看板 Gossiping作者 pshuang (中山先生忠實信徒-我愛蘿)標題 [新聞] 時速140km 接到台灣600輛自強號訂單時間 Wed Jan 16 11:04:28 2019
1.媒體來源:
読売新聞
2.完整新聞標題:
時速１４０キロ、台湾の特急車両６００両を受注
時速140km 接到台灣600輛自強號訂單
3.完整新聞內文:
日立製作所は１５日、台湾の鉄道当局から特急車両６００両を
受注したと発表した。受注額は約１６００億円。車両は日本の工
場で生産し、２０２１年以降、台湾に納入される予定だ。
日立製作所於15日發表，接到台灣鐵道當局的600輛自強號車廂
訂單。訂單金額為1600億日圓。車廂將在日本工廠生產，預定於
2021年後交貨。
日立が受注したのは１２両５０編成の特急車両で、営業最高速
度は時速１４０キロ・メートル。台湾全土の鉄道網を管理する交
通部台湾鉄路管理局と契約した。
日立接到的訂單為50列12節車廂的自強號，最高速度為時速140km
。由管理台灣鐵路網的交通部台灣鐵路管理局簽訂合約。
台湾は鉄道の輸送力向上や老朽化した車両の更新のため、新造
車両の大型調達を進めている。日立は１９６０年代から台湾で鉄
道事業を手がけている。安全性や、保守・管理などのアフターサ
ービスが充実し、長年の実績が評価された。
台灣為了改善鐵路的運送能力，與更新老舊車輛，執行大型的車
廂採購。日立自1960年開始就一直在台灣參與鐵道事業。安全性、
維護管理等完善的售後服務，擁有長期的實際成績。
日立の鉄道関連の売上高は１８年３月期で約５６００億円に上
り、英国や米国など海外受注分が約８割を占める。日立は鉄道関
連の売上高を２０年代に１兆円に伸ばす目標を掲げている。
日立的鐵道相關營業額在18年3月的季報約為5600億日圓，英美等
海外訂單約占八成。日立在鐵道相關事業的營業額，在20年代將以
一兆日圓為目標。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190115-OYT1T50087.html
5.備註:
又跟日本買電車，
台灣智障舔中媒體又要夭飽吵了。
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鳴人終歸是要選擇雛田。
男人都愛巨乳啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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推 tchialen: 140不能過新馬彎 請台鐵改進1F 01/16 11:05
推 sam90205: 台鐵早該換 超破爛
黨工急著高潮3F 01/16 11:05
推 jaychou515: 中夭：大陸鐵路技術成長快速，為何不向大陸下訂？7F 01/16 11:06
→ yesonline: 日立沒把部分訂單轉給台車嗎? 全部都在日本工廠生產?9F 01/16 11:07
推 yoml: 普悠瑪是日車做的關日立屁事？日立的太魯閣號評價不錯啊14F 01/16 11:09
推 wadadihaga: 普悠瑪是日本車輛 日立是太魯閣 兩個完全不能比15F 01/16 11:09
→ hong414: 台鐵的問題怪到日本身上= =17F 01/16 11:11
推 eddisontw: 中國大陸鐵路技術也不錯 為何不考慮用陸車堅持日車19F 01/16 11:12
推 Yu: 帶風向仔好歹專業一點，誰製造的先查清楚20F 01/16 11:12
自強、莒光、電聯/普通(東部還有嗎？)，只是台鐵的車等分級，
對應到日本的特急、準急、普通。
※ 編輯: pshuang (106.104.78.3), 01/16/2019 11:18:17
推 parquet: 一堆帶風向的 日車做的爛普悠瑪kmt買的啦23F 01/16 11:16
推 minami77: 讓中国賺錢買武器對付我國... 北七喔27F 01/16 11:18
→ elainakuo: 普悠馬 明明不合格還硬過 問馬19啊29F 01/16 11:19
推 js52666: 祖國的車 質高價低為何不買！30F 01/16 11:19
→ agong: 9.2:為什麼不用中國動車 出包就直接就地掩埋啊32F 01/16 11:19
推 lovetina: 讚！ 普悠瑪就是ＫＭＴ搞出來的~~~看！33F 01/16 11:19
噓 ekki: 1兩=1節車廂=1輛車 是不是有甚麼誤會34F 01/16 11:20
→ Hyver: 出軌檢討還有誰關心35F 01/16 11:22
→ yniori: 不跟日本買難道跟中國買嗎??中國品質爛到校~36F 01/16 11:25
推 cx3373: 不然要跟支那國那種垃圾買嗎當然是要跟我們最愛的日本買啊37F 01/16 11:27
推 Sugiros: 太魯閣號不錯啊 反倒是馬19時期買的普悠瑪問題很大38F 01/16 11:27
推 eterbless: 莒光應該會廢掉 準急改成區間快比較適合40F 01/16 11:29
→ warluck: 一堆風向仔 普悠瑪是人禍41F 01/16 11:29
→ hamasakiayu: 臺車會不會哭哭？不是之前說車廂要跟他們買嗎？
車廂不是要國造？42F 01/16 11:29
噓 st89702: 不反對 但車廂部分台灣國內廠商有能力做應該優先44F 01/16 11:30
推 SidMax: 600節就600節45F 01/16 11:30
→ elainakuo: 50列車 每列12節車廂 啊內文不是有寫49F 01/16 11:36
推 AndyLee76: １２両５０編成就50輛車，每車12節50F 01/16 11:36
推 g10: 才600輛51F 01/16 11:38
噓 sdflskj: 中國大陸技術不錯...笑到下巴脫臼53F 01/16 11:39
推 kevinyin9: 在台灣製造的話 成本可以降低很多吧......54F 01/16 11:42
推 star99: 50列吧 一兩是一節車廂56F 01/16 11:45
中日文差異吧，
翻譯的原則如下：
日文 中文
一編成 ＝ 一列
一両 ＝ 一節/一輛
ps. 但我不知道實際上台鐵的一輛車代表一節還一列
※ 編輯: pshuang (106.104.78.3), 01/16/2019 11:49:33
推 kidolin: 中國掩埋高鐵的技術不錯57F 01/16 11:49
推 efairy: 中國製列車附送就地掩埋服務58F 01/16 11:52
推 ebeta: 智障才用中國的！問題一堆咧！59F 01/16 11:54
噓 vespar: 一樣啦 還我施泰瑞士車 啃61F 01/16 11:54
→ lbowlbow: 媽的備料呢！備料到底被台鐵搞到哪裡去了！62F 01/16 11:55
推 ru04hj4: 總比跟韓國垃圾買好
這種交通安全我是不相信台灣廠商能力只會costdown64F 01/16 11:58
推 chiangwei: 上面幾個人邏輯說得開高級車就不會出車禍一樣70F 01/16 12:06
推 leon1757tw: 一堆要噓的可以先做功課嗎 做普悠瑪的日車跟日立不同71F 01/16 12:25
→ mortleo: 印度的中國高鐵現在如何了？74F 01/16 12:29
推 sid3: 不知道什麼時候會爆出日產假貨的消息80F 01/16 13:44
推 stapia: 買中國的怕爆炸吧81F 01/16 14:12
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