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作者
semih
(Sayginer)
標題
[政治] 港媒:華航改名需ICAO同意 現任秘書長是
時間
Wed Apr 15 09:24:26 2020
1.媒體來源:聯合報
2.記者署名 李仲維
3.完整新聞標題:
港媒:華航改名需ICAO同意 現任秘書長是大陸藉
4.完整新聞內文:
2020-04-15 09:01
香港中評社今(15)日發表快評文章指出,如果華航可以輕易改名,早在陳水扁當政時就
改了,如何輪得到現在台上的這些人。航空公司更名,不計內部因素,在外至少
要過兩關
,其一是需要國際民航組織(ICAO)同意;其二是航權要重新談、時間帶要重新申請,航
約要更改、行政文件要更名,等等。
文章指出,ICAO現任秘書長是中國大陸藉柳芳,ICAO曾在今年2月的報告中將台灣列為中
國的一部分。華航若是硬要改名,在國際上將寸步難行,很多航線將不能飛,屆時台灣的
外交窘境會進一步顯露。
文章稱,全民抗疫之際,民進黨當局為何又要炒作華航改名?說白了,一切與「獨」有關
,無非是要去除中國因素,為台獨鋪路。
文末表示,不排除民進黨當局會不顧華航的10億美元招牌價值、也不理其他國際因素,在
內部繼續推動,將華航改名硬幹到底。那樣的話,華航離倒閉關門恐怕不遠了,改名將變
成多此一舉。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/121064/4492790
港媒:華航改名需ICAO同意 現任秘書長是大陸籍 | 華航掀改名爭議 | 要聞 | 聯合新聞網
網頁敘述 ...
6.備註: 別做夢了 下面這篇說明看看就知道有多難
https://www.thenewslens.com/article/127917
為什麼華航的「航空公司代碼」不是CA,而長榮不是EA? - The News Lens 關鍵評論網
除了我們較為熟悉的兩碼代號外,其實在國際民航作業上,有關航空公司的代號共有三類,且各有不同的用途。 標籤: 航空公司代號, IATA代號, ICAO代號, 航班無線電呼號, 航班, 飛行, 航空 ...
IATA代號 例如:訂位、航班時間表、機票、票價、空運提單等。
ICAO代號 中華航空公司的ICAO代號是CAL
航班無線電呼號 中華航空公司的ICAO無線電呼號代號是DYANSTY
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.115.105 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ubc9EwM (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586913870.A.E96.html
→
jorden
: 又是中共狗
1F 04/15 09:24
推
mared
: 覺青崩潰
2F 04/15 09:25
→
cdmlin
: 有海南航空 海南島就獨立了嗎?
3F 04/15 09:25
推
Beanoodle
: 還好這樣就沒政府的事了
4F 04/15 09:25
推
gay7788
: ㄅ用擔心阿,院長已經縮ㄌ
5F 04/15 09:26
→
ReadSnow
: 我記得我們不是沒參加國際民航組織,反而被嗆過?
6F 04/15 09:26
推
toinnd
: 先跟美國爸爸投訴換下他們啊!
7F 04/15 09:26
→
mared
: 嘻嘻 早就知道沒用了 就覺青還在吵
8F 04/15 09:26
→
iamsosmart
: 不是我說,聯合報跟中時很愛打著標題「港媒」,結果
一看是中評社
9F 04/15 09:26
推
Vassili242
: 我是中國就百分百同意改名啦 改成台灣航空 更方便宣
傳是中國的地方航空公司
11F 04/15 09:27
推
babysylvia
: 如果能改阿扁時代就改了
13F 04/15 09:27
→
KENGOD0204
: 改了吧,讓中華航空,走入歷史,破產清償吧。
14F 04/15 09:27
→
willy0206
: 看來改名絕對沒問題 大陸多想要這個名字
15F 04/15 09:27
※ 編輯: semih (220.141.115.105 臺灣), 04/15/2020 09:29:43
→
linhsiuwei
: 覺青高潮
16F 04/15 09:27
推
phix
: 反正把china字縮小就好啦
17F 04/15 09:27
→
iamsosmart
: 中媒或港媒引用台媒,彼此的親中媒體互相引用,營造
出一種好有國際觀的形象
18F 04/15 09:27
→
babysylvia
: 成立新的國營取代就好了
20F 04/15 09:27
→
deann
…
→
deann
: 反正ICAO不是也不給台灣加入 管她去死
21F 04/15 09:28
→
lwamp
…
推
lwamp
: 改中國台灣中國歡迎都來不及了 嘻嘻
22F 04/15 09:28
→
deann
…
→
deann
: 這篇看起來就是五毛的大外宣新聞 重工不意外
23F 04/15 09:28
推
REDF
: 我靠
24F 04/15 09:29
→
Howard61313
: 又是一個死人妖.............李公公別誤會,不是在說
25F 04/15 09:29
推
TzuyuChou117
: ICAO不就那個堅持不跟台灣分享資訊的共產外圍ㄇ
26F 04/15 09:29
→
Howard61313
: 你
27F 04/15 09:30
噓
summerleaves
: 根本就不是ICAO會員 嘴三小ICAO
28F 04/15 09:30
→
dannyao
: 不信的話就趕快改阿 笑你蘇貞昌不敢改
29F 04/15 09:30
→
cloudyoyo
: 泡泡龍跟蘇光頭別又孬了啊 都說要改了
30F 04/15 09:30
→
semih
: 改了以後 華航航權要重談 搞不好不給你 也不讓你續飛
31F 04/15 09:31
推
super10000
: 航權主要還是看國家自己吧?
32F 04/15 09:32
→
semih
:
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1366023
33F 04/15 09:32
焦點評論》華航「解方」 成立台灣航空控股 - 政治 - 自由時報電子報
記者鄒景雯/特稿有心的人,會找一百種方法,無心的人,會想一百種理由。這種現象,在許多做人、做事的經驗上是一樣的。有關華航載運防疫物資援外,因「CHINA AIRLINES」的字樣,造成外界中國援助的誤解,行政院長蘇貞昌昨天已經作出初步回應,他要求華航機身上的塗裝,應該讓「TAIWAN」的辨識度清楚一 ...
→
Killercat
:
https://udn.com/news/story/6809/4316771
所謂的新聞
34F 04/15 09:32
ICAO封鎖挺台推特帳號 美國務院聲明:無法接受 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
網頁敘述 ...
→
semih
: 焦點評論》華航「解方」 成立台灣航空控股
35F 04/15 09:32
噓
WeGoYuSheng
: 中國籍就中國籍 大陸個屁
36F 04/15 09:32
→
Killercat
: 就是正反並陳 轉載一個不想聽的就叫聯合重工配合大外宣
37F 04/15 09:32
推
lovelva00
: 而且還有長榮在XD
38F 04/15 09:32
→
Killercat
: 這種才叫做偏見
39F 04/15 09:32
噓
ak904
: 現在不改,以後更難, 中國航空倒一倒無所謂.
40F 04/15 09:34
→
bradyhau106
: 那先改塗裝可以嗎
41F 04/15 09:34
推
rainkate
: 中國反對就是正確的事~台灣一定要做
42F 04/15 09:34
推
iamsosmart
: 對,ICAO封鎖挺台言論,這也偏見
43F 04/15 09:34
→
Killercat
: 我是說 新聞本來就有正反兩面 不是看到報導了不喜歡的
44F 04/15 09:35
→
linspired
: 如果放棄不了因爲叫這名字而得以享有的航權品牌價值等
那因為叫這名字帶來的負面影響就要概括承受啊
45F 04/15 09:35
→
Killercat
: 新聞就叫做聯合重工配合大外宣
47F 04/15 09:35
推
peiring
: 不是有人說中國想要華航的名字嗎?那中國應該很開心,為
什麼要檔?
48F 04/15 09:35
→
lwamp
…
推
lwamp
: 蘇光頭跟舔共組織怎麼口徑一致咧
50F 04/15 09:36
噓
honda0327
: 蘇貞昌就說很難了啊
51F 04/15 09:36
推
stevenkane
: 中國繼續亂搞,KMT要來個八國聯軍了
52F 04/15 09:36
推
conanhide
: 北京共產黨當局為什麼這麼怕呢
53F 04/15 09:37
推
soulgel
: 機身+TAIWAN就好了
54F 04/15 09:37
噓
may60524
: 中國毒到處都是
55F 04/15 09:37
推
marknm
: 果然綠共跟老共想法.........
56F 04/15 09:37
推
shadowfan
: 我們又不是會員
57F 04/15 09:37
推
lovelva00
: 同意l大,你不改的話因為這名字帶來負面影響或造成誤會
真的就概括承受
58F 04/15 09:37
→
wsx26997785
: 台灣又不是ICAO成員 同意個屁
60F 04/15 09:38
→
py602270421
: 都是台灣出資
61F 04/15 09:38
→
sy4826951
: 台灣沒加入好嗎
62F 04/15 09:38
推
weijinsusu
: ICAO 不讓我們進會員是一回事,但你沒有ICAO 允許是
完全不能飛啊!應該是這樣吧
63F 04/15 09:39
推
Farid
: 怎麼不說華航改名需政府支持
65F 04/15 09:40
推
bigbug6024
: 台灣又不是會員
66F 04/15 09:40
推
sasinko
: 這種時刻要改名,是不是打算收華航
67F 04/15 09:41
推
sjclivelo
: 絕對不能改 10億美元被中共撿走
68F 04/15 09:41
推
zxzzzzzzzzzz
: 我天朝強大
69F 04/15 09:41
→
Benbenyale
…
→
Benbenyale
: ICAO吃屎
70F 04/15 09:41
推
poiutrew
: 華航高價賣出然後再新開一家阿
71F 04/15 09:42
→
Benbenyale
: 不想變得跟WHO一樣下場最好聽台灣的
72F 04/15 09:42
→
poiutrew
: 賣中國阿
73F 04/15 09:42
噓
shortty
: 中國籍就中國籍,什麼大陸籍?非洲大陸?
74F 04/15 09:42
推
st89702
: 新創公司把把華航變子公司比較容易
75F 04/15 09:42
推
Howard61313
: 新創公司把華航變子公司,對航權影響是什麼呢
76F 04/15 09:43
推
jiayuan
: 怕什麼 817萬人的力量 先從貼貼紙開始改
77F 04/15 09:44
推
Marty
: 綠共不想動就直說 又開始扯航權很難談
78F 04/15 09:45
推
biggest1983
: 華航的china去掉,不就剩一個中國航空嗎?中國不見得
會反對吧?
79F 04/15 09:45
→
Marty
: 虎航怎麼談的? 星宇甚至是全新公司 人家怎麼談的
81F 04/15 09:46
→
liker1412
: 817說改了好處多多耶 這港媒是中共同路人?
82F 04/15 09:46
推
oneloveone
: 可憐啊一堆覺青在自慰,主子都怕成那樣了
83F 04/15 09:46
→
Marty
: 護照改名也是 民眾、時力都贊成唷 就綠共自己不想動
84F 04/15 09:48
推
Lukewear
: 跟友台的國家談好就好 該改就改
85F 04/15 09:48
推
james80351
: 政府持股就一半 要改也得體諒剩下股東的權益吧
86F 04/15 09:48
→
Marty
: 抹紅政敵最會 結果綠共自己才是最媚共的
87F 04/15 09:48
推
surelose
: 找到救援投手了!!
88F 04/15 09:49
→
Marty
: 還體諒股東咧 開個股東會來表決啊 笑你綠共不敢而已
是不是又要 "朝野共識" 啊??
89F 04/15 09:49
推
win8719
: 原來中評社變成民進黨的了..
91F 04/15 09:50
推
drkkimo
: 確定嗎? 我們又沒有加入ICAO 只有加入IATA而已
92F 04/15 09:52
噓
igtenos1985
: 中國籍
93F 04/15 09:52
→
dostey
…
推
dostey
: 根本阻力就是 中國與中國國民黨 再阻擋台灣!
94F 04/15 09:53
推
duduhow
: 上面再印一個更大的Taiwan當機身塗鴉阿
95F 04/15 09:54
推
JoeChang5566
: 幹吧,難得所有政黨都有共識,下次這麼團結不知何時惹
96F 04/15 09:55
--
→
week3019
台灣 04-15 10:11
大妳媽基八陸,中國籍就中國籍,而且改名還要外國人同意? 沙小道理? 現在難得全黨都同意了,台灣應現在就改名,再說,台灣沒有加入ICAO卻還要聽ICAO的話?
→
AyawayTaiwan
台灣 04-15 10:21
難怪KMT這麼得意...
→
HANDBEER
美國 04-15 10:37
···
中評社 = 香港新華社分部
→
HANDBEER
美國 04-15 10:37
···
不是港媒,是中國中宣部
→
artabs881131
台灣 04-16 09:45
支畜無所不在 應全面限制中國人
→
lewistseng
台灣 04-16 09:58
等疫情完全結束,經濟恢復平穩,再把華航賣掉,價錢應該不錯
→
sbb
台灣 04-16 10:04
賣掉成為私人公司吧,到時候愛改啥就改啥,行政成本要多高都可以
因為最後一定改不了,所以就讓一個私人民航企業繼續霸佔別人國家的國號,也挺好的
→
jonnya
台灣 04-16 10:20
中共大外宣"中評社"放話,讓台灣統派媒體可以外銷轉內銷.中評社在台灣也有分社.中評社 和環球日報一樣,都是中共官方的大外宣,在台北的"中評社"時常發文,讓中國統派媒體可以引用"據台灣媒體 中評社報導",反過來 "外銷轉內銷醜化台灣,分化台灣人.台灣應該關掉在台北的中評社
→
jonnya
台灣 04-16 10:27
航權是相對的,台灣不能飛中國,中國航空也不能飛台灣,中國航空也不能藉可在台灣轉機來賺錢,中國航空比台灣航空需要有可以飛往台灣的航線
延遠權,馬英九時代,給中國航空在台灣的延遠權,轉機到第三國地三地,運量增賺很大.
但中國拒絕給台灣航空在中國的延遠權,搭長榮華航至中國北京上海,無法轉機到第三國地三地,台灣航空很吃虧賠很大. 中國航空比台灣航空需要有可以飛往台灣的航線
→
rinrin22
台灣 04-16 10:31
剛好爆一爆然後該組織也可以重選
→
twl815
台灣 04-16 10:44
ICAO不同意是他的問題、他的不對~(而且憑啥不同異?! 除了政治力有法條規定不能改嗎??)...但是你因為這理由不提改名,就是自己的問題了吧~~.....
→
cailburianH
澳大利亞 04-16 11:20
這事一定會不了了之
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anrick
台灣 04-16 11:42
···
搬板凳 吃爆米花 喝可樂 看民進黨 耍嘴砲不敢改名
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dispgogogo
台灣 04-16 11:50
國格比航權重要多了,
飛不出去,就呆在家啊!
反正沒人會關心,只要選舉贏就好!