看板 car作者 Scape (缺鈣缺很大)標題 [情報] Tesla Model 3 的幾個小細節時間 Mon Jul 31 23:28:52 2017
Model 3首波交車後已經有少數國外的試駕心得出來了
從一些文章中挑幾個小地方來分享一下：
1. Model 3 沒有車鑰匙也沒有遙控器，它連結到你的手機
可以在你靠近車子的時候就解鎖，若是你的手機沒電了、不想用手機
或是需要把車交給他人時，可以利用備份用的鑰匙卡在B柱那刷一下，就可解鎖車輛
要開車的時候把卡放在中控台上就可以
http://i.imgur.com/WWfFpxQ.jpg
2. 與Benz、BMW的同級車對手比較：
http://i.imgur.com/syA78xi.png
http://i.imgur.com/tvevGoR.png
3. 與市面上的純電動車、插電混動車比較 價格/純電續航力里程 的比值：
http://i.imgur.com/coZfUqO.png
4.
(在美國)Tesla車主似乎有一種次文化，喜歡在車上過夜睡覺
能開著車內空調是一項很大的誘因(開一整晚大約會降低Model S 7%電量)
這是一種去國家公園玩的好方式
去年彭博社曾有人寫過一篇關於這的文章：
https://goo.gl/x2wySg
http://i.imgur.com/PE0Jxeq.jpg
搭配上玻璃車頂躺在車內是個仰望天空的好方法
http://i.imgur.com/6BY4TpZ.jpg
而Model 3雖不是掀背車型，但是也能做到這一點
http://i.imgur.com/faknIZy.png
來源：
https://goo.gl/1DLjiY
https://goo.gl/4ZZimV
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推 bpwolf: 太爽了吧！一般轎車半小時就怕沒電了？
還是一般汽油車大概多久？1F 07/31 23:35
推 jcgood: 能在車內睡覺真的讚XD3F 07/31 23:37
噓 aak: 不怕二氧化碳中毒嗎？4F 07/31 23:38
推 yanli2: 電動車幹嘛擔心二氧化碳？比較危險的是內燃機引擎過熱5F 07/31 23:43
→ fongse: 整晚才7% @@9F 07/31 23:50
推 brightyellow: 但standard版本的極速表現蠻糟的，不知道高速延伸性表現會差C300和320i多少11F 08/01 00:04
Tesla目前還是著重在日常加速的表現上(約140~150kph以下)
若要追求高速延伸性跟極速的話，勢必要加強電池散熱或是加個2~3速的變速箱
看看下一代的Roadster有沒有機會啦
推 JDKnife: 7%過於理想 冷氣6kw 就算只有1/3時間運作 8hr要花16度電13F 08/01 00:05
7%是文章內提到的(
https://goo.gl/x2wySg )，我想應該是實際的經驗
或許他的冷氣並沒有開太強，不是常常100%運作
推 brightyellow: 156匹馬力的Q30極速甚至都有215km/h, model3標準版只有208km/h14F 08/01 00:06
→ JDKnife: 故意鎖的+沒變速箱 台灣夠用 沒差16F 08/01 00:09
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 08/01/2017 00:15:00
推 mothjack: 冷氣6kw請問是多大的冷氣啊? 3坪房間的分離式才標2.8kw而且車室空間一定比一個正常房間小很多吧18F 08/01 00:10
推 cht211: 你在家吹冷氣都不怕中毒…電動車怕甚麼…20F 08/01 00:11
推 brightyellow: 我也覺得汽車冷氣不會到6kw...太大了
如果140～150加速還有一定水準就不錯了，台灣國道110超車踩到130是常有的事21F 08/01 00:14
推 freshboy: 6kw是冷氣能力 消耗電力可能才不到2k 再加上運轉下去到達溫度後就更少了24F 08/01 00:58
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