看板 car作者 waterdesign (水●設計)標題 [新聞] IIHS:AEB自動緊急煞車可減少50%車輛碰撞時間 Tue Nov 20 03:07:28 2018
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IIHS:AEB自動緊急煞車可減少50%車輛碰撞事故!
AUTONET記者:盧佛青(11/19/2018)
最近成為車壇高度關注的ADAS駕駛輔助系統中,AEB前方自動緊急煞車系統尤其受到重視
,而標配AEB的車款入手門檻也不斷下滑,且自2019年元旦起,國內法令更規範了3.5噸以
上商業車新車型必須標配才能合法銷售,根據IIHS(Insurance Institute for Highway
Safety)美國公路安全保險協會日前公布的最新研究結果顯示,車輛標配AEB確實可大幅
降低每年發生的車輛碰撞事故數量!
根據IIHS這項研究,範圍則包含了2013-2015年於美國境內銷售的GM汽車,標配AEB自動緊
急煞車系統與未配置系統的車款相比,前後碰撞事故見少了43%,當涉及有人傷亡的事故
,標配AEB的車款還要比未配置的車款表現好上64%,而僅配置前方碰撞預警系統(未包
含自動煞車功能),則比未配置車款事故減少17%,前後碰撞事故傷亡數量減少30%。
除減少事故數量以外,這項技術更顯著減少了造成傷亡的事故數量,由於駕駛人在碰撞前
獲得預先提醒,即使無法完全避免碰撞,也可能會減速降低碰撞造成的傷害。
日前公布這項IIHS的研究,則植基於之前同樣範圍包括AURA、FCA(FIAT-CHRYSLER)、
HONDA、M-BENZ、SUBARU、VOLVO等品牌,而標配緊急煞車預警功能的車款,其前後碰撞事
故見少50%,發生傷亡的碰撞事故數量也減少達56%。
心得/說明:
有沒有ACC甚至有沒有全速域的ACC
真的沒有AEB重要
甚至不見得要有AEB
只要能夠預警就能夠有效降低事故機率與傷害
另外LDA也很重要
這才是真的攸關安全的
至於也是很重要的BSM
外面加裝的已經非常好用
強烈建議大家都去裝
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推 liko7676: 國慘車:加強影音設備,買車送按摩座椅 迎戰AEB1F 11/20 03:33
→ ASKA: 有煞車功能又比只會叫的有效程度多 200%。結果台灣有給AEB的還是很多不會煞停的。2F 11/20 06:47
推 taocat: 想問要標配AEB的法令是?很疑惑6F 11/20 07:38
→ KAOGUY0617: 如果法規強制配備煞停 國產車會加價嗎
這樣感覺爽到進口 不加價爽到消費者7F 11/20 07:44
推 cpk99: 有沒有選舉政見是大卡車強制裝設AEB?9F 11/20 08:22
推 xvid: 台版Toyota只有預警就是很廢
一些車廠會標明多少速差內可以避免碰撞 當然也包含煞停11F 11/20 08:44
推 inglee: 給我65吋液晶電視或是掃地機器人 其餘免談13F 11/20 08:48
推 elvis533: AEB還不錯,可以警示和輔助加大煞車力道15F 11/20 08:56
→ xvid: 本來就不是所有速域都能煞停 你只是糾結在文字而已16F 11/20 09:33
推 jkreg: 還好自己兩部車都有全速域ACC跟AEB了17F 11/20 09:50
推 chandler0227: AEB(CIB)只說會自動煞 從來都不等於煞停啊
定義裡沒有,好奇哪時候人云亦云變成自動煞"停"了?18F 11/20 09:50
推 supereva: 這篇雖然骨子裡還是在幫toyota沒全速域護航 但至少內文沒有toyota 算是有進步20F 11/20 11:01
→ sammy98: BSM有用嗎? 都看過打方向燈 然後後視鏡上的BSM狂閃燈 也硬是切進來........22F 11/20 11:35
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