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HatePolitics
作者
kprc
(kprc)
標題
[討論] 完全不懂為什麼高鐵要經過高雄市區
時間
Sat Sep 28 23:21:22 2019
韓國於講的我完全不懂
經過事情會對市民有好處?
吃屎啦
高鐵當台鐵嗎?
以後中間要多設幾站?
有人懂為什麼要經過市區嗎?
我真的很想知道這思維是什麼?
拜託韓粉講一下
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.190.151 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TZtfqfi (HatePolitics)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1569684084.A.A6C.html
※ 編輯: kprc (39.10.190.151 臺灣), 09/28/2019 23:22:40
→
ZMittermeyer
: 當初本有此計畫 所以才叫左營站不是
叫高雄站
如同台北設三站一般 高雄才是真正轉
運樞紐 為了怕運量太大 還把捷運的
轉運設在美麗島站
但計畫寫完後 台灣產業空洞化的速度
超出預期 高雄以超乎預期的速度迅速
沒落
1F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:22
→
qooqoo2021
…
推
qooqoo2021
: 那台北幹嘛分南港台北板橋呢
9F 223.140.224.226 台灣 09/28 23:24
我說真的
南港真的有疏運功能
我為了要有位置
都直接去南港搭
推
cycy771489
: 可是經過市區徵收很麻煩,又貴又影響
交通
10F 223.141.224.174 台灣 09/28 23:24
→
ZMittermeyer
: 所以高鐵延伸到高雄計畫直接停了
12F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:24
→
elainakuo
: 大台北700萬
13F 36.225.47.163 台灣 09/28 23:24
→
ZMittermeyer
: 高捷運量也低於預期 真嚴重
14F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:24
推
sesee
: 印象中高雄火車站改建新站就是為了鐵路捷運
高鐵合一的
15F 180.204.83.194 台灣 09/28 23:24
→
ZMittermeyer
: 是的 變成確定不搞高鐵 很驚悚警示
17F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:25
→
meatbear
: 其實高雄沒太大問題 比較爭議的是到屏東
18F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:25
選前大灑逼
選後失憶
→
meatbear
: 哪 六塊厝真的是糟糕到不行的決策
19F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:25
→
ZMittermeyer
: 現在彰化以北和以南根本兩個世界
20F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:26
→
ksvs73010182
: 還是你要通到那瑪夏
21F 210.64.230.100 台灣 09/28 23:26
通到墾丁應該人會比較多
→
ZMittermeyer
: 高鐵載了龐大的客但都在台中下光光
22F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:26
推
kuninaka
: 韓國瑜有動腦嗎
23F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:26
※ 編輯: kprc (39.10.190.151 臺灣), 09/28/2019 23:27:01
→
kuninaka
: 台鐵地下化,他高鐵要怎麼弄
24F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:27
※ 編輯: kprc (39.10.190.151 臺灣), 09/28/2019 23:27:47
推
ZMittermeyer
: 我在20年前完全無法想像台中車站高
25F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:28
→
meatbear
: 至於高雄車站離左營真的沒太遠 人口又沒
台北那樣高密集 其實也是不需要設站
26F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:28
→
ZMittermeyer
: 雄車站桃園車站這種傳統中心黃金地
段會沒落
28F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:28
→
meatbear
: 高鐵到潮州或東港會比較好 不要妄想屏東
的搭乘量 拉到屏東哪都一樣慘 要到屏東
能靠的就外地觀光
30F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:30
五百多億不如搞公車
讓南部人習慣大眾運輸
※ 編輯: kprc (39.10.190.151 臺灣), 09/28/2019 23:31:06
推
pandp
: 可以稍微統計一下屏東人高鐵北上的需求,
我個人猜測不高
33F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:32
→
meatbear
: 墾丁恆春就比較沒辦法 地形跟氣候的挑
戰比較大
35F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:32
※ 編輯: kprc (39.10.190.151 臺灣), 09/28/2019 23:32:31
推
HsiangFly
: DPP大灑幣 含倒畫大餅
37F 223.136.111.96 台灣 09/28 23:32
→
meatbear
: 一定很低
38F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:33
→
kuninaka
: 新左營搭捷運到高雄車站
大概二十分鐘吧
根本不用浪費錢拉高鐵過去
39F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:33
→
pollux945
: 配合韓的500萬人口規劃
42F 223.137.54.79 台灣 09/28 23:34
推
pandp
: 倒不如捷運拉到屏東,高鐵則拉到潮州,雖然
貴很多,但符合長期的沿線發展還有環台規
劃
43F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:35
→
kuninaka
: 已經拍板了 會改嗎
46F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:35
推
nicklo
: 為什麼高鐵要到屏東 更不懂
47F 182.234.129.168 台灣 09/28 23:36
→
fonzae
: 選舉到了,你懂了吧
48F 220.135.27.187 台灣 09/28 23:36
→
meatbear
: 捷運其實也不太需要 台鐵還是佔優勢 便
宜 時間短
49F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:37
推
ZMittermeyer
: 如果真的只是為了選舉就好了
DPP逐漸變成一個連選舉也不會的政黨
前瞻建設綁樁台中綁到大敗
51F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:37
推
MVPGGYY
: 現在的新左營在當時還是臨時三方喬出來的
位置,捷運都還有為此稍微改路線
54F 180.217.127.133 台灣 09/28 23:38
推
kuninaka
: 台鐵就可以到屏東了 硬拉捷運很奇怪
56F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:38
推
sesee
: 推meatbear
57F 180.204.83.194 台灣 09/28 23:38
→
ZMittermeyer
: 選前在完全不可能勝利的宜蘭部署重
58F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:38
→
meatbear
: 屏東人的高雄也多是到左營 高雄 鳳山這
些大站
59F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:38
→
ZMittermeyer
: 兵和加碼宜蘭鉅額鐵路立體化
結果樁也沒綁到 票也沒有 純粹亂撒
61F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:38
→
kuninaka
: DPP以前又不是靠綁樁贏的
63F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:39
→
MVPGGYY
: 這個政策連綁選舉票的效益都很差吧,真的
64F 180.217.127.133 台灣 09/28 23:39
→
kuninaka
: DPP第一次選贏是靠KMT分裂
65F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:39
→
MVPGGYY
: 有500億,拿來蓋屏東新捷運或延伸紅橘線
連接屏東還比較實用
66F 180.217.127.133 台灣 09/28 23:39
→
meatbear
: 甚至屏東人會討厭台鐵高雄段捷運化 浪費
時間
68F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:39
→
kuninaka
: 第二次贏是KMT自己爛掉
70F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:39
推
lockinboy
: 可以把板子折斷阿
71F 220.141.14.190 台灣 09/28 23:39
→
kuninaka
: 交通部拍板定案的原因是啥
我完全想不到東延有啥好處
林佳龍比我想像中的差很多
72F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:40
推
ZMittermeyer
: 所以本質是政治圈已經完全壞掉了
他們完全沒有偵測民間需求的能力
75F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:40
→
kuninaka
: 蔡英文會贏 馬英九幫他不少
馬把地方派系得罪
自己又在那邊愛轉彎
77F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:41
推
pandp
: 連評估報告都說這次定案的方案無用,結果只
是因為最便宜好蓋所以選一案
80F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:41
→
kuninaka
: 可以這樣做決定的喔
因為老闆說要蓋到屏東,所以選最便宜的
82F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:41
→
meatbear
: 其實屏東縣公車其實還不錯 但屏東市就幾
乎等於沒有 那個謎樣班次不知是要給誰搭
84F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:42
→
ZMittermeyer
: 我們都說網上有同溫層 政治圈同溫層
86F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:42
→
pandp
: 林佳龍之前會搞白痴山手線,就知道多慘了
87F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:42
→
MVPGGYY
: 台鐵到屏東有繞路,你看高雄的火車路線就
知道,美術館鼓山那邊是繞一個大弧形彎曲
進市區,所以我才說要是有500億,蓋個直
接不繞路的捷運連接屏東效益都還比較好
88F 180.217.127.133 台灣 09/28 23:42
→
ZMittermeyer
: 更嚴重 一堆圈內人活在平行世界
92F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:42
推
kuninaka
: 這平行世界是活在以選舉為導向才恐怖
93F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:44
推
pandp
: 平衡城鄉不是靠軌道交通,是靠沿線產業發展
才會同時提升交通需求,就算你用高鐵連結AB
兩個鄉村,A到B點就是沒人搭
94F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:45
→
pollux945
: 任何重大交通建設在興建前都是充滿爭
議的
97F 223.137.54.79 台灣 09/28 23:45
→
pandp
: 山手線就是以上白痴思維的產物
99F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:45
噓
Delisaac
: 靠產業發展就是標準的幹話
100F 220.136.112.192 台灣 09/28 23:46
→
kuninaka
: 八卦版之前還有人發文說東延可以發展
出口加工業
101F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:47
→
meatbear
: 人口出口加工業吧
103F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:47
→
pandp
: 加工出口又不是靠鐵路運輸
104F 111.254.15.65 台灣 09/28 23:48
推
kuninaka
:
#1TUlWnvW (Gossiping)
105F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:49
Re: [新聞] 南延案打腫臉充胖子…屏東人要1小時1班 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
展 : 、要堅持紅線六塊厝。 : 這個區域我去看了好幾次。我們是台北公司,以建廠的觀點屏東縣進出口加工區,因為 高 : 鐵+汽車交通時間要超過三小時,已經被我們刪掉了。
→
kuninaka
: 就這篇 奇文共賞
106F 36.238.158.240 台灣 09/28 23:50
噓
ptdg83
: 高雄鐵路地下化路段已預留高鐵路線了
107F 101.15.201.68 台灣 09/28 23:50
→
meatbear
: 如果拉到屏東車站可能還能睜隻眼閉隻眼
的聽那些唬爛 到六塊厝真的是在搞什麼
108F 172.103.236.151 加拿大 09/28 23:50
推
johnny9667
: ptdg83你看
https://i.imgur.com/NekBiOW.png
110F 118.168.155.224 台灣 09/28 23:54
推
starport
: 明顯有問題的還硬要推 如果擺明就是撒錢
你直接高捷拉到屏東就好了
112F 111.255.174.119 台灣 09/28 23:54
推
ZMittermeyer
: 陸地的運費很貴,所以產業最重要的
是聚落,屏東沒有啥工業優勢
台灣企業一直在喊五缺 他們要的土地
是聚落旁的合法方正又大片的
工業區不能離聚落和住宅區太遠
114F 114.136.173.84 台灣 09/28 23:55
→
sl11pman
…
→
sl11pman
: 蹋捏捏滴含倒穩了,能撈就撈,能混就混
119F 180.217.216.129 台灣 09/28 23:57
→
sl11pman
: 。一票30,無本生意,怎麼算都賺,毀一
→
sl11pman
: 個政黨,成就一個草包發大財。$,林背蛋
→
sl11pman
: 哩。
推
takenostand
: 捷運也不用拉到屏東,台鐵那段捷運
化就好
123F 101.136.12.167 台灣 09/29 00:00
推
eterbless
: 那段現在是幾輛編成?
125F 111.251.197.127 台灣 09/29 00:03
推
picapoya
: 我認為高鐵到屏東有必要,但要延伸到潮
州,去彌補屏南交通不便的問題,否則要
到墾丁觀光從高雄出發還要花上兩個多小
時車程,潮州在中心點,往哪裡都比較方
便,只到六塊厝就是浪費錢,六塊厝在屏
東最北邊,離高雄只有一河之隔,對交通
沒有半點幫助,高雄到屏東搭火車也才25
分鐘,屏東人更不可能拿高鐵來通勤,所
以設在六塊厝我看不出來有什麼作用
拉到屏東車站也是很無聊好嗎,屏東車站
到六塊厝火車才5分鐘
126F 101.13.166.79 台灣 09/29 00:05
→
meatbear
: 是沒必要 但與其六塊厝還不如屏東車站
有自強 屏東客運總站
六塊厝連要轉自強跟客運都麻煩
137F 172.103.236.151 加拿大 09/29 00:10
推
saiyuki1412
: 交通部不是回應之前國民黨執政時砍
掉了所以沒留多餘的空間 現在也無法
徵收
140F 223.139.138.66 台灣 09/29 00:22
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