看板 Gossiping作者 LT26i (圖書館)標題 [新聞] 月領不到3萬元 台鐵退休員工年金還被時間 Wed Jul 11 19:52:52 2018
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
月領不到3萬元 台鐵退休員工年金還被變相砍
3.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/2o0jNgQ.jpg
年金改革後，退休金沒超過「天花板」的台鐵退休員工發現7月1日以後，退撫金竟然也減
少。聯合報系資料照
年金改革以後，退休金沒超過「天花板」的台鐵退休員工發現7月1日以後，退撫金竟然也
減少。台鐵工會表示87年以前公路總局、台鐵等許多員工是舊的「交通資位制」，詮敘部
卻改用公務人員俸給計算，形同變相砍年金，不少每月只領2萬多的老台鐵人哭訴，少2、
3千元是很大一筆錢。
工會說，最近接退休員工的電話接到手軟，至少近1千人提出正式申覆，其他人經工會安
撫、暫不提出。不過據了解，現已退休的台鐵人約有一半，每個月領不到公務人員退休俸
樓地板的32160元，因為在任職的時候本俸僅25550元。以一位在台鐵任職35年的員工為例
，他的交通資位的舊制年資有28年、新制7年，原本月退是28574元，現在只領到26160元
。
工會說，這些交通國營事業人員沒有18%的優惠存款、也沒有子女教育補助金，整體薪資
也偏低，公務人員與交通事業人員的舊制計算退休金的基準也不同。行政院原本承諾年改
以後會繼續按舊制的退撫金額發錢，除非有人超過「天花板」63690元。結果這些月俸不
到3萬元的人還受到影響，表示不能接受，要求工會幫忙向行政院長請願。
台鐵表示，詮敘部用全國行政機關一體適用的公務人員俸給計算發給，所以產生月退休金
減少的情況，為符規定及維護員工權益，交通部已經在6月4日專案報請行政院依「未實施
用人費率薪額標準表」支給舊制退休金，要等行政院的同意就可以辦理補發。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/3246546
5.備註:
印象中, 鄉民之前是說台鐵沒有人在抱怨薪水的？？
現在是？
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[新聞] 月領不到3萬元 台鐵退休員工年金還被
07-11 19:52 LT26i.
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→ serrier: 低於三萬也被砍.臉書當初那些不講話唷18F 36.227.98.123 台灣 07/11 19:55
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→ serrier: 臉書那些愛講砍太少這時候都不講話了對吧20F 36.227.98.123 台灣 07/11 19:56
推 hmt17: 看錯 推回來21F 61.231.166.140 台灣 07/11 19:56
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推 GalLe5566: 所以這些到底為啥被砍?24F 182.155.77.94 台灣 07/11 19:56
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→ serrier: 講贖罪的樓上你怎麼不敢講官員啊
官員退休金都給3萬就好啦高於三萬都砍啊26F 36.227.98.123 台灣 07/11 19:57
推 Hitimothy: 請問P大台土是什麼28F 223.136.252.57 台灣 07/11 19:57
噓 bonfferoni: 不到3萬砍三小29F 114.24.107.75 台灣 07/11 19:57
推 brag960: 台土銀97年後入行的天花板17000勒，什麼30F 220.141.122.124 台灣 07/11 19:57
推 Beanoodle: 笑死這麼少還砍是在砍三小31F 110.26.102.167 台灣 07/11 19:57
推 trtc: 最可悲的是，很多退休員工領沒幾年就掰掰了32F 49.217.144.15 台灣 07/11 19:57
→ brag960: 鬼政府34F 220.141.122.124 台灣 07/11 19:58
→ EvoLancer: 空心菜的德政 覺青的選擇35F 1.162.63.132 台灣 07/11 19:58
推 simon0131: 不到三萬都砍 是砍紅眼了吧36F 115.82.69.131 台灣 07/11 19:58
推 lymyuming: 不是說低於38900不會變嗎???37F 36.239.146.55 台灣 07/11 19:59
推 ohrring: 台鐵真的屎缺ㄟ38F 223.138.142.100 台灣 07/11 19:59
→ suginamiki: 連台鐵沒領到三萬的都砍 真的鬼島政府39F 114.44.121.161 台灣 07/11 19:59
→ ohrring: 又硬又窮40F 223.138.142.100 台灣 07/11 19:59
推 Popaieric: 英文的改革41F 36.230.250.143 台灣 07/11 19:59
噓 SaintsRow: 不爽不要作 不要領42F 101.9.242.33 台灣 07/11 19:59
推 MWSR: 覺青最喜歡說共體時艱43F 122.121.75.253 台灣 07/11 19:59
推 Konfuzianer: 這種也砍 太扯了吧......44F 101.13.145.171 台灣 07/11 19:59
噓 johnny9667: 常常誤點 還敢討錢45F 59.127.42.193 台灣 07/11 20:00
推 Hitimothy: 我想到我們那一輩退休金都破產 努力46F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:00
→ brag960: 台土輸的13%是97年前入行的年資才有，97後入行都沒有47F 220.141.122.124 台灣 07/11 20:00
→ Hitimothy: 存錢到老到瑞士安樂死好了49F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:00
推 devilfruit: 台土真的慘 砍到連基本工資都沒有 之50F 61.228.139.142 台灣 07/11 20:01
→ u9005205: 台鐵8成以上營收不是人事支出吃掉了嗎？51F 1.171.178.252 台灣 07/11 20:01
推 ru8ru8: 台鐵很累欸，幫QQ 年改低於三萬也砍啊？52F 110.26.107.202 台灣 07/11 20:01
噓 dsfrf: 采央乂德政~~~當年不抗議，現在還不快點跪53F 223.136.49.154 台灣 07/11 20:01
推 ohrring: 今年不知多少人考台鐵ㄏㄏ54F 223.138.142.100 台灣 07/11 20:01
→ devilfruit: 前還說要砍現職的優存 簡直要趕人走55F 61.228.139.142 台灣 07/11 20:01
→ dsfrf …
→ dsfrf: 著吃屎56F 223.136.49.154 台灣 07/11 20:01
推 serval623: 台鐵又不是公職57F 1.160.4.25 台灣 07/11 20:01
噓 johnny9667: 慘? 都一堆人還不是搶著考鐵飯碗58F 59.127.42.193 台灣 07/11 20:02
推 sisman: 下一個換誰?59F 175.180.192.177 台灣 07/11 20:02
推 Hitimothy: 靠 30左右理工名校有機會去國外 大陸60F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:02
推 wjes30325: 資位制真的很慘 台鐵有簡薦委的一天嗎61F 101.136.59.52 台灣 07/11 20:02
→ Hitimothy: 賺好了62F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:02
→ ChungLi5566: 國營的台土輸銀也被砍5k
沒有破產問題也被砍63F 101.12.128.197 台灣 07/11 20:02
噓 Popaieric: 因為要共體時艱 笑死65F 36.230.250.143 台灣 07/11 20:03
→ u9005205: 電 30年以上遲遲無法更新……66F 1.171.178.252 台灣 07/11 20:03
→ wjes30325: 交通資位制大概是公務員裡最悲情的一群難怪吸引不到什麼交通人才 台灣的交通大夥兒有目共睹67F 101.136.59.52 台灣 07/11 20:04
→ heero0333: 資位制改簡薦委 佐級薪水馬上大降70F 61.231.135.116 台灣 07/11 20:04
推 j55888819: 幫QQ71F 223.141.85.174 台灣 07/11 20:04
→ heero0333: 這裡就是這個差別 沒有鄉民看的出來?72F 61.231.135.116 台灣 07/11 20:05
噓 devidevi: 樓地板是指超過的才適用，未達的不適用73F 203.77.48.233 台灣 07/11 20:05
推 HenryLin123: 慘 砍文官政務官補助他們好嗎74F 175.181.99.186 台灣 07/11 20:05
→ devidevi: 如果計算前未達樓地板，則不變75F 203.77.48.233 台灣 07/11 20:05
噓 johnny9667: 這麼慘? 那每年一堆人跑去考都是白癡?76F 59.127.42.193 台灣 07/11 20:05
推 jomon817: 台鐵累到靠北 這福利合理77F 180.217.222.78 台灣 07/11 20:05
→ EvoLancer: 現在是連退休金沒超過樓地板的都砍78F 1.162.63.132 台灣 07/11 20:06
→ bonfferoni: 台鐵穩定啊79F 114.24.107.75 台灣 07/11 20:06
推 ohrring: 應該都是87吧 考國考ㄉ一堆不知人間煙火80F 223.138.142.100 台灣 07/11 20:06
推 Hitimothy: 是穩定但現在流動率也很高82F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:06
→ alex55555: 照三班操到老 老了再繼續當保全操83F 118.168.12.219 台灣 07/11 20:07
→ ohrring: 考上開始哭離職啊哈哈浪費青春84F 223.138.142.100 台灣 07/11 20:07
→ EvoLancer: 以中央事業來說 流動率算高85F 1.162.63.132 台灣 07/11 20:07
推 edoggiagia: 基層很辛苦86F 111.248.6.51 台灣 07/11 20:07
→ Hitimothy: 賣肝 退休都活不太長 或者根本撐不到87F 223.136.252.57 台灣 07/11 20:07
推 oeibei: 這亂砍吧...88F 180.176.238.15 台灣 07/11 20:08
→ ohrring: 一生難陪伴小孩 退休也差不多了89F 223.138.142.100 台灣 07/11 20:08
推 woodyj: 茲巴政府，茲巴提案人90F 36.236.239.147 台灣 07/11 20:08
噓 Tim1018: 太少了吧... 錢都肥貓在領嗎91F 111.254.222.168 台灣 07/11 20:09
→ piece1: 有地板的都是尊貴不凡，有天花板的只能自己任命吧92F 49.159.32.188 台灣 07/11 20:10
推 theclgy2001: 哀東凱爾 先不誤點再說
自己不改進整天檢討旅客94F 61.220.176.114 台灣 07/11 20:11
推 npsi: 台鐵真的是慘 幫QQ96F 27.242.9.165 台灣 07/11 20:13
噓 johnny9667: 哪天沒誤點 再來討錢97F 59.127.42.193 台灣 07/11 20:16
推 MrStone: 誇張99F 42.73.13.239 台灣 07/11 20:16
推 herro760920: 台鐵、台電基層跟軍公教那群廢物不能相提並論，工作更累奉獻更多退休領更少100F 223.137.195.172 台灣 07/11 20:17
推 pita30: 現在退休的以前又不是輪這種班表…103F 114.35.192.108 台灣 07/11 20:17
→ Moveaway: 母豬還是一樣富 肏104F 123.195.1.53 台灣 07/11 20:23
推 dsilver: 台鐵真的血汗，我酸不下去105F 42.76.173.52 台灣 07/11 20:25
推 nobrothers: 一堆人看別人減少就爽了啦 改革成功！106F 114.42.155.30 台灣 07/11 20:26
推 silentence: 銓敘部不知道在低能幾點的107F 180.204.24.102 台灣 07/11 20:30
推 shinobunodok: 台鐵基層硬成這樣也有人酸?108F 1.172.113.142 台灣 07/11 20:30
→ DAEVA: 幸福有感109F 1.173.170.18 台灣 07/11 20:32
推 anna89: 有專業的可以解說一下嗎？這個操作菜逼八我看不懂啊！110F 123.110.13.174 台灣 07/11 20:36
推 p00o99o: 台鐵的本來就沒錢出國112F 223.141.112.124 台灣 07/11 20:38
推 silentence: 簡單來說 這批有舊制年資的人員 依照統一計算方式的話 會摔到地下室去
也不符合所謂天花板以下不砍的原則113F 180.204.24.102 台灣 07/11 20:39
噓 fdc9999: 鬼島!!116F 36.228.108.45 台灣 07/11 20:40
→ silentence: 現在最麻煩的是新舊制橫跨的情況相當117F 180.204.24.102 台灣 07/11 20:41
推 hubert0719: 砍基層 保高層118F 223.137.48.51 台灣 07/11 20:42
→ silentence: 複雜 涉及當初怎麼補提撥和結清119F 180.204.24.102 台灣 07/11 20:42
推 sid300: 台鐵一堆肥貓 領高薪每天誤點
動不動就罷工 機件檢查也亂七八糟
車站破舊不堪 是所有運輸體系最簡陋的120F 36.226.59.213 台灣 07/11 20:57
推 black10142: 樓上可以舉例說明台鐵高薪嗎 明明就偏低的 而且20多年來沒漲過票價 哪來錢改善設備123F 101.8.244.11 台灣 07/11 21:02
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