看板 car作者 carrrrrrrry (霸氣登場)標題 [情報] 二代電動車電池問世!韓廠急追想搶市佔時間 Mon Jul 10 18:44:49 2017
二代電動車電池問世！韓廠急追想搶 Panasonic 市佔
http://imgur.com/5hkuRXk
目前電動車電池的前三大廠分別是 Panasonic、LG Chem、Samsung SDI，今年 3 家業者
相繼推出第二代電池，將引爆新一波市場大戰。
韓媒 etnews 7 日報導，特斯拉平價電動車「Model 3」將在本月發表，預料全數採用日
廠 Panasonic 的二代圓柱狀電池「Panasonic 21700」。據稱 Panasonic 二代電池容量
為 4,500mA。
與此同時，外傳韓廠 LG Chem 和 Samsung SDI 的二代圓柱電池預定今年底量產，電池容
量略高於 Panasonic。報導稱，LG Chem 新電池電力在 4,700~4900mA 之間，Samsung
SDI 則為 4,500mA。
二代電池性能較一代大為提升，倘若電動車原本需要 1 千組一代電池才能應付所需，到
了二代電池只需 700 組就足夠。消息指出，新崛起的電動車廠 Lucid Motors 和
Faraday Future 將採二代電池，正與 LG Chem 和 Samsung SDI 商討供應事宜。另外，
歐洲大型車廠也考慮不再分散訂單，韓廠有望搶下更多訂單。
http://imgur.com/ulJFntg
https://goo.gl/D7ZEud
Model S跟X的續航力要大幅進步了嗎?
Tesla的產能好像一直拉得很慢
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→ sdg235: 三星的電池...2F 07/10 18:50
推 Scape: S/X之前有說過不會用2170電池，或許等改款才會用3F 07/10 18:51
→ Scape: 另外覺得Tesla產能提升慢那可能是他太常被關注了
對比其他電動車的產量，Leaf、Zoe、Bolt等，產能一點也不輸另外如果Model 3的產能按照計劃進行，上述幾台加起來
的產能跟銷量將會輸給單一款Model 35F 07/10 18:52
推 RDSON: 韓國人不要再鬧了 諾特淒還不夠嗎？10F 07/10 19:01
推 nctufish: 韓廠要控制 dram 面板 電池三大戰略物資惹
電池台灣為什麼完全錯過？12F 07/10 19:15
推 henryliao: 面板 電池韓廠目前還無法壟斷 但是用dram賺的錢來燒 總14F 07/10 19:18
→ DYE: 台灣沒錯過什麼?15F 07/10 19:18
→ henryliao: 有一天可能會贏過 dram就只能怪台灣智障慣老闆了吧16F 07/10 19:19
推 tangolosss: 台灣就一盤散沙 又沒什麼共識 有啦 必翔電動車 屌不屌17F 07/10 19:21
→ henryliao: 台灣8900億前瞻 一切盡在不言中18F 07/10 19:23
→ Killercat: 其實不是Tesla產能高 是其他幾家銷量低不需要高產能19F 07/10 19:40
推 supereva: 電動車搭載note7電池 造成恐怖份子大量採購20F 07/10 19:44
推 olozil: 電池台灣不是錯過，是打不贏對岸...
畢竟電池技術門檻不高
此外日本方面目前是往安全的鋰電池發展(固態電解質)
台灣的話，朝超級快充說不定有機會就是了23F 07/10 20:00
推 BIGETC: 新普進不去嗎..27F 07/10 20:17
推 JEON: 笑死人 台灣哪有錯過什麼 都有跟上阿 做輸人家而已28F 07/10 20:41
→ olozil: 新普好像做兩輪的比較多29F 07/10 20:42
→ Scape: 除非有什麼重大突破，不然其實鋰電池日韓性能差距也不大
剩下的就是拼經濟規模拼成本而已。
很多東西都是技術較低但價格更低的產品佔據大量市佔
品質高但是成本壓不下來就很難搶到市佔率
韓國人很會玩這一套31F 07/10 21:27
推 s605171995: 真的很會，玩到舉世皆知航空公司看到都怕的那種36F 07/10 21:37
→ bagacow: 這邊講的是電芯廠 還是會找Pack廠組成pack 新普、加百裕37F 07/10 22:08
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