看板 Gossiping作者 KobeRapist (我強爆了)標題 [新聞] 全球第一條太陽能道路 每度電成本嚇死人時間 Sun Dec 25 22:37:21 2016
全球第一條太陽能道路 每度電成本嚇死人
https://a.udn.com/focus/2016/12/24/26616/index.html
法國22日啟用全球首條太陽能道路，為諾曼第區奧恩省圖魯夫爾-歐-佩爾池鎮（
Tourouvre-au-Perche）的所有路燈供電。
1公里長的「Wattway」路面由2800平方公尺的樹脂塗層太陽能面板覆蓋。太陽能面板的電
線22日與當地電網連線。
主持典禮的法國環境部長賀雅（Segolene Royal）說："太陽能道路計畫利用既有道路基
礎建設發電，不需要新土地或房地產來發電。"
這項為期4年的全國部署太陽能道路計畫，初始工程將在西部布列塔尼半島和南部馬賽市
進行，目標是每1000公里的道路有1公里是太陽能路。
太陽能道路不怕重壓
法國營造巨頭布依格集團旗下的寇拉斯（Colas）工程公司負責測試太陽能道路的耐用性
，該公司統計，每天平均有2000輛車上路。太陽能道路的發想是，路上有車的時間平均占
20%，其餘時間可讓大面積的太陽能板吸收陽光。理論上，只要鋪25萬平方公里的太陽能
道路，法國就可能源自主。
質疑派擔心耐用性
質疑者等著看太陽能道路能否承受氣候、時間和卡車碾壓的蹂躪。去年冬季，荷蘭阿姆斯
特丹北部的70公尺長太陽能單車道部分受損，但負責該計畫的TNO公司表示已解決這個問
題。
Wattway計畫獲得法國政府出資500萬歐元（約台幣1.7億元）補助，將在4處進行初步測試
，包括停車場、公共建築前方，這些小型試驗點的太陽能路面約50到100平方公尺。
太陽能道路缺點 設備成本高
太陽能道路系統的缺點是，其效能比標準鋪設於屋頂的斜傾式太陽能板發電量低且發電成
本高。Wattway每度電發電需17歐元（約台幣578元），一般屋頂太陽能板為1.3歐元（約
台幣44元）。法國再生能源機構SER表示，太陽能發電成本在2009年到2015年間下跌60%；
寇拉斯希望發電成本會在2020年前變得有競爭力。
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一度台幣578元.................
還是請人來踩腳踏車發電便宜一點
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→ aa1052026 …
→ aa1052026: DPP麻煩蓋一條 反正飯盒很有錢 出得起2F 12/25 22:38
推 bla: 應該要跟壓電系統整合吧5F 12/25 22:38
→ Hateson: 請人輪班踩腳踏車都比較便宜7F 12/25 22:39
→ hipab: 在鬼島還要算一下地震震到路裂開的8F 12/25 22:39
推 joumay: 用愛發電 一度幾塊錢啊?(在床底下裝飛輪連到發電機 可行)11F 12/25 22:40
推 thirtytree: 25萬平方公里也太大 台灣也才三萬六千平方公里而已12F 12/25 22:40
→ poopllll: 第一個手機，第一個電腦被發明出來全世界有幾個人使用尼15F 12/25 22:42
推 rhox: 還是等鋼鐵人的太陽能瓦片吧16F 12/25 22:43
當時有跟個人電腦效能一樣，但是便宜100倍以上的產品可選嗎?
※ 編輯: KobeRapist (180.177.1.44), 12/25/2016 22:47:04
推 aswq17558: 一群北七聽到太陽能就以為是無本生意了22F 12/25 22:50
推 lfk: 推文酸民舉例想打別人臉的真好笑23F 12/25 22:51
→ linyap: 台灣乾脆用人力發電算了24F 12/25 22:51
→ leophior: 太陽能發展這麼多年了.實在不能用第一台電腦救援25F 12/25 22:51
→ aswq17558: 而且太陽能的問題是效率和成本 而這兩個都是材料問題想突破根本就是比中樂透還難27F 12/25 22:52
推 Meerz: 哈哈哈我他媽的快笑死，腦殘飯盒的最愛XD29F 12/25 22:57
→ lst77: 學台北踩ubike發電啊 不然像台北市沒有發電廠 電從哪來的?30F 12/25 23:04
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