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Gossiping
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train60125
(少壯能幾時)
標題
[新聞] 要命43分鐘!調度員催「速度加起來」駕駛
時間
Thu Oct 25 19:28:54 2018
奇摩新聞
要命43分鐘!
調度員
催
「速度加起來」
駕駛
忙如八爪章魚
普悠瑪司機與檢查員通聯紀錄曝光,
為了避免被後面的太魯閣號追撞,
調度員
還一度催促
「速度加起來」,並
三度要司機「探頭」看後方哪節車廂有問題
,被以太危險拒絕
。其他
司機也說,高速駕駛時不但腳底要踩應答裝置,遇到突發狀況得自行排除,又得邊跟行控
中心保持聯繫,太多干擾真的很容易分心。
普悠瑪高速行駛在鐵道上,
駕駛員
不僅要緊盯儀表板,一邊看路、手上要指差確認、腳底
要踩應答裝置,如果系統出現狀況,一邊排除還得不斷跟調度員、列檢員聯繫
。
像這次翻車後曝光的通聯記錄,4點26分龜山往頭城途中,調度員甚至3度要司機尤振仲探
頭查看後方車測燈,確認是哪一節車廂有問題。司機趕緊說「我怎麼探頭,我探頭..警醒
會卡掉」,後來要列車長查看,沒過多久也趕緊說「看不到...不要看了,太危險了」。
台鐵工會強調,如果要探頭檢查車測燈,得將車輛完全停下才能檢查,而且列車長沒有實
務可以注意號誌,也無法幫忙。
其實
原本台鐵是安排兩人駕駛,但十年前精簡人力後,試辦單人駕駛至今
。不願具名的駕
駛員表示,有狀況真的很容易分心。
翻車慘劇讓人力不足老問題再度浮出檯面,駕駛過程還不斷分心處理事故及通話43分鐘,
工會要求台鐵徹底檢討,建立完善制度才能避免悲劇重演。
https://i.imgur.com/JYq1Ze7.jpg
https://goo.gl/XMYLoz
要命43分鐘!調度員催「速度加起來」 駕駛忙如八爪章魚 - Yahoo奇摩新聞
普悠瑪司機與檢查員通聯紀錄曝光,為了避免被後面的太魯閣號追撞,調度員還一度催促「速度加起來」,並三度要司機「探頭」看後方哪節車廂有問題,被以太危險拒絕。其他司機也說,高速駕駛時不但腳底要踩應答裝置,遇到突發狀況得自行排除,又得邊跟行控中心保持聯繫,太多干擾真的很容易分心。 ...
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※ 文章代碼(AID): #1RqQZwmE (Gossiping)
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https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540466938.A.C0E.html
推
Huoyichung
: 換一個替死鬼的概念
1F 39.10.173.130 台灣 10/25 19:29
→
SidMax
: 叫他催落去?
2F 180.217.241.60 台灣 10/25 19:30
推
zeze
: 鐵道版還有人帶風向說司機抗壓性太差
3F 223.138.219.138 台灣 10/25 19:30
推
skyoneaim
: 催落催落
4F 101.136.254.151 台灣 10/25 19:31
→
HELLDIVER
: 探頭 探頭啊 叫你把頭伸出車窗看不會?
5F 175.181.113.139 台灣 10/25 19:31
→
Wilkie
: 十年前開始辦單人駕駛 幹你娘誰改的
出來面對 畜生
6F 223.137.33.200 台灣 10/25 19:32
推
hellogoodbye
: 被豬隊友害死的 高層還在睡zzzzzz
8F 219.85.3.135 台灣 10/25 19:33
推
lkrichard
: 這款制度一團亂 怎麼像搞笑喜劇
9F 36.225.51.18 台灣 10/25 19:33
→
halusai
: 誰決定只能一人駕駛的? 出來面對!
10F 203.67.147.167 台灣 10/25 19:33
推
popy8789
: 十年前 馬政府 但修法在前一年
11F 223.137.142.2 台灣 10/25 19:33
→
kutkin
: 跑起來!
12F 42.73.249.66 台灣 10/25 19:34
推
now99
: 飆火車?
13F 223.140.60.37 台灣 10/25 19:34
→
popy8789
: 那跟阿扁躲不掉了
14F 223.137.142.2 台灣 10/25 19:34
推
Kosmosinsel
: 速度好么?
15F 114.136.109.205 台灣 10/25 19:34
→
yadogdog
: 真可憐 司機不管是死是活都要擔
16F 49.219.58.113 台灣 10/25 19:34
→
ChungLi5566
: 寧願鐵路立體化也不要用在人事費
17F 101.9.164.192 台灣 10/25 19:34
→
andytaso
: 再吵就邊開車邊驗票
18F 114.136.142.218 台灣 10/25 19:34
→
HELLDIVER
: 現在終於知道每次搭火車都是在玩命
19F 175.181.113.139 台灣 10/25 19:34
推
Sanish
: 所以十年前幹麼要精簡人力? 誰精簡的?
連司機那麼重要的職位都可以精簡?
20F 114.39.41.2 台灣 10/25 19:35
推
verydolungbe
: 結果責任都推調度員(還是勞工基層
22F 223.140.165.48 台灣 10/25 19:35
→
Sanish
: 怎麼不精簡高層?
23F 114.39.41.2 台灣 10/25 19:35
→
verydolungbe
: )XD
24F 223.140.165.48 台灣 10/25 19:35
推
SEEDA
: 調度員:飆起來飆起來! 翻車後:司機飆車的錯
25F 114.35.140.109 台灣 10/25 19:36
→
douge
: 不cost down 哪有前蓋南部那個世界遺跡?
26F 140.112.73.98 台灣 10/25 19:36
→
trywish
: 如果要推就不只調度員。光螺絲鬆了,要交
通部長下台都可能。當然現在就是拼命斷尾
27F 114.40.60.194 台灣 10/25 19:36
→
KangSuat
…
推
KangSuat
: 內部再不趁機爆料 可能就是下一個司機了
29F 218.164.73.122 台灣 10/25 19:36
→
trywish
: 所以盡量砍基層,不然就想辦法拖過選舉
30F 114.40.60.194 台灣 10/25 19:37
推
morphology
: 唉
31F 180.217.128.3 台灣 10/25 19:37
→
andytaso
: 看棶台鐵司機榮燈鬼島血汗勞工NO.1
32F 114.136.142.218 台灣 10/25 19:37
推
qaz223gy
: 看來有下一個
33F 42.75.70.121 台灣 10/25 19:38
推
Retangle
: 滑起來?
34F 140.115.217.19 台灣 10/25 19:38
→
banrifpb
: 人力精簡,到底是誰帶頭的?!
35F 49.217.36.171 台灣 10/25 19:38
→
HELLDIVER
: 精簡人力的不只台鐵 交通部底下的單位
幾乎都在精簡人力
36F 175.181.113.139 台灣 10/25 19:38
推
zergaiur
: 所以調度員一直叫司機飆起來啊
38F 113.88.44.105 中國 10/25 19:39
→
real
: 1人駕駛,如果駕駛有什麼身體不適...
39F 42.73.8.129 台灣 10/25 19:39
推
illreal
: 其實就日常,剛好那天出事。
40F 65.27.2.119 美國 10/25 19:39
→
HELLDIVER
: 所以交通部那些官員通通有責任
41F 175.181.113.139 台灣 10/25 19:39
噓
god060119
: 可怕哦 看看到最後是哪個基層扛
42F 39.8.94.51 台灣 10/25 19:39
推
force5566
: 以為是sky哥?
43F 114.136.107.8 台灣 10/25 19:39
→
zergaiur
: 調度員要司機飆起來,但沒叫他超速
44F 113.88.44.105 中國 10/25 19:39
推
hohohoha
: 不就班次變多嗎?
45F 218.164.110.148 台灣 10/25 19:39
→
trywish
: 台鐵血汗也不是今天才有的。之前頂多死司
46F 114.40.60.194 台灣 10/25 19:40
→
zergaiur
: 是司機自己要超速
47F 113.88.44.105 中國 10/25 19:40
推
keney963817
: 民進黨官員下台?左轉joke版好嗎
48F 114.45.169.233 台灣 10/25 19:40
推
kid33
: 失速列車
49F 27.247.103.151 台灣 10/25 19:40
→
trywish
: 機,這次出軌死那麼多人,才開始檢討而已
當初要抗議台鐵血汗,交通部和資動部連手
50F 114.40.60.194 台灣 10/25 19:40
推
codehard
: 調度員咧 怎不出來面對
52F 101.15.67.86 台灣 10/25 19:40
→
kid33
: 根本就是災難片 的劇情
53F 27.247.103.151 台灣 10/25 19:41
→
zergaiur
: 只叫司機飆起來,又沒叫司機超速~~
54F 113.88.44.105 中國 10/25 19:41
→
trywish
: 聯手打壓基層耶。看有多扯。
55F 114.40.60.194 台灣 10/25 19:41
→
zergaiur
: 司機自己超速還怪人
56F 113.88.44.105 中國 10/25 19:41
噓
zanns
: 有問題容易分心 那平常沒事是不是白拿錢?
57F 122.254.41.209 台灣 10/25 19:41
推
hohohoha
: 資進黨連班表都不敢改孩提什麼改革笑死
58F 218.164.110.148 台灣 10/25 19:43
→
HELLDIVER
: 平時沒事只是運氣好...
59F 175.181.113.139 台灣 10/25 19:43
→
clover1211
: 上一代把資源都拿走 下一代窮忙出事
60F 60.198.188.218 台灣 10/25 19:43
噓
zxzzzzzzzzzz
: 多死一個基層有屁用
61F 175.97.22.204 台灣 10/25 19:43
噓
ganlinlowmo
: Dpp殺人
62F 118.170.201.216 台灣 10/25 19:44
→
flarecutter
: 你乾脆讓調度員唱歌
63F 42.74.70.186 台灣 10/25 19:44
→
The5F
: 這種就是省過頭
64F 180.217.171.202 台灣 10/25 19:44
→
hihimen
: 扯馬咧,馬有翻車時人嗎,為啥蔡就翻?
65F 1.34.233.65 台灣 10/25 19:44
推
shinkiro
: 開放低智商:吸毒喇,超速喇,都司機喇
喇喇喇
66F 61.228.44.176 台灣 10/25 19:44
→
boringuy
: 精簡人力試辦十年啊,這還叫試辦
68F 220.132.107.201 台灣 10/25 19:45
噓
coutji3184
: 斷章取義這樣也一篇? 廢物
69F 111.102.220.193 日本 10/25 19:46
噓
ZhouGongJin
: 高層還是爽爽吃香喝辣
70F 61.227.184.36 台灣 10/25 19:47
推
a0921387223
: 崔起來崔起來!
71F 111.252.73.171 台灣 10/25 19:48
噓
hahn
: 這台是設計雙人駕駛吧?台鐵???????????????
72F 36.228.32.192 台灣 10/25 19:49
推
XDD
: 結果一追查是馬政府的錯..那就沒事了
73F 220.135.26.72 台灣 10/25 19:51
推
slimfat0202
: 該漲價還是要漲價,省錢省出人命
74F 36.225.235.196 台灣 10/25 19:51
噓
ko373328
: 錢都被肥貓吃走了
75F 114.43.167.88 台灣 10/25 19:51
→
darklch
: 長官一堆職位不知道在幹嘛的 基層一直減
76F 1.172.177.158 台灣 10/25 19:52
推
srko3
: 台鐵快趁這一波好好反省改進
77F 111.241.159.93 台灣 10/25 19:53
推
sunnydragon7
: 就精簡過頭變超血汗,惡性循環補不
回來
78F 110.28.234.62 台灣 10/25 19:53
推
dnzteeqrq
: XDDDD
80F 220.135.182.159 台灣 10/25 19:53
噓
Kazimir
: 調度員的意思是有動力的時候拉速度
81F 111.249.47.65 台灣 10/25 19:54
推
asole
: .......試辦單人駕駛10年.......
82F 61.216.157.182 台灣 10/25 19:54
推
zergaiur
: 跑起來!
83F 113.88.44.105 中國 10/25 19:54
→
sunnydragon7
: 因為後面有一台太魯閣號
84F 110.28.234.62 台灣 10/25 19:54
→
Kazimir
: 啊不然難道就停在鐵軌上膩 車都開出來了
85F 111.249.47.65 台灣 10/25 19:54
推
afiend0927
: 明天頭版,調度員值班喝酒,傳達錯誤
指令
86F 180.217.252.243 台灣 10/25 19:55
→
sunnydragon7
: 就是單人駕駛,所以司機要邊駕駛邊
排除故障
88F 110.28.234.62 台灣 10/25 19:55
噓
PONANZA
: 駕駛艙資源管理 航空業血淋淋的教訓
不過搬來台鐵兩個人一起修大概也是翻車
90F 42.75.120.228 台灣 10/25 19:56
推
ozs
: 就跟健保試辦一樣阿 拼命cost down
92F 140.112.25.103 台灣 10/25 19:57
推
shinkiro
: 開開看吧,很好開
93F 61.228.44.176 台灣 10/25 19:58
→
kooluhk
: 【精簡人力】
94F 220.129.113.173 台灣 10/25 20:02
推
tokyoto
: 關ATP後又叫人速度加起來 又不提醒待會還
有個大彎要減速 感覺就是挖坑叫你跳
95F 36.225.56.209 台灣 10/25 20:03
推
kenndy
: 說不定煞車磅忽然正常,火車就爆衝了
原本故障咬住速度上不去,真衰
97F 114.136.173.185 台灣 10/25 20:04
推
t32908
: 催落去
99F 140.121.44.4 台灣 10/25 20:07
→
tiltheday
: 台灣勞工的寫照
100F 42.73.252.52 台灣 10/25 20:07
推
sendicmimic
: 就說制度跟SOP都爛掉了,誰開誰衰
101F 1.173.16.139 台灣 10/25 20:08
→
Benbenyale
: 換調度員有生命危險了
102F 118.168.57.22 台灣 10/25 20:10
推
checcc
: 精簡人力...
103F 42.72.122.233 台灣 10/25 20:10
推
piliwu
: 整個政府都在精簡只是別的單位出包不會死
人,這一直都是鄉民想要的
104F 114.137.93.255 台灣 10/25 20:11
推
wvicky232
: 馬的 上層真的很畜生
106F 175.97.37.177 台灣 10/25 20:11
推
cool911234
: 外行領導外行
107F 101.13.35.188 台灣 10/25 20:12
推
sion1993
: 國軍不也精簡很多
108F 106.1.4.88 台灣 10/25 20:12
→
mimikillua
: 原來已經走鋼索走了十年啊 幹林良咧
109F 42.77.1.70 台灣 10/25 20:12
噓
s920355
: 這種斷章取義的新聞 真的害人不淺…明明
有完整通聯逐字稿的
110F 101.15.225.198 台灣 10/25 20:12
→
piliwu
: 鄉民不是一直都說國營公家機關人太多
近年一直精簡人事出事了大家都失憶
112F 114.137.93.255 台灣 10/25 20:12
推
RAY1203
: 聊天室 加起來
114F 118.160.128.199 台灣 10/25 20:13
推
LocustMan
: 精簡是讓多餘的人事費養眾多吳嬰您姚
文智阿
115F 39.12.68.2 台灣 10/25 20:15
→
pomelo0129
: 看來火車比飛機還危險啊
117F 180.204.82.248 台灣 10/25 20:17
推
DreamingIris
: 客機都要雙人駕駛了,火車的乘客有
比司機少嗎?
118F 101.15.225.4 台灣 10/25 20:17
推
snakano
: 官僚非首次
http://youtu.be/hAEqFz4fUGU
120F 1.170.153.180 台灣 10/25 20:18
造橋火車對撞 30人死112傷 - YouTube
法網恢恢,疏而不漏,法網,要帶您關心,曾經憾動台灣社會的重大公共安全意外。民國80年11月15日,一列北上自強號,及一列南下的莒光號於苗栗造橋,也就是舊山線的134號誌站會車,但卻因為更換軌道號誌故障、自動煞車系統失靈,以及自強號駕駛的疏失,竟然高速撞翻莒光號列車,造成了共30人死亡,112人受傷,這是這近年來,...
噓
iamrocknt
: 垃圾政府,結果沒出來只想帶風向
121F 42.77.42.13 台灣 10/25 20:18
推
kissa0924307
: 看空中浩劫就知道 明顯是人力不足釀
禍 但大家還是會認為你是司機 就都
是你的責任 跟國外就是不一樣
122F 27.52.1.157 台灣 10/25 20:19
→
DreamingIris
: 精簡人事,結果狂砍基層,肥貓還在
125F 101.15.225.4 台灣 10/25 20:19
推
miha80425
: 中油台電各精簡一萬人 台鐵缺2000
126F 111.83.72.226 台灣 10/25 20:20
推
e9ez1
: 之前還有人說沒有催司機加速 科科
127F 36.232.248.51 台灣 10/25 20:20
→
miha80425
: 就這22000人 這算月薪6萬 錢去哪了幹
128F 111.83.72.226 台灣 10/25 20:21
推
stlotwa
: 人力狂減出事再來檢討,醫療也是看最後
誰倒霉
129F 49.214.251.93 台灣 10/25 20:21
推
riker729
: 有錢地下化 沒錢請司機
131F 1.161.220.68 台灣 10/25 20:22
→
AHNCCU
: 制度太可怕了
132F 49.214.3.91 台灣 10/25 20:22
推
miha80425
: 敢不敢來檢討精簡每年省幾百億錢去哪
133F 111.83.72.226 台灣 10/25 20:23
推
folkblues
: 這是制度殺人,希望尤姓司機能撐過這關
134F 117.56.51.37 台灣 10/25 20:23
推
stgem
: 以為在玩手眼協調測驗嗎?
135F 123.193.94.163 台灣 10/25 20:27
推
ab32110
: 有夠可憐 希望司機能夠渡過這關
136F 111.251.204.94 台灣 10/25 20:28
推
o760823
: 血汗台鐵
137F 114.39.169.12 台灣 10/25 20:29
推
fifi0828
: 他的工作內容本來就不是開火車吧 台鐵高
層怎麼推都不可能沒你的事啊
138F 219.68.101.88 台灣 10/25 20:29
推
shiniko
: 這絶對是台鐵體制的問題,有完整通聯記
錄,不要只會推基層出來背黑鍋
140F 27.242.11.148 台灣 10/25 20:30
推
johnny010111
: 請該負責的都給我滾下台
142F 42.72.186.9 台灣 10/25 20:36
推
david8339
: 鬼步開起 給我跑起來!
143F 49.216.148.239 台灣 10/25 20:37
→
quixotic
: 單人駕駛, 如果那個唯一的駕駛突然中風
咧....所以十年來都沒出事是運氣好?
144F 125.230.72.221 台灣 10/25 20:37
→
Sixigma
: 資進黨有改革啊,更精簡人力,怕了吧
146F 123.240.34.164 台灣 10/25 20:38
推
HappyKH
: 雙人配置變單人?!
147F 114.136.125.31 台灣 10/25 20:40
推
illillill
: 真的催下去了
148F 1.200.32.12 台灣 10/25 20:41
推
holysea
: 台鐵陷入了 徵不滿人-人事精簡-勞動環境
149F 1.161.17.239 台灣 10/25 20:45
推
chasegirl
: 資進黨就是個笑話不是嗎
150F 114.137.69.64 台灣 10/25 20:45
→
holysea
: 惡化-不加薪就更徵不到人 的惡性循環中了
151F 1.161.17.239 台灣 10/25 20:45
推
fransice7
: 台灣精簡人力一向是裁基層留高層
152F 59.126.183.116 台灣 10/25 20:46
推
fifi0828
: 難怪去年台鐵一直要罷工
153F 219.68.101.88 台灣 10/25 20:49
推
pilen185
: 調度員到底是誰啊幹
154F 42.74.59.87 台灣 10/25 20:50
推
ken812025
: 最大的慣老闆一直都是政府啊 看那精美
的替代役 還是因為四個月兵出來 才沒
落的
155F 111.241.100.206 台灣 10/25 20:52
推
JH10
: 不只臺鐵精簡"基層人力",很多機關都這樣
158F 110.28.163.249 台灣 10/25 20:52
推
wu1647
: 不敢搭台鐵垃圾
159F 36.226.200.71 台灣 10/25 20:53
→
JH10
: 尤其是跟安全有關的是極精簡,例如:法院
160F 110.28.163.249 台灣 10/25 20:54
推
Cecicly
: 台鐵上頭不願意花錢補人力才是源頭
161F 123.193.59.129 台灣 10/25 20:54
推
hensu
: 再也不敢搭台鐵
162F 119.14.153.78 台灣 10/25 20:55
推
awenracious
: 上層的肥缺砍一砍 就很夠了
163F 223.137.205.71 台灣 10/25 20:57
推
Cecicly
: 之前有一篇說動力時有時無,有動力飆速...
164F 123.193.59.129 台灣 10/25 20:57
推
eunice456
: 有錢硬體 沒錢請人
165F 111.251.223.80 台灣 10/25 20:57
→
awenracious
: 多補些人力比較實在
166F 223.137.205.71 台灣 10/25 20:57
→
Cecicly
: ?
167F 123.193.59.129 台灣 10/25 20:57
→
mimily0504
: 有動力拉速度, 彎道有動力就飛出去啦
168F 36.229.164.44 台灣 10/25 21:02
噓
peteryang199
: 再省人事成本啊,省出事了吧
169F 27.246.10.83 台灣 10/25 21:02
→
mimily0504
: 調度員是什麼背景什麼訓練出身的?
170F 36.229.164.44 台灣 10/25 21:03
噓
oddoneislove
: 等下誰沒飆起來的我一個個抓出來打
171F 175.96.65.117 台灣 10/25 21:05
推
brownbear
: 全部高層都下台好了!留這些垃圾善後也
沒辦法解決問題
172F 223.138.45.75 台灣 10/25 21:05
→
spyair
: 一人駕駛這什麼智障政策
174F 223.140.117.94 台灣 10/25 21:06
推
Hoppen
: 這是制度殺人,希望尤姓司機能撐過這關
175F 220.141.11.94 台灣 10/25 21:07
噓
kevinking
: 他媽的調度員敢不敢伸出龜頭出扛阿
176F 123.193.30.24 台灣 10/25 21:07
推
garcia
: 就後面還有車 怕追撞很難懂?
177F 114.46.214.211 台灣 10/25 21:09
→
oddoneislove
: 飆起來~飆起來~聊天室通通給我飆起
178F 175.96.65.117 台灣 10/25 21:11
推
miha80425
: 40年前台鐵23687 現在剩一萬三
179F 111.83.72.226 台灣 10/25 21:11
噓
happyman2015
: 台灣人命不值錢啊,意外嗎?
180F 60.250.109.156 台灣 10/25 21:11
推
MORJET
: 就一堆人靠腰公務員太爽 結果死的都是基層
181F 198.35.50.135 美國 10/25 21:12
推
miha80425
: 能不出事嗎 需要高專業的單位再精簡阿
182F 111.83.72.226 台灣 10/25 21:12
→
Gedu
: atp關掉 不要被速度限制了自己
183F 118.165.60.221 台灣 10/25 21:12
噓
BreezeMaple
: 什麼?我一直以為是兩個人駕駛
184F 218.164.163.173 台灣 10/25 21:15
噓
kenjohn
: 之前不是一堆人說 ATP關掉沒錯 但有人叫
司機飆車嗎 不見了???
185F 110.28.1.173 台灣 10/25 21:16
推
StevenAn
: 記者這麼強,為什麼到現在調度員是誰查
不到!
187F 42.74.242.53 台灣 10/25 21:17
→
catatonic
: 就costdown到害死人
189F 120.147.137.43 澳大利亞 10/25 21:18
推
aeee49
: 人力精簡沒有錯,但肥貓減不掉,減到基層
190F 219.68.111.50 台灣 10/25 21:18
推
aiguo
: 2006年
200X政府就開始精簡基層人力
191F 42.74.100.242 台灣 10/25 21:18
→
bunbunblue
: 為啥調度員到現在還躲的那麼好
193F 1.172.244.194 台灣 10/25 21:21
推
FannWong
: 催落起 催落起~毋通漏氣~
194F 61.223.115.166 台灣 10/25 21:23
推
ppit
: 人力成本花在高層身上,基層就只好刪減人數?
195F 27.147.24.241 台灣 10/25 21:26
推
facefear
: 垃圾 台鐵高層!!!!!!!!!!
垃圾 台鐵高層!!!!!!!!!!
2007發生過 大型事故 而加購監控系統
根本就不顧旅客生命
196F 122.146.70.140 台灣 10/25 21:27
→
anglesita
: 調度員有後台吧 事發這麼久都沒事
200F 36.238.115.77 台灣 10/25 21:29
推
LT26i
: 速度加起來加起來
201F 118.233.132.202 台灣 10/25 21:30
推
milkkiss
: 看來背景很硬,還沒被搜出來是誰
202F 114.26.130.64 台灣 10/25 21:31
推
nnkw
: 好誇張囧……超可憐的
203F 223.137.20.34 台灣 10/25 21:33
推
lyellow
: 替死鬼來囉
204F 111.83.76.58 台灣 10/25 21:34
→
sputniky
: 唉...
205F 180.204.251.117 台灣 10/25 21:36
推
PLEASE974853
: 484接下來換起底調度員
206F 123.240.122.38 台灣 10/25 21:36
推
Joey452
: 來喔,速度加起來,頭往後看,準備撞擊
207F 180.217.221.159 台灣 10/25 21:37
推
a594020419
: 開著一台故障車還叫你加速試車的意思
208F 118.233.83.151 台灣 10/25 21:38
推
winter0723
: 慘
209F 180.177.225.196 台灣 10/25 21:39
推
Joey452
: 砍一百個基層,然後增加一個肥缺,懂?
210F 180.217.221.159 台灣 10/25 21:41
推
sggs
: 催落起~啊那謀聲
211F 60.248.16.132 台灣 10/25 21:44
→
serval623
: 精簡人力就仇公職的DPP提的啊
212F 220.137.47.244 台灣 10/25 21:47
→
sonic37
: 搞工程有肥水,多聘人沒油撈.要重視生命
213F 218.164.200.247 台灣 10/25 21:47
推
klyuch
: 台灣職場都是一模一樣,一個人當多人用
214F 27.246.102.8 台灣 10/25 21:48
推
m4tl6
: 很多高官以精簡人力當績效自豪阿..一群垃圾
215F 218.173.146.41 台灣 10/25 21:49
推
alvis000
: 我一直以為是雙人駕駛
216F 101.13.21.1 台灣 10/25 21:50
噓
tp1107
: 檢查員智障嗎
217F 140.112.212.121 台灣 10/25 21:54
推
asd00726
: 叫你做就做 死是你去死
218F 180.204.133.104 台灣 10/25 22:03
噓
Atako
: 資進黨也知道精簡人力就是砍基層
當年陳水扁砍教師的退休金
結果校長的退休金還變多哩
表面喊改革實則拉攏高官
219F 118.166.125.20 台灣 10/25 22:05
噓
bikigaya
: 冥進黨
223F 1.200.36.106 台灣 10/25 22:08
推
wu1647
: 藍綠垃圾
224F 36.226.200.71 台灣 10/25 22:08
推
cymine
: 制度能改革嗎
225F 36.235.249.145 台灣 10/25 22:19
推
a0956072892
: 第二位背鍋仔 id:調度員 登入中
226F 111.82.75.171 台灣 10/25 22:22
→
flow5168
: 好了 出來自首吧
227F 110.29.118.49 台灣 10/25 22:22
推
oooo83415
: 高調
228F 106.105.217.11 台灣 10/25 22:26
推
sol785632
: 是說 這位調度員怎麼到現在好像是哪位
都還不知道阿 他問題最大阿 連個姓氏都
沒有嗎???
229F 180.204.241.78 台灣 10/25 22:29
推
notime
: 慘
232F 110.26.13.202 台灣 10/25 22:31
推
chunjing
: 台鐵制度有問題,整個制度要改,扯基層
沒有意義,抓戰犯沒有意義
233F 42.76.13.4 台灣 10/25 22:35
推
ryan2001
: 智障黨工繼續檢討司機
235F 223.137.148.218 台灣 10/25 22:37
推
PPK33
: 我有看逐字稿,這句有點被斷章取義…
236F 1.163.5.250 台灣 10/25 22:40
推
flourella
: 推劃重點上色
替司機覺得難過.........
237F 61.62.28.41 台灣 10/25 22:41
→
sol785632
: 制度當然要改阿 不過假如那麼容易改就
239F 180.204.241.78 台灣 10/25 22:41
推
fifi0828
: 究責最簡單 怎麼預防更重要
240F 219.68.101.88 台灣 10/25 22:42
→
flourella
: 台鐵基層罷工的話我絕對支持 Q_Q
241F 61.62.28.41 台灣 10/25 22:42
→
anendfox
: 台鐵不要再拖 請辭沒屁用
242F 111.248.27.200 台灣 10/25 22:46
推
roktzzt
: 司機是八爪魚
243F 61.231.107.200 台灣 10/25 22:49
推
pingwawa
: 單人駕駛害死人
244F 218.173.48.172 台灣 10/25 22:49
推
oioio9887
: 司機真的很可憐。。。
245F 110.50.180.56 台灣 10/25 22:50
推
jack0216
: 好扯
246F 49.217.1.27 台灣 10/25 22:52
推
fifi0828
: 要搞到邊開邊修 你扯他吸毒還是三小的都
沒用啊 問題還是在你們公司身上
247F 219.68.101.88 台灣 10/25 22:52
推
Sakiwindy
: 省過頭
249F 36.226.115.71 台灣 10/25 22:55
→
xxxg00w0
: 換一個替死鬼的概念
250F 223.141.26.83 台灣 10/25 23:16
噓
try1113
: 調度員到底是誰
251F 223.137.127.118 台灣 10/25 23:20
噓
huntergirl14
: 調度員問題超大,馬的
252F 175.96.96.75 台灣 10/25 23:26
推
plmokn
: 太扯 現在還把所有錯推到司機身上?
司機根本也是受害者
253F 223.137.195.233 台灣 10/25 23:34
推
hyhftc
: 拜託雙人駕駛好嗎!?
255F 114.39.46.52 台灣 10/25 23:36
推
louis76112
:
256F 61.230.128.6 台灣 10/25 23:37
推
FenderJBass
: 高層出來負責啦
257F 49.214.246.63 台灣 10/25 23:40
推
Exusiai
: 加起來...那要不要跑起來
258F 1.171.150.95 台灣 10/25 23:45
推
JamCh
: !!
259F 36.235.44.102 台灣 10/25 23:49
推
tprktpps
: dejavu!!
260F 110.28.13.235 台灣 10/26 00:13
推
yeyun
: 司機好無助……
261F 111.243.92.145 台灣 10/26 00:18
噓
s920355
: 調度員好幾個齁…a處理不來 換b
262F 101.15.225.198 台灣 10/26 00:19
推
l04
: 換調度員背鍋嗎 這樣跟推給司機不都一樣
263F 114.136.118.107 台灣 10/26 00:19
推
twken10
: 就只會出一張嘴的,逼人用生命去達成績效
264F 123.50.37.81 台灣 10/26 00:41
推
visviva
: 對啊,應該精簡高層吧
265F 112.104.36.168 台灣 10/26 00:47
推
srena
: 10年……
266F 1.175.142.134 台灣 10/26 00:52
推
girafa
: 唉
267F 42.75.24.198 台灣 10/26 01:21
推
sindy520
: 精簡人力,為什麼還可以經營到負債累累
?
268F 1.163.198.154 台灣 10/26 01:31
--
→
a402384
台灣 10-25 21:02
台灣交通,天上飛的,地上開的氣車,火車,機車,出門真的要保佑平安歸
→
m78a30
台灣 10-25 21:08
聊天室刷起來呦~~!
→
lgh798054
台灣 10-25 21:17
這百年老店和KMT一樣,要就砍掉重練,全部解聘重新招考,不然就票價提高兩倍,把所有問題解決,一個一大群領終身俸的員工比現職員工還領得多的單位,根本無解,老的領飽飽,在職的苦哈哈
→
hh
台灣 10-25 21:21
提高票價有需要!
→
mike7
台灣 10-25 21:28
台灣不只台鐵有問題,客運公司許多都應倒閉了,地方政府硬注入資金不敢讓它倒,管理一蹋糊塗,政府一點辦法也沒有,人民長期受苦,全台都這樣。
→
ss5ss500
台灣 10-25 22:07
藍綠兩黨政府的虐待勞工政策,酬庸肥貓台鐵高官當然要配合精簡到底囉...現在出事了,一切都是基層勞工的錯
→
Kapapsi
台灣 10-25 22:25
砍掉一大堆肥貓的化 不知道可以多補幾個車長惹!?
→
Kapapsi
台灣 10-25 22:26
票價提高不提高也是個好問題...前提我覺得是該先砍一堆不幹事的狗官肥貓
→
CtFrank
台灣 10-25 22:33
跟現在的政府機關一樣
太多領高薪的冗員.高階肥貓..
→
shock238
台灣 10-25 23:21
看到好多篇報導都一直提到司機調度員...
怎麼風向一直把火壓在基層啊!
上面的躲躲閃閃想撇清噢。
→
sin8143
台灣 10-26 03:55
有夠扯.....
→
falcoam
台灣 10-26 05:09
台灣的趕工文化 不管到哪階層都一樣