看板 Gossiping作者 g8330330 (負債700萬)標題 [新聞] 陸客團火燒車 賀陳旦:明年全大客車兩時間 Thu Jul 21 15:42:24 2016
東森
陸客團火燒車 賀陳旦:明年全大客車兩側需設活動逃生窗
政治中心/綜合報導
大陸遼寧的觀光團來台進行8天7夜行程,沒想到卻在19日於國道2號驚傳火燒車意外,24
人葬生火窟。交通部長賀陳旦21日在立法院備詢時表示,
明年將全面實施大客車兩
側,至少各有1個活動逃生窗,同時也會要求舊有遊覽車明年起全面適用。
此次陸客團火燒車事件,讓各界開始關注遊覽車「拼裝車」的問題,立法院交通委員會21
日上午召開臨時會,邀請交通部長賀陳旦、公路總局局長趙興華、觀光局局長謝謂君等,
列席報告「7月19日國道2號重大交通事故導致26人罹難事件之後續處理及檢討相關事宜」
。
在開會前,召委陳雪生宣布全體先為罹難者默哀1分鐘,賀陳旦上台報告時再度表達對罹難
者的哀悼,並重申即刻落實遊覽車安全稽核。
賀陳旦答詢指出,今年1月起將規範新出廠遊覽車,車輛兩側至少要各有一個活動逃生窗
,也會要求舊有遊覽車在明年起全面適用。他強調,目前交通部會緊急稽查遊覽車安全設
備是否符合規範,以獎優汰劣方式,公布所有遊覽車資料,由政府、業者與全民共同監督
。
http://www.ettoday.net/news/20160721/739750.htm
備註:
左右各一可能不夠, 起火點可能有前後分
應垓前後左右都要有
不過看過活動窗被釘死的.........
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→ VVizZ: 明年開始有大量屁孩開窗摔死2F 07/21 15:43
→ knives: 那也要打得開才行3F 07/21 15:43
→ avi5566: 設了沒用 安全門設在那還不是死人5F 07/21 15:43
→ davidex: 摔死一兩個屁孩總比全車燒死好吧7F 07/21 15:43
→ ClubT: 明年? 為什麼不是現在?9F 07/21 15:44
推 kuninaka: 國光客運有些車型,全部窗戶都活動的10F 07/21 15:44
推 vdml: 結果肥宅卡住塞不過去11F 07/21 15:44
→ NTULioner: 重點根本不在規定 而是有沒有真的實行12F 07/21 15:44
→ Mradult: 只有檢驗時才打得開有屁用13F 07/21 15:44
噓 orfan: 國軍式思維17F 07/21 15:44
推 Skabo: 屁孩如果是自然淘汰不尊重自己生命的人18F 07/21 15:44
推 tsairay: 公車都可以有活動窗,怎麼遊覽車就不行19F 07/21 15:44
推 HuaLan: 要嫌的話就跟原始人一樣搭台車好了
各一個雖然不夠但至少可以有個會開的地方21F 07/21 15:45
推 anakine: 希望關稅跟著修整個政策才會有網的功用23F 07/21 15:45
→ WLR: 跟勞檢一樣,有落實才是真的,不然裝設了又封死24F 07/21 15:46
推 aaagang: 政府做事就是這樣,兩個沒用,裝四個26F 07/21 15:47
推 s1032kj: 記憶不會超過3個月等大陸人再來死才會再提起27F 07/21 15:47
→ sunlman: 設罰則 然後民眾檢舉有獎金抽成這樣就好了啊29F 07/21 15:48
推 v7q4: 屁孩摔死一個是一個30F 07/21 15:48
→ knives: 可是樓上,政府想的永遠跟大眾不一樣31F 07/21 15:48
推 s6525480: 建議賀陳蛋頭部長 全改以牛車 超不了車 逃生順暢34F 07/21 15:49
→ pepsilee: 屁孩如果因此摔死,算是正常的淘汰36F 07/21 15:49
推 losel: 靖娟基金會八年前的建議到現在犧牲26條人命換來的37F 07/21 15:49
→ sagarain: 這政府怎麼老以為立法就有用呢38F 07/21 15:49
推 serval623: 台灣人死不完,還是要死祖國人才會修法41F 07/21 15:50
→ SuperUp: 先預言 改成可開窗後 變成小屁頭手伸出去撞傷控告司機43F 07/21 15:50
→ wuliou: 結果逃生窗戶也有暗鎖 GG44F 07/21 15:51
→ gigiro: 贊成,不想坐移動式棺材47F 07/21 15:52
→ GrayAngel: 就不要訂了法條結果罰則一樣是重罰九萬,一樣罰不怕的啊49F 07/21 15:52
推 gnc: 還要每一次上路前 安排逃生窗旁座位的人演練開窗。打得開才能開車上路。50F 07/21 15:53
→ linfon00: 為什麼不改成 窗戶不能使用密閉呢?52F 07/21 15:53
→ Shermie: 明年試用歐,今年死的算你倒楣53F 07/21 15:53
噓 ChineseTeam: 法規不改,只會要求車體繼續改裝,這就是交通部長想出來的治本方案?56F 07/21 15:54
→ s6525480: 改牛車 沒爭議 沒客接 可耕田 一次解決交通農業問題58F 07/21 15:55
→ dslite: 應該像city tour那種巴士沒有車頂59F 07/21 15:55
→ rony98: 配套呢? 防竊 防誤開怎麼解決? 還是丟給業者自己想辦法?60F 07/21 15:55
防竊容易 司機下車前可以在窗軌上鎖上卡榫,載客時打開即可, 防誤開就該道德勸說了
推 gnc: 還要把大件行李先鎖死。不然要是有白痴想帶行李一起逃, 結果行李卡住窗戶,後面的人就不用玩了。61F 07/21 15:56
→ avi5566: 建議貼玻璃紙即可 逃生方便 換色方便 觀看方便 皆贏~63F 07/21 15:56
※ 編輯: g8330330 (36.232.5.244), 07/21/2016 15:57:58
→ sorine: 樓上..這樣下雨要穿雨衣耶..65F 07/21 15:57
推 uligo: 不錯啊,有動作68F 07/21 16:00
推 et803: 至少一個~~ 結果燒起來的地方就在那邊 也是跑不掉70F 07/21 16:01
推 hyc041385: 我笑了 今天這輛就算有兩個逃生窗 一個乘客要花多久才71F 07/21 16:03
→ hyc041385: 能爬出來?火燒到全部黑煙才幾秒?可能1分鐘都不到 萬一有個爬比較慢剩下的在後面排隊嗎? 看來全部改成能73F 07/21 16:03
噓 uller: 他到底有沒有看起火原因?????????????????75F 07/21 16:03
推 gnc: 全部都能開+1。左右各一只能逃幾個。77F 07/21 16:07
→ polando: 今年1月起將規範....這是啥意思 現在不都七月了??79F 07/21 16:10
推 doom3: 外推窗阿80F 07/21 16:12
推 osioli: 問題的根本是奸商81F 07/21 16:12
推 Pojin: 意思就是今年1月出場的已是標配,明年舊車也都要全面配備82F 07/21 16:13
推 free11234: 應該要多點檢查,而不是想出事了怎麼辦83F 07/21 16:14
噓 f124: 窗戶本來就要給人開的 做死是怎樣
以前窗戶都給人開好好的 不知道什麼時候開始都做死了85F 07/21 16:18
→ infor: 怎不強調不可安裝暗鎖91F 07/21 16:28
噓 ultraccs: 現在安全已經有問題 居然還要拖到明年 太扯了 先簡易處理一下吧92F 07/21 16:28
推 chenyw: 有做給推啦94F 07/21 16:35
推 creepy: 規定要貼個貼紙 上面寫 此窗打不開請打0800-xxx-xxx
有人打 管區馬上過來禁止上路並且開罰就好95F 07/21 16:36
→ soyjay: 然後活動逃生口又裝暗鎖 GG97F 07/21 16:37
推 Cecicly: 有處理也罵 9.2台灣鯛98F 07/21 16:40
→ AGODC: 做死比較便宜啊,一片玻璃焊死就好,活動的還要框要開關的,反正燒死的又不是老闆99F 07/21 16:41
推 tcfd817038: 中共在沿海部屬飛彈 我們則在沿海部屬遊覽車101F 07/21 16:45
推 erik777: 沒用 你看車上多少人擠在逃生門邊死亡102F 07/21 16:54
→ lbowlbow: 明年大量屁孩因開窗摔死,家屬抗議交通局草菅人命103F 07/21 16:54
→ lulocke: 違者重罰兩萬對不對 跟勞基法一樣104F 07/21 16:55
→ twpost: 聽聽就好...105F 07/21 16:57
推 j3: 安全門不安全 現在來個活動窗不活動 是有比較好嗎109F 07/21 17:04
→ cocabell …
→ cocabell: 現今大客車車窗都密閉 就是以前政府為了配合資方為了省110F 07/21 17:09
→ cocabell: 成本修改法令 可以不必開窗因為花錢 改成一片玻璃式+破
→ cocabell: 窗器 根本低能到爆 窗就是要拿來開的 搞成這樣四不像
推 lolucky531: 不就跟空難一樣 有問題給業者很長的時間處理
結果法規期限到前再摔一下 永遠學不會
還不是怕逼業者短期處理會影響業者營運113F 07/21 17:12
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