看板 Gossiping作者 ttnakafzcm (燦's)標題 Re: [爆卦] 空中浩劫 復興235 7天免費觀賞時間 Fri May 18 23:40:29 2018
※ 引述《Rue168101 (梧湮)》之銘言：
: 摔在台北那架的空中浩劫出來了
: 國家地理頻道在youtube放上整集影片
: 限時七天觀賞
: 可以來好好了解事故前因後果了
: https://youtu.be/j5Zir5Ij1Mg
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.151.95
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1526656047.A.07A.html
: 推 kasion: 被飛機撞到的司機可以吹一輩子 05/18 23:08
: → james732: 真的想了解事故應該去看飛安會報告，非常詳細 05/18 23:08
: 畢竟這個比較淺顯易懂
: → chocoball: 英雄!! 05/18 23:08
: 推 tkboom: 小黃應該是全球唯一被飛機撞還存活的 05/18 23:08
: 推 chpen: 哇！油門收錯了 05/18 23:08
: ※ 編輯: Rue168101 (101.13.151.95), 05/18/2018 23:09:11
: 推 bathilda: 看 05/18 23:09
: 推 NCUking: 那個司機很慘好嗎 心理創傷很嚴重 根本不敢再開車了 05/18 23:09
: 推 Toge: 為什麼要限時間R 05/18 23:09
因為別國會不爽
: → bathilda: 嚇死 05/18 23:10
: → joumay: 不就四個字 人為疏失 05/18 23:11
: 推 daisy100: 記得鄉民還有媒體當時在那邊一直說英雄，整個打臉 05/18 23:12
: 推 greg7575: 死人 05/18 23:12
: 推 Mellissa: 記得諷刺的是駕駛若啥都不做都不會摔.. 05/18 23:13
Bingo ATR72-600的自動駕駛酷炫屌 單發失效也不會跳開
: 推 blakespring: 接著看GE222會覺得超悲哀的 05/18 23:13
: 推 cul287: 謝謝大大分享 平安喜樂 05/18 23:14
: 推 kongyei: I shut off the wrong engine 05/18 23:14
: → JudgmentLin: 報警車禍被一架飛機撞到 大概會被嘴 05/18 23:14
: 推 YUreo: 台灣的飛安會官員有可能會留個光頭嗎？ 05/18 23:15
那個演員在140也會出現
: 推 liao18: 機師救了全台灣人，大家要感謝機師 讚嘆機師 05/18 23:15
: 推 mirac1e: 之前不是播過了 這節目真的做的很精緻 立場也很公正 05/18 23:15
: 之前的是澎湖那架
: 推 gary63122: 機師家屬表示 05/18 23:16
: 推 legendrl: 看過另外一集，基本上復興的機長全部都便宜行事，這代表 05/18 23:17
: 推 ttnakafzcm: hmmmmmm NGCTW的翻譯很令人搖頭 05/18 23:17
: → legendrl: 這間公司問題超大 05/18 23:17
: → ttnakafzcm: 我直接說啦 235跟222我都有參與翻譯 05/18 23:17
: → ttnakafzcm: 但不是NGC的 ...... 05/18 23:18
: 我以為這節目是NGC的
: 有其他管道可以觀看嗎？
我只能說 我這邊管道講太明我會被水桶
請Google ttnakafzcm Dailymotion
: 推 ian90911: 樓上有掛 有推 05/18 23:18
: → ttnakafzcm: 還有 近期還有華航140 名古屋空難 05/18 23:18
: 推 blackboom: 那時候也很多鄉民說收錯惹 包括我XD 05/18 23:19
: → legendrl: 都是不合格的駕駛，這家公司沒訓練好就讓他們上路，這 05/18 23:19
: → ttnakafzcm: 喔對了 容我提一下 05/18 23:19
: → legendrl: 根本把中華民國的精神發揮到極致 05/18 23:19
: → ttnakafzcm: 片中提到廖建宗被上一間公司開除 05/18 23:20
: 推 branko: 記得家屬有出來說調查報告對駕駛不公平 05/18 23:20
: → ttnakafzcm: 那個上一間公司是中華航空 05/18 23:20
: → ttnakafzcm: 而他在華航訓練的是A330 一個不小心不就三百多人.... 05/18 23:20
: → kumori: 樓上ACIㄇ 05/18 23:25
: 推 sunnydragon7: A330…更多人 05/18 23:26
: 推 sx4152: 都是華國思維誤事 05/18 23:26
: 推 Juder: 有掛 05/18 23:27
: ※ 編輯: Rue168101 (101.13.151.95), 05/18/2018 23:28:50
: ※ 編輯: Rue168101 (101.13.151.95), 05/18/2018 23:29:24
: 推 WindSucker: 4 05/18 23:31
: 推 ttnakafzcm: 這節目是NGC買的 實際製作方是Cineflix 05/18 23:32
: 推 jason83813: 感謝分享資訊 05/18 23:32
: 推 WWWSENTYOU: 計程車司機不是說不敢開車? 05/18 23:33
: 推 m12870598: 自動駕駛關掉真的就找死了… 05/18 23:33
這個要看機種 有的會自動跳開.....
: 推 YUreo: 再推個 05/18 23:33
關於廖建宗的訓練紀錄
報告紙本第11頁
1.5.2 駕駛員訓練紀錄
1.5.2.1 正駕駛員 A 君
某航空公司之初始訓練
正駕駛員 A 君曾自民國 98 年 9 月至 99 年 3 月，於某航空公司
接受 A330 型機之初始換裝訓練。受訓期間曾因技術及知識面之缺失
而接受包括增加 14 小時之地面學科、8 小時之維修/飛行訓練設備
（MFTD10）訓練、2 次口試、1 次面試及 3 次技術審查會議（TRB11）。
此外，正駕駛員 A 君曾於模擬機訓練階段，有 4 位飛航教師為增進
其飛航能力，要求補強固定式模擬機（FBS12）及全功能飛行模擬機
（FFS13）之訓練。
正駕駛員 A 君雖經上述補強訓練，仍未達公司訓練之要求標準，
因而訓練部門於民國 99 年 3 月 30 日決定中止其訓練。正駕駛員 A
君相關未達標準之項目如下：
Multi-Tasks handling/management ability was not able to catch
flight progress, left behind aircraft was observed from time to
time;
Insufficient situational awareness and confidence. Unable to
prioritize and make correct decisions in both normal and
abnormal situation; and
Lack of resistance to stress. Unsteady performance under high
workload situations. Unable to handle multi-task at the same
time.
（譯如下：）
經觀察，常有同時處理多項工作之能力與管理無法跟上飛航進度的現象。
狀況警覺及信心不足，於處理正常及不正常狀況時未能分辨優先順序並做正確決定。
於高負荷之工作狀況下表現不穩定，抗壓性不佳。無法兼顧同時發生之事件。
上面中文那段Cineflix有做道具出來
復興之初始訓練
正駕駛員 A 君於民國 99 年 8 月 16 日至 100 年 2 月 18 日接受
ATR72-500 型機機種初始訓練，順利完成，並於同年 3 月 4 日通過副
駕駛員航路考驗。
升等訓練
正駕駛員 A 君於民國 103 年 4 月 14 日開始接受 ATR72-500 型機
升等訓練，順利完成地面學科及模擬機訓練，但未通過 5 月 31 日之
模擬機考驗，不及格之課目為不正常發動機啟動、雙液壓系失效及單12
發動機進場重飛；檢定駕駛員對其考驗之評語如下：
檢查程序不完整，執行不確實
QRH（快速參考手冊）不甚了解（ENG FLAME OUT AT T/O,BOTH HYD SYS LOSS）
S/E GO AROUND 油門未加滿（TQ 保持 65%）
5 邊進場高度 400 呎以下，ENG FIRE 未按 SOP 執行
座艙管理及飛航計畫待加強
復興於民國 103 年 6 月 19 日曾召開技術審查會討論正駕駛員 A
君之狀況，結果決議於 29 日及 30 日對正駕駛員 A 君重新施以一課
之模擬機訓練，之後再行考驗；由具資深教師駕駛員及檢定駕駛員資
格之航務處協理擔任模擬機訓練之教官，機隊總機師擔任考試官。正
駕駛員 A 君經此加課訓練後並通過考試，而於同年 7 月 1 日晉升為
正駕駛員。
正駕駛員 A 君於民國 103 年 7 月 2 日至 8 月 10 日間接受航路訓
練；施訓之教師駕駛員評語如下：
容易緊張，執行發動機啟動程序時，有口誤狀況。
口試時，於問及雙發動機電子控制組失效，及於起飛到達 V1速度後發動機失效之處置時
，因相關知識不足而有猶豫現象。
口試時，回答煙霧程序顯得緊張及無信心。
某些程序之檢查及執行不完整。
面臨應做決定之情況時顯得猶豫。
飛航計畫應加強。
這樣看下來 廖是個在緊急狀態下很容易緊張的人.....
另外
官方只翻對話 裡面道具沒翻
製作方在道具方面頗細心的....
例如這個東西
https://imgur.com/Yy1CFHv.jpg
翻譯出來是這樣
https://imgur.com/Iwz7UuY.jpg
報告內就有的東西 他做成道具出來了
還有這封信
https://imgur.com/z4bKbAR.jpg
是真是假不知道 但信件大部分內容跟報告一模一樣
翻譯出來
https://imgur.com/0HNiaFu.jpg
片中提到上一個工作是被開除的 是哪間公司呢?
Ans.鄉民們恨得牙癢癢的
中華航空
只能說 這次華航幹的好
因為要是A330 一次都是三百多人....
--
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.55.167
※ 文章代碼(AID): #1Q_lFnld (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1526658033.A.BE7.html
※ 同主題文章:
Re: [爆卦] 空中浩劫 復興235 7天免費觀賞
05-18 23:40 ttnakafzcm.
推 ingenii: 空中浩劫最新一季等好久8F 05/18 23:45
推 lionheart60: 原po是飛行板專業大大~ 140 NGC亞太區會這麼快上?9F 05/18 23:45
澳洲6/22播出S18E08 而140是下一集 S18E09
只能說 hmmmmmmm XD
是無關華航形象好壞 但235一摔 華航應該有鬆口氣當時有開除他
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/18/2018 23:47:59
推 Giornon: 家屬:他很乖都是被帶壞的13F 05/18 23:46
→ lionheart60: sorry 沒看到原po回了 請無視@@ <(_ _)>14F 05/18 23:47
→ YUreo: 我之前有一陣子當大夜時把所有空中浩劫系列都看完，一直覺得他們在選任華人演員上都有一定的喜好XDDD 像這個光頭就不16F 05/18 23:49
推 heavensun: 開除其實是為他好 出事 他也會沒命18F 05/18 23:50
推 link5566: 可是一開始很多人把他當英雄呢ㄎㄎ 原來是個...19F 05/18 23:50
推 hikaru77613: 使用轉換器..讓她永遠存留在我硬碟中了..就像611...21F 05/18 23:51
誠心建議您參考另一版本翻譯.......
推 avans: 推！22F 05/18 23:54
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/18/2018 23:55:38
推 Su22: 專業23F 05/18 23:55
推 dearwendy: 他訓練不合格的地方在之後的事故完整的反映出來26F 05/19 00:10
推 domotocat: 聽到空軍出身就知道是被華航開除的了27F 05/19 00:10
→ YUreo: 知道哪來的概念會覺得台灣的官員會有這種髮型30F 05/19 00:20
→ qize1428 …
推 qize1428: 請問為什麼別國會不爽@@?31F 05/19 00:20
各國NGC表示:TW你坑我阿 我還沒播阿
推 veryGY: 相比之下 大陸那個窗戶破掉飛回來的機師真是太強大33F 05/19 00:23
※ 編輯: ttnakafzcm (118.160.55.167), 05/19/2018 00:25:03
推 ax113: 反應能力不佳+專業知識不足 復航還敢用 導致犧牲這麼多人34F 05/19 00:33
推 afgfg: 謝謝翻譯36F 05/19 00:43
推 xj4: 專業推37F 05/19 00:43
推 ms0545173: 我來開都不會有事 因為我不會解開自動駕駛40F 05/19 01:32
--