看板 car作者 jforce (J-FORCE)標題 [新聞] 國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要時間 Tue Mar 27 13:42:39 2018
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國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」
2018/03/27 11:04 東森財經新聞
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▲去年才準備在台灣投資40億元的福特六和坦言,政府打算棄守整車關稅不但將
嚴重衝擊國產車廠,更可能讓台灣步上澳洲後塵,連汽車供應鏈都被連根拔起。
(圖/取自鏡週刊)
去年進口車在台銷售量突破4成大關,吸引不少國際車廠紛紛來台設點。然而,近
來汽車業界卻流傳,政府打算棄守整車關稅,讓整車關稅從原本的17.5%,降到零
關稅,引發國產車廠恐慌,認為此舉等同放棄汽車產業。例如去年才準備在台灣
投資40億元的福特六和就坦言,此舉不但將嚴重衝擊國產車廠,更可能讓台灣步
上澳洲後塵,連汽車供應鏈都被連根拔起。
福特六和汽車總裁朱忠園對此也表示:「汽車業雖然是傳統產業,但不該忽視它對
台灣是有幫助的。」為了深耕台灣市場,去年福特六和才宣布未來5年在台投資40
億元升級產線,建立智慧化的生產線。甚至還導入全新的國產房車Escort,貨卡
Ranger也超越同級對手銷量成長4成,連SUV主力Kuga銷量都提升近3成之多,今年
還將引入換上新引擎的CUV EcoSport,同時還會導入7人座 SUV-Explorer,在在
都顯示福特六和對台灣市場的企圖心相當旺盛。
雖然去年國內汽車業銷量創下12年來新高,達到44萬台,但因進口車銷量大增,已
經突破4成大關,讓國產車的壓力相當大。身為國產車商的福特六和,雖有美國福
特原廠支持,但對近年來台灣政府對汽車業的支持每況愈下則顯得相當擔憂。
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▲對於如何刺激國內汽車的銷量,朱忠園認為最好的方式,就是強制淘汰老舊汽車。
(圖/取自鏡週刊)
朱忠園認為:「台灣早已進入開發中國家之林,但與29年前每年銷售50萬台新車比
較起來,去年雖創下44萬台,其實是不進反退,像是鄰近的澳洲,人口數2,100萬
人,1年也有110萬台的新車銷售量,更別提,人均收入比台灣少的菲律賓與越南,
1年都有50萬台與40萬台的新車銷售量。」
對於如何刺激國內汽車的銷量,朱忠園認為最好的方式,就是強制淘汰老舊汽車,
並直言:「台灣雖有已開發國家之名,但在老舊汽車的管理政策上,卻停留在開發
中國家之地。政府天天喊綠能、節能減碳,卻放任老舊車輛上街排廢氣,不是相當
諷刺嗎?」就連福特主管也感嘆地說:「像是和大等汽車零組件廠商,能夠獲得特
斯拉、福特等國際大廠的電動車零件訂單,也都是要有國產車廠的協助練兵,一旦
台灣喪失了國產車廠,恐怕整條汽車供應鏈都會連根拔起。」
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▲去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線,建立智慧化的生產線,
連SUV主力Kuga銷量都提升近3成之多。(圖/取自福特六和網站)
停滯的新車銷售,加上進口車銷量激增,更讓國產車廠壓力龐大。尤其是近期車業
傳言,政府打算棄守整車關稅,從原本的17.5%,降到零關稅,雖然此消息對消費
者絕對有利,但此舉,等同就是放棄了台灣的汽車產業。業界人士則形容:「像
是澳洲,就把關稅降到5%,進口車商長驅直入,席捲了整個市場,國產車根本無
法存活,包括福特等車廠都把當地生產線全都關閉。」
反觀,鄰近的泰國近年來,讓汽車關鍵零件零關稅進口,反而扶植了當地的整車車
廠,透過與美國等地的關稅協定,得到免進口稅,成為輸美汽車的重要基地。「政
府想要扶植台灣的汽車業,與其降低整車關稅,還不如讓台灣沒生產的,包括引擎
等關鍵零件免稅,增加國產車的競爭力。」朱忠園說。
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▲為了深耕台灣市場,去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線,建
立智慧化的生產線,甚至還導入全新的國產房車Escort。(圖/取自福特六和網站)
甚至就連美國總統川普上任後都積極的推動製造業回美國生產,增加藍領工作機會
,汽車業在台灣雖然是傳統產業,但複雜又有技術,是絕對對台灣有幫助的基礎製
造業。
即便政府現在對綠能、電動車等議題喊得震天軋響,一旦未來讓進口車可以零關稅
進入市場,將有可能摧毀台灣的汽車產業聚落,屆時零件供應商連練兵的地方都沒
有,面對電動車的龐大商機,未來台灣恐怕連一杯羹都分不到。「對於整車零關稅
這件事,政府真的要好好想清楚。」朱忠園擔憂的說。
心得/說明:
會怕就好,國產車商要是怕的話就順勢把全車系安全配備補齊
某些品牌根本就只能選擇高階款 配備才齊全
學學日韓吧…
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※ 編輯: jforce (114.35.52.48), 03/27/2018 13:54:39
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→ jackie0414: 然後菲律賓人口超過一億 越南也有九千萬 竟然也可以拿66F 03/27 14:03
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推 et3003: 車商不降!自己進啊73F 03/27 14:07
噓 cht211: 沒競爭力就快滾76F 03/27 14:08
推 hh800315: 為了降關稅之後便宜幾十萬出賣自己投D 也真是不值錢78F 03/27 14:11
推 garyfang: 不可能降,癌董出來哭一下,領導膝蓋就軟了...79F 03/27 14:11
推 jaxjax: 國慘車配備都拔光光,還好意思說80F 03/27 14:13
推 jorden: 銷售量都快死亡交叉了 開放關稅 國產車說不定還有進步空83F 03/27 14:14
推 knml: 0關稅???以車廠的個性,0關稅一台golf一樣賣現在的價錢,說不定還回說甚麼歐元或美元漲所以不調整這種鬼話哩
之前關稅調降成17.5%,進口車有賣比較便宜嗎?沒有嘛...
車廠能多賺你錢,絕對不會少賺86F 03/27 14:16
推 sm3489: 不可能啦,大家可以回家了
多付點保護費給執政黨就沒事了90F 03/27 14:19
→ id41030: 賣的跟進口一樣貴,對台灣好在哪裡?93F 03/27 14:20
→ knml: 一定聯合的阿,變成大家一樣吃肉,何必殺來殺去呢94F 03/27 14:20
→ L78G: 還有ARTC VSCC這道關卡 ,車商不用擔心95F 03/27 14:20
推 tetsu1210: 快點零關稅阿!!!
打倒垃圾國慘車廠96F 03/27 14:22
噓 austinhcg: 賣的好爽你家,配備用料給的爛的要死
啊現在就在扯什麼自己為國家貢獻了什麼100F 03/27 14:28
推 blueway214: 快降 台灣不需要目前這種等級的汽車產業 快關一關吧102F 03/27 14:28
→ austinhcg: 不能撤保護關稅啊哭的天崩地裂的
真的噁心103F 03/27 14:28
噓 ryu057: 每紅幹的廢物國產車商倒一倒剛好而已106F 03/27 14:31
推 mrhscd: 鹽:暗!說好要聯和再吸20年愚民的,怎麼這麼快就不給奶喝?!109F 03/27 14:32
推 bredka: 台灣真的不需要扶持國產車啦 扶不起來 乾脆零關稅開放
鹽董沒KMT可以罩了吼 呵呵112F 03/27 14:33
推 mrhscd: 第一次聽到政府閒錢多的114F 03/27 14:40
→ e04bank: 台灣專心做汽車零組件比較適合,作品牌來不及了115F 03/27 14:40
→ mrhscd: 政府一進口台車至少抽了3成,會不要?116F 03/27 14:41
推 catvsdog: 六和也不用這麼緊張 要改和泰跟癌懂肯定會先跳出來靠么117F 03/27 14:44
推 lsmd: 基本上我是不相信啦~這麼多人有得拿,動搖國本內,大家當笑話看看就好,別想太多118F 03/27 14:45
噓 Sephi01: 連根拔起又怎樣 就拔毒瘤阿 台灣車市會更便宜更好120F 03/27 14:46
→ sdiaa: 以前收關稅可能是要保護 現在是為了要收錢阿~~~121F 03/27 14:47
→ DieNuke: 這群國產車 根本只是組裝廠吧..122F 03/27 14:48
推 pttchiu: 國產賣的跟進口一樣價錢...做不起來就不要勉強。123F 03/27 14:48
推 cltang: 和泰裕隆根本年年EPS在增加,毫無所稱"辛苦"的跡象,124F 03/27 14:49
推 NightGod: 引擎變速箱都不會做的國產車有什麼競爭力125F 03/27 14:49
噓 dsting: 敢您老師還強制換車,國產車要不要強制降價20萬啊126F 03/27 14:50
→ cltang: 哭說會消失根本難讓人同情,先少賺點回饋消費者再說127F 03/27 14:50
推 Loveka: 國產車被保護的太好了,所以都沒在進步129F 03/27 14:51
推 LUDWIN: 一堆傳說中國製造第三國轉口進來組裝的咧130F 03/27 14:51
推 Tosca: toyota86才270萬日幣 免關稅後就不到台幣百萬了XD131F 03/27 14:54
噓 vhs97nu: 澳洲除了人口以外 哪個條件和台灣一樣??132F 03/27 14:55
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→ corp: 要推車商就會用多少勞工會失業來威脅135F 03/27 15:01
→ dslite: 毒蟲8+9表示:335i錢準備好了!136F 03/27 15:03
→ corp: 要加入自由貿易協定,關稅勢必要降的140F 03/27 15:05
推 gtoselina: 這個太帥了吧!
雖然我覺得不太可能實現就是了141F 03/27 15:08
推 evilkyo922: 但進口還是要運費!如果去除關稅後國產車還是被進口車屌打,就該檢討!143F 03/27 15:10
推 Pet: 嚴董:幸好我已經開始多角化經營了146F 03/27 15:14
噓 rock0747: 國產還不拿出自己的誠意,那就倒閉吧147F 03/27 15:16
→ pds1: 完全沒看到零關稅的新聞 這新聞不知從何而來149F 03/27 15:19
推 chenyw: 六和自己不就再作淘汰新車的工作了嗎151F 03/27 15:22
推 jkl821224: 快點棄關稅 讓大家有能力買安全的車152F 03/27 15:23
推 j198811: 做的好怕別人競爭嗎?153F 03/27 15:23
推 FlashMan: 運費加關稅賣跟國慘一樣價 進口規格還更好 國慘整天只想對鬼島民眾敲盤子 怎不快倒光154F 03/27 15:26
→ liuchengdar: 國產車自己要爭氣...但鄉民們別以為國產車倒光對台灣沒傷害!整個產業鏈養活很多很多很多人156F 03/27 15:28
推 Tosca: 應該是川普對進口鋼鋁課關稅 台灣沒有被豁免 現在談條件
為了救鋼鋁業 放棄汽車業是很合理的 規模差太多
其實棄守美車關稅就好 只有美國進口免稅XD158F 03/27 15:32
推 wctoymr: 進k car吧 很適合台灣
一起擠高速公路162F 03/27 15:38
→ ginhwa: 拜託不要,國產車少了,道路的潰縮區也跟著縮小了165F 03/27 15:42
推 Tosca: 對川普有交待就好 美豬美車都要開放了XD167F 03/27 15:44
推 final9711: 國慘車就扶不起的阿斗阿 你有好車還怕別人來搶?168F 03/27 15:45
→ Lin17Show: 拔都拔 零關稅才能讓國產車痛定思痛169F 03/27 15:47
推 lsmd: 如果是tosca網友說的那樣,那麼ford出來跳腳就合理了173F 03/27 15:52
推 qDaniel: 不管哪個黨真的降到0關稅 我下次會繼續投給他174F 03/27 15:55
推 vicowin: 快點拜託 台灣的工資以及技術不能造車阿阿 重要零件還是國外進口 車價也沒比較便宜175F 03/27 15:56
→ Beakhsu: 關稅17.5趴,可是貨物稅有30趴啊,加上車商的良心(咦?178F 03/27 15:59
噓 snsnsn: 笑死,不檢討一下為啥大家都要買進口車嗎?180F 03/27 16:04
推 supereva: 棄守美國關稅? 德國歐馬表示開心
全民買美規2b 連日本進口車都要抗議了XD182F 03/27 16:11
推 Primk: 癌董 滾吧184F 03/27 16:13
推 Tosca: 美國生產很多日本車阿 lexus RX就是阿185F 03/27 16:14
推 ahy: 倒一倒吧188F 03/27 16:20
推 DKing: 一台賣30萬,哪怕賣不好,五年換一台都有可能189F 03/27 16:20
→ bbbing: 恐連根拔起,可是這個"根"其實滿活該被拔掉的192F 03/27 16:28
推 mrhscd: 慣老板壓榨剝削在東南亞也混不下啦197F 03/27 16:34
推 morrishh: 台灣汽車業每況愈下 (X) 台灣福特每況愈下 (O)198F 03/27 16:36
推 cca1109: 還六合不用緊張勒 最弱就是他 賣那啥鳥銷量 要進口人家也比你強199F 03/27 16:40
噓 ifromtaiwan: 買國產不是不行,但什麼品質就要賣什麼價,不要再把台灣人當盤子了201F 03/27 16:40
→ chencjj: 癌董忘了繳保護費
關稅根本阻礙進步 早該砍了206F 03/27 16:44
推 SEEDA: 低能車廠難怪不進步208F 03/27 16:49
噓 Pellaeon: 打擊老車?一台車開二十年 還是五年換一台環保?想啥啊我W124再開三十年 我也不會換國產車 什麼小209F 03/27 16:50
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→ mike1124109: 呵呵,政府不可能讓這事發生的,別肖想了,大家等下班快回家洗洗睡吧223F 03/27 17:48
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