看板 Gossiping作者 colset (摳機主教)標題 Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！時間 Sat Nov 6 16:48:48 2021
輕軌喔
在台灣尤其在高雄確實是垃圾沒錯啦
你說淡海輕軌是不是垃圾
至少他在較為偏遠的郊區，人少車少
且就算郊區，大部分路段還都是高架化
比起高雄是好太多
為什麼高雄輕軌是垃圾？
先來比較淡海輕軌跟高雄輕軌運量
2021 1月 2月 3月 4月 5月 6月
高雄 12870 21198 8514 9477 4291 990
淡海 12199 14503 13758 14045 7361 2973
2020年11月15日 淡海輕軌V26-V28通車(11/15-12/14新通車3站刷卡免費)
2021年01月12日 高雄輕軌C15-C17、C32-C37通車(1/12-2/28全線23站免費)
然後再來看看兩地輕軌經過的人口數
淡海輕軌經過淡水區，人口數18萬
高雄輕軌行經苓雅前鎮鹽埕鼓山，我就不計算前金新興好了
此4區人口共51萬
堂堂高雄市中心精華地帶51萬人口數的輕軌運量竟然慘輸給郊區淡水人口數僅18萬人口
這樣的人口比例再對比運量
你說高雄輕軌不是垃圾那是什麼？就沒什麼人要塔的東西還不是垃圾嗎？
正常來講不是該先在市區建立好地下高架化立體路網，培養起運量
再延伸到郊區蓋輕軌才對嗎？
結果看看高雄做什麼蠢事？反其道而行，市中心只有兩條重軌捷運，是有什麼路網？
然後一直把高架地下化重軌捷運往路竹跟林園這些沒什麼人的郊區延伸
市中心人最多的地方反而蓋這種沒用的垃圾輕軌
結果就是變成這副德性，運量慘不忍睹的大型路障
輕軌不論是載客量，速度，通勤性，安全性，絕對路權，轉乘便利性，
班次間距，全部都輸給立體化重軌捷運
且立體化重軌還不會影響到路面行車
還同時會照顧到大眾運輸使用者及一般汽機車使用者，兩者不會互相影響到
這叫雙贏
而垃圾輕軌不只會影響路面交通，且因為行駛在路面，通勤便利性根本慘輸給立體化重軌
也導致沒什麼人想使用，這叫雙輸
而且說到轉乘便利性我就火大
看看輕軌凱旋公園站要轉乘橘線捷運
https://i.imgur.com/byQJReg.jpg
不論是要轉文化中心站或轉五塊厝站，都要各走500多公尺的路
這也就算了，若都是地下化捷運，至少還能做地下連通道遮風避雨
結果蓋這垃圾輕軌，沒有地下連通道可以走，必須要走平面走馬路
然後沿路騎樓還都停滿機車
https://i.imgur.com/l009PmO.jpg
年輕人都不一定會想走了
你要輪椅族，老人這些行動不便的人如何轉乘？簡直就像是在挑戰500公尺障礙賽
這會提高搭乘意願才有鬼
然後現在輕軌要進大順路了，大順路是高雄人通勤上下班車流量很大的路，平常就夠塞了
且大順路會經過全高雄車流量最大的八大路口
中華路口,博愛路口,自由路口,民族路口,建工路口,建國路口,中正路口,九如路口
看看到時會有多歡樂
我保證到時一定都會上演撞車戲碼，然後就又塞在路口，交通更加癱瘓
再來不要在那邊講什麼歐洲國外都有輕軌
這裡是台灣，是高雄
歐洲有像高雄這樣汽機車滿街嗎？有像路邊違停都不取締嗎？
有任何配套措施嗎？
法國有的路段蓋好輕軌後，是直接整條路都禁止汽機車通行
你大順路蓋好後敢這樣做嗎？
英國倫敦汽機車進城要課交通擁擠稅，你高雄敢課嗎？
日本要買車之前要提出車位證明，你高雄有嗎？
想學歐洲在市區蓋輕軌，潮嘛，結果只是把列車跟軌道搬過來
歐洲先進國家的大眾運輸配套措施沒有一起搬來是有什麼屁用？
且國情本來就不同，硬要塞這種不適用的垃圾輕軌來
就跟覺青一樣整天幻想，理想主義，完全沒在看實際面，不切實際
輕軌就只是華而不實，中看不中用的垃圾
啊也不要在那邊說財政困難，沒有錢蓋立體化重軌
高雄即將要蓋的黃線重軌，一開始是規劃輕軌的
怎麼這時又有錢變立體化重軌了？不是很愛輕軌？護航仔幹嘛不去抗議黃線改回輕軌呢？
然後林園線更扯，走的沿海路沿路都是工廠，沒有什麼住宅商圈
這時又突然有錢蓋地下化重軌了？
黃線地下化我是很樂見，至於林園地下化就算了吧，把林園線這筆錢拿來蓋市區地下化
都還比較有效益
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！
11-06 16:48 colset.
→ hmt17: 你要不要轉PO到高雄阪1F 114.25.206.144 台灣 11/06 16:50
→ sanshin: 高雄最垃圾就是影響交通2F 49.216.54.124 台灣 11/06 16:50
→ icolee: 這標題真的好威3F 36.225.222.123 台灣 11/06 16:50
→ sanshin: 凱旋光華段，被這廢物搞到不順暢4F 49.216.54.124 台灣 11/06 16:51
推 xx60824xx: 垃圾無誤5F 101.9.198.60 台灣 11/06 16:51
→ sanshin: 智障還會說以前有鐵路～操他媽那地下化幹嘛6F 49.216.54.124 台灣 11/06 16:51
→ icolee: 高雄又輸了8F 36.225.222.123 台灣 11/06 16:52
推 TaiwanFight: 看來很多人搭阿 怎會被說是垃圾？9F 111.254.18.94 台灣 11/06 16:52
→ hmt17: 高雄花N年把L字型台鐵趕到地下 現在崩出
環狀輕軌走在路上與民爭道 棒棒10F 114.25.206.144 台灣 11/06 16:52
推 asdqw: 說真話有人會不高興12F 115.43.251.172 台灣 11/06 16:53
→ s860134: 講難聽一點 這個城市已經沒有用了13F 123.192.17.16 台灣 11/06 16:54
噓 forwhatZ: 高雄真的不是普通圾垃14F 182.235.137.142 台灣 11/06 16:54
→ s860134: 幹嘛花錢在這個債台高築的城市15F 123.192.17.16 台灣 11/06 16:54
推 RuruX5566: 勿傷皇城之內和氣16F 223.138.108.212 台灣 11/06 16:54
推 icolee: 淡水的沒搭過但常經過 感覺還不錯
從車子裡往外看 有時覺得蠻像沖繩單軌的感覺17F 36.225.222.123 台灣 11/06 16:56
推 lgates: 非高雄人 多謝講解20F 61.61.170.19 台灣 11/06 16:59
→ icolee: 淡海輕軌當初投資客好開心啊 但房價還是沒起來多少吧 但真的方便21F 36.225.222.123 台灣 11/06 16:59
→ momoco0619: 路上車不多 輕軌是好東西23F 61.228.163.51 台灣 11/06 17:00
→ rainjuly: 轉乘問題跟是不是輕軌沒關係啊24F 27.147.27.211 台灣 11/06 17:02
推 yaopenflower: 大順路真的是悲劇 本來就很塞了 變25F 219.70.48.139 台灣 11/06 17:02
→ rainjuly: 你在台北捷運車站間還不是要走平面道路重軌轉乘起碼要經過一次立體跨越鐵軌 輕軌是直接在同個平面上轉乘 怎麼會有輕軌轉乘比較不方便的想法26F 27.147.27.211 台灣 11/06 17:03
→ m4365: 智商選民選的啊，怪人喔30F 114.136.232.86 台灣 11/06 17:05
推 gk1329: 淡水市區的不太會搭輕軌 會用的就淡海新市鎮 淡海新市鎮人口才4萬多31F 39.10.97.89 台灣 11/06 17:07
推 verdandy: 北捷轉乘點很多不需要走到馬路上吧?
頂多是要走很多樓層(詐胡線轉運)
但是也不必淋雨吹風，還有手扶梯33F 49.216.46.253 台灣 11/06 17:07
推 sanshin: 幹他老母一天不到三百人叫很多？36F 49.216.54.124 台灣 11/06 17:08
→ kevin1221: 台灣只有短視近利的政客37F 118.165.142.88 台灣 11/06 17:19
→ hoosin: 使用習慣要轉過來需要時間38F 114.40.172.91 台灣 11/06 17:22
→ Jimmywin: 確實是拉基39F 180.217.156.241 台灣 11/06 17:22
推 sanshin: 轉多久了？笑死人40F 49.216.54.124 台灣 11/06 17:23
→ rainjuly: 高雄輕軌跟捷運兩個轉乘站也很近啊 凱旋公園站在捷運路線圖上根本就沒說那是轉乘站 在那邊轉乘很遠
那我也要說高鐵不好 因為跟基隆港轉乘很遠41F 27.147.27.211 台灣 11/06 17:23
推 cjhcjh: 錯誤的政策比貪污嚴重46F 101.12.31.220 台灣 11/06 17:29
推 verdandy: 欸不對，如果北捷沒在兩線交界弄轉乘站早就被罵到臭頭了47F 49.216.46.253 台灣 11/06 17:31
推 yan1979: 有比炒地皮重要嗎49F 49.216.7.54 台灣 11/06 17:31
→ verdandy: 北門和北車到機捷走很遠很多人罵
但至少還不必淋雨和等紅綠燈50F 49.216.46.253 台灣 11/06 17:33
→ rainjuly: 環狀線就有站外轉乘52F 27.147.27.211 台灣 11/06 17:36
推 inshadow: 花媽就把高雄當模擬城市玩啊 吃飽睡飽最後高歌離席跑去台北 一切中央八成啦53F 61.227.151.9 台灣 11/06 17:38
推 ptychodera: 高雄建設前到底有沒有專業評估啊...？55F 49.183.145.201 澳大利亞 11/06 17:39
噓 omoi1988: 說這麼多 錢你付就立體化56F 223.138.64.148 台灣 11/06 17:43
推 r98192: 就說了 輕軌蓋來不是為何解決問題的57F 14.12.67.98 日本 11/06 17:43
推 ajoe0909: 淡海輕軌真的不錯58F 219.85.50.234 台灣 11/06 17:52
推 dacinfan: 推59F 114.39.68.39 台灣 11/06 17:55
推 sanshin: 超北七 還在你付，當初根本別蓋
是要付三小
除了收回扣，完全不懂蓋的意義60F 49.216.54.124 台灣 11/06 18:02
推 JASONGOAHEAD: 馬英久的機車強制退出騎樓當初可是被罵的要死 事實證明是正確的63F 114.36.140.87 台灣 11/06 18:04
推 s8800892000: 民進党執政品質保証65F 114.136.225.199 台灣 11/06 18:04
推 s900527: 花一堆錢鐵路地下化 之後上面在蓋輕軌66F 1.173.102.195 台灣 11/06 18:06
→ yuehyiing: 高雄要軌道地下化!?是要當滯洪池嗎67F 111.82.204.112 台灣 11/06 18:08
噓 hipmyhop: 看到這篇我簡直笑死
全部都講反了 可憐喔69F 223.136.133.230 台灣 11/06 18:14
推 ogisun: 這篇就為反而反的創作文71F 101.10.14.140 台灣 11/06 18:20
推 k8543: 你飽漢不知餓漢饑72F 111.249.206.184 台灣 11/06 18:21
→ colset: 樓上幾人何不也發一篇文讓大家瞧瞧73F 114.47.168.228 台灣 11/06 18:24
噓 nooin: 反正環狀蓋好運量瞬間就會解決了..74F 220.133.118.253 台灣 11/06 18:28
→ meatbear: 高捷算了吧 高雄當地人根本沒多少在搭搭的不是學生就是外地通勤族
高雄當地人騎車開車都方便的情況下 很少會去搭75F 172.103.239.52 加拿大 11/06 18:30
推 freedom80017: 真正的高雄人出來發言了，可惜在地人不想聽，出來噓你的搞不好根本不是在地人......79F 101.137.247.20 台灣 11/06 18:32
推 niko0202: 花大財 嘿嘿嘿82F 114.37.76.229 台灣 11/06 18:43
推 choasX: 林北高雄人 輕軌真的垃圾
花一堆錢 運量低 擾亂原本動線
錢拿出來獎勵生育 救助弱勢不好嗎
不要看這些人說什麼 看他做什麼83F 42.77.144.0 台灣 11/06 18:44
推 s900527: 綠共塔綠班繼續跳針87F 1.173.102.195 台灣 11/06 19:00
推 gm3252: 沒差，高雄人很喜歡88F 42.72.187.19 台灣 11/06 19:24
推 GeniiN: 高雄人推+1,不過路竹和林園段的部份，原Po有考慮到緩解上下班塞車的助益嗎？90F 42.75.223.145 台灣 11/06 19:34
→ colset: 那國7比什麼林園線更重要才對不是嗎？92F 114.47.168.228 台灣 11/06 19:38
推 rickyiu: 推93F 114.136.226.81 台灣 11/06 19:53
推 JayPark: 高雄人的選擇94F 112.78.67.205 台灣 11/06 20:32
推 shutout5566: 推這篇，市區該有的捷運不蓋，蓋他媽垃圾輕軌95F 49.159.253.136 台灣 11/06 21:00
→ pippen2002: 綠蛆:不要太不滿~~~世界不是只有大便?98F 1.34.145.177 台灣 11/06 22:11
推 gavenchiu: 塔綠班：有2019 那一定是韓導遺毒99F 220.136.185.113 台灣 11/06 22:21
推 shamus2007: 這篇有講到問題核心，推
坦白說我現在認真覺得，韓導最大的政績除了推youbike2.0就是停建輕軌，可惜.......100F 101.9.47.81 台灣 11/06 22:28
推 yenz11: 現在這條光一個一心凱旋路口你去看下班時間那壯觀的模樣，之後的大順輕軌說真的我還蠻期待它完工，等著看笑話XD104F 112.78.80.37 台灣 11/06 22:34
推 bmwang: 輕軌就是要經過大順路才有效益107F 36.236.102.114 台灣 11/06 23:25
推 ms0487468: 大順還在蓋就覺得有夠笑話108F 39.9.94.14 台灣 11/06 23:27
→ hantulee: 先去了解是先蓋輕軌捨捷運，還是沒錢蓋捷運才來省錢蓋輕軌...109F 27.242.166.238 台灣 11/06 23:35
推 Nexus055202: 人口密度真的差太多了111F 112.78.69.140 台灣 11/06 23:55
推 Jaygo5566: 林園那段用高運量延伸真的智障到爆112F 101.12.31.86 台灣 11/07 00:00
推 xhung: 很暖的垃圾XDDDDDDDD113F 42.72.7.228 台灣 11/07 00:33
噓 hodj: 高雄人的選擇啦，活該啦，暖男114F 42.77.53.82 台灣 11/07 00:45
推 bhc: 這個整理真好115F 123.193.20.216 台灣 11/07 00:51
推 OhYang: 林園那段有機會讓工業區人口搭乘，也沒什麼替代方案，我覺得還能接受，岡山延伸路竹就真的浪費錢，輕軌不如當初的臨港線增設站用區間車跑，反正一樣是鐵路撕裂市區116F 114.32.185.3 台灣 11/07 02:28
推 mimicwpe: 推120F 42.76.153.73 台灣 11/07 02:56
推 friends29: 高雄輕軌才不是垃圾 給我收回！
垃圾的是高雄
高雄就用了10年完美示範dpp穩定執政會變怎麼樣 但是台灣人就是學不乖121F 118.167.158.110 台灣 11/07 04:46
推 ssisters: 想在高雄額頭上寫個慘字...125F 121.254.99.35 台灣 11/07 07:34
→ IBIZA: 我以為淡海已經夠垃圾了, 原來還不夠126F 111.240.206.163 台灣 11/07 07:36
推 owllie: 說的好，垃圾民進黨的傑作127F 114.45.32.216 台灣 11/07 08:12
推 carisbig: 誰知當初規劃怎送審的128F 111.246.10.183 台灣 11/07 08:19
推 factotum: 這種都市規劃 我都要以為是國民黨長期執政的關係了 結果是長期綠都？？ 說好的愛台灣呢？129F 114.43.124.232 台灣 11/07 08:45
推 how1229: 高譚市真的好慘，不知道邁家怎麼想132F 218.161.70.197 台灣 11/07 09:21
推 kdn: 高雄板是不能討論優劣的...只能暖...133F 111.255.91.96 台灣 11/07 10:10
→ twhuang28: 暖134F 27.240.195.62 台灣 11/07 10:12
推 QQfat: 其實當初台中BRT想法不錯 就是配套不好135F 59.124.227.184 台灣 11/07 10:31
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