間
Sun Jul 2 19:44:49 2017
Frankfurt 德國 法蘭克福市人口大約70萬
http://ontheworldmap.com/germany/city/frankfurt/frankfurt-transport-map.jpg
這是它的軌道運輸圖
高雄人口兩百多萬
沒道理作不成軌道運輸網
此外,南台灣空氣品質太惡劣,限制車輛廢氣是我們配套的基本國策
強調:這是整個配套
(PM2.5 來源 車輛約 三十幾% )
將來台灣就是主打軌道運輸產業與電動機車產業
美式的 "汽車生活方式" byebye了
而且 美國孤立主義越來越盛,
我們靠向美式生活方式並生產美式產品 然後出口到美國--這個模式已經有風險
推動軌道運輸 也是經濟模式 國際陣營問題的一部份
應該軌道網建成後 才會配套 加汽車稅與汽車停車費之類的
--
--
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https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498995892.A.455.html
※ 同主題文章:
[新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 09:38
diefishfish.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 10:30
pchunters123.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 11:43
aoksc.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 14:02
neepa.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 17:14
bluwind1.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 17:29
oberon48.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 17:42
ckshchen.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 17:46
CassSunstein.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 18:16
sean12345678.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 18:19
whiteadam.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 19:37
cyranoh.
Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
07-02 19:44
RIFF.
推
Marchosias
: push
1F 07/02 19:45
推
kch0520
: 推
2F 07/02 19:46
→
david190
: 推
3F 07/02 19:46
推
sazdj
: 我開始相信你了
4F 07/02 19:46
推
kengriffeyjr
: 反正我是信了
5F 07/02 19:47
→
ciswww
: 你希望抑制汽車,不代表現在的高雄市政府希望如此
6F 07/02 19:48
→
Acone
: 加稅跟停車費?是不想選下一屆了嗎?
7F 07/02 19:49
→
ciswww
: 謝長廷比較接近這種理念 陳菊不是
8F 07/02 19:49
→
whiteadam
: 還在幻想。敢對機車開刀 ㄏㄏ
9F 07/02 19:49
推
taikonkimo
: 真敢做嗎?柯p光在台北這種路網 收個停車費 就一堆人
10F 07/02 19:49
推
jeter17
: 德國一些城市都是啊人口還少於高雄..要舉這類例子太多了
11F 07/02 19:49
→
taikonkimo
: 哇哇叫了 機車可是連停車格都沒全面收費喔 就被說要
12F 07/02 19:50
→
milk7763
:
https://m.imgur.com/cRWB1v4?r
13F 07/02 19:50
→
jeter17
: 但是先入為主的你說給他聽根本沒用
14F 07/02 19:50
→
ji394xu3
: 台灣跟德國天氣一樣冷?台灣課稅跟德國一樣高?
15F 07/02 19:50
→
taikonkimo
: 消滅機車了(也不過少幾個停車格) 台灣有人敢做嗎?
16F 07/02 19:50
→
ji394xu3
: 不要只會拿人口數就出來該該叫人家有我也要有 XD
17F 07/02 19:51
→
milk7763
: 大眾運輸會減少柴油車跟揚塵??呵呵呵
18F 07/02 19:51
→
pooznn
: 台灣會下雪嗎?
19F 07/02 19:51
噓
whiteadam
: 真的會消滅機車 改成電動車。我補推
20F 07/02 19:51
→
jeter17
: 對機車限制也要路網成形配套作好啊台北也不是一開始就限
制機車.你沒路網跟方便要叫人民不能自駕?這不叫良政叫逼
死人民
21F 07/02 19:52
推
lapetos
: 推,養成大家搭捷運的習慣最重要
24F 07/02 19:52
推
Joey818
: 南部空氣壞是因工業廢氣 車污染的原因實在很小
25F 07/02 19:52
→
taikonkimo
: 問題是台北現在這種規模路網 要限制就被罵翻了 高雄
26F 07/02 19:52
推
p123yt
: 高雄人不是最愛罵gogoro了還想發展電動機車
27F 07/02 19:53
→
sean12345678
: 同意
28F 07/02 19:53
→
ji394xu3
: 法蘭克福也只是"萊茵-緬因都會區"其中一個城市,感覺就像
29F 07/02 19:53
→
taikonkimo
: 也才多一條黃線 真敢要人禁?不是很樂觀喔 看guts嚕
30F 07/02 19:53
推
winiS
: 還在相信高雄捷運沒人的蛆蛆,你期望他們能理解這些?
31F 07/02 19:53
噓
panda816
: 拿德國當例子有啥用? 在台灣尤其南部騎機車永遠是最划
32F 07/02 19:53
→
ji394xu3
: 以前舊高雄市是高雄都會區的城市,德國萊茵-緬因都會區的
33F 07/02 19:53
→
s6210603
: 高雄對抑制私有運具跟提升公車 根本呵呵
34F 07/02 19:53
→
panda816
: 算的選擇
35F 07/02 19:53
噓
eulogy
: 連公車網都很差 還搞什麼捷運
36F 07/02 19:53
→
ji394xu3
: 人口有500萬左右
37F 07/02 19:54
→
sean12345678
: 沒做好大眾運輸系統到一定程度,想抑制機車汽車都是
做夢而且不合理。
38F 07/02 19:54
噓
a29976137
: 公車覆蓋率比宜蘭還低
40F 07/02 19:54
→
panda816
: 前面有板友比較機車跟捷運的花費 根本完全不能比
41F 07/02 19:54
→
s6210603
: 高雄的公車真的很需要提升....
42F 07/02 19:55
推
winiS
: 台北捷運沒人搭都跑去騎重機了,還不是放著燒錢,拆掉改成
重機賽道啊
43F 07/02 19:55
→
panda816
: 還想奢想通勤族搭捷運 笑死人
45F 07/02 19:55
→
ji394xu3
: 德國私有交通運具的使用持有成本也高太多了
46F 07/02 19:55
推
taikonkimo
: 所以要推管制 非常非常看guts阿 簡直要等同瘋子程度了
47F 07/02 19:55
噓
whiteadam
: 台北市大眾運輸路網怎樣呢?敢消滅機車嘛?????
48F 07/02 19:55
→
sean12345678
: 台北市目前狂增加收費停車地區,阻力小太多了,因
為有捷運。
49F 07/02 19:55
→
Anvec
: 法蘭克福面積 248.31 平方公里 高雄市面積 2,951平方公里
51F 07/02 19:56
→
taikonkimo
: 在高雄這種路大條又寬 好停車 雨季又集中的地方 油價
52F 07/02 19:56
→
milk7763
: 養成搭捷運習慣是三小??
53F 07/02 19:56
→
panda816
: 更何況路竹那段 台鐵擺明南北都通 還是既有路線和完整
54F 07/02 19:56
→
Anvec
: 法蘭克福人口 71萬 密度 2,890/平方公里
55F 07/02 19:57
推
winiS
: 拎北就是通勤搭捷運,笑你天龍人自私啦
56F 07/02 19:57
噓
a29976137
: 其他五都都高雄有資格
57F 07/02 19:57
→
taikonkimo
: 又便宜的狀況 有個市長要人別騎機車 還要管制 這很靠
58F 07/02 19:57
→
Anvec
: 高雄人口 277萬 密度 941/平方公里
59F 07/02 19:57
→
panda816
: 的硬體設施 誰還會去坐捷運
60F 07/02 19:57
→
taikonkimo
: 人品阿 老實說 台灣真有這種人品的政治人物嗎
61F 07/02 19:57
→
winiS
: 又在台鐵通捷運了,要不要台北藍線跟機場線也拆掉?
62F 07/02 19:58
→
Anvec
: 法蘭克福地鐵有9條線 總長度為65公里 日發送旅客30萬人次
63F 07/02 19:58
噓
whiteadam
: 以為大家沒去過路竹。這種地方也要蓋捷運
64F 07/02 19:58
→
s6210603
: 看來很多人對路竹延伸線的意見比黃線還多...
65F 07/02 19:58
→
winiS
: 路竹旁邊一大塊高雄科學園區有啥不能蓋捷運?
66F 07/02 19:59
→
ji394xu3
: 法蘭克福地鐵也頗弱,中運量文湖線日運量就已經20萬人
67F 07/02 19:59
→
s6210603
: 路竹延伸線被退件十幾次吧
68F 07/02 19:59
噓
panda816
: 好喔 你通勤搭捷運賺個幾塊錢 再蓋一條讓你背上萬元的
69F 07/02 19:59
→
taikonkimo
: 路竹延伸線本來問題就很多 被打槍好幾次了 是小英硬
70F 07/02 19:59
→
panda816
: 債 好划算 反正幸福無價
71F 07/02 19:59
→
Anvec
: 高雄捷運營運中3條 長47.3公里 興建中4公里 規劃中141公里
72F 07/02 19:59
→
DudeFromMars
: 人民素質差太多
73F 07/02 19:59
→
taikonkimo
: 放入前瞻裡 裡面自籌就寫靠土地開發了
74F 07/02 20:00
→
winiS
: 台北都能為了坐飛機的旅客搞一條捷運,喵的一堆信用卡金融
免費接送勒
75F 07/02 20:00
→
Anvec
: 高雄捷運日運量 目前最高紀錄19.5萬
77F 07/02 20:00
→
ciswww
: 路竹應該要改用較小的系統延伸,台北三鶯線就是這樣
78F 07/02 20:00
→
s6210603
: 路竹延伸線 賴跟菊都很支持...
79F 07/02 20:00
推
gundamdx
: 我是母豬騎士!!!!!!
80F 07/02 20:00
→
Anvec
: 拿法蘭克福來比 根本在亂比
81F 07/02 20:00
推
baseballMark
: 支持軌道大眾運輸+1 但台灣人就是被慣壞了
82F 07/02 20:01
→
winiS
: panda816你先去台鐵跳捷運再靠北啦,統媒洗腦就跑出來屁
83F 07/02 20:01
→
Anvec
: 他們城區面積小 人口集中 系統長度相對短
84F 07/02 20:01
推
watameki
: "高捷日運量目前最高紀錄19.5萬" 當初評估現在是60萬喔
85F 07/02 20:01
→
Anvec
: 台灣人喜歡四處亂住 住得到處都是人 然後公共設施被稀釋
86F 07/02 20:02
→
s6210603
: 賴希望高捷延伸台南
87F 07/02 20:03
推
sean12345678
: 法蘭克福地鐵1968年開始營運喔
88F 07/02 20:03
→
Anvec
: 等等 那個日運量我要在看一下 我好像看錯
89F 07/02 20:04
→
sean12345678
: 高捷才幾年?
90F 07/02 20:04
→
Anvec
: 19萬那個是"每個月平均" 在今年2月達到19.5萬人次/天
91F 07/02 20:05
→
sean12345678
: 運量維基寫30萬沒錯,沒查其他資料
92F 07/02 20:05
→
Anvec
: 所以重點在 法蘭克福的地鐵長度並沒有很長 就可以照顧大多
數的居民
而高雄捷運必須要延伸的非常長 才能讓大家都搭到捷運
93F 07/02 20:06
噓
cvit
: 德國搭的人還是比較多
96F 07/02 20:07
→
Anvec
: 如果沒有公車系統的幫助 效率就會非常差
97F 07/02 20:07
→
winiS
: 重點在台灣只有台北能燒捷運,不然Anvec就會不平衡
98F 07/02 20:07
噓
panda816
: 可憐喔 現在資資說不過別人就說別人9.2還是統媒洗腦 哎
99F 07/02 20:07
→
winiS
: 天龍國講的這麼先進還不是虧錢,要拆了嗎?
所以你台鐵跳捷運沒?跳一次嘛
100F 07/02 20:08
→
Anvec
: 那是運輸本業虧呀 但是靠副業賺很多耶
102F 07/02 20:08
→
winiS
: 靠副業高捷也在賺啊zz
103F 07/02 20:09
噓
yukaiw
: 先把整個計畫說清楚
104F 07/02 20:09
--
→
akitoli
台灣 07-02 20:53
中南部軌道路網都沒弄好是在先弄啥公車路網與限制汽機車啊?先把軌道建好,再=做小區域公車路網加限制汽機車,順序請弄對好嗎?反而是台北明明軌道路網都已ok,結果還不限制汽車入城的數量,公車路網居然還有從淡水或板橋開到台北市的?,這都應該直接廢了才對,台北市才是真正規畫相當差的地方,軌道路網既已ok,公車路網就應該限制,採區域路網(比如以台北市各區為單位或以捷運鐵路出口站為單位,無所謂的跨區公車),偏偏都沒這麼做,結果就是大車小車擠一堆,天天塞車,這才是該討罵的部份!!!
→
fuoo
台灣 07-02 21:19
基礎建設先解決水電,中長期先修改落後的法條。繼續爭吧,你們最恨的中共看者你們何時自我崩潰..........