看板 Gossiping作者 redhill86 (RED)標題 [新聞] 台中捷運班次表出爐 議員：不賠錢恐得班時間 Sun Jul 5 10:28:28 2020
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
唐在馨
3.完整新聞標題:
台中捷運班次表出爐 議員：不賠錢恐得班班客滿?
4.完整新聞內文:
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線（烏日北屯線）力拼10月底通車，捷運公司班次表出爐，市議員楊典忠細算，市府恐怕得「天天辦跨年」，因為捷運綠得班班客滿才能維持不賠錢。
對此，台中市捷運公司董事長林志盈說，如果完全不算週邊包括廣告，土地開發等收入，完全以票務來算，台中捷運大概日平均乘座人次要達到１２萬到１３萬人次才能不賠錢，但第一年要培養乘客，捷運公司估算，日搭乘量可能落在5萬人次，市府會推出各種優惠來提升搭乘。
台中市議會交通地政委員會日前到捷運機廠考察，捷運公司已提出未來台中捷運的班次，原則上每天從清晨6點營運到凌晨12點，平日尖峰5分鐘一班，離峰8分鐘，深夜15分鐘，到了假日則是不分尖離峰都是8分鐘一班，深夜維持15分鐘。
市議員楊典忠估算，以目前捷運公司只有18輛列車，捷運公司估算一輛車次運量是536人，先不論尖離鋒，最快5分鐘行駛一班車的情況下，一小時只能運輸6432人，這樣的運量能否達到損益兩平?
他同時也建議市府應該配合捷運通車，多在捷運沿線例如洲際棒球場或是戶外圓滿劇場辦活動，以提高運量，但又擔心，如果一小時只能輸運6720人，如何消化來參加的大量人潮?
對此，捷運公司董事長林志盈表示，捷運通車後，當然會建議市府多在沿線辦大型活動吸引人潮，但如果碰到大型活動，市府也會提出配套，達到成功疏運的目的。
至於捷運班次的問題，林志盈除了表示對第一年的日搭乘均量估算以及「不賠錢」的運量估算外，他也表示，如果台中捷運綠線發展成熟且成功，能達到「班班客滿」，且「全時段全車程都滿座」，，以正常尖鋒及離鋒的方式發車，一天會有325班車次對開，乘以滿座536人，就會達到17萬人次，那就會達到靠票務就能賺錢的程度。
對此，楊典忠則說，林志盈的估算應該是算了整車滿座且不時有人上下車，否則，捷運從早上6點營運到淩晨，只有18個小時，以他估算捷運5分鐘一班，一個小時也只有6432人，乘以18小時還不到12萬人，勉強做到不賠錢，要努力提升運量，也要加強其他收入了。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/bre...aign=SHARE&utm_source=LINE
6.備註:
不一次規劃好一起做。慢慢開其他五線當然會虧。
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噓 LBJshit: 誰說的地主政客荷包明明就賺飽飽2F 07/05 10:30
→ louic: 洲際附近有捷運？..這市議員會不會太搞笑3F 07/05 10:31
→ ruln: 大眾交通不是拿來賺錢的 0.04F 07/05 10:31
推 tannoy: 北捷從連之後就被搞爛了5F 07/05 10:32
→ louic: 文心崇德到洲際要 2.87Km 最好臺中市民會想用走的或搭公車6F 07/05 10:32
推 libaga: 這本來就是賠錢也該做的基本建設7F 07/05 10:32
推 yaolling: 台中不是只需要陽光、空氣、水就夠了嗎XD8F 07/05 10:33
推 jjaacky: 本來就要靠地下街租金跟土地開發建案吧9F 07/05 10:34
→ jjaacky: 台北捷運好像運輸本業也是虧的11F 07/05 10:34
→ OAzenO: 這路線不太可能客滿吧13F 07/05 10:37
推 nolimits: 文心路上都有錢人，出門坐什麼捷運
這條路線就高鐵往市政府乘客最多而已15F 07/05 10:38
推 solsol: 全世界的軌道運輸 本業好像都沒賺吧17F 07/05 10:39
推 ludwig0201: 看現行800號乘客就知道，尖峰時段都不會滿，有6成就偷笑18F 07/05 10:40
→ ak904: 只有一條線賠錢很正常吧20F 07/05 10:40
→ david75610: 53路生意還ok吧 只是人潮也沒有算非常多21F 07/05 10:41
推 vltw5v: 大眾運輸想賺錢是不是誤會什麼了24F 07/05 10:41
噓 qsxwdc: 高捷：看我幹嘛？28F 07/05 10:43
→ lauxc: 為蓋而蓋，虧錢全民買單29F 07/05 10:44
→ mortleo: 一次規劃好，需要多少摳摳？30F 07/05 10:44
→ raku: 台灣的軌道建設都是靠炒地皮和虛無縹緲的周邊經濟效應才讓財務有可行性 講白了就是政府帶頭炒房+政府說我賠錢沒關係 帶動相關產業經濟發展整體（+民間）是賺的31F 07/05 10:45
推 et11117: 一開始就不該一條一條蓋34F 07/05 10:46
推 annabelle: 公共運輸本業本來就很難賺錢 大家都是靠周邊的啊35F 07/05 10:47
→ superob: 台中市捷運公司董事長林志盈37F 07/05 10:51
推 twohigh: 賠錢也要弄啊 不過弄一條線就弄超久==38F 07/05 10:53
噓 winiS: 南電北送時大家都台灣人，現在又開始算成本了40F 07/05 10:58
推 lbjstar: 我載的不是人 是夢想41F 07/05 10:59
噓 slrmbenz: 這議員來搞笑的嗎？本業哪個是賺錢的？42F 07/05 10:59
→ winiS: 拿掉建造成本高捷早就在賺了，就你北捷能拿錢蓋43F 07/05 10:59
推 mortimer: 捷運舊炒地皮用的啊 ，開車機車那麼方便公車免費都沒什麼人要搭了還考慮捷運想賺錢，平行時空嗎44F 07/05 11:02
噓 LeiHide: 議員只想賺錢 他知道這是捷運嗎？47F 07/05 11:02
→ alamabarry: 捷運什麼時候變成賺錢為目的 換個政黨要開始出征了
不過台中垃圾建設也不意外~~垃圾BRT 垃圾道路規劃50F 07/05 11:03
噓 genesiss: 大眾運輸不是用來賺錢的，能帶動周邊發展就算賺了55F 07/05 11:18
→ missalmond: 拉高捷救援的懂高捷bot和北捷中捷興建營運模式嗎?57F 07/05 11:21
→ hong414: 新北捷運就是炒地皮 台中八成也是 都蓋在新建案旁邊58F 07/05 11:21
推 away612101: 可以造句欸
辦跨年，如果不考慮人潮帶來的潛在收入
辦一場虧一場欸
幾億的煙火放完，結果門票收入 059F 07/05 11:23
噓 linkinpk6: 要這座城市發電在那邊雞雞歪歪 用其它縣市的納稅錢蓋沒人使用的建設時倒是很安靜63F 07/05 11:25
→ away612101: 捷運要賺錢
就是把公車移出文心路
這樣交通也會順暢
就看有沒有魄力去做而已
單看 800 載客量是沒用的
替代線路太多根本不可考
哪有 呆霸狼 雞歪
連蓋都不給蓋
還好意思用其他縣市的納稅金？65F 07/05 11:26
推 rahit: 供三小 不算周邊收入台北也虧錢啊74F 07/05 11:32
推 ludwig0201: 根本不知道有多少替代路線吧，根本就沒幾條
樓樓上
53、73、159......然後呢75F 07/05 11:32
→ riker729: 不賺錢可以理解，但連基本的維持都做不到就慘了
等於政府每年要編列一筆賠錢的預算78F 07/05 11:34
推 lonelysin: 台中捷運只有中港路有機會賺錢，當初老胡先蓋文心路，就是為了炒地皮。80F 07/05 11:39
噓 botnet: 北捷虧錢還不是照樣蓋82F 07/05 11:39
→ lonelysin: 綠線保證每年賠到脫褲子。
連最基本維持都辦不到，當初評估就不應該蓋甚至是該縮小建設規模，而不是打腫臉充胖子。83F 07/05 11:40
推 iqnine: 沒有一次把兩條蓋起來 綠線還得虧10年 公車免費都白做了89F 07/05 12:32
推 kbpoop: 還有廣告副業90F 07/05 12:47
噓 JOGIBA: 上面有好幾樓不專業啊，去Google我經營之神胖周瑜的機場捷運前幾年有多發大財吧，哈哈哈91F 07/05 12:52
推 reil: 班次夠密集才能吸引乘客93F 07/05 13:01
推 bhh0026: 北捷本業也沒有賺錢不是？95F 07/05 13:26
→ weed222: 高雄現在還在虧啊，呵呵96F 07/05 13:29
→ buyala: 延伸彰化，賺農民的錢97F 07/05 13:38
噓 asdiy: 你都蓋了，不用還不是虧錢，妳是核四思維喔98F 07/05 13:41
推 kis28519: 賠錢用稅錢補洞，政客、財團發大財比較重要100F 07/05 13:55
噓 m303lover: 完全不相信這條多少人會捧場 完全沒轉乘功能 捷運站後咧分？沒公車沒腳踏車101F 07/05 14:49
→ s359999: 5萬是內定的前伎者吳幫針請前局長林涼汰唬爛出來的嗎？李紅忠快出來炮啊！103F 07/05 15:18
推 dannyzzz: 台中要捷運幹嘛啦市區亂七八糟又分散107F 07/05 18:11
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