Re: [新聞] 普悠瑪延誤66分　乘客：快被氣死！ - Gossiping板

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作者 say29217074 (:)))))
標題 Re: [新聞] 普悠瑪延誤66分　乘客：快被氣死！
時間 Thu Oct 25 23:26:08 2018

我以為要求交通運輸

準時跟安全

兩者兼具是理所當然的事情欸

但看了底下的人說乘客是刁民

原來在台灣是魚與熊掌不可兼得的

真的是長知識了

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[新聞] 普悠瑪延誤66分　乘客：快被氣死！

10-25 22:20 pchunters123.

Re: [新聞] 普悠瑪延誤66分　乘客：快被氣死！

10-25 23:26 say29217074.

Re: [新聞] 普悠瑪延誤66分　乘客：快被氣死！

10-25 23:53 mk123458

推 iicbm: 第一天住台灣？1F 1.160.32.151 台灣 10/25 23:27

→ Anvec: 你花多少錢?
魚與熊掌當然可以兼得要錢啊2F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:28

→ holmes1000: 明顯有人帶風向阿都沒人罵台鐵又故障4F 118.166.194.167 台灣 10/25 23:28

→ james732: 我也覺得準點+安全明明是最基本的...5F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:28

→ Anvec: 然後讓台鐵變成四線6F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:28

→ milk7054: 不安全應該停駛，騙錢對嗎?7F 111.242.153.238 台灣 10/25 23:28

→ Anvec: 快速車跟區間車要分離自然就會準點
然後台鐵嚴重人力不足以普悠瑪事件為例
內勤跑去支援開車而且只剩他一個人在車上要開車要排除故障要溝通8F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:29

→ perlone: 每站停10分鐘時刻表全部延後不就準點了?12F 114.34.129.120 台灣 10/25 23:30

→ holmes1000: 要錢OK阿，1700萬裝的ATP監控去哪了？13F 118.166.194.167 台灣 10/25 23:30

推 kid33: $$$$$14F 27.247.103.151 台灣 10/25 23:30

推 cattgirl: 要準時可以啊死18人一百人重傷15F 42.73.24.216 台灣 10/25 23:31

→ Anvec: 答案就是1700萬不夠這種是要逐步改進
第一次設計的系統不完善要更改就是要再撥16F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:31

推 tpck: 所以解決誤點的方法就是改時刻表?18F 114.25.233.201 台灣 10/25 23:31

→ Anvec: 錢讓系統更好但是大家不能接受不能一次到19F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:32

→ holmes1000: 2012採購車種 2018還沒裝還真逐步20F 118.166.194.167 台灣 10/25 23:32

→ Anvec: 位的情況覺得企業研發就是要一步到位21F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:32

→ james732: 話說剛剛葉宜津在有話好說上講，他們立22F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:33

→ Anvec: 就是現在的ATP監控系統不好用啊23F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:33

→ perlone: 一開始排的時刻表本來就沒算好吧常常誤24F 114.34.129.120 台灣 10/25 23:33

→ james732: 委從來沒砍過台鐵ATP相關的預算25F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:33

→ Anvec: 台鐵花了1700萬開發ATP監控系統不好用就26F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:33

推 UncleGary: 講了老半天大家對台鐵要求還是低啊27F 108.34.255.90 美國 10/25 23:33

→ Anvec: 是要再丟錢繼續研發28F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:33

推 xanthippe: 錢花下去改善設備增添人力，票價漲起來各位猜，會不會比高鐵貴？29F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:33

→ james732: 葉宜津也說該做好的系統就是要做好
台鐵的改善應該可以用國家預算去做(嗎)31F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:34

推 holmes1000: 關乎安全的東西，因為不好用就不裝？33F 118.166.194.167 台灣 10/25 23:36

推 xanthippe: 增添人力必不可少，人事支出與退休34F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:36

→ holmes1000: 研發期間就可以完全不監控就是了35F 118.166.194.167 台灣 10/25 23:36

→ xanthippe: 到時候你就知道負擔多沉重36F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:36

→ james732: 把ATP搞到正常運作不誤判要多少錢啊？37F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:36

→ Anvec: 因為現在的系統等同於沒用38F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:37

→ xanthippe: 國家預算要舉債嗎？就是向未來借錢而已39F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:37

→ Anvec: 台鐵自己都說一天兩千多個訊號是無用的40F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:37

→ james732: 舉債花在這種東西我覺得是必要的說...41F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:37

→ Anvec: 他的設計是這樣的為了避免司機自己關掉ATP42F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:38

→ xanthippe: ATP沒有不正常，但監控不太到43F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:38

→ Anvec: 所以只要有列車關掉ATP就通報44F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:38

→ xanthippe: 你強迫ATP不能關，火車就會常常顧路45F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:38

→ Anvec: 大家覺得這個概念很棒對不對46F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:38

→ james732: 列車會顧路不就是ATP不正常運作嗎？47F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:38

→ xanthippe: 人力並不會比較寬裕，一樣不足48F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:39

→ Anvec: 當初設計的人我猜應該也是這樣想
結果列車進廠維修會關ATP49F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:39

→ xanthippe: 不，就是正常運作會顧路，想跑就得關掉51F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:39

→ james732: 呃，我不懂正常運作會顧路是什麼概念 QQ52F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:40

→ Anvec: 車輛入庫測試也要關ATP53F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:40

→ xanthippe: 你把監控系統弄好了，照SOP操作，嘿嘿ATP列車超速防護系統
不關它想提速他會把你壓下來54F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:40

→ Anvec: 不是這個案例是如果遠端監控系統用好57F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:42

推 james732: ATP不是強迫讓速度限制在規定內的設備嗎58F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:42

→ Anvec: 如果有事故要關ATP 調度員發現就應該要司機自己降速59F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:42

→ xanthippe: 這個案例就是動力不足跑不太起來
懷疑是ATP在搗蛋61F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:43

推 james732: 那不可能擁有一個不會搗蛋的ATP嗎 QQ63F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:44

→ xanthippe: 所以就關了它
從對話看來，這種操作似乎是常常發生你把監控系統弄好，讓ATP不能被關掉
誤點就會變嚴重64F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:44

→ james732: 我的疑問就是，搗蛋什麼不該是常態吧 QQ68F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:45

推 jads210244: 如果那個時刻表辦不到就改啊準時不應該嗎？69F 1.160.155.235 台灣 10/25 23:46

→ james732: 為什麼不能把它完善到不須要關掉它呢71F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:46

→ xanthippe: 從車長與調度員的對話，看起來是常態72F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:46

→ james732: 這樣的系統感覺超不可靠的…
一點都不安全的安全防護系統是什麼鬼 QQ73F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:47

→ xanthippe: 要完善到不需要關掉它，可能維修經費與人力需求會很高
到時票價直逼高鐵，就好玩了75F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:47

→ james732: 可是這應該是不能省的必要支出吧…
不然這個悲劇就一定會再次發生78F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:48

→ xanthippe: 詳見我的上一篇，台灣人真的要安全？80F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:48

推 koexe: 我以為安全跟準時的前提是經費跟人力足夠耶還是希望別人無償提供良好服務81F 39.8.32.144 台灣 10/25 23:49

→ xanthippe: 票變貴，坐的人變少，虧錢裁員或再漲價83F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:49

→ koexe: 壓搾到備用車組都沒了然後怪沒車可換很慣老闆思維呢84F 39.8.32.144 台灣 10/25 23:50

推 james732: 聽起來最好的解法就是最好不要搭了 QQ搭個火車都像在坐炸彈一樣又無法改善86F 223.137.17.120 台灣 10/25 23:50

→ xanthippe: 也不是，可以搭，但是先能接受不準點因為安全考量而造成的不準點，要能接受88F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:51

推 s6525480: 要錢好啊北迴金雞母很賺怎不優先加強全台軌道包括北捷除了北花那段賺？
幹咧平常宜花東要先論賺不賺90F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:52

→ Anvec: 明明就不同公司@@93F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:53

推 xanthippe: 趁這次大家搞懂台鐵的困境，先求安全94F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:54

→ bightv19018: 票價漲才有希望95F 49.215.193.128 台灣 10/25 23:54

→ Anvec: 或者是讓台鐵可以活用資產96F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:54

→ xanthippe: 然後設備與人力調整，慢慢漲價97F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:54

→ s6525480: 哪個台籍航空敢拿日本線北美線開玩笑？98F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:54

→ Anvec: 日本很多民營電車公司是靠房地產賺錢的99F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:55

→ xanthippe: 最終希望能夠準時也夠安全，又不至太貴100F 140.130.169.253 台灣 10/25 23:55

→ s6525480: 要漲漲西部東部北花賺很大了101F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:55

→ Anvec: 但是台鐵是國營事業不被允許太多業外收入光是一堆大站車站大廳改建為商場就賺很大102F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:55

→ s6525480: Anvec不是很嗆花蓮旅次第一多沒賺哦104F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:56

→ Anvec: 沒賺啊旅次增加其實沒賺105F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:56

→ s6525480: 第二多更正你余莓莓啊106F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:57

→ Anvec: https://tinyurl.com/yaxhn2gn107F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:57

雖搭車人次增加台鐵去年虧損增5.24億 - 生活 - 自由時報電子報

台鐵局去年營收出爐，全年淨損十五億三千八百七十五萬元，比較前年虧損大幅增加五．二四億元；台鐵局長鹿潔身表示，因人事成本、折舊增加，還有地價稅調漲等原因。多1名旅客收入僅增2角 ...

→ s6525480: 旅次第二沒賺幹那虧天經地義啊108F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:57

→ Anvec: 多1名旅客 "收入"僅增2角
如果再列入折舊人力成本搭的人越多虧越多109F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:57

→ s6525480: 虧錢領月退又獨占又死人你說咧111F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:58

→ Anvec: 因為台鐵票價不合理
為啥不能領這是奉政府命令虧錢
票價太便宜要問政府小站太多要問政府112F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:58

→ s6525480: 不合理西部漲看看嘛笑台鐵不敢115F 211.76.92.72 台灣 10/25 23:59

→ Anvec: 班次太多這也要問政府
這就是國營事業肩負的任務
不賺錢也要做116F 124.155.174.232 台灣 10/25 23:59

→ s6525480: 那任務負了月退給了安全準點不能要？119F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:00

→ Anvec: 小區域人口少但是需要交通台鐵就設站
就派車
可以啊加票價啊或者是減班啊
不給減班是怎樣120F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:00

→ s6525480: 不然月退吐出來花東沒其他選擇也痛苦124F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:01

→ Anvec: 或是讓台鐵做更多業外收入啊
還月退吐出來咧就跟你講是奉命虧錢125F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:01

→ s6525480: 北花沒賺那好停了啦只有松山賺是吧127F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:02

→ Anvec: 台鐵的問題多少年了多少基層在抗議128F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:02

→ s6525480: 員工哪個虧了？129F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:02

→ Anvec: 今年抗議的時候你有注意到嗎130F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:02

→ s6525480: 我丫公司機員退的虧了什麼131F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:02

→ Anvec: 依法休假抗議你有注意過嗎
被排了一個花花班你有發現嗎132F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:02

→ s6525480: 抗議好意思賺錢線出軌好意思不要臉134F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:03

→ Anvec: 台鐵道班工現在是搏命在檢修你有發現嗎135F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:03

→ s6525480: 道班工領200萬我沒意見啊
沒得選只能買iPhone 還要顧你過勞哦
ccr只能被祝的概念136F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:04

→ Anvec: 事實就是現在的工作量跟營收不合理啊
旅客月多賠越多139F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:06

→ s6525480: 月退領的時候怎不講不合理
國家不是貼了
那你北花有沒賺嘛
賺錢的拿去貼西部不然有種漲西部啊141F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:07

→ Anvec: 其實交通部都在研議了
運輸業要賺錢都是靠業外收入145F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:08

→ s6525480: 最賤就花東台鐵員工了好意思講過年要休147F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:09

→ Anvec: 包括日本都是如此
運輸本業就沒賺啊148F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:09

推 Cookie0310: 奧客心態150F 117.19.165.90 台灣 10/26 00:09

→ s6525480: 唨不要扯業外啦北花虧你敢講？151F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:09

→ Anvec: 為啥不能扯業外
你規定的?152F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:09

→ s6525480: 北花不用業外也穩賺獨占154F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:10

→ Anvec: 過年為啥不能休??
賺在哪裡你資料拿出來155F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:10

→ s6525480: 你就掰不下去了咩怎麼賺的還死人157F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:11

→ Anvec: 就跟你講票價的問題旅客越多越賠
你就自己在那邊講獨佔所以穩賺158F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:11

→ s6525480: 小時候去外地不靠鐵路啊？160F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:11

→ Anvec: 賺到內勤支援司機還只剩一個人顧車嗎
旅客越多越賠<------
你是看不懂嗎161F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:12

→ s6525480: 哦花東前輩過年載你換你進台鐵講要過年164F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:12

→ Anvec: 現在都排到花花班了人力根本不足165F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:13

→ s6525480: 賠西部吧獨占能賠大概無能166F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:13

→ Anvec: 花東前輩誰? 你嗎? 你錢快吐出來吧167F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:13

→ s6525480: 西部人力拉去服務花東啊168F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:13

→ Anvec: 就奉政府命令賠錢啊
人力就不夠啊169F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:13

噓 st89702: 沒人要求台鐵檢討改革只有黨工五毛藉機171F 114.39.130.58 台灣 10/26 00:14

→ Anvec: 奇怪捏啥不懂也能那麼嗆172F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:14

→ st89702: 政治鬥爭成功而已173F 114.39.130.58 台灣 10/26 00:14

→ s6525480: 錢吐很多可惜你這種人恩將仇報
一年最少吐4萬6給你這咖174F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:14

→ Anvec: 4萬6是啥?176F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:15

→ s6525480: 週週搭啦177F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:15

→ Anvec: 就跟你說付的錢太少啦178F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:15

→ s6525480: 計算機不懂按啊？179F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:15

→ Anvec: 台鐵是賠錢在載你180F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:16

→ s6525480: 哦幹你有種去花蓮版發一篇付太少181F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:16

→ Anvec: 算出來就是賠啊182F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:16

→ s6525480: 賠個屁啦183F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:17

→ Anvec: 我都貼新聞給你了你為啥不信
交通部公然說謊嗎184F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:17

→ s6525480: 單算北迴賠那大概你領太多186F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:17

→ Anvec: 那你算啊成本多少你算啊
我是不知道你在講甚麼因為我不是台鐵的187F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:17

→ s6525480: 新聞也講司機員愛飆車我是不信啦189F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:18

→ Anvec: 人很嗆但是很好笑
但是現實就是虧錢在載客190F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:18

→ s6525480: 不是又沒週週搭叫個屁啊？
笑死192F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:18

→ Anvec: 在幫你的生命著想
週週搭很厲害嗎
週週搭台鐵週週補貼你
欸週週搭好厲害啊
週週搭欸194F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:19

→ s6525480: 你大概不懂週週搭什麼概念天龍慣了199F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:20

→ Anvec: 明明就虧錢你台鐵的嗎
你自己算一下高鐵的票價你知道高鐵最後財改案政府變大股東了嗎200F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:20

→ s6525480: 哪個台鐵敢出來講北花虧媽的滾出來203F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:21

→ Anvec: 答案就是高鐵的票價還是太低了
不是啊不是都貼給你了嗎
而且可以這樣拆的嗎204F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:21

→ s6525480: 蝦小高鐵你爽搭的東西花東沒有207F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:22

→ Anvec: 沒有然後呢我只是在跟你講台鐵的票價太低一樣的服務里程錢少太多208F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:22

→ s6525480: 花東要的時候就精算出事就不准拆很會210F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:23

→ Anvec: 花東要的時候要精算是我講的嗎???
花東要的時候要精算是我講的嗎???
花東要的時候要精算是我講的嗎???211F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:23

→ s6525480: 那你去檢討你西邊北花爽賺還要補你的214F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:23

→ Anvec: 欸欸欸你說說看是我講的嗎
爽賺的依據到底哪來的啊
所有的人都告訴你賠錢你就堅持爽賺215F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:23

→ s6525480: 不是你講的是一群不要臉的台灣人講的218F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:24

噓 icou: 所以妳花多少錢?還是妳吃米不知米價?
妳告訴我啥叫理所當然?219F 123.194.224.163 台灣 10/26 00:26

推 s6525480: 不然北捷也沒賺也沒誤點也沒出軌
幹這是什麼天龍的一國兩制221F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:28

→ Anvec: 就是靠業外收入啊
北捷賺錢是靠業外收入223F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:29

推 bowenhp1234: 該漲嘻嘻225F 223.141.47.202 台灣 10/26 00:29

→ s6525480: 北捷當然不准慢花東啊慢慢開啦226F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:29

→ Anvec: 捷運的優點是所有車廂都一樣速度227F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:30

→ s6525480: 照你說法北捷高鐵先怒漲一波嘛228F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:30

→ Anvec: 台鐵的情況是有快中慢各種車共用鐵軌229F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:30

推 king22649: $$$$$$$$230F 223.140.83.32 台灣 10/26 00:31

→ Anvec: 不一定要怒漲啊交通部也在研議讓台鐵賺業外收入提高比例231F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:31

→ s6525480: 啊只有台鐵可選還要體諒哦233F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:31

→ Anvec: 票價太低政府又要台鐵照顧民眾奉命賠錢234F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:31

→ s6525480: 那你怎不體諒北花啊235F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:32

→ Anvec: 只能讓台鐵賺業外啊比如鐵路便當
只有台鐵可以選一個是地形的問題
一個要去找環團啊....236F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:32

→ s6525480: 算了標準台灣前途中國13億人決定心239F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:32

→ Anvec: 你可以讓擋路的山移開或是去罵環團
你開心就好240F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:33

噓 dirk1409: 先看看自己付那什麼票價笑死人242F 180.204.209.247 台灣 10/26 00:33

→ s6525480: 西部付那什麼票價笑死快漲 2年內收掉243F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:34

推 s9523752: 扯票價的是說我付兩倍他就會安全+準時?你太不了解台鐵了XDDDDDDDDD
以他現在的問題給十倍狀況還是一樣啦244F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:34

→ s6525480: 跟公路高鐵爭的贏啊有啦出事故贏啦247F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:35

→ s9523752: 唯一不一樣的只有高層口袋有多滿而已啦248F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:35

→ s6525480: 你看北部捷運跑隻老鼠像國安危機笑死249F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:36

→ Anvec: 你講的公路跟高鐵都很瞎啊
高鐵現在都政府變大股東了250F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:36

→ s6525480: 媽的跑老鼠怎不自願漲價啊252F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:36

→ Anvec: 也就是說高鐵的票價其實也偏低
公路也一樣開始剝削司機事故連連253F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:36

→ s9523752: 扯票價的要不要回去重讀經濟啊?????255F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:37

→ Anvec: 更不用說連準時都沒有
跟讀經濟啥關係
成本就在那裡256F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:37

→ s9523752: 你台灣那三洨所得比... 漲票價照樣賠錢259F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:37

→ Anvec: 付的錢低於成本就是虧錢這是小一數學260F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:38

→ s6525480: 擺明來抬槓的實在是傲慢到有剩261F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:38

→ Anvec: 算所得比幹嘛成本會因為所得低所以降低嗎262F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:38

→ s9523752: 恩恩表示你有小一程度但國中後就應該263F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:38

→ Anvec: 噗那你是說你連小一都沒有嗎264F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:39

→ s9523752: 知道漲價會造成客源減少...265F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:39

→ Anvec: 付的錢低於成本就是虧錢你扯所得比
那很好啊少賠266F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:39

→ s9523752: 負擔不起就會改用其他交通方式268F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:39

→ Anvec: 客源減少那就少賠啊269F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:39

→ s6525480: 這個覺青等級沒自己遇到都各種正義270F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:40

→ Anvec: 去啊271F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:40

→ s9523752: 客源少=少賠的邏輯到底哪來的?????272F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:40

→ Anvec: 班次多到莫名其妙內勤要跑去兼司機
客源少班次就少折舊就少人事也少273F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:40

→ s9523752: 難怪台鐵的安全問題那麼嚴重...275F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:41

→ Anvec: 你的邏輯咧?276F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:41

→ s6525480: 獨占=多賠笑死大一經濟學是不是死當277F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:41

→ Anvec: 客源不是越多越好啊如果你有做生意278F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:41

→ s9523752: 你固定的設備維護根本一樣好嗎...Y279F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:41

→ s6525480: 講挪急了280F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:41

→ Anvec: 就跟你說跟獨佔沒關係
獨佔那他可以隨意喊價嗎如果不行有屁用281F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:41

推 darkelecy: 安全又準時的日本鐵路很貴(日本人沒也283F 114.37.128.211 台灣 10/26 00:42

→ Anvec: 交通部都算給你看啦你去嗆交通部284F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:42

→ s6525480: 7成進東部得搭台鐵啊不就好虧285F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:42

→ darkelecy: 覺得貴)有一點狀況就停駛~286F 114.37.128.211 台灣 10/26 00:42

→ s9523752: 回答一下啊客源少固定成本會變少嗎?287F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:42

→ Anvec: 虧不虧跟獨佔這啥關係你真的很怪欸288F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:43

→ aiguo: 現在就是少一台車頭可以調度289F 42.74.100.242 台灣 10/26 00:43

→ Anvec: 會啊車子使用的少啊鐵軌耗損也少啊
人力也可以節省啊290F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:43

→ s6525480: 交通部也指定蘇花叫慢慢彎來彎去景觀公292F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:43

→ Anvec: 不然你把山炸掉啊293F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:43

→ s9523752: 這邏輯我真的很無言...294F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:44

→ Anvec: 山就長在那裏你怪我傲慢?
你不傲慢你去叫山走開295F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:44

→ s9523752: 你484不知道什麼是固定成本?297F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:44

→ Anvec: 莫名其妙298F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:44

→ quixotic: 顆顆信不信只要票價漲個20 台鐵一樣被靠北到飛天299F 125.230.79.177 台灣 10/26 00:44

→ Anvec: 交通部就算給你看人越多越虧
你去問交通部好嗎301F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:44

→ quixotic: 如果民代要求加開班次導致運量過載延誤303F 125.230.79.177 台灣 10/26 00:45

→ Anvec: 你賣一塊餅賠1塊賣越多賠越多寡占也一樣304F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:45

→ quixotic: 原po要幫台鐵擋嗎305F 125.230.79.177 台灣 10/26 00:45

推 s6525480: 沖繩各種屌打沒虧墾丁高價幹拎娘306F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:46

推 s9523752: 舉這個例子真的爛到不知道從哪開始吐槽.這有這麼單純? 還賣餅咧 = =307F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:47

→ s6525480: 他漲200 花東一樣搭乘率不會掉
只是沒公務員沒事亂出頭找自己麻煩309F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:48

→ Anvec: 你有搭過沖繩單軌嗎311F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:49

→ s9523752: 花東確實要掉也掉不多但台鐵主運量在西312F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:49

→ Anvec: 短短的沒幾站還蠻貴的
https://tinyurl.com/yb9fn4ys 沖繩單軌票313F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:49

→ s9523752: 部...315F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:50

→ s6525480: 所以拿北花賺的蝻貼西部虧的不難想像316F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:50

→ Anvec: 搭個一站就要快50塊台幣317F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:50

→ s6525480: 西部一漲馬上被公路打趴318F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:51

→ s9523752: 西部可以取代的交通方式太多了...319F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:51

→ Anvec: 那個一站可能是你走路10分鐘的距離320F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:51

→ s9523752: 你又不可能只漲東部票價這才真的會暴動321F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:51

→ s6525480: 因為會被取代但可憐東部任台鐵姦322F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:51

→ Anvec: 如果票價不能動政府也不希望動票價
唯一解就是做業外收入323F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:51

→ s6525480: 像高鐵把航空打趴一樣325F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:52

→ s9523752: 台鐵還不夠努力去做業外收入嗎?326F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:52

→ Anvec: 日本JR九州線虧了十幾年327F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:52

→ s9523752: 都做到連日本都來向台鐵取經了還不夠?328F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:52

→ Anvec: 靠百貨商場房地產轉虧為盈329F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:52

→ s9523752: 那你的意思就是要民營化啊...330F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:53

→ Anvec: 台鐵的業外收入佔總收入17%331F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:53

→ s9523752: 不民營化你講的那些不修法不可能啊332F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:53

→ Anvec: 但是日本JR九州線佔到40%333F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:53

→ s6525480: 姦也姦了幹要安全要準啊媽的334F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:53

→ Anvec: 要修啊交通部正在研議335F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:54

→ s9523752: 但是只要修法開放就會有清廉問題啊336F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:54

→ Anvec: 像是台北車站的商場以前都委外經營
現在已經確定方向就是以後都給台鐵經營337F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:54

→ s6525480: 台鐵之於東部如同有限丫里山住宿沒的339F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:55

→ s9523752: 這又是另一個問題了台鐵會經營嗎?340F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:55

→ s6525480: 挑341F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:55

→ s9523752: 台鐵以前也不是沒經營過但反而賠很慘342F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:56

→ Anvec: 都還沒經營你就在問會經營嗎
那日本來取經甚麼???
鐵路便當明明就很成功343F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:56

→ s9523752: 所以後來新式商場就變成委外經營收錢346F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:57

→ s6525480: 都給你用港節的就好了實在是347F 211.76.92.72 台灣 10/26 00:57

→ Anvec: 現在就是不讓委外啊委外不是做不好
是以前不允許台鐵做不是港覺348F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:57

→ s9523752: 我是說商場商品是一回事商場不一樣350F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:57

→ Anvec: 我剛有貼在推文你自己去翻
招租就好啦你不會嗎351F 124.155.174.232 台灣 10/26 00:57

→ s9523752: 有你講的這們簡單就不會有百貨公司倒了台鐵以前做過商場經營但賠錢而且有貪353F 36.228.215.75 台灣 10/26 00:58

推 jialin6666: 票價不漲，要服務。。。355F 122.116.203.68 台灣 10/26 00:59

→ s9523752: 污問題所以後來才禁止
當然啦你都想得很簡單等你看到實作就356F 36.228.215.75 台灣 10/26 01:00

→ Anvec: 一直都是委外的吧358F 124.155.174.232 台灣 10/26 01:04

推 s9523752: 委外是你現在看到的新式商場才是委外的359F 36.228.215.75 台灣 10/26 01:06

推 Porops: 你可能不知道全歐洲最準時的瑞士準點率都比台鐵低5%......360F 223.137.28.5 台灣 10/26 01:12

推 houcheong: 要準點又要安全，班次不可能密。三者都要，那要多建幾軌多招人手多開幾班，票價要漲，你要嗎？362F 122.116.59.195 台灣 10/26 01:19

→ pio: 出張嘴就什麼都要365F 101.13.150.160 台灣 10/26 01:26

推 amgn997: 怎麼會有人覺得以後遲到就是安全負責?366F 39.9.139.148 台灣 10/26 01:33

推 aioloslin: 安全應該高於準時吧…367F 36.227.26.106 台灣 10/26 01:37

推 pollux945: 錢櫃消費酒店享受台灣普世價值368F 114.136.94.246 台灣 10/26 01:51

噓 scarbywind: 所以那個錢呢?369F 123.241.32.29 台灣 10/26 01:52

→ ptik: 所以呢在沒辦法兼顧時不面對現實只會說理論，應該，在那說幹話，這就是台灣人。
理想是便宜，安全，準點，服務，品質好。有可能嗎？有啊，但現實就不是，那你說幹話跟交通部有啥區別370F 101.10.96.84 台灣 10/26 01:58

推 oxhill: 問題是台鐵現實就做不到.那你要選安全還是準點？375F 223.218.131.148 日本 10/26 02:28

噓 tku9527: 你知道什麼是刁民了吧？377F 110.50.158.4 台灣 10/26 02:31

噓 duetobe: 要準時很簡單啊直接停開到該處理的都處理完那這樣受影響的是哪邊?378F 180.177.124.38 台灣 10/26 03:01

推 aiguo: 覺得很謝謝台鐵，停很多偏鄉地方小站380F 42.74.100.242 台灣 10/26 03:05

→ Mikudance0 …

推 toheart78945: 可以啊你給他們很多錢改善就可以兼顧囉是說你也沒這麼多錢給他們吧382F 223.139.67.68 台灣 10/26 04:34