看板 Gossiping作者 sunnydragon7 (豬豬肉包)標題 [新聞] 運安會今公布太魯閣50死真相 定調「司機時間 Tue Apr 6 12:07:38 2021
運安會今公布太魯閣50死真相 定調「司機該做都到位」
1.媒體來源:聯合報
2.記者署名:記者曹悅華
3.完整新聞標題:
運安會今公布太魯閣50死真相 定調「司機該做都到位」
4.完整新聞內文:
2021-04-06 08:17 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
台鐵太魯閣事故釀50死、逾200傷，如今國家運輸安全調查委員會初步解讀結果出爐。運
安會主委楊宏智說，今天下午將召開記者會對外說明，除了司機袁淳修最後四秒奮力煞車
跟鳴笛，當時速度僅125公里，絕對沒有超速，定調「他該做的都到位」，屆時將用數據
展現。
前天台鐵估算，事故列車從和仁隧道出來後會經過彎道，再行駛一小段直線進入事故地點
清水隧道，和仁隧道至清水隧道間約287公尺，但距離撞車地點為250公尺，若依太魯閣號
行車時速130公里計算，就算司機一出隧道就看到工程車，全程也只有6.9秒可反應。
楊宏智稍早接受本報採訪時說，太魯閣號當時車速為時速125、126公里，沒有超過該路段
規定130公里，從出和仁隧道口算起，縱使仍有小彎度能夠看到作動，但反應時間絕對少
於7秒，況且小彎度還不見得看的到工程車，袁淳修看到時已有緊急鳴笛跟剎車，花了4秒
仍無力回天，會用數據告訴社會大眾，「司機所掌握的東西、該作的都有到位」。
楊宏智說，在清水隧道撞上後，拖行了320公尺才煞停。若將軌道視為0度，該工程車滑落
軌道上時呈現偏10到20度的，「跟太魯閣幾乎是對撞狀態」，就算早點知道也無法避免，
除非有足夠反應時間。
楊宏智說，預計今天下午4時把事故重建做完整說明，目前已彙整的關鍵事證包含ATP（列
車自動保護系統）資料、以及TCMS（列車控制與管理系統）、太魯閣號車頭監視器和行車
紀錄器、該工程車的行車紀錄器也都有解讀，會在下午告訴大眾。
至於同樣殉職的機車助理江沛峰當時做了甚麼，楊宏智坦言因為沒有對話紀錄很難判斷。
https://reurl.cc/GdLY63
昨天是太魯閣號事故第四天，工程人員將卡在隧道的第五節車廂（前）拖出，等待運安會
調查；外觀可見車廂因擠壓變形。記者余承翰／攝影
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/122094/5367955
6.備註:
https://youtu.be/y1UMxp1rIIc
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.79.116 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WQzwE5r (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617682062.A.175.html
※ 編輯: sunnydragon7 (180.176.79.116 臺灣), 04/06/2021 12:08:22
→ lwamp …
噓 lwamp: 厲害了 政府台鐵推給包商 發現有黨證變意外4F 04/06 12:08
→ corlos: 這種寫法很像在懷疑司機 FAQ7F 04/06 12:09
推 slashlin: 垃圾包商害的 當然不能怪台鐵跟交通部9F 04/06 12:09
→ spzper: 黨證很好用~所以現在是要怪臺鐵嘛XDD10F 04/06 12:09
→ pz5202 …
推 pz5202: 司機就算什麼都沒做 也不是他的錯11F 04/06 12:09
→ corlos: 還是寫給台鐵看 這次沒有司機可以怪了13F 04/06 12:09
→ pz5202 …
→ pz5202: 嚇都嚇死了......14F 04/06 12:09
推 akuser: 總統+龍也是政治受害者 小英+龍加油16F 04/06 12:10
推 xvhak: 這次不能推給司機了...反觀上次 推得真乾淨18F 04/06 12:10
→ pz5202 …
→ pz5202: 台鐵連續出包就很有問題了21F 04/06 12:10
→ pz5202 …
→ pz5202: 淘汰50以上的老屁股先23F 04/06 12:10
推 TZUYIC: 最後一段是什麼意思？看起來不舒服～～24F 04/06 12:11
→ seal998: 沒有人怪司機，怪的是你他媽台鐵26F 04/06 12:12
噓 DJY: 黑暗兵法 轉移藻礁27F 04/06 12:12
推 SidMax: 什麼拉基運安會28F 04/06 12:12
推 wei9898: 鐵道旁邊有邊坡沒有裝護欄難怪會出大事30F 04/06 12:13
推 now99: 台鐵、交通部長呢？31F 04/06 12:13
→ spzper: 怪臺鐵還有人說被打臉~奇怪怎又反過來了..32F 04/06 12:14
推 iPhoneX3: 台鐵司機員壓力真的很大，車子卡平交道的、落石、臥軌的、動物誤闖的煞不住只能撞上去33F 04/06 12:15
推 nitvx: 可以提供畫面嗎？37F 04/06 12:16
→ BaRanKa: 標題嚇人 差點以為又要推給往生者扛39F 04/06 12:16
→ chenyw: 就逐步排除啊 也不是懷疑誰40F 04/06 12:16
推 linyap: 這篇是說台鐵的司機員車長 又不是說李41F 04/06 12:17
噓 Beetch: 今天不管有沒有煞住 台鐵這個審核包商機制就有問題了42F 04/06 12:17
→ Leeba: 台鐵高層全換吧43F 04/06 12:17
→ cocabell …
噓 cocabell: 這種狀況 司機做什麼都無濟於事了好嘛44F 04/06 12:17
噓 jumpakira: 廢話啊? 司機哪有什麼責任! 有責任的是你大台鐵啦47F 04/06 12:17
推 botnet: 乾，還在扯司機50F 04/06 12:18
→ KangSuat …
噓 KangSuat: 菜政府駕駛的台灣列車 開到哪裡了?51F 04/06 12:18
→ gankgf: 不然司機還能怎麼樣52F 04/06 12:18
→ VenceYen: 普悠瑪事件司機沒死都可以推給司機了!這次可以死無對證他們怎麼可能不推53F 04/06 12:18
推 aa6300158: 那位司機看得出來是真的愛火車的人啊，婚禮都在台北車站舉行了。55F 04/06 12:19
噓 Daput: 司機如果倖存下來,變成要背什麼也不意外了,有多少前例可循57F 04/06 12:19
→ phix: 隧道出來看到大卡車 誰閃的過啊58F 04/06 12:19
→ abyssa1: 他全力煞車四秒應該已經多久很多條人命了...60F 04/06 12:19
→ abyssa1: 真的125km/h全速撞下去大概要死亡破百吧...64F 04/06 12:20
推 sazdj: 錯不在司機呀 是台鐵管理跟包商有疏失65F 04/06 12:20
噓 chen338: 那麼多未來人怎麼沒有一個人出來阻止或警告！67F 04/06 12:21
噓 Dirgo: 這是在說有想過要甩鍋給司機嗎??69F 04/06 12:21
噓 a00049g: 光是懷疑司機跟助理司機就呵呵70F 04/06 12:22
→ pz5202 …
推 pz5202: 光是懷疑司機跟助理司機就呵呵+1111真的是這樣73F 04/06 12:24
→ pz5202: 理所當然的事還需要定調+111離譜至極的文章
→ pz5202: 台鐵老屁股這次要全部下台......
→ pz5202: 那些決策高層主管
推 k268185: 所以林佳龍部長有做到位嗎77F 04/06 12:25
推 chinhan1216: 車速要是131超過1km好了 他就有肇事責任？？？？？78F 04/06 12:25
噓 Almon: 翻譯：甩鍋失敗79F 04/06 12:26
→ pz5202 …
推 pz5202: 最後一段真的很垃圾 就算沒有做什麼也能理解 臨死前的驚81F 04/06 12:28
推 SteveDX: 肥貓：唉~不像上次，這次沒的推82F 04/06 12:29
噓 FFFFFFFF: 講幹話膩？沒做到也跑不掉啊83F 04/06 12:29
→ cymtrex: 一出隧道，眼睛適應光線就一台大物....還能怎樣87F 04/06 12:30
→ g1254501: 這次有黨證頂著 不用推給司機89F 04/06 12:30
→ ev331: 沒人怪司機吧90F 04/06 12:30
推 white777: 居然還需要檢討司機 如果我是家屬真的會氣死92F 04/06 12:31
→ pz5202 …
推 pz5202: 如果你是司機員 看到眼前景象 明知閃避不及 沒跳車就已經93F 04/06 12:32
→ pz5202: 是 情操偉大了
→ white777: 很多推文好像搞錯司機是説誰...95F 04/06 12:32
噓 fsuhcikt: 大部分人關心的都是工程車司機吧96F 04/06 12:33
→ Wand …
噓 Wand: 沒人怪司機，還有樓上是在嘻三小淦97F 04/06 12:34
推 bbdog: 從太魯閣號出隧道面光『炫盲恢復』要1～2秒，人類從辨識到認知採取煞車依歐盟研究報告約1.3～1.5秒，完全踩下煞車也98F 04/06 12:34
→ bbdog: 要幾ms. 這兩位司機盡全力了。101F 04/06 12:35
推 dnek: 定調司機幹嘛，避重就輕102F 04/06 12:35
→ ePaper: 列車司機很盡責了還不幸殉職 有問題的是包商103F 04/06 12:37
推 RLH: RIP 唉105F 04/06 12:38
→ abyssa1: 出隧道那段也不是直線 植物可能擋到視線106F 04/06 12:38
→ abyssa1: 100分的司機被0分的工安害死108F 04/06 12:39
噓 BBQ2591: 不對啊 6.9秒可反應 最後4秒才煞車 怎麼會該做都有？109F 04/06 12:40
→ fhsh115 …
推 fhsh115: 垃圾賤畜還在洗110F 04/06 12:40
→ fhsh115: https://i.imgur.com/jw5VxiP.jpg
噓 niko0202: 綠圾賤畜想扯司機啊？ 筆記113F 04/06 12:42
→ bbdog: 歐洲高鐵因為出了太多意外、他們裝了以色列的軍規公里級遠紅外線物件辨識系統。114F 04/06 12:42
→ kenek0612: 請鄉民實地拍攝示範所謂還有時間反應116F 04/06 12:42
→ ssisters: 這還需要定調？？？？？？？117F 04/06 12:42
→ bbdog: 如果太魯閣有裝、或許來得及。118F 04/06 12:42
→ ju06080719 …
推 ju06080719: https://i.imgur.com/NGm2hlB.jpg119F 04/06 12:45
→ kronioel: 台鐵司機沒問題 大家要看的是另外一個司機122F 04/06 12:49
推 tony20095: 這次司機就算只尖叫沒煞車都不能怪他好嗎？123F 04/06 12:50
推 lipstick: 他祖上積德選對黨
看錯以為工程車司機 抱歉124F 04/06 12:50
推 linceass: 用屁眼想都知道不甘司機的事啊 是發包人台鐵跟包商的問題126F 04/06 12:51
推 AGODFATHER: 一堆理盲的人 運安會調查確認事實是第一步 當然會調查台鐵駕駛員動作128F 04/06 12:51
噓 zka: 廢話 難道又想推給司機130F 04/06 12:52
→ pz5202 …
推 pz5202: 這次司機就算只尖叫沒煞車都不能怪他好嗎？就是這樣沒錯131F 04/06 12:53
→ pz5202: 這司機真的是倒霉
推 bbdog: 7秒減去「出遂道1.5秒炫盲恢復」減去「人類認知、到採取行動煞車1.3～1.5秒」= 4.0～4.2秒。134F 04/06 12:55
→ bbdog: 兩位司機盡力了，他們沒有遲疑！
一路好走！深感哀痛。。137F 04/06 12:55
推 bkj123: 運安會也是學乖了，看到上次普悠馬被推給司機前車之鑑139F 04/06 12:58
推 bbdog: 推不了的！台灣還是有車輛人機介面跟人類反應效率研究的專家的。140F 04/06 13:01
噓 jeff0025: 這種情況跟司機到底有啥關係?144F 04/06 13:05
推 bbdog: 我們公司在幾年前、應南部某列車學術單位跟南部某鐵道經營單位要求，做過把「自駕車科技導入鐵道安全」的先期研究。一聽到、早上9點多清水斷涯出隧道、就知道因為炫盲、絕對來不及煞車！146F 04/06 13:09
推 ihfreud: 運安會敢檢討司機敢不敢檢討台鐵工務處152F 04/06 13:17
推 coffee112: 每次想到司機 就很想哭 完全沒有其他選項可以選......153F 04/06 13:18
→ pz5202 …
推 pz5202: 如果司機員跳車 大家怪不怪他啊？！154F 04/06 13:20
推 bbdog: 希望大家知道。個人認為，因為這兩位司機的快速反應、多讓一些同胞能活著見到他們的家人。原來我以為死亡人數會破百！155F 04/06 13:21
→ p20162: 有問題的是整個體制 從上次事情就是如此 卻不改善160F 04/06 13:25
推 numbtch236: 又再失智了，這邊的司機是司機員，不是李義祥161F 04/06 13:28
→ jujubae: 到底是多想檢討司機才發這篇新聞@@163F 04/06 13:38
推 bbdog: 這沒什麼！交通意外調查、本來就是絕對不能預設前提。而且數據出來、也證明這兩位太魯閣的司機、反應非常快、非常盡責、也做了所有他們能做的。166F 04/06 13:46
噓 oliverroli: 運安會職責之一就是釐清司機操作啊 鄉民是在激憤什麼調查你又不等於你有罪169F 04/06 13:48
推 herikocat: 真的一堆理盲的人 運安會釐清事實也在那該該叫
八卦板已經變成民粹垃圾板了171F 04/06 13:52
噓 nixing: 定調三小173F 04/06 14:00
→ lain2002 …
→ lain2002: 剛出隧道眼睛至少也要3秒才能適應174F 04/06 14:00
噓 sniper777: 推文依然失智列車 笑死 狗改不了吃屎的廢物板175F 04/06 14:16
→ jay0215: 6.9秒的做一堆事，5分鐘的啥也沒做…177F 04/06 14:25
推 ahaha777: 政府要改進啥是後續的事啦 本來就司機過失了178F 04/06 14:39
噓 glenn608: 問助理能做什麼有什麼意義 是有雙煞車？179F 04/06 14:56
推 bbdog: 惹得大家很不爽、應該是『定調』這兩個字。有人知道、這兩個字到底是「運安會」白目？還是又是那些白癡記者寫的嗎？182F 04/06 15:16
推 kuo0528: 上次飛機掉下來是司機有問題但變英雄，這次的司機被害死還要背鍋185F 04/06 15:31
推 cyuan0301: 本來就不是司機的錯啊，台鐵想帶風向是不是188F 04/06 15:38
推 shoinchang: 現在卡車掉到軌道跟火車開來到底間隔多少 如果大於五分鐘 台鐵的高層就真的該死 居然沒有機制是偵測鐵路上有異物的189F 04/06 15:51
→ rjaws: 樓上一堆說台鐵的，說清楚哪裡有問題呀？！193F 04/06 16:14
噓 interact: 司機做到位，但包商沒有，無論如何不關我台鐵管理階層的事情
運安會該解散了，一群尸位素餐196F 04/06 18:54
→ lovegensokyo: 他媽的上面一堆是不認識正體字是不是？運安會說的是台鐵司機好嗎202F 04/06 19:51
噓 hawls: 基層員工有到位，但是政府、台鐵和包商有嗎？？204F 04/06 20:09
※ 編輯: sunnydragon7 (39.9.199.203 臺灣), 04/06/2021 20:54:41
噓 a06w6y7: 問題是台鐵高層你查司機???205F 04/06 23:31
--