看板 Gossiping作者 LIONDODO (LION)標題 [新聞] 使用Gogoro電池與換電系統 無須權利金時間 Wed Jan 31 14:17:36 2018
1.媒體來源:
udn
2.完整新聞標題:
陸學森今宣布：使用Gogoro電池與換電系統 無須權利金
3.完整新聞內文:
電動機車規格戰熱燒，公版換電標準成為戰場。Gogoro今天舉行記者會，創辦人
陸學森今天親自宣布，只要使用Gogoro電池與換電系統，以及購買Gogoro電控系
統製造的電動機車，就享有Gogoro換電系統專利授權，不需要再另外付權利金。
陸學森今天指出，Gogoro的換電系統非常開放，歡迎其他車廠一起來加入這個能
源網路。
經濟部工業局之前一度想要採用Gogoro的換電標準方案成為公版標準，Gogoro也
是唯一有提出既有方案的業者，但還是受到了外界反彈，其中之一的關鍵就是專
利授權。陸學森今天這個重磅消息，預計將為戰局帶來變化。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://lnk.pics/54PEQ
5.備註:
開大絕了，光陽會如何反擊咧
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RAM不夠用，於是把這世界有趣的玩意暫存在這
https://www.facebook.com/liontalksomething/
(′▽‵)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.165.206
※ 文章代碼(AID): #1QSL-7o1 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1517379463.A.C81.html
→ cka: 推一下 這夠大方4F 01/31 14:18
推 TllDA: 水喔 直接開放專利 光陽要吃屎了6F 01/31 14:19
→ jeff12302000: 政府說狗肉可收權利金，狗肉霸氣直接開放，還有狗黑出來戰狗肉嗎？8F 01/31 14:19
推 LoveIvy: 酸酸要崩潰 光陽要崩潰了11F 01/31 14:20
→ TllDA: ㄟ 不對 "購買Gogoro電控系統" <==所以還是要買module?12F 01/31 14:20
推 angraer: 這招太神了…
期待光陽工讀生的反擊13F 01/31 14:21
推 chengcti: 這才是重點 這才是公共財 大家一起把餅做大 而不是國標 結果要付錢15F 01/31 14:21
→ preisner: 對吼, 有但書, 只要使用Gogoro電池與換電系統17F 01/31 14:21
→ snow3804: 光陽:應該是狗狗肉出錢請我們用才對18F 01/31 14:21
推 leutk: 不買的話都送你啊 都用送的就好 大家做慈善企業20F 01/31 14:21
→ LoveIvy: 無所謂阿 買零件天經地義22F 01/31 14:22
→ preisner: 這代表, 你的車一定要用gogoro做的電池及電控系統
這樣不叫開放吧! 差點被騙!24F 01/31 14:22
→ angraer: 公共財是用在這種地方嗎？ 科科 差點以為我們是共產國家26F 01/31 14:22
噓 THKLuga: 這是下町火箭的部品提供，而不是專利使用契約免費吧？29F 01/31 14:23
→ THKLuga: 個人感覺說不上什麼佛心啊，就再商言商32F 01/31 14:24
推 iikate: 圖利廠商 狗狗肉剛燒車而已 資進黨想害死大家33F 01/31 14:25
→ kaky: 要看專利授權怎麼做他說的不是"製造/設計"相容系統而是購買39F 01/31 14:25
→ preisner: 就事論事, 就內文來看, 沒有開放讓你做自己的電池啊40F 01/31 14:25
→ jeff12302000: 現在就是變回政府不干預的市場了不是？
打從一開始就沒說不能做自己的規格吧41F 01/31 14:26
→ preisner: 也沒開放讓你做自己的換電站系統啊43F 01/31 14:26
推 SSbb5566: 能源服務全吃 車控電子再吃 的意思ㄇ？44F 01/31 14:27
推 henrk: 如果不用go的電池跟馬達控制系統，換電站的電池出問題誰負45F 01/31 14:27
→ kaky: 與使用...啊使用電池消費者本來就不必付授權費 同業使用你的46F 01/31 14:27
推 yyc1217: 小企業就可以專注在其他部份 電池研發費用就省下來啦47F 01/31 14:27
→ kaky: 電池不就跟消費者一樣 現在是卡在"製造"好嗎....49F 01/31 14:28
推 asgardgogo: 2瘍粉快出來罵阿 2009jetpower7萬6 2018變8萬多 幹50F 01/31 14:28
→ jimmykuo123: 購買Gogoro電控系統製造的電動機車<<GO粉大概看不懂51F 01/31 14:28
→ LoveIvy: 以後車廠可以真正專注在馬達和車型上面 能源就不用煩惱52F 01/31 14:28
→ LoveIvy: 只有光陽吞不下去而已55F 01/31 14:29
→ bkebke: 有很多買IC也要另外繳權利金，看來就是賣模組給機車廠57F 01/31 14:30
推 VIGUTA: 羊羊：幹少領兩年補助 只好再把燃油車漲價58F 01/31 14:30
→ bkebke: 然後消費者參加gogoro的月租費換電池59F 01/31 14:30
→ preisner: 重點是電池及換電站還是只能用gogoro的,沒開放給人做61F 01/31 14:31
→ magamanzero: 正常人都吞不下去的 當初安卓系統 也沒看多少人吞
人家一開始還是完全開放的..62F 01/31 14:31
推 SSbb5566: 簡單說他廠就算進入市場 靈魂也是狗肉64F 01/31 14:31
→ jimmykuo123: 現在不只電池跟換電站沒開放給人做 連車上模組都要買67F 01/31 14:32
→ konuka: "購買Gogoro電控系統" 會不會已含權利金XD68F 01/31 14:32
推 butt1106: 感覺有愛迪生跟特斯拉的火藥味了70F 01/31 14:32
推 THKLuga: 買我家零組件去裝的車可以用我家的系統，大概是這樣？至於政府圖利什麼的那是另外一回事了。71F 01/31 14:33
推 elhazard01: 你知道買高通的chip來用還要付權利金嗎？HTC是售價x%74F 01/31 14:33
→ preisner: gogoro這樣做, 根本所謂的公版標準差很多!75F 01/31 14:33
→ bkebke: 這樣就很佛了啊，手機ic和hdmi都買ic 權利金另外收76F 01/31 14:33
推 chen22: 傻傻...購買電控系統。。已經加權利金了啊
電池封包只有他那家能生產。。。充電費也能加權利金77F 01/31 14:33
→ elhazard01: 還要加上蘋果微軟抽成 才會沒競爭力 GOGORO這樣已經很79F 01/31 14:34
→ chen22: Gogoro有說和沒說一樣。。說幹話而已80F 01/31 14:34
推 skizard: 廢話 不然要開放到怎樣 研發設計不用成本喔82F 01/31 14:35
→ yesonline: 真正開放是像豐田一樣,有條件免費開核心及基礎設施專利83F 01/31 14:35
→ elhazard01: 佛心了 兩陽油車現在也沒和中油分一杯羹不是嗎？84F 01/31 14:35
→ skizard: 光申請專利都要付費給政府了85F 01/31 14:35
→ chen22: 開放封包啊。。。每家車廠都能生產電池就可
封包只是通訊協定。。。又不是了不起的發明86F 01/31 14:35
→ LoveIvy: 酸酸又開始繼續跳針說要連電池都開放了88F 01/31 14:36
→ hohohoha: ......昨天才燒起來不是?89F 01/31 14:36
→ chen22: 每家車廠都能生產電池。。讓顏色不一樣。。90F 01/31 14:36
→ yesonline: 核心專利有期限免費使用,基礎設施專利永久免費使用.91F 01/31 14:36
→ chen22: 了不起Gogoro自家車不能使用別家電池93F 01/31 14:37
→ LoveIvy: 每家車廠生產電池 請問要怎麼投放?94F 01/31 14:37
→ LoveIvy: 你某天到了換電站發現現在沒有你這家的電池 該怎麼辦?96F 01/31 14:37
→ chen22: 發明不開放沒關係。開放通訊協定，大家電池都能放充電站97F 01/31 14:37
→ chyou2003: 兩洋?不行!系統要免費送我們才行!或者我們也能做!98F 01/31 14:38
→ chen22: 換電站沒你這家電池，不會補嗎? 換電站是政府公共開放的99F 01/31 14:38
推 sionxp: Gogoro電控系統 = 賣馬達跟驅動器100F 01/31 14:38
推 kobe7610: 支持兩羊的 通常智商堪慮101F 01/31 14:38
→ chen22: 又不是要你研發的技術，只不過是要開放通訊協定很難??102F 01/31 14:38
推 elhazard01: GSM CDMA 3G 4G也只是通訊協定 怎麼權利金收這麼高？103F 01/31 14:39
→ sionxp: 意思應該是 車商 做車殼就好104F 01/31 14:39
→ bkebke: 車子又不賺，賺的是月租費，就算免費2陽也不會肯105F 01/31 14:39
噓 whizz: 吃屎。 我買iphone難到要付台gg高通權利金？106F 01/31 14:39
→ LoveIvy: 樓上 權利金價錢已經包含在內了107F 01/31 14:40
推 skizard: 洋洋:不管啦 開發這些都很簡單 一定要全部開放108F 01/31 14:40
→ simata: 推推推..GOGORO台灣之光109F 01/31 14:40
→ VIGUTA: 電池跟panasonic買來組啊 給你控制系統還不會組啊110F 01/31 14:40
→ LoveIvy: 更別說你付的錢有部分還要給微軟111F 01/31 14:40
→ bkebke: iphone要付高通權利金喔， 上次沒付打官司中112F 01/31 14:40
→ LIONDODO: 你買iPhone的錢裡頭的確有固定%數會被高通抽走沒錯...113F 01/31 14:40
→ whizz: 講廢話 ............廢話連篇114F 01/31 14:40
→ simata: DPP政府有夠爛...這都搞不定..台灣又要停滯8年了115F 01/31 14:41
推 chen22: 拿3G 4G手機來講? Gogoro通訊協定根本不是技術
Gogoro電池通訊協定了不起就一個CanBus而已，哪是技術117F 01/31 14:42
推 whizz: 狗肉就是 歡迎買我包含權利金在內的電池
笑鼠119F 01/31 14:42
推 SSbb5566: chen說的還算可行 但這就有得吵了121F 01/31 14:43
噓 a123454698: 不就一堆18650集合體而已，其他車廠也生的出來，要定公版也是honda或yamaha來定，不是你gogoro123F 01/31 14:43
→ whizz: ㄧ個組裝廠而已。有夠囂張125F 01/31 14:43
推 skizard: Tesla電池pack也不過是一堆18650組起來的而已126F 01/31 14:44
→ bkebke: 電池又不難，開規格叫電池廠交貨就好127F 01/31 14:44
→ skizard: 八卦鄉民隨便都能組出來128F 01/31 14:44
推 VIGUTA: 羊粉真的是比主子還心急耶129F 01/31 14:44
→ sionxp: CanBus 要走 UDS SDK 這做的廠商不多131F 01/31 14:44
推 shsh946: 沒錯 那種小電池a大隨便就組出來了 哪需要專利133F 01/31 14:45
推 elhazard01: 講的driver、軟體好像阿貓阿狗都寫的出來一樣135F 01/31 14:45
推 chen22: 電池通訊協定，我隨便用的C就寫的出來，真以為是4G晶片喔136F 01/31 14:45
→ sionxp: 兩陽的車 是走甚麼? 485 232?137F 01/31 14:45
→ chen22: 電池又不是高速展頻通訊，卡通訊協定真的很不道德
兩陽的車就沒有LIN Bus嗎? 他們重機也有好嗎。。139F 01/31 14:46
推 LewisRong: 換電系統GOGORO走在HONDA跟YAMAHA前面好嗎...141F 01/31 14:47
→ chen22: 你開放通訊協定。。了不起自己的車不支持其他家的電池就好142F 01/31 14:47
推 AUwalker: 哈 光陽要乖乖去樹懶叫了啦143F 01/31 14:49
→ chen22: 公共區域，公園/國有企業/國有停車場都給你擺，開放很難?144F 01/31 14:49
→ elhazard01: 好厲害喔 給你拍拍手 還不去光陽面試打趴GOGORO 唬爛用嘴做產品誰不會145F 01/31 14:49
推 legendd: 趕快去幫雙陽寫個協定出來啊147F 01/31 14:50
推 selvester: 沒有超越Honda吧… 他有熱回充系統 雖然很貴…148F 01/31 14:50
→ bkebke: 也不能怪gogoro，這很燒錢，他就要靠月租費賺149F 01/31 14:50
→ chen22: 電池的封包本來就不困難，你去打聽看看吧。。。150F 01/31 14:50
→ legendd: open source 你的firmware 快 等你151F 01/31 14:50
→ chen22: 電池難的是製程，怎麼做出高速放電又能快充152F 01/31 14:51
推 lefan: 推大器153F 01/31 14:51
推 VIGUTA: 還有人拿HONDA跟YAMAHA來嘴耶 不然解除關稅啊 看誰死的快w154F 01/31 14:51
→ yuvicchen: honda的電池在設計上根本學GGR的阿...155F 01/31 14:52
→ chen22: 通訊協定又不用Open Source。。只要開放封包加密演算就好156F 01/31 14:52
→ bkebke: 回到市場機制就好 二陽也沒在玩電動車，想這麼多幹嘛157F 01/31 14:52
→ chen22: 有點知識的工程師都知道，充電的協定是能困難到哪..科科158F 01/31 14:53
推 iung: 這麼大氣...糟糕我對勾勾羅評價上升了159F 01/31 14:53
→ bbbing: 使用者要用電池還是跟它們簽那鳥條約160F 01/31 14:53
→ bkebke: 這種型式的電動機車不一定是新能源機車的完全體161F 01/31 14:55
推 g801109g: 酸酸認為要全開放免費啦 研發不用錢的162F 01/31 14:55
推 chen22: 又沒說研發不用錢。。開放通訊格式就好，電池你一樣能做centra: 其實Gogoro換電站跟維修站 抽的非常狠
centra: 加盟店都只賺不太到錢 這比兩陽更狠163F 01/31 14:56
推 kobe7610: 現階段就兩羊沒那個能力去研發嘛 廢物車廠166F 01/31 14:56
→ chen22: centra: 利潤都被Gogoro抽光，加盟的人大概像古代佃農167F 01/31 14:57
→ bkebke: 像電動車，日本做出來沒幾年就淘汰了，如果當年鋪充電站168F 01/31 14:57
→ yuvicchen: gogoro也可以回充阿，下山沒電還會自動充飽169F 01/31 14:57
推 elhazard01: 你的程度只是會動而已 光陽蠻適合你的 XD 科科170F 01/31 14:57
→ chen22: 只要在政府的平台上，都可以擺各家電池。。。171F 01/31 14:57
推 CGMS: 推 怒存一萬GOGORO購買金172F 01/31 14:57
→ bkebke: 跟本是錢丟水溝。現在車廠改完未來號了174F 01/31 14:58
噓 Aziz: 一堆推文的人是不是看不懂這個操作啊181F 01/31 15:08
推 widec: 有吵有糖吃 嘻嘻182F 01/31 15:09
推 gameguy: 資料都在gogoro公司嗎，在雲端已經贏了184F 01/31 15:11
噓 k73610f: 學森被罵哭的時候兩陽還在旁邊笑……185F 01/31 15:12
推 hector958: 老廠：東西都要免費送我，還要送我錢，我才要用189F 01/31 15:14
推 lwrwang: 說明書給你，讓你自己組，做不好是自己的問題了190F 01/31 15:15
→ kevin0733: 高招 這下其他車廠還能用什麼來說嘴191F 01/31 15:16
推 perlone: 兩隻羊：要付我權利金我才要用你們的電池 倫家大廠捏193F 01/31 15:18
噓 SeTeVen: 享盡補助之後再出來裝救世主，太神啦196F 01/31 15:21
噓 zzro: 我以為重點是 電池能不能由他廠製造 以及需不需要權利金199F 01/31 15:23
推 luten: 戰戰…讚201F 01/31 15:24
推 Ark727: 很聰明的一步棋 兩洋應該會找其他東西吵 抵死不從XD203F 01/31 15:25
推 chen22: 兩羊拿了補助後，現在股票每年大賺，繳了多少稅204F 01/31 15:25
→ zx126126987 …
→ zx126126987: 低能酸民還是騎著一台4 5萬一台的兩羊廢電動車哭哭205F 01/31 15:25
→ chen22: GGR拿補助只做到台灣9成電動車市場，但整體機車市場不到5%206F 01/31 15:25
噓 a96316: 佛在哪w210F 01/31 15:26
→ chen22: 重點是補了10年還在虧錢，走出台灣沒拿下任何一個國家市場211F 01/31 15:26
→ bkebke: 當然不該無償，但別的廠商也沒義務給你賺212F 01/31 15:27
→ chen22: 政府補助兩羊，賺了多少稅金? 政府補助GGR，結果呢?
GGR連台灣的機車市場都吃不下5%...
跟我說GGR多成功? 現在還太早了..213F 01/31 15:27
推 silencedance: 後起廠商補助10年就要市佔跟傳統大廠比?
兩洋拿了這麼多年的補助 為啥電動車這塊打不贏GGR?照理來說 市佔高 資源多 還有補助 沒理由輸吧?216F 01/31 15:28
→ chen22: 兩陽除了台灣之外，在國外電動車一樣屌打GGR
GGR的車子充電要8小時，光這點在國外就很沒競爭力219F 01/31 15:30
推 quixotic: 為了吃下全部市場當領頭羊, gororo也是下了重本啊221F 01/31 15:31
→ silencedance: 45000 極速25km/h就是光陽技術力的展現了 超強
跪求兩陽國外電動車市場屌打GGR的數據222F 01/31 15:31
推 ya8957: 這招不錯，老闆是聰明人，坐等後續發展225F 01/31 15:32
→ chen22: 新的兩陽電動車，是60KM/h 90分鐘充滿226F 01/31 15:33
推 Aziz: 只能讚嘆Gogoro這波操作了，一堆人看到關鍵字就沸騰了......227F 01/31 15:33
→ a96316: 一堆人以為免錢是怎樣…228F 01/31 15:33
→ chen22: GGR雖然90km/hr 但要6~8小時充滿電,在國外誰買?229F 01/31 15:33
推 attpp: 不過車廂真的很小餒231F 01/31 15:37
推 yudofu: 購買電控系統都看不懂，跟買菜送專利費有什麼不同？一堆文盲在高潮，難怪人家說ptt這麼好操弄...232F 01/31 15:38
推 chen22: 你查一下。。國內電動機車外銷海外數量，看看是不是兩陽勝235F 01/31 15:40
推 quixotic: 他這招就是讓其他廠都變成他的下游, 零件錢讓其他廠賺,他出圖就好。還可以不用融資蓋新廠, 減低未來投資風險。236F 01/31 15:40
→ chen22: 我在上班...你可以站內提醒我，我下班再傳外銷統計238F 01/31 15:40
→ quixotic: 反正公版規格統一以後所有想做這塊的都要被迫跟他合作。239F 01/31 15:41
推 Shiki2014: 雙羊跟狗黑照樣噴啦 哪管你大不大方…240F 01/31 15:41
→ quixotic: 總覺得這招不是沒風險, 勢在必得的才會出這招。241F 01/31 15:41
→ chen22: 兩陽一年賣中國多少電動機車我不想嘴~242F 01/31 15:41
推 iam0718: 圖利 來人阿 大喊圖利243F 01/31 15:43
推 chen22: 兩陽就算電動車，還是幫台灣賺了不少外匯244F 01/31 15:43
推 kang93: gogoro海外跟bosch子公司合作 今年要擴增到3500台共享服務246F 01/31 15:49
推 Joey452: 說真的，換電系統和電池作為公版沒意見，但是連電控系統都要統一，這未來準備把消費者吃死死247F 01/31 15:50
→ birdy590: "使用Gogoro電池與換電系統" 所以並不是一定要買它的249F 01/31 15:51
推 VIGUTA: 充電很好啊 那你有建設充電站嗎 沒有你海外賺多少干我屁事250F 01/31 15:51
推 bmthu: 加油251F 01/31 15:53
推 chen22: 使用Gogoro電池..一定要買它的電池，這不是常識嗎?
Gogoro充電站是政府建的252F 01/31 15:55
推 kenny840719: 我是沒查到兩陽電動車外銷多少啦 倒是看到捷安特的電動自行車賣的不錯 而且充電90分鐘還是很久啊 難道你沒電要在充電站坐90分鐘嗎254F 01/31 15:55
→ chen22: 海外賺多少本來就跟政府有事。。台灣東西外銷會賺外匯
gogoro充電要6~8小時，光這點就沒人要買
除非外國政府也補助充電站到處概257F 01/31 15:56
推 mystage: 這個是讓利了，再反對就太沒肚量了260F 01/31 15:57
→ chen22: 這最好是讓利? 這是講幹話吧..261F 01/31 15:57
→ kaky: 不買它的電池你去哪裡生GOGORO電池他又沒說開放給妳製造相容262F 01/31 15:58
推 LaHu: 正解 只要收電池管理費就收不完了263F 01/31 15:58
→ kaky: 系統264F 01/31 15:58
→ chen22: 使用Gogoro電池不用權利金? ofcoz..加到電池售價了嘛265F 01/31 15:59
→ kenny840719: 充電久但是可以換了就走跟充電1.5小時 在台灣你會選哪個266F 01/31 15:59
→ LaHu: 剩下的是模組售價高低 不過ABS也是買來裝 問題不大268F 01/31 15:59
推 iem2000: gogoro電池充電最多2個半小時 哪來6~8小時269F 01/31 16:00
推 smalltwo: 買電池???錯了...是買電 租電池270F 01/31 16:01
推 VIGUTA: 狗肉就主打換電 一分鐘就解決了 要在那邊硬扯充電..
兩陽要是覺得充電那麼厲害 怎麼規格還無法說服政府 ？271F 01/31 16:03
推 iem2000: 一個連馬達都不能研發要跟外廠購買的公司 最好是能來競爭276F 01/31 16:07
→ kaky: 小二說明太好笑了...其他製造商來跟我租電池喔....277F 01/31 16:07
推 VIGUTA: 最好笑的是90分鐘講的好像很強 特斯拉這麼大台只要一小時279F 01/31 16:08
→ kaky: 租電池組台灣隊!!280F 01/31 16:09
推 wenjie0810: 等於回到陸學森的最初的想法啊
你們去生產機車，我來做能源網路
以前傳統車廠根本不甩他，現在看要怎麼接招281F 01/31 16:13
→ f124: 價格壓到比油車低才會有人鳥他吧286F 01/31 16:16
→ smalltwo: 你汽油車不用買汽油嗎??租個電池好笑在哪287F 01/31 16:17
推 KJoshT: 車主不用自己充電，狗肉是叫換電站289F 01/31 16:19
→ linzero: 報導文字有點模糊，只說一些不用付錢。但是整個完全都不用付權利金嗎？
「享有Gogoro換電系統專利授權」，這系統包含哪些，不包含那些？290F 01/31 16:19
推 ffaatt: 這才對 也有助自己的車推廣294F 01/31 16:25
推 zeumax: 只有電控那塊面板，馬達電池組和其他都可以自己採購295F 01/31 16:27
噓 sulabird: 那接下來賣電池就飽了，躺著賺296F 01/31 16:27
→ kaky: "使用Gogoro電池" 誰告訴你它讓你製造跟他相容的電池組?298F 01/31 16:29
推 g9122xj: 如果這樣還不行，那不知道在拖啥300F 01/31 16:29
推 yudofu: 公版就是要排除專利問題讓廠商自己研發，現在兩手一攤叫廠商自己去談，然後gogoro隨便搞，何必推公版？有夠弱智。301F 01/31 16:32
推 nedetdo: 可能拿行動電源再燒幾台303F 01/31 16:33
→ smalltwo: 不就無權利金了嗎..知道IO數據 借兩顆回去做機車模組開發呀..哪有啥隨便搞自己談304F 01/31 16:33
→ rofellosx: 只要有公司收購Gogoro 就有藉口改要收費306F 01/31 16:35
→ kaky: "使用無權利金"誰告訴你你可以製造一樣的免權利金...
如果牽涉到IP是那麼簡單科技廠就不用養專利(律)師了307F 01/31 16:37
→ VIGUTA: 哈 不想花錢 不敢冒風險 卻想要有成果 不正好是慣老闆思想309F 01/31 16:42
→ VIGUTA: 原來每個人心中都住著小小的慣老闆呢311F 01/31 16:43
→ zeumax: 其實政府不強推也行，因為換電站很貴，我也不信其他家真的要搞，因為搞下去其實是加速電動機車普及，多兩陽不利
兩陽就是依然想佔據油車市場大頭312F 01/31 16:48
推 Syffence: 讚 就該這樣 反觀其他車廠真的小鼻小眼315F 01/31 16:49
→ zeumax: 換電式在台灣註定睿能獨強了316F 01/31 16:49
推 cvnn: gogoro聰明 反正不會做車子 賣電池就好了317F 01/31 16:50
→ zeumax: 睿能的強項反而不是製造機車318F 01/31 16:50
→ bkebke: 換電的極限也差不多就這樣了，目前持有成本還是高319F 01/31 16:50
推 Syffence: 台灣其他家電動車哪家極速跟的上ggr的 說ggr做機車不強是哪裡不強320F 01/31 16:56
推 zeumax: 睿能有技術，但本身就不願意投入大量生產機車，那是他自己本身規劃戰略就沒打算
製造成本一定是兩大廠比較優勢324F 01/31 17:02
推 hector958: LTN問：是否會採購Gogoro電控系統？光陽表示，不會。但GOGORO2的前叉是跟光陽買的327F 01/31 17:05
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