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作者 purplvampire (阿修雷)
標題 [新聞] 捷運1280月票有秘密 柯P暗示漲停車費
時間 Sat May 26 11:51:28 2018


1.新聞網址:
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https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180525/1361159/
捷運1280月票有秘密 柯P暗示漲停車費 | 蘋果日報
雙北日前推出捷運1280月票,受到不少民眾好評,不少從新北到台北上班的民眾直呼相當划算。但台北市長柯文哲今天透露,這項利多其實背後有其目的,... ...

 

2.新聞來源︰

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捷運1280月票有秘密 柯P暗示漲停車費

雙北日前推出捷運1280月票,受到不少民眾好評,不少從新北到台北上班的民眾直呼相當
划算。但台北市長柯文哲今天透露,這項利多其實背後有其目的,因為接下來,他將調高
汽、機車使用成本,也就是調高路邊停車收費,至於詳細方案目前尚未定案。


北市議會今天進行市政總質詢,議員梁文傑質疑雙北推出月票的目的,假設一位民眾長期
從淡水搭車到台北市政府上班,雖然一年省下1.3萬元,但這些錢卻是市府撥預算來填補
,這種用納稅錢補洞的作法,讓他相當不解。


柯答詢時坦言,1280月票並不會對增加政府太多成本,未來必須有其他策略,才有辦法不
再用納稅錢來補貼。梁文傑追問柯所指的其他策略,是否就是想從路邊停車格開刀,增加
汽機車的停車成本?柯文哲明確表示,「對,就是要對汽機車有更多管制」。


柯強調,新北每天有大量的機車騎到北市,大家會這樣做的原因就是騎機車比較便宜
去政府對這件事情都沒有管,主因是管了很多人會「吱吱叫」,所以他的戰略就是要讓民
眾感受到搭公車、捷運,雖然時間上會多一點,但花費並不會比較多。


但梁文傑反駁,北捷從1996年興建至今,每年搭乘人次上看200萬,但這幾年機車數量還
是增長18%、汽車也增長25%。柯回應,那是因為過去停車格沒有收費概念,他說目前自
己有大概方向,1280會跑三個月後再評估狀況。(陳思豪/台北報導)




4.附註、心得、想法︰

爽,機車停車格要全面計時收費了,以後就是方便機動高成本vs不方便低成本間的取捨了


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智障在那邊嗆智力測驗  這大概只有台灣看的到八

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guitarspirit: 梁也是很奇怪 捷運搭乘人數有上升跟汽機車人上升
怎麼不分開看 汽機車增加也能解讀成外縣市過來工作的人數上升1F 05/26 11:56
evangelew: 1280月票 並不會增加政府太多成本? 我蠻質疑的4F 05/26 11:58
kabor: 早該漲停車費了5F 05/26 11:59
guitarspirit: ev大你知道柯文哲停車格收費 就是拿來補1280嗎?
你的疑問有個名嘴也質疑過
https://youtu.be/MGcjDTn6ebg?t=49s6F 05/26 12:00
打臉名嘴第十七集:王瑞德你再嗆柯文哲啊再嗆柯媽啊 - YouTube
1280的由來,請大家仔細看影片中陳敏鳳的表情超經典。雖然好笑可是還是看到王瑞德在欺負老人家,而且完全放棄了他的專業,只是為了罵人而罵人而已。台灣名嘴真的很不值得尊敬

 
evangelew: 那個補不了的 停車費增加大概是3億元 這次雙北月票成本預估九億元 台北市吸收六成9F 05/26 12:05
littlekero: 1280月票第一年北市要補貼5.6億,柯上任前兩年停車費收入增加5億;之後如果要完全填補1280減少的收入,可能還要漲停車費或增設停車格11F 05/26 12:06
qqq1234: 增加收費又會掉不少票14F 05/26 12:07
littlekero: 但這是營收減少的部分,光看成本項目應該不會增加太多15F 05/26 12:07
Konev: 停車費增加會有一個上限  不能比民營的高16F 05/26 12:08
evangelew: 應該是營收增加 成本增加吧 停車格收入提高 營收增加補帖算是成本增加的部分17F 05/26 12:10
shreka:  啊就軟性逼汽機車使用者改用大眾運輸 但這絕不能明說19F 05/26 12:12
littlekero: 所以有增設停車格(已增加2.1萬個)和提高機車停車費20F 05/26 12:13
evangelew: 話說如果汽機車使用者改用大眾運輸的比例越高 所需的補貼所需成本不就越高?21F 05/26 12:13
補貼只限於有使用月票的用戶,你沒用月票就不會有補貼,而超過就增加停車格費率,
可以補償補貼支出,另外當使用者增加,表示成本降低,反而能擴大利基降低補貼成本喔
evangelew: 不過這點錢對台北市的財政上 不會造成太大的問題23F 05/26 12:14
※ 編輯: purplvampire (114.32.132.173), 05/26/2018 12:19:12
BLACKCAT0703: 要看目的吧 如果是為了減少台北市機車與汽車
花錢補貼月票可以降低汽機車數 就算成功
花錢補貼衝使用數的例子就是自然人憑證...24F 05/26 12:22
guitarspirit: 我覺得目標應該是降低使用吧 我因為1280使用汽機車的時候比較少 但不代表我都要完全用捷運
汽機車還是有其方便處 應該是考究使用量有沒有降低27F 05/26 12:29
BLACKCAT0703: 汽機車減少可以減少空污與交管人力+車禍數
這套是抄德國那套 原本要倒的公司自己出來補貼月票反而現在大賺
http://youtu.be/97xFjM_rTK030F 05/26 12:30
吃到飽,瘋了?新悠遊卡會害捷運倒閉嗎?| 囧知識EP13 - YouTube
雙北政府最近決定推出捷運的「30天吃到飽」悠遊卡, 這個新方案引起了很多人的討論。 有些人說:聽起來是很好康啦!可是這種卡一旦開通使用,很多每天通勤的上班族一定會買來用吧~ 還有人一定會鑽漏洞共用,不是反而會害捷運的收入減少嗎?! 嘿,我們來聽聽德國人過去的經驗如何? 訂閱頻道 ▶

 
guitarspirit: 數量要降低很難吧 人手一台機車跟我常搭捷 不違背34F 05/26 12:32
EvanYang: 又要搶市民錢了 佩服35F 05/26 12:33
BLACKCAT0703: 阿 我的數量是指月流量 不是機車持有數
酒店的講法偷換觀念36F 05/26 12:35
wsxasd123: 看來有人開車開很爽要被多收停車費又要7pupu惹38F 05/26 12:37
guitarspirit: 我也只是想質疑梁大議員的機車數量是持有還是月流量畢竟持有數一定有資料 月流量要怎麼算我就不知道39F 05/26 12:37
valasco: 推啦~調漲停車收費啦~41F 05/26 12:46
kyokozenki: 推,大眾運輸才是王道42F 05/26 12:48
wy9968: 選完再漲不會嗎 = =
堅持做對的事情掉一堆票有比較好??43F 05/26 12:52
twken10: 機車收費停車後,去公館有比較好找車位了45F 05/26 12:59
guitarspirit: 機車停車格如果真的收費 到時候大家都去停巷弄
停那些沒有紅線或停車格的位置 反而交通弄更亂46F 05/26 13:00
remprogress: 支持48F 05/26 13:02
guitarspirit: 我是覺得可行性很低49F 05/26 13:02
zzshcool: 使用者付費50F 05/26 13:03
z3814357: 亂停就劃紅線,開罰單賺更多51F 05/26 13:10
BMW220i: 超支持啊52F 05/26 13:25
Baternest: 機車全面收費 汽車漲價 應該會等年底選完吧?53F 05/26 13:25
cloud7515: 這真的要支持 大量的機車真的是交通亂源54F 05/26 13:37

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