看板 car作者 bluegold (丸少)標題 [新聞] 新Camry提前11月初抵台發表時間 Tue Oct 9 10:11:21 2018
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181009/1444241/
【Toyota】天啊!我到底看到了什麼 新Camry提前11月初抵台發表
天啊!我到底看到什麼東西?總代理和泰又再提前8代Toyota新Camry的引進時程,預計將
在11月初在台發表。一路回顧之前所探聽到的8代Toyota Camry引進消息,一開始原本是
說會在明年第1季、後來又說不排除年底、再接近一點總代理嚷趕希望在12月導入、好了
,現在更是直接再往前提梭哈11月初,這轉進過程還滿大的。
不過,規劃的車款倒是跟之前提的一樣,由於現行國產Camry 2.0因為還要供應計程車、
租賃車一段時間,來繼續攤提國產成本。也因為這個緣故我們恐怕無法在第一波裡看到
169匹馬力版的新2.0升車款,畢竟重疊性太高,進口車又在價格上討不到便宜乾脆往上跳
級。而8代Camry進口的車型應該是搭載8速自排變速箱、209匹馬力的2.5升車款;以及2.5
升自然進氣引擎加電動馬達的油電配置,這款2.5 Hybrid的綜效馬力為178 匹,原廠表示
它的熱效率更達到了41%,而與之配合的是E-CVT電子無段數變速箱。(陳宏銘/綜合報導)
進口的Camry一改穩重矜持氣度,充滿新銳的氣息,有著更勝歷代的運動感。原廠提供
不規則的控台設計加上框隔的鍍鉻飾條飛舞,感覺新穎而有個性,平整化的中控螢幕透著
科技的質感。原廠提供
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2.5升的toyota 有人會買單嗎?
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→ LuckSK: 樓下推直上ES2001F 10/09 10:12
推 hbket: auris touring也評估一下吧,反正civic 10 hatchback應該等不到了,auris touring會是首選8F 10/09 10:19
推 dai26: 讚喔!給沒預算買ES的有個可以選擇大型房車的機會10F 10/09 10:20
→ hondasho: 有沒有11月不在年底範圍內的八卦?XD12F 10/09 10:22
推 dai26: 這個2.5升的NA有超過200匹馬力,開起來應該很暢快,很符合長輩的需求,沉穩,大氣,又有力13F 10/09 10:23
→ chandler0227: AURIS 6月底驗車9月上市 ES300h 7月底驗車10月上市Camry八代8月中驗車 11月上市 和泰早就算好時間了15F 10/09 10:23
→ demo68: 2.5 Zzz18F 10/09 10:25
推 vvvi: es300h 189萬 這個2.5NA要定多少錢?21F 10/09 10:33
推 kurt911: 朋友的親戚都是有錢人都開蓋美麗23F 10/09 10:37
推 Lumia830: 所以7.5代六安Camry還會繼續賣的意思?24F 10/09 10:37
推 chandler0227: 這台油電規頂應該比RAV4頂規稍貴 比ES200便宜 約15025F 10/09 10:37
推 cca1109: 馬六 銷量又要砍了26F 10/09 10:38
推 lucky945: 不如買ES200 內裝妥善Logo都屌打27F 10/09 10:39
推 chewie: 企業主管車的標準配車啊 還是有市場的28F 10/09 10:40
推 qazsx2349: 新Rav4不急啊,舊Rav4銷量一樣不錯29F 10/09 10:40
推 missile: 有TNGA底盤嗎?30F 10/09 10:40
推 chandler0227: Camry八代 RAV4五代 新ES都用TNGA GA-K32F 10/09 10:45
推 fan0226: 只有頭又大的2.5na尊絕不凡有力,其他都是高稅金33F 10/09 10:47
推 weijinsusu: 中國車評camry跟馬6的2.5集評,馬6贏加速,Camry贏繞錐跟煞停應該差不多34F 10/09 10:49
→ wondtty: Camry要提前,那RAV4五代也提前到11月吧?
再過幾天,就會看到Camry的油耗測試,希望RAV4五代也一併出現吧?36F 10/09 10:50
→ hondasho: 這台的TSS受限於在TSS 2.0前發表,所以是TSS P39F 10/09 10:51
噓 MunezSu: 紅明顯,油電縱效不是208匹?41F 10/09 10:56
→ geniusw: 本田翔喊一下進口accord42F 10/09 11:08
推 qaz3192196: 希望是有SE sport版的 LE長得有夠和泰44F 10/09 11:13
→ dasuperray: 看和泰都不怎麼出小排氣量的車~是不是要改燃料稅了XD45F 10/09 11:18
推 gn02143363: 引擎又不是和泰做的,要怎麼改小排氣量...46F 10/09 11:21
→ KGSox: 四缸封一缸就改小了47F 10/09 11:22
推 ck517: 以前卡沒力是成功伯父的象徵,也是總經理公務車啊48F 10/09 11:29
推 dai26: 自然進氣好養49F 10/09 11:30
→ CB34: 粽效馬力明明就超過200p,這篇是在寫啥鬼也不查一下50F 10/09 11:35
推 q0knuGc: 油電款150萬差不多,汽油款可能145萬左右51F 10/09 11:38
推 steven40115: 和泰只是負責台灣地區豐田集團的銷售保修而已
講的人家有多大的能耐一樣...53F 10/09 11:42
推 jadaboy: 油電電池也8年16萬公里保固?56F 10/09 12:24
→ st930617: 馬6的2.5是渦輪吧 跟NA比加速?58F 10/09 12:40
推 RDSON: 好難看 我要的穩重大氣呢?59F 10/09 13:01
推 linch416: 以後牛頭牌沒有TNGA就不用玩了60F 10/09 13:42
→ seedsea: 加速超慢的2.5 馬力是假的61F 10/09 13:48
→ Leika: 牛頭牌的美學真的不行63F 10/09 13:52
→ LuckSK: 大陸馬六的2.5還是NA65F 10/09 14:18
推 OHGURO: 豐田一直引進新車,垃圾台本在欉啥小!66F 10/09 14:48
推 osiris99: 果然跟之前說的一樣要並行銷售新舊款的了67F 10/09 15:04
推 williehsuan: 台本為甚麼不跟進引進Accord 放任和泰來搶這塊大餅?68F 10/09 15:22
推 muta0138: 因為台本進Accord價錢是跑去跟ES搶餅了69F 10/09 15:36
推 morrishh: 不知道還會不會有泥水門問題70F 10/09 15:38
推 rnew: 蓋美麗苗栗8+9專用車71F 10/09 15:45
推 Mulsanne: 就類似哀鳳的策略 舊款降價賣 新款不可能多便宜72F 10/09 15:47
→ GimO: 買這不如買ES200
這台車要賣量可能比Auris Wagon還少 和泰到底在想什麼
2.0凱美瑞不進進2.5 有市場的Auris Touring Sport不進74F 10/09 15:53
推 d88647511: 事實上就是camry一定賣的第wagan多
touring版本是目前為了酸Auris才在那捧的,真進來也是酸不如買馬六 wagan77F 10/09 16:02
推 samuelyen: 阿特金森循環的2.5L動力本來就沒多少優勢啊80F 10/09 16:04
推 suggestjoy: 這記者也是被封缸影響了嗎馬力封了50多p 很棒耶81F 10/09 16:04
→ a9564208: corolla wagpn進來要看賣多少啊,不到一百才有救86F 10/09 17:10
推 DongRaeGu: 馬6Wagon跟Auris Wagon就不同級距的車是要比什麼。87F 10/09 18:04
推 carlos0322: TNGA化的TOYOTA,憑良心講,真的不錯啦
現在國瑞產的就算了,有啥好護航,鋁就是鋁88F 10/09 18:33
推 waterdesign: RAV4五代、Altis旅行版 全世界就都還沒上市90F 10/09 21:43
→ TaiwanNeko: 加上很多人不能接受油電,而且Camry電池又特別容易壞來了只有象徵意義,沒幾個人會買,不如配Auris的內臟93F 10/09 21:44
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