看板 Gossiping作者 weni302 (鏡花水月號)標題 [新聞] 北捷嗆8％董事席次「勿政治操作」 新北捷運公時間 Tue Jul 28 21:24:29 2020
1.媒體來源:
中時
2.記者署名:
許哲瑗
3.完整新聞標題:
北捷嗆8％董事席次「勿政治操作」 新北捷運公司駁：毫無關係
4.完整新聞內文:
新北市擬收回環狀線，市長侯友宜昨認為新北在台北捷運公司僅1席董事席次，分配很不
公平，遭北捷反嗆新北市應依照契約走，「勿政治操作」；對此新北捷運公司總經理吳國
濟回應，北捷在新北境內長度佔約4成，但新北在北捷公司持股僅佔8％，本就不合理，「
只是希望能理性討論，跟政治操作毫無關係。」
吳國濟表示，早年北捷股份由台北市政府、台北縣政府和省政府共同持有，初期依路網建
設費用分配股權，省政府凍省後，由於當時台北縣尚未升格，股權交由交通部持有，儘管
捷運路網逐步往新北市擴增，台北市仍持有7成北捷股份，新北市僅持有8％。
吳國濟表示，隨著時空變遷，捷運路網不在以台北市為主軸，後期包括環狀線、萬大線、
汐止民生線等，都往新北市拓展，目前新北市投入的經費已佔整體捷運近3成，捷運在新
北市境內的長度更超過40％，但董事會席次卻僅佔8％，新北在決策制定上毫無置喙餘地
，這合理嗎？
吳國濟反駁，現在的捷運已不在只有台北市，而是雙北共同經營，侯友宜表明新北市在董
事會佔比太低，只是希望能拿出來理性討論，與政治操作毫無關係。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200728004291-260407?chdtv
6.備註:
當年捷運以台北是為主體做興建
因此台北路網建設費用佔多數 分配較多股權
現在新北投入建設經費近3成 路線長度也超過40%
但
董事席次僅佔8% 在制定決策上毫無影響力
是有調整的必要
這情況就與新北人口數最多 使人均預算成為六都最低 的狀況一樣
該修訂調整財劃法
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看怎麼討論
推 y1896547: 由於當時台北縣尚未升格，股權交由交通部持有3F 07/28 21:26
是的
→ zold: 柯粉： 請侯不要政治操作4F 07/28 21:26
前一篇新聞有寫到 交通部17.14%
※ 編輯: weni302 (223.140.253.44 臺灣), 07/28/2020 21:29:43
推 michael54: 新北市捷運公司，台北市政府佔幾席董事？8F 07/28 21:29
這樣財劃法也應該看總人口數
推 Leo4891: 北北基併一併 才不會問題一堆又組織重疊10F 07/28 21:31
推 sugoi5566: 怎麼沒有表列北市/新北/中央的股權數啊12F 07/28 21:32
台北73.75% 新北8.75% 交通部17.14%
→ sugoi5566: 幾%就幾席董事不是嗎？ 還是我誤解
要多一些就提高股權 看是花錢買還是幹嘛13F 07/28 21:32
新北投入捷運的經費也達3成左右
推 liao18: 天龍國只佔好處 絕不吃虧15F 07/28 21:34
→ robrob99: 所以去找交通部要股權阿 有股權就有席次16F 07/28 21:35
※ 編輯: weni302 (223.140.253.44 臺灣), 07/28/2020 21:49:05
→ VXcc: 新北投入的經費全部捷運的3成還是跨境捷運的3成
新北+交通部占比也有2成6 所以要討要4%股份?20F 07/28 21:51
噓 rammstein: 股權即股票，難道買40元台積的該送股票給400才買的？24F 07/28 22:10
政府建設跟公司投資又不一樣
噓 tanby: 那新北的捷運就別接到台北市了26F 07/28 22:23
→ raku: 合理阿 那是初期分配股權的方式 跟後面都沒關係 後來投入的捷運建設費用跟台北捷運公司一點關係都沒有 你新北不也打算以後自己營運了27F 07/28 22:29
自己營運部分是指環狀線
盈虧自行負責
→ raku: 投入是建設經費 跟營運有什麼關係 你環狀線產權還不是全部登記在新北市府 那中央是不是要靠北我有出錢也要分產權30F 07/28 22:31
請中央共同討論
順便研議財劃法修法的問題
→ raku: 建設跟負責營運的公司八甘子打不著 拿出來說嘴又要愚弄民眾啦？32F 07/28 22:32
※ 編輯: weni302 (223.140.253.44 臺灣), 07/28/2020 22:44:58
噓 viodin: 沒有寫（嗆怒憤）484就不會寫新聞了？35F 07/28 23:54
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