看板 car作者 dslite (呼呼)標題 [新聞] 首部小型跨屆休旅 Lexus UX 正式發表時間 Tue Mar 6 22:20:09 2018
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原文內容：
2018 日內瓦車展 - 首部小型跨屆休旅 Lexus UX 正式發表
by宋元智 2018/03/06 19:00
Lexus 在此次日內瓦車展發表了品牌首部小型跨界休旅作品 UX。車身長度為 4,495mm，
寬度 1,840mm ，高度 1,520mm ，軸距為 2,640mm，回轉半徑 5.2公尺。負責 UX 開發的
首席工程師 Chika Kako 表示在開發之初，即設定 30 多歲及 Y 世代男女為鎖定目標客
層，深入了解這些族群對豪華小型車的期待，因此有了 UX 這部充滿創意的都會探索車，
在此級距中開創新局。
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UX 的外觀設計相當大膽，導入品牌家族化特色，如紡錘式車頭造型、多稜角的車身線條
，既流暢又獨特，識別度相當高。頭燈採用 LED 設計，並整合 L 型導光條日行燈，尾燈
以 120 顆 LED 組成立體長條狀，在最窄處僅 3mm。輪圈有 17 及 18 吋可供選擇，其中
17 吋五幅款更導入世界首個空氣力學設計。UX 的內裝融入傳統日本技藝，卻結合前衛
大膽的線條，材質也經過仔細挑選，營造平靜溫暖的感受。上下車的動線也經過縝密設計
，讓乘員不用太費力。
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UX 為 Lexus 首次採用 Toyota 集團全新 GA-C 平台的車款，全車重心降低，操控性及剛
性也獲得提昇。動力系統計有 UX200 2.0 汽油引擎、 UX250h 2.0升第四代油電系統，兩
者皆有許多創新。UX200 採用的汽油動力系統為最新發表，熱效率達到 40% 的直噴引擎
，並搭配改善傳統 CVT 弊病的 Direct Shift-CVT 變速箱；UX250h 搭載的油電系統可輸
出最大 178 匹德制綜效馬力，還可依據駕駛習慣主動預測，調整動力供應模式，並有前
輪驅動或 E-Four 四輪驅動可供選擇。關於此次搭載的動力系統，詳請參閱本站先前報導
。
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UX 搭載最新世代的 Lexus Safety System + 安全系統，包含 Pre-Collision System
(PCS) 撞擊預警系統、整合 ACC、車道維持、自動遠燈及路標辨識的 Lexus Co DRIVE 系
統，並配備 Parking Support Brake ，可於停車時偵測周圍車輛及障礙物，以聲光警示
並主動煞車。
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為了提供喜愛運動化的消費者更適合的選擇，UX 也推出 F-Sport 車型。在外觀上換上全
車空力套件，水箱罩變為 F-Sport 紋路，並標配 18 吋專屬鋁圈。內裝則換上 F-Sport
方向盤及排檔頭、鋁合金踏板等。除視覺更動外，連懸吊系統也一併升級，包含更硬朗及
降低的避震器、強化防傾桿、強化後減震桶及升級版彈簧，提昇操控性與穩定性，並讓操
控反應更加靈敏。這樣還不滿足的話，Lexus 也提供旗艦跑車 LC 上的 Adaptive
Variable Suspension 供選配，能在維持舒適行路感受之餘，提供更進階的操駕樂趣，阻
尼回彈力道將減低，讓變換車道及過彎穩定性大幅提高，車主可透過駕駛模式的調整來啟
閉。為了強化駕駛體驗，UX 導入 Active Sound Control (ASC) 主動聲浪控制系統，車
內會隨著車速及操駕情形發出進退檔聲浪，營造駕駛自排變速箱車款的感受，此外還有
Sonic Interaction Design (SID) 聲波互動設計功能，可在車輛進入 Sport S+ 模式時
改變車輛聲浪。關於 Lexus UX 更多的細節及台灣上市訊息，請密切留意本站！
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心得/說明：
1.正側面屁股翹得怪怪的
2.等了快兩年結果這麼大台 怎麼買給老婆當買菜車啦..
寬 1840mm = Lexus GS > Lexus ES
長 4495mm > New Peugeot 3008 > BMW X1 > Infiniti Q30
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推 bpwolf: 價位會落在哪啊？7F 03/06 22:28
推 pyt1006: 側面的屁股怎看起來很怪11F 03/06 22:37
推 lostguy: 覺得會大賣， BMW 1er, Benz A-Class要小心了13F 03/06 22:39
→ pds1: 豐田系美學我不行15F 03/06 22:39
推 drcula: 100出頭??? 偷配備拔光光的 C-HR都賣120了,高級的賣100出頭?這種當精品賣的,200出頭不意外,台灣盤子特別多,反正又缺銷量,跟C-HR一樣能宰多少盤子就宰多少18F 03/06 22:43
推 GoGoRoTM: UI不太行，UX不知好不好22F 03/06 22:48
→ hilo41: 還不錯，就看它的定價了，如果跟ct200h差不多，在台灣應該會賣不錯24F 03/06 22:52
推 zcbmaa: C-HR最貴107.9 哪來120? 賣200就選NX RX了...26F 03/06 22:53
推 hilo41: ux應該不可能到200，那就強碰自家nx和rx了!ux就不用賣了27F 03/06 22:56
推 bitchballro: 還好吧！UX頂級款跟NX中階款、RX低階款價格一樣，沒衝突啊28F 03/06 22:58
→ bba75149: 賣160就買NX200了阿 還買UX幹嘛30F 03/06 22:59
推 lostguy: 和泰的訂價策略不會犯傻32F 03/06 23:00
推 container: C HR都有後車門隱藏把手，這台怎麼反而沒有，高級車耶33F 03/06 23:02
推 manfree: 為何lexus不出個1.5T,1.2T 小排氣量的34F 03/06 23:03
→ manfree: 蠻想買台lexus的，可是排氣量都那麼大36F 03/06 23:04
推 dai26: 推推推，這台必熱銷，還是自然進氣開起來線性37F 03/06 23:08
推 Frobel: CT之後換這台剛好 不然本來想換IS
不過換了大概就不用結婚了XD 反而用不到SUV38F 03/06 23:16
推 d8731400: XC40外觀贏不少吧 這台真的怪40F 03/06 23:20
→ syterol: 希望這台價格殺 順帶拉下XC40和X2價格41F 03/06 23:26
推 MunezSu: 這台賣90萬會大賣42F 03/06 23:28
推 cocla: 準備買這台了 希望行李廂空間大一點 可以放兩寶嬰兒推車43F 03/06 23:33
推 hilo41: 我倒覺得XC40外觀比較怪XD44F 03/06 23:34
推 harrytuu: 為啥lexus除了ct都是2.0起的 沒小排氣量好選45F 03/06 23:37
推 s1385999: 原來是nx改款阿 我還以為是新車發表呢46F 03/06 23:39
推 zcbmaa: 猜144.9 164.9 184.947F 03/06 23:40
推 a22918097: 最多150吧 太高難賣 和泰不是笨蛋
184根本不可能 NX300 都能買了...48F 03/06 23:45
推 zcbmaa: 新引擎 新底盤 新科技 賣比NX200貴一咪咪還可以接受XD
但賣到200就無法了51F 03/06 23:57
推 forthewill: 醜..xc40好看多了...價格應該比40便宜55F 03/07 00:34
→ wondtty: UX200 引擎比NX200好很多56F 03/07 00:34
推 jason0330: 拜託，不要拿NX200老掉牙的ZR引擎類比UX200的全新引擎好嗎？等級差很多...
最新科技被說的跟跟十年前的古董一樣57F 03/07 00:50
推 drcula: 有160買nx200,那有100萬幹嘛不買RAV4尊爵買C-HR?精品,懂!?銷量???這種車你以為和泰會想一個月賣1000台??一個月向CHR一樣賣個100台就夠了,價錢就吊起來當精品賣,反正一定有凱子上鉤,衝銷量不是拿LEXUS來衝的,價錢賣低了,每天紅燈車聚60F 03/07 01:03
推 ETJohn: 如果是130的話...2.5的RAV4應該會被打到64F 03/07 01:17
推 dafmy: 看定價跟同級距豪華競品比一下就再降一定%數，就差不多知道，除非狂拔配備，或特殊區域版66F 03/07 04:09
推 yutete: 車尾是怎麼回事68F 03/07 09:22
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