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作者 foreverthink (曹雞拜振恰倪嵐)
標題 Re: [新聞] 柯嗆「有些捷運虧50年還是虧」 侯友宜:
時間 Mon Nov  9 00:16:40 2020


※ 引述《Waitaha (哈囉哈囉)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 許哲瑗
: 3.完整新聞標題:
: 柯嗆「有些捷運虧50年還是虧」 侯友宜:現在最重要是好好做事
: 4.完整新聞內文:
: 環狀線爭議愈演愈烈,台北市長柯文哲昨稱「有的路線虧損是50年也不會打平的」,要

可是文哲

北捷本業一直都是虧錢狀態啊

若沒有租金收入

北捷

已經虧損了20幾年惹

真的不要拿虧損作文章

很容易打到自己....

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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 柯嗆「有些捷運虧50年還是虧」 侯友宜:現在最重要是好好做事
11-09 00:16 foreverthink.
shyangwang: !1F 11/09 00:17
Howard61313: 應該說全世界賺錢的捷運是少數吧,除非像港鐵大搞聯2F 11/09 00:17
b777787: 阿北哪可能虧錢 虧錢可能是你看錯啦4F 11/09 00:18
ciswww: 柯文哲故意強調沒有租金收入的「本業虧損」5F 11/09 00:19
chang505: 不就是開一堆線造成的 所以才要計較虧損的線阿6F 11/09 00:19
watashiD: 新北捷運怎麼不全線蓋成百貨公司?這樣阿北才會支持7F 11/09 00:20
qDaniel: 原來阿伯當了20幾年市長WOW8F 11/09 00:21
victor21835: 連台北都虧 南部那些不知道要怎麼處理
這麼便宜的交通費用還可以小虧 也是蠻強的9F 11/09 00:21
julian42: 捷運又不是為了赚錢,是為了交通11F 11/09 00:22
victor21835: 每年都狂虧 你為了交通也做不下去阿 預算會排擠的
社福也不是為了賺錢 教育也不是為了賺錢
醫療也不是為了賺錢  但預算就是會排擠阿12F 11/09 00:22
ahw: 講的好像都是他功勞才讓北捷盈餘15F 11/09 00:23
勝文時代,開始靠業外收入轉為有盈餘喔...
ting74942: 還好吧。都沒中國的高鐵虧16F 11/09 00:23
※ 編輯: foreverthink (223.136.65.232 臺灣), 11/09/2020 00:24:20
icekeyboardy: 公共交通建設的主要考量點是目標載運量有沒有達到預17F 11/09 00:23
那淡水線頭幾年應該沒有達到預期過...
記得淡水線開始爆滿是板南線開通後
icekeyboardy: 期 賺不賺錢因素太多 訂價 維護成本人事成本的變因都很多18F 11/09 00:24
※ 編輯: foreverthink (223.136.65.232 臺灣), 11/09/2020 00:25:49
sugoi5566: 預算會排擠 賺錢雖不是目的但也不能虧太大20F 11/09 00:25
evedown: 台北每天擠沙丁魚 租廣告做文創還是虧21F 11/09 00:28
若靠業外是有賺啦
※ 編輯: foreverthink (223.136.65.232 臺灣), 11/09/2020 00:30:03
evedown: 那高雄怎麼辦 人少到連廣告都沒人想租22F 11/09 00:29
lineage0916: 幾年前曾經看過一份數據,每站捷運每天需要有多少入客量該站才能達收支平衡,當年還是有陸客的情況下唷,只有一站達標,就是東門站23F 11/09 00:31
volkov: 有租金收入,本業又要賺錢,你覺得有可能嗎?
議員早就在那邊砍票價要拿來當政績了
哪可能讓你本業賺錢26F 11/09 00:37
naly0617: 所以北捷一直弄副業,你有發現大站前多了週邊商品販售花車嗎?知道北捷和業者聯手開始賣便當了嗎?29F 11/09 00:41
timeaftime: 北捷本業也是虧損的啦 87阿北
https://i.imgur.com/MwuBw7N.jpg31F 11/09 00:43
timeaftime: 全球大眾運輸唯一賺的只有港鐵
https://reurl.cc/exk8V733F 11/09 00:44
naly0617: 真的覺得侯只是想要北捷股權拿這個來鬧而已,若柯不是願意承擔的人,三年後也不是他任內,直接推下任處理就好,何必出來和侯爭?35F 11/09 00:44
menshuei: 本業虧副業沒虧那不就有賺?既然只要把賠錢的部分拿出來講要不要把本業收起來經營副業就好?38F 11/09 00:47
ginobili62: 柯基犬就是除了遇到中國會乖巧的像只狗外,對到其他民主國家都是不屑一顧的40F 11/09 00:56
ciswww: 上面的只有東門站論的計算方式...?
以西門站為例,乘客數是東門的三倍左右喔42F 11/09 01:06
abasqoo: 公共設施不是為了盈利而蓋的...損益平衡是最好44F 11/09 01:25
perfects1988: ...拜託不要在宣揚大眾運輸目的不是賺錢為目的的錯誤想法了...45F 11/09 01:27
你要寫信跟柯文哲講啊
Sougetu: 這種小事也能黑喔,怎麼不說綠共浪費多少錢47F 11/09 01:31
※ 編輯: foreverthink (223.136.65.232 臺灣), 11/09/2020 01:47:57
perfects1988: ...我的想法跟柯P一樣~上面那句我應該沒寫錯吧?48F 11/09 01:50
yehpi: 這裏有一批鍵盤公共運輸大師...49F 11/09 01:51
goldhan: 交通運輸本來就不一定要本業賺了,物價都漲爆了票價都沒變過,本業要獲利當然難,但是至少要有人潮 有人潮就可以從租金、廣告等盈利彌補本業虧損達到整體獲利的情況。最慘的是那種連副業也賠的,沒人潮捷運站體內的商店、廣告都快沒人要租,最後甚至連空調都沒錢開50F 11/09 02:10
perfects1988: ...跟你講~下次就換中南東部縣市長說他們也是台灣人他們也要捷運,他們不是次等公民55F 11/09 02:21
j1992624: 房價上漲是供給不夠,是樓不過高57F 11/09 03:22

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