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1.媒體來源:

  chinatimes

2.完整新聞標題/內文:

太魯閣普悠瑪 將不同自強票價
2014-02-09       中央社

　交通部常務次長范植谷今天說，較快較舒適的太魯閣及普悠瑪列車，未來確定
  與自強號不再同票價，但調幅未定。

　范植谷現仍兼任台灣鐵路管理局局長。他表示，去年立法院交通委員會決議，要
  求台鐵研議差別票價可行性。

　范植谷指出，太魯閣號與普悠瑪號都是傾斜式列車，跑得比自強號快，乘坐也較舒
  適，票價卻相同，不合理。

　因花東鐵電氣化預定6月就可完工通車，新購的普悠瑪列車將會全數投入營運，花東
  運能再提升。范植谷說，大方向已確定太魯閣與普悠瑪列車不再與自強號同價。

　根據台鐵的班表，台北直達花東直達的傾斜式列車，台北到花蓮只要2小時，比PP推
  拉式自強號快25分鐘，比柴聯自強號快40分。



　范植谷說，學術單位的研究提出多種方案，台鐵都只參考用，太魯閣、普悠瑪列車的
  定價，還要交由立法院討論，至今未定案。1030209


3.新聞連結:

http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20140209002326.html




4.備註:

原有的鐵路系統、PP火車爛，所以引進了新車，

結果，倒成了漲價的理由。

漲價是OK，但是，旅客如果沒得選，一定只能

搭太魯閣號、普悠瑪，那就等於一定漲價，既然

如此，就別談差別費率了啦。





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