看板 Gossiping作者 breakofdawn (hi)標題 [新聞] 台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本時間 Mon Jul 13 00:27:16 2020
1.媒體來源:
中時電子報
2.記者署名:
丁世傑
3.完整新聞標題:
台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子
4.完整新聞內文:
17:24 2020/07/12 中時電子報 丁世傑
台灣鐵路之父是誰?從小教科書上都寫1885年至1891年臺灣建省首任巡撫劉銘傳,但是有
民眾發現,剛開幕的「台灣博物館鐵道部園區」介紹,台灣鐵道之父是日據時代1906年的
台灣總督府鐵道部長「長谷川謹介」。蔡正元開酸,台獨不拜日本人,要怎麼活下去?
長谷川謹介,於1899年,受台灣總督府民政長官後藤新平邀請來台,擔任「臨時」台灣鐵
道敷設部技師長。1906年始出任台灣總督府鐵道部部長。
但劉銘傳於1885年-1891年出任臺灣建省後的首任巡撫,當時甲午戰爭都還沒發生,更遑
論有所謂台灣總督府鐵道部長。
1887年,劉銘傳奏請成立「全台鐵路商務總局,為台灣鐵道建設的發端,聘請英國人馬迪
遜(H.C. Matheson)與德國人白克(Becker)統籌興建,包括台北往雞籠(基隆),台
北經竹塹(新竹)往台南兩條路線。
1893年,雞籠至竹塹通車(有一說為1891年通車)。1894年,甲午戰爭爆發;1895年清朝
與日本簽訂馬關條約,割讓台灣。1906年,長谷川謹介出任台灣總督府鐵道部部長。距離
1893年劉銘傳興建雞籠至竹塹鐵路通車,已經過了13年(或15年)矣。
前國民黨立委蔡正元開酸,台獨政權不拜日本人,要怎麼過日子?要怎麼活下去啊!
(中時電子報)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200712004005-260407
台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子 - 政治 - 中時電子報
台灣鐵路之父是誰?從小教科書上都寫1885年至1891年臺灣建省首任巡撫劉銘傳,但是有民眾發現,剛開幕的「台灣博物館鐵道部園區」介紹,台灣鐵道之父是日據時代1906年的台灣總督府鐵道部長「長谷川謹介」。蔡正元開酸,台獨不拜日本人,要怎麼活下去?長谷川謹介,於1899年,受台灣總督府民政長官後藤新平邀 ...
6.備註:
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→ fedona …
→ fedona: 清朝鐵路簡直是個笑話1F 07/13 00:27
噓 StayJunkies: 我比較想知道你姊姊是總統而你只是前立委 你要怎麼活下去?6F 07/13 00:30
推 pchunters: 劉的鐵路,爛到連日軍都不敢拿來運軍資8F 07/13 00:30
推 ymib: 真的,廟宇都拜中國神,拆光好了10F 07/13 00:32
→ a1467171: 成天想著認祖歸宗的先把時光機造出來自己回去確認辣11F 07/13 00:34
推 popgsct: 清蓋的垃圾就不用拿出來給人笑了14F 07/13 00:37
→ peterwww …
→ peterwww: 好好做 好好遵守憲政 別搞覺青一條龍 好歹念點書19F 07/13 00:38
→ sanae0307: 撒旦的種類、惡魔的長子指的就是現代巴比倫--中國24F 07/13 00:39
→ peterwww …
→ peterwww: 保重啊 獨綠 替自己想一下 覺青是不要命的28F 07/13 00:40
噓 ariadne: 知道劉銘傳兩條線系統跟規格都不一樣 根本串不起來嗎?30F 07/13 00:40
→ sanae0307: peter就是中國這些紅色巴比倫的13億惡魔之子之一31F 07/13 00:40
→ peterwww …
→ peterwww: 這個不是指他們很勇敢 連命都可以捨棄32F 07/13 00:40
噓 deepdish: 好惹喇 面子工程洗腦多少小孩33F 07/13 00:41
→ peterwww …
→ peterwww: 而是指他們所作所為 失去培福做人的根基34F 07/13 00:41
→ jones2011: 因為路線條件跟品質爛到日本人必須砍掉重練啊35F 07/13 00:41
→ franz10123: 不然日本當時那麼缺錢,能用為什麼不用,還重新蓋一條,隧道也重挖36F 07/13 00:41
→ jones2011: 還真以為鐵軌品質等等隨便弄都能用嗎?43F 07/13 00:42
→ peterwww …
→ peterwww: 看看台灣國猛 還是我中華民國猛44F 07/13 00:42
→ franz10123: 軌距是一樣啦,只是用的是輕便鐵路的軌條,常常有出軌的問題45F 07/13 00:43
→ franz10123: 哦,好強,強到中國大陸被共匪拿去屁也不敢放一聲
劉對台灣近代化有貢獻啦,但鐵路方面就49F 07/13 00:44
推 alkahest: 劉銘傳那鐵路不是爛到整條都被拆嗎51F 07/13 00:49
推 hinajian: 這很務實 清國蓋的就真的是渣52F 07/13 00:52
→ hinajian: 國民黨的標準差不多是中國人來台灣撒泡尿都能當灌溉之父54F 07/13 00:53
噓 jasonpig: 劉銘傳是第一個做,但是廢到笑全部廢棄
現在的縱貫線大部分都是沿用長谷川時期的規劃
結果一堆人只知道劉銘傳卻不知道長谷川超可悲56F 07/13 00:56
→ hinajian: 新聞的寫法很刻意
說劉統籌一條台北到台南,但是實際上清朝最多蓋到新竹他任內也只蓋到大稻埕 品質別人講過了59F 07/13 01:02
→ hinajian: 清朝鐵軌遇到上坡還會倒退嚕的
忘記是不是龜崙嶺那一帶 坡度太陡63F 07/13 01:05
推 baltimore: 教科書有教過劉銘傳是台灣鐵路之父?完全沒印象66F 07/13 01:14
→ hinajian: 有喔 你不夠老 很多兒童讀物也都跟著這樣講68F 07/13 01:15
→ figgy: 清國那叫鐵路?69F 07/13 01:16
推 akiue: 劉有沒有稱鐵路之父不清楚,但教科書真的沒有介紹過長谷川,八田卻會有。70F 07/13 01:16
推 jeter17: 56樓.就沒人沿用還稱父啊笑死藍腦72F 07/13 01:40
→ keane9112: 清朝那段爛得要死 現代鐵路是日本打下基礎的75F 07/13 01:52
噓 slimak: 我也不想拜清國滿人奴隸77F 07/13 02:29
推 Ifault: 是說會不會給學生帶來困擾 台灣第一個建鐵路的是劉銘傳
但鐵路之父 是日本人78F 07/13 02:32
→ victoryuy: 今天才知道 台灣人都知道劉銘傳蓋的鐵路爛得要死XD80F 07/13 02:37
→ retre77: 爬不上坡還要乘客下來推火車的鐵道之父,兩頭分鑿隧道結果高地落差81F 07/13 02:38
→ victoryuy: 講得好像自己搭過以樣 以這標準日治初期蓋的鐵路也是五十步笑百步 總督搭乘照樣出包83F 07/13 02:38
推 Chen7: 哈哈哈哈哈 他講這句話都不覺得臉痛嗎85F 07/13 02:56
推 ppttpptt: 哈哈哈哈,是多蠢才會講劉銘傳,智障87中國畜牲86F 07/13 03:31
噓 xyxx: 滿朝蓋的沒用垃圾就不要拿來丟人現眼了。88F 07/13 03:43
→ leamaSTC: 小學都知道劉銘傳蓋的根本搞笑89F 07/13 03:50
→ eemail: 商鞅變法XD 這是稱讚還是損dpp呀 就說只會成語不見得有唸書 一些用成語根本是填補自己字數的93F 07/13 05:47
推 poltmer990: 劉銘傳名氣遠高於功績;這是意識形態操作
真要論台灣鐵道之父,我可能也會選那個日本人95F 07/13 05:51
推 LuMya: 劉就貪污啊 蓋有夠短還不能用 跟現代政客一樣98F 07/13 07:15
推 shala: 劉的功勞是路線整地吧100F 07/13 07:54
→ plih: 中橫功勞都自說自壘101F 07/13 08:19
噓 seal998: 台派賤畜只會舔日,吸食日本人的前列腺液103F 07/13 08:29
推 samonella: 馬列鷹犬舔共漢奸的一個特色就是不敢承認事實。
舔共漢奸舔著俄爸肛門,黨比祖宗大,連祖宗都不認了,還會看事實嗎?104F 07/13 08:52
推 jiayuan: 再過十年中橫公路通車就變成日本人政績了107F 07/13 10:59
→ ULSHAN …
噓 ULSHAN: 歷史藍綠畜生各自解讀了108F 07/13 11:02
噓 kg127: 那大正元年的你又是什麼呢?109F 07/13 11:39
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