看板 Gossiping作者 apple1111 (apple1111)標題 [新聞] 大陸國民神車連3月打趴特斯拉 入手價12時間 Fri Dec 4 00:24:38 2020
1.媒體來源:
Ettoday
2.記者署名:
黃翊婷
3.完整新聞標題:
大陸國民神車連3月打趴特斯拉 入手價12萬！單月銷售破3萬輛
4.完整新聞內文:
2020-12-02 08:15
記者黃翊婷／綜合報導
有大陸「國民神車」之稱的五菱汽車宏光MINI EV，因為售價最貴僅人民幣3.88萬元（約
新台幣17萬元），開賣3個月連續力壓電動車龍頭特斯拉，11月的銷量甚至達到3萬3094輛
，單日銷量最高突破2000輛。
根據《中國基金報》報導，宏光MINI EV近日公開11月的「成績單」，光是這個月內就賣出3
萬3094輛，單日最高銷量甚至突破2000輛，再度創下大陸新能源汽車銷量的紀錄，成為今
年大陸新能源市場中唯一單月銷售破3萬輛的車型。
更狂的是，這輛國民神車主打口號是「人民的代步車」，今年7月才正式開賣，上市至今
已經連續3個月稱霸銷售榜，9月一共賣出1萬4495輛，10月一共賣出2萬631輛，超強銷售
成績力壓特斯拉Model 3。
報導中提到，之所以會產生這樣的現象，是因為特斯拉的客群不大，而宏光MINI EV外型小巧
，車身長度不到3公尺，配備雙門4座，售價也只有人民幣2.88萬至3.88萬元（約新台幣12
萬至17萬元），更加靠近三、四線城市的低階電動車市場需求。
據了解，宏光MINI EV因為車身小，適合新手駕駛，車重僅700多公斤，搭載13.8 kWh電池
組和27匹的電動馬達，極速僅有100km／h，充飽電後中低階車型續航力為120公里，高階
車型則是170公里，但加速較為線性，不如特斯拉或性能電動車的「貼背感」。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://speed.ettoday.net/news/1867143
6.備註:
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[新聞] 大陸國民神車連3月打趴特斯拉 入手價12萬！單月銷售破3萬輛
12-04 00:24 apple1111.
推 frommr: 能上路ㄉ炸彈1F 12/04 00:25
噓 cpz: 這三小價格？3F 12/04 00:26
推 piging22: 開一小時多高速公路要充電的車子送我都不要5F 12/04 00:26
→ birdy590: 這開不出城其實沒有相比性... 中國很多地方都缺車牌9F 12/04 00:27
→ avexe: 這種天氣就夠輾壓十萬勁戰吧11F 12/04 00:27
→ birdy590: 這跟日本的輕自動車很像... 當地有特殊需求才會好賣15F 12/04 00:28
推 herro760920: 其實蠻屌的，五菱的車品質在大陸算國產堪用的了。其實台灣人口密集都在都市開車，很缺這種電動車。他價格也差不多兩台狗肉，給我選擇我寧願買車不買狗肉。16F 12/04 00:29
推 TllDA: 過半的人每天開車都不到一百公里 買這個很適合19F 12/04 00:29
推 bakaka: 技術都偷竊完了?你連名字都山寨是怎樣?20F 12/04 00:29
推 realmd: Model 3要25萬rmb 這台只要3萬，市場分的很清楚21F 12/04 00:30
噓 zwetson: 這跟拿中芯國際比台積電有異曲同工之妙 不倫不類的比較22F 12/04 00:30
→ birdy590: 在台灣不要說別的 停車位就讓很多人打退堂鼓了25F 12/04 00:32
推 herro760920: 特斯拉也號稱要做平民電動車啊，重點他價格就是不平民，你卻要說他做市場區隔。26F 12/04 00:32
→ realmd: 這台還蠻適合代步，買菜 接小孩上下課，可惜台灣沒進28F 12/04 00:32
→ winglight: …就像隨便一家車廠的銷量都贏法拉利一樣的意思…?30F 12/04 00:33
→ birdy590: 日本的輕自動車最適合鄉下 相信這種廉價電動車也差不多32F 12/04 00:35
→ birdy590: 沒有車牌問題 也沒有停車位問題(很多地方兩者都有管制)34F 12/04 00:35
推 ctw01: 特斯拉從來就不平民 銷量根本不可能上去35F 12/04 00:35
推 GanKer: 這……會不會開一開方向盤就脫離來36F 12/04 00:36
→ birdy590: 特斯拉的競爭對象是一般轎車 不是這種小車37F 12/04 00:36
→ birdy590: 就算只是拿來通勤 也會碰到停車位的問題 車小也不會便宜39F 12/04 00:37
推 zeumax: 這個價位跟里程數，適合城鎮生活使用，特別是小城，車子不大又好停車，小城停車比較不困難40F 12/04 00:39
→ birdy590: 城市內吸引力真的不會很強...43F 12/04 00:46
推 tku9527: 一次充走170km還叫汽車嗎？四輪機車吧45F 12/04 00:46
推 grandwar: 特斯拉進去就是被偷光技術尻洗出清而已46F 12/04 00:47
→ birdy590: 家在鄉下 偶爾需要進城(也不是一線城) 這種狀況最適用47F 12/04 00:47
推 bellas: 就是真的代步的48F 12/04 00:48
推 ppptttqaz: 市區代步蠻不錯的 不要上高速公路就好50F 12/04 00:50
→ bellas: 這種很實用啊 充電方便就行51F 12/04 00:50
推 gn00152097: 這種車在台灣根本的問題還是停車位
gogoro佔的停車空間跟這種四輪車差那麼多52F 12/04 00:50
→ birdy590: 比較大的都市都一樣啦 要停一樣是一個汽車停車位
充電在台灣也有問題 停車場哪來的充電樁?
這種跟電動機車一樣 適合鄉下住透天直接拉 220V 插座54F 12/04 00:52
→ bellas: 其實該在更小 像Benz那台兩個位子的 我家社區有個車位一台57F 12/04 00:54
推 robbieulb: 通勤用不錯吧，還不用淋雨，問題在停車位而已58F 12/04 00:54
→ bellas: 正常房車加一台Benz那台停一個停車位 會超出停車格但還能擠在一起59F 12/04 00:54
推 gn00152097: 停車位還而已XD 停車位就搞死台灣多少通勤族了61F 12/04 00:55
推 dai26: 我也寧願買這種車不會買狗肉，太實用了62F 12/04 00:55
→ bellas: 該再出個兩門兩座的63F 12/04 00:56
→ mike0327: 這台性質配這價格如果台灣能賣也是屌虐Toyota吧64F 12/04 00:57
推 Mesa5566: 12萬車的電池是什麼等級的? 會自燃嗎66F 12/04 00:58
→ birdy590: 我可不那麼看好 充電就搞死人了 跟充電機車一樣問題
中國的電動機車 很多人是停完車抱著電瓶上樓的 @@67F 12/04 00:58
推 buddhawu: 這麼短的車還可以塞四座喔？69F 12/04 01:01
推 wwvvkai: 直上smart不好嗎？70F 12/04 01:02
推 good5755: 中國山寨的電動車一堆 比這台爛的起碼幾十萬台
所以這台只是取代山寨車的市場很正常71F 12/04 01:02
→ birdy590: 沒有固定停車位可以充電 這車就根本不能用
但是在都市裡養的起固定停車位的... 會買這種車嗎75F 12/04 01:04
→ gocn: 別想啦 台灣小型電動四輪車法規不給上路啦79F 12/04 01:08
推 al311166: 一台r1m 跟一台vino 使用目的跟本分的清清楚楚82F 12/04 01:18
噓 NYQQ: 操你媽的 路邊阿婆背的地攤假LV銷量也打趴愛馬仕
幹這種等級敢發自己跟特斯拉相比的新聞稿也只有支那低端豬了85F 12/04 01:27
噓 Shougon: 可是人家M3賣一台你要賣十台呢 XDDD88F 12/04 01:29
噓 NYQQ: 窮鬼國家 難怪12萬汽車力壓特斯拉89F 12/04 01:30
噓 pcfox: 南極大陸開車不會撞到企鵝喔90F 12/04 01:31
推 netio: 這是代步車 和M3不是同一檔次92F 12/04 01:32
→ a8521abcd: 把四個老人代步電動車綁一起裝個殼差不多就長這樣吧93F 12/04 01:34
推 yuherngshi: 是台灣的機車跟車子太貴 不是別人便宜就爛...94F 12/04 01:35
→ Ryoutsu: 自家停車是沒問題，去吃個麵買宵夜要找車位比機車麻煩些95F 12/04 01:44
推 pencil: 好小好便宜96F 12/04 01:47
推 Chen7: 五菱汽車....97F 12/04 01:49
噓 Sinkage: 偽裝成汽車的電動機車99F 12/04 01:52
推 xhung: 沒有賣不出去的產品 只有賣不出去的價格100F 12/04 02:02
推 Yunk: 這種續航和極速 只能當市區代步車 上高速公路會很慘102F 12/04 02:08
推 tony20095: 感覺不錯，台灣有進20萬內我就買，極速有100km，續航120km，平常在市區遮風擋雨很夠用了103F 12/04 02:09
→ Yunk: 台灣其實應該也有市場發展這種低價小車 就本土車廠短視105F 12/04 02:09
推 SRNOB: 不是 這個一車禍一定掛吧106F 12/04 02:11
推 wailman: 短程代步好像還行，台灣有考慮進一下?107F 12/04 02:13
→ yuherngshi: 台灣很多人上下班+吃飯一天還沒20公里 這也省道路空間108F 12/04 02:14
推 wbt77hsy: 單就代步 機車人包鐵跟汽車鐵包人 我選汽車109F 12/04 02:15
→ Ryoutsu: 後座拿掉用來跑市區隔壁縣市送貨拜訪客戶也夠用111F 12/04 02:19
→ zingy: 垃圾等級的電動車，是腦子多低能才會拿來跟特斯拉比？113F 12/04 02:34
推 Breeze0805: 反觀國產某牌 車都快做不出來了還賣你盤子價114F 12/04 02:37
推 ppc: 特斯拉賣的不只是車116F 12/04 02:45
推 HS316229: 其實不錯吧 小小台又便宜 在台灣比買什麼競戰好多了
可惜台灣的法規永遠跟不上時代進步120F 12/04 02:48
噓 fransice7: 17萬的車子跟285萬的車子比銷售量？ 哈囉？？122F 12/04 02:52
推 moocow: 台灣有資格笑對岸嗎?123F 12/04 02:53
→ PSptt: 中國很多城市很大 騎機車不現實 這種代步車比較好用124F 12/04 02:57
推 Karida: 這麼小台不能上高速公路吧!不然會飄到去撞車吧!127F 12/04 03:19
→ dogkid: 打趴在哪裡? 用不同等級價位的產品"銷量"對比??????128F 12/04 03:28
→ dogkid: Model 3 10月在中國銷售1.2萬多台,文中的五菱MINI EV 2萬20631台,售價方面考慮的話,除非MINI EV賣到特斯拉"八倍"以131F 12/04 03:37
→ dogkid: 上的銷售量再來比較134F 12/04 03:39
推 Freeven: 這什麼鬼價格？？？135F 12/04 03:41
推 tkna23: 偽裝成汽車的電動機車+1140F 12/04 04:07
推 bleedwolf: NET銷售量也碾壓Prada，新聞怎麼不報141F 12/04 04:13
噓 will331: 笑死 三萬輛就贏了 怎麼不說賣贏海神142F 12/04 04:25
推 eric112: 便宜就贏了，在市區很好用了吧143F 12/04 04:43
推 uwmtsa: 買來當買菜車很好啊147F 12/04 05:34
→ ev331: 這個很適合鄉下
只是不知道可以用多久 如果一台電池可以保用十年 很好用148F 12/04 05:44
推 homeaoi: 比納智捷好多了，不錯150F 12/04 05:52
推 wzshi: 反觀..152F 12/04 05:55
推 cpkjacky: 放心，爆炸威力不強，旁車絕無池魚之殃153F 12/04 06:14
→ somanyee: 五菱就沒在拼耐用的。一般是小生意人的第一台車，有錢之後就換掉了154F 12/04 06:20
推 sxcv: 台灣出這種價格一樣也會賣爆 但我們的國產...156F 12/04 06:41
噓 hope0963: 14億人口，單月銷量三萬，可恥157F 12/04 06:47
→ j900414: 看到那個後箱做那麼高就覺得放行李很累159F 12/04 06:58
推 aaaa8247: 我們的國產車價錢...... 唉160F 12/04 07:05
→ coyoteY: 台灣弄個8菱有沒有搞頭?164F 12/04 07:15
推 brian3639: 機車兩倍價格 可以遮風擋雨 想不到有什麼好酸的166F 12/04 07:26
→ polo5615: 這種車 到後面一定很精彩167F 12/04 07:28
噓 a103232: 電動自行車跟狗肉肉互相比較的感覺…168F 12/04 07:43
推 kuo0528: 台灣買車税很高所以挺貴的169F 12/04 07:48
推 biphey3902: 在中國設廠就要面對總有一天技術被偷學走反過來搶你171F 12/04 07:52
噓 anendfox: 城市代步可以但他們不是一堆大眾嗎？174F 12/04 07:52
噓 alozo: 這種講好聽叫電動車，講難聽就電動代步車加外殼，這種價格低不意外175F 12/04 07:54
噓 jaster205: 這種車一堆問題也有人在捧，還有他們賣的多也是中共有在死推的關係，不捧這些產業要怎麼割韭菜？177F 12/04 07:56
噓 zoutzuur: 問題是同樣政府硬捧的拉屎菌的鳥車賣那三小價格179F 12/04 08:00
推 ARCHER2234: 爽，看到舔共拉可能被偷技術然後反過來被陰就是爽181F 12/04 08:02
推 jimihsu: 台灣想消滅機車的話，就開放這種進市場183F 12/04 08:04
推 GSEC: 12萬...185F 12/04 08:11
噓 bravo: 大便陸186F 12/04 08:11
推 faultless: 中國製就是有辦法賣這麼便宜，很神奇190F 12/04 08:29
→ mcucte: 開著開著就燒死了191F 12/04 08:30
推 aowen: 吊打勁戰跟狗肉是沒問題192F 12/04 08:32
→ marumaru: 但便宜又不管制，很正常啊194F 12/04 08:33
噓 seraph67: 台灣根本不能仿效，停車位找死你zzz196F 12/04 08:42
推 jojoym: 適合都市198F 12/04 08:47
→ baiya: 鋼筯鐵板的錢都不夠199F 12/04 08:48
→ wiydluck: CP值很高阿 如果是我會買200F 12/04 08:49
推 leondemon: 破壞式創新，中國的商業模式其實玩的很活
台灣只會酸人，結果自己跨不出舒適圈201F 12/04 08:49
推 cth0204: 台灣150機車 都快比這台貴，台灣有 我會買來代步204F 12/04 08:59
推 nosheep: 真慘，支那至少有抓到定位，反觀..205F 12/04 09:01
推 kenmore: 夠肉都快跟他差不多了206F 12/04 09:04
→ wr: 市區代步不錯啊 價格也只比gogoro貴一點而已207F 12/04 09:06
推 cuteama: 台灣一台機車也6-8萬啊，這種鄉下代步很好，接送小孩也比機車好，至少下雨寒流不怕209F 12/04 09:11
噓 KTM390DUKE: 定位很清楚就不是長程使用，一堆酸民看到中國貨就酸，產品定位不同都不知道，台灣造車工業就是輸了，別為酸而酸吧215F 12/04 09:21
推 cth0204: 台灣就不開放k car，想不通218F 12/04 09:22
→ birdy590: 沒有什麼想不通的 台灣太小, 輕型車都往市區肯定變災難k car 比這種電動車更不可能開放, 市區車位管制要先做219F 12/04 09:25
噓 kokunmai: 這完全不同世界的產品 記者黃翊婷你有事嗎221F 12/04 09:27
→ birdy590: 台灣車牌沒什麼管制 買車也不需要準備停車位222F 12/04 09:27
推 TOEY: 這...全民國防的極致（人人有炸彈，隨時可爆炸）223F 12/04 09:28
推 birdy590: 柯P幾年前提過買車自備車位 反對的音量就大到不像話
這種環境你說想推輕型車? 還是不要吧224F 12/04 09:30
推 gta1994: 純粹市區代步挺適合的226F 12/04 09:31
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