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台北市的交通事故量

跟違停有高度相關性

違停不認真抓在那邀啥功啦

今年2-4月疫情出門本來就減少

國外遊客更歸零

5月爆炸性出遊也是去外縣市景點。

這樣減少20人也在邀功騙小孩喔。


說好的騎樓路霸路障呢？

違停時，只要打110警察來了卻只驅趕不開單

那都是玩假的

交通改善我看是檢舉達人的功勞



引述《Oisiossos (LV.1初心者)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: Ettoday
: 2.記者署名:
: 記者蔡文鈴／台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 北市實施交通執法成效佳　死亡人數較去年減少20人
: 4.完整新聞內文:
: 2020年09月11日 09:27
: 台北市交通大隊公布路口安全大執法防制事故成效，自109年1月至8月31日交通事故，造?
: 0人死亡，較108年同期死亡減少20人，無論交通傷亡人數及降低人數皆為六都成效最好，
: 範事故成效良好。
: 交通大隊為減少行人事故的傷亡，分析車輛肇事以「搶越行人穿越道（不禮讓行人）」及
: 未注意車前狀況」為其中因素、行人肇事原因以「未依規定行走行人設施」及「未依標誌
: 標線、號誌或手勢指揮穿越道路」為主，行人違規亦為本次重點執法項目。
: 台北市政府警察局擇定轄內154處多事故及重要路口規劃勤務，統計首週共取締6,611件違
: ，其中汽機車不停讓行人1,116件、闖紅燈（含紅燈右轉）3,281件、行人違規2,214件；?
: 月1-7日路口事故共發生274件，354人受傷，與去年同期（307件400傷）比較，事故減少3
: 件、受傷人數減少46人；本專案實施並未訂定績效目標值，而是以事故防制、改善交通秩
: 為主要目的，由各分局針對轄區易肇事及違規路口執行。
: 為維護路口通行安全，駕駛人和行人都需要共同遵守交通規則，台北市政府警察局呼籲汽
: 車駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人也應依規
: 行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，通行才有保障
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://bit.ly/3m7cjKa
: 6.備註:
: ○教育很重要

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