看板 Kaohsiung作者 chillybreeze (寒風之翼)標題 [新聞]高市399通勤月票4/27上路多元載具搭乘吃到時間 Mon Apr 10 16:10:38 2023
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4265848
2.完整新聞標題:高市399通勤月票4/27上路 多元載具搭乘吃到飽採實名制
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023/04/10
媒體:自由時報
作者:記者黃良傑
4.完整新聞內容:
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市民通學、通勤族最期待的市區399通勤月票，交通局今
天宣布確定在4月27日優惠上路！並上架MeNGo APP，屆時原MeNGo會員不用換卡，可直接
購買方案，新會員則自4月18日起，先開放在MeNGo APP註冊並綁定，市民還可使用QRcode
辦虛擬卡，包括高雄公車、渡輪、捷運、輕軌、UBike均可使用「吃到飽」。
交通局表示，MeNGo月票目前售價1250元，去年7月到8月推出的MeNGo 520紓困優惠方案民
眾反應熱烈，銷售量成長136%。本次配合行政院的「促進公共運輸使用方案」，MeNGo月
票降價為399元並納入公路客運及渡輪，期減輕民眾負擔，鼓勵民眾多使用公共運輸，共
同響應節能減碳綠生活。
高雄交通局為便利民眾可以即買即用並避免卡片遺失困擾，在110年完成市區公車及所有
公共運輸系統QR驗票機建置，MeNGo月票採用QR虛擬卡的使用者持續增加，目前佔50%。
399月票交通局維持提供QR碼與實體卡供民眾選擇。
交通局強力建議選擇QR碼是最聰明的選擇，民眾僅需下載MeNGo APP加入會員輸入身份資
料與照片，即可成為會員並於線上購買方案；選擇實體卡民眾請到高雄捷運各站服務台或
旗山轉運站購卡（製卡費100元），再至MeNGo APP綁卡申請會員，持有數位學生證的學生
，則可使用原有學生證綁卡。
交通局再次強調，選擇QR碼的民眾可在MeNGo APP一次完成購買與開卡，非常便利，另搭
乘公共運輸只需開啟手機QR碼於驗票機感應，即可進入捷運閘門或完成公車刷卡，相當方
便。交通局也鼓勵民眾多使用QR碼，以省去購卡及過卡的麻煩，並節省100元購卡費。
交通局估算即將推出的399元月票，每天僅需花費13元，適用範圍包括捷運、公車、輕軌
、渡輪、YouBike前30分鐘無限次使用等。此外，里程計費公路客運及快線也將納入。預
計7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，也將納入高雄區間台鐵，並同步推出南高屏全
區通勤月票999元方案，提供便利的生活圈通勤服務，減輕南部地區民眾交通負擔。
相關高雄市區通勤月票方案懶人包、MeNGo會員申請與購票資訊，請密切注意交通局官網
、MeNGo官網查詢及FB臉書粉絲團「高雄市政府交通局-轉動高雄青春夢」查詢。
5.心得: 終於高雄399吃到飽方案確定4/27上路了，希望台鐵能加速整合提早上路
另外覺得ubike站點也很重要，能銜接捷運站/公車站/火車站到家前最後一哩路
希望能大量增加ubike站點並把人行道整理好！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.207.151 (臺灣)
※ 作者: chillybreeze 2023-04-10 16:10:38
※ 文章代碼(AID): #1aCyI06b (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1681114240.A.1A5.html
推 popose: 這次為期不知多久?2F 04/10 16:16
推 nicesky115: ubike應該是每趟的前30分鐘免費，不然會有人租回家放XD5F 04/10 16:29
推 bibiwei: 推推
ubike前30分免費已經不錯了,不然就要變獨享單車了7F 04/10 16:31
推 lightmei: 對耶，ubike吃到飽就變成個人腳踏車了9F 04/10 16:41
→ JH10: 不知道為什麼不能QR和實體同步？這樣遇到手機出問題可以換成實體，看到好幾次手機沒電找站務員的10F 04/10 16:49
推 ganaiwatt: 公車是那種票價12塊的嗎 還是去旗山那種也算12F 04/10 17:03
→ postson: 台鐵能掃QR碼嗎？14F 04/10 17:16
推 msk127: 好奇為何不整合進一卡通18F 04/10 17:22
→ hantulee: MenGo實體卡就是一卡通
MenGo有照片，要記名21F 04/10 17:54
推 attpp: 中央十成23F 04/10 18:05
推 sdcherng: 399超級划算 舊有健保今有交通保27F 04/10 18:22
→ roy147yo: 399歸399 國道客運1台車最多就是載45人 乘客爆滿下晚上10點20旗美快捷司機就會跟你說 你~去座計程車28F 04/10 18:25
推 GiantGG: 推廣大眾運輸很好啊！節能環保又能改善交通環境31F 04/10 19:08
→ LeoPan: 上個月買的月票快到期了，用完後只好撐到27號再繼續買月票了32F 04/10 19:16
噓 lookjason: 某樓真好笑，照你的邏輯，快速道路通勤族也沒用到，為啥用稅金蓋？36F 04/10 20:20
推 amudi: 幾年前，511往涼山曾經人過多，後來在國道上坐在地板或樓梯處，就是不能站，等沒有國道才恢復站票38F 04/10 20:56
推 benfour: 希望能一直持續下去 不過想想也知道不可能40F 04/10 22:11
推 distwosix: 如果常用ubike轉捷運 是不是必須申請實體卡 ubink的掃碼超爛耶41F 04/10 22:17
推 whytaiwan: 不知道能維持多久～旗山媳婦覺得開心 真的省 旗山來回坐3趟就回本了44F 04/10 22:41
推 zweibeee: 稅金不拿來用不然供起來? 怎麼出門不用飛的，馬路給你用也是浪費46F 04/10 23:01
→ laymor: 要是能包括台東就好了 就可以去金崙快樂的泡湯了48F 04/10 23:48
推 schula: 上次搭去甲仙那瑪夏偏遠地區超爽
整個省又不用自己開，公車app載起來也算準時
最遠到梅山吊橋一日遊XD49F 04/10 23:58
→ gm95: 補貼通勤族沒什麼不好，雖然我沒得利。
大眾運輸政府補貼讓多人使用，整體社會利益是增加的。
一個社會要進步，自私的人越少越好。52F 04/11 01:46
→ eemail: 真的要尊重行人 因為都沒用補貼@@56F 04/11 06:36
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