看板 Kaohsiung作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)標題 [新聞] 高雄大港橋造價4億旋轉設計 啟用9個月沒時間 Sun Apr 11 16:54:45 2021
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高雄大港橋造價4億旋轉設計 啟用9個月沒船通過
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媒體來源如:蘋果日報、中央社
2021-04-11 00:27 聯合報 / 記者楊濡嘉／高雄報導
高雄港大港橋採旋轉橋設計，啟用近9個月卻未開放船隻通行。立委賴瑞隆說，如無船隻
通行，做旋轉橋沒意義，將要求港務公司開放小型船進出。台灣港務公司表示，目前先涵
養水域確保水質清澈，以後可打造為高雄遊艇港停泊處，如船隻通行頻繁旋轉，可能影響
民眾通行，將納入考量。
清明連假期間，大港橋吸引很多遊客拍照打卡。昨天下午3點大港橋旋轉180度，港邊擠滿
遊客搶著錄影、拍照，不斷詢問「等一下是不是有船會過來」、「外面的船會開進來嗎」
，事後發現橋旋轉後沒有船隻開過，遊客都很納悶。
曾擔任高雄市海洋局長的賴瑞隆說，船渠風浪小，可供船隻停靠，興建旋轉橋用意就是保
留船隻進出船渠功能，如果渠內不能停船，就失去做旋轉橋的意義。市議員林于凱也曾批
評大港橋不容船進出，是中看不中用的裝飾品。
台灣港務公司表示，大港橋旋轉一次的電費不到百元，設計確有考量船隻通行需求，但目
前要先涵養水域，讓船渠的水質清澈，以後會配合遊艇產業發展，供遊艇停泊。不過如果
船隻通行，大港橋旋轉次數增加，會影響民眾通行，日後要設法解決。
大港橋總長109.5公尺，寬5到11公尺，造價4億元，位在高雄港第三船渠，南北跨船渠連
接駁二藝術特區和高雄港蓬萊港區，橋體設計可旋轉180度成東西向與船渠平行，107年9
月動工時，台灣港務公司、高雄市政府提到大港橋的功能，一個是連接船渠兩端，幫助高
雄觀光和經濟發展；另外要保留船渠功用，船舶進出時，橋梁轉成平行讓船通行。
去年7月6日啟用後，成為駁二受歡迎的景點，假日下午3點和晚間7點定點旋轉，總有大批
遊客拍照打卡，高雄捷運公司也從輕軌大義站乘客量發現大港橋的魅力。
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推 n3688: 改裝成愛情旋轉橋,讓情侶在上面ooxx2F 04/11 16:58
→ mmnnoo …
推 mmnnoo: 是肥婆吧… 依照她花錢的習性…4F 04/11 17:29
推 lasd: 政府那麼有錢，其實可以考慮輕軌地下化，大家都滿意，不是嗎？5F 04/11 17:31
推 rivaull: 美麗島的出入口那個捷運之心也是阿，花個一億多，結果這10年來雷射看打過幾次。前幾年直接廢掉，水池現在到底乾的還是有水？7F 04/11 17:33
噓 tingstart: 可以開始期待輕軌廢了之後護航要講什麼鬼話10F 04/11 17:37
→ poemgod: 真會花錢做無用的東西11F 04/11 17:37
→ hawk30: 水池是乾的喔乾很久14F 04/11 17:55
噓 bybus: 有橋之後棧柒庫發展起來帶動商機
有沒有船經過很重要嗎？16F 04/11 18:06
推 mushroomface: 幾千億裡面計較者小小四億幹嘛 沒船通過蓋固定的橋不就跟庸俗台北台中一樣了18F 04/11 18:14
→ xb5001: 那不是大型裝置藝術嗎？不是真的用的吧？20F 04/11 18:16
推 boloz: 觀光用途Yes，實際用途No，4億小錢啦，蚊子館還少了嗎？21F 04/11 18:24
噓 zebirlin: 美麗島站那玻璃維幕還直接擋掉了店面效益讓美麗島圓環廢掉，快笑死24F 04/11 18:31
推 a1818da: 如果橋不能轉到時候又會有人說害慘第三船渠無法停船26F 04/11 18:39
噓 OK8066889: 韓導當初上任也沒停工繼續蓋阿，韓粉現在有臉嘴喔?28F 04/11 18:45
推 MVPGGYY: 美麗島那圓環應該是商圈轉移就廢掉了29F 04/11 18:54
推 rivaull: 陳其邁想把中山跟中正路那邊搞成日本表參道不是嗎所以不會讓美麗島站的圓環廢掉吧 但是 那邊到底怎麼做才會美 上次元宵燈節時到那邊看雷射 覺得悲劇
真的不美 周遭建築太亂 車流又大 噪音多 到底怎麼弄 那個雷射才不會變成浪費公帑 我太弱 實在想不到31F 04/11 19:22
→ MVPGGYY: 我的意思是當初那邊商圈轉移時就跟著廢掉了，不是真的把它廢掉
中正路以前就都銀行聚集，後來都跑去凹子底到巨蛋這一帶36F 04/11 19:28
推 rivaull: 我明白阿 好歹地下一樓有造價八千萬的光之穹頂
又是捷運兩線的交會點 理論上商機應該很好 所以陳其邁想把那邊搞起來 那邊也應該有條件能搞 但是那個雷射跟水池實在太悲劇了 如果周遭房子能拉皮 搞得有一致性些 然後違建跟頂樓加蓋能解決 讓市容整齊一點40F 04/11 19:34
推 MVPGGYY: 對於有捷運站的商圈店面都還做不起來，我的看法是直接放棄比較快XD45F 04/11 19:38
→ rivaull: 然後.....反正從頭到腳都很亂
那邊只有"轉運"功能 沒有讓人想逛街的慾望 所以附近要怎麼搞得讓觀光客想停下來是重點47F 04/11 19:38
推 MVPGGYY: 旁邊不就六合夜市了50F 04/11 19:46
推 rivaull: 六合應該不會讓人想逛 瑞豐夜市加巨蛋的魅力完勝51F 04/11 19:48
推 rivaull: 只有六合太少 不然其邁為何想搞成表參道 真做的出來那太強了 下一任就躺著選53F 04/11 19:52
推 MVPGGYY: 阿災，應該做不出來，人口不多也撐不起那麼多商圈，後面去弄好新火車站周邊還比較實在55F 04/11 19:57
推 rivaull: 當初台鐵高鐵跟捷運不弄三鐵共構是為啥 看不太懂...結果左營新光 美麗島捷運 舊高雄車站 哪一個現在活57F 04/11 20:02
推 aa2425: 一直旋轉 高雄變暖59F 04/11 20:03
→ rivaull: 得很好? 不過炒地皮的很高興啦 打廣告可以寫鄰近XXX60F 04/11 20:04
推 MVPGGYY: 為啥哦？就早期是各單位的時程配合不來，為了這個左營高鐵站其實還有稍微換位置，到了後期是當時的中央政策就不支持進車站跟蓋軌道了，台鐵的鐵路地下化軌道也就沒順便做
台鐵的鐵路地下化如果不是在前面一點就核定，搞不好也沒得做哩XD
高鐵要南延在當時是直接說死不會討論到的事61F 04/11 20:21
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